Frage: Warum wird hier in den verschiedenen Unterforen eigentlich immer wieder der Fortbestand der Elferlifte in Neustift in Frage gestellt? Nach meinen Augenschein (Winters wie Sommers) ist der Skibetrieb finanziell nur der der Zuckerguss oben drauf. Das Gro der Einnahmen wird im Sommer erwirtschaf...

Müll: Warum nicht direkt den Fastfoodbetreiber per Verordnung verpflichten, alles auf Tellern zu servieren. Das sollte ohne große Probleme gehen. Kosten: Und die Mehrkosten für alles (Teller, Transport, ...) werden auf den Preis aufgeschlagen. Bei den Fastfoodketten gibts in der Fläche ja auch hin u...

Beim Stöbern im Netz bin ich auf diese interessante Liftkonstruktion gestoßen.
Die hat anscheinende im Bereich des Hotels Cisalpin / ehemalige Talstation Zaumiau(Plumachit) gestanden.

http://www.ipernity.com/doc/standseilbahnen/14671435 (insgesamt drei Photos)

@br403
Warum so ein absolutes NEIN?
Das Mautsystem für LKWs ist schon von Anfang an für PKW mit ausgelegt, so dass man sogar eine Kilometer-abhänige Maut ohne großen Aufwand einführen kann.

So schön die Idee auch ist und eine Querverbindung wünschenswert bzw. notwendig ist da müssen niemals mehrere tausend Menschen pro Stunde über die Isar gegondelt werden. Das werden ein paar hundert pro Stunde sein und dass ist schon viel für solch eine Strecke. Nur die haben dann u.U. ein Interesse ...

Grundsätzlich keine schlechte Idee. Im Süden von München fehlt eine gut funktionierende Querverbindung im ÖPNV. Und eine Seilbahn ist eigentlich ideal aufgrund des Geländes. Das Hauptproblem dürften die gutsituierten Anwohner in Harlaching sein, die eine Seilbahn vor bzw. über Ihrer Haustüre vermutl...

Zu den ganzen 2-Euro-Maut Vorschlägen: Wenn man die Aufwände mit den Einnahmen verrechnet bleibt nicht mehr lohnswert was übrig.

@ Richie: Danke für den Hinweis. Ich lese mir meist schon alles durch wenn ich mich zu einem Thema äußere. Meiner Meiung nach geht es hier um Grundsatzprobleme die zu lösen sind. Das Einzelinteressen auch eine Rolle spielen betreite ich nicht. Nur die Frage die sich mir gestellt hat war, ob genannte...

Also Venezuela mit Nordkorea zu vergleichen ist schon stark! Bezüglich Menschenrechte herrscht ein himmelweiter Unterschied! Und bezüglich Demokratie sind da auch welten dazischen. Chavez & Co sind demokratisch gewählt überwiegend von der riesigen Unterschicht, die das erste mal in der Geschicht...

Schade, dass hier vielleicht die Chance auf die Erweiterung zwei schöner Gebiete durch ein egoistisches Kirchturmdenken vertan wird... Bei den weiter oben genannten Argumenten von übergeordneten Behörden wie die des Landes Südtirol (Landschafts- und Naturschutz, geologische Probleme, skifahrerische...

Das Sommerloch läßt grüßen.

Hier die Diskussion vom letzten Jahr:
http://alpinforum.com/forum/viewtopic.p ... g#p4850156

Ich frage mich, warum die Haideralm solche Probleme hat, obwohl schon lange keine größere Investition in eine neue Bahn getätigt wurde. Wenn die jetzt dicht machen, dann ist der vor zwei oder drei Jahren erfolgte Umbau der Talabfahrt im unteren Bereich ein Schildbürgerstreich gewesen. Es geht ja ni...

Warten wir mal ab was die Verbindung Schöneben-Haideralm angeht.
Vielleicht lassen die sich ja noch was neues einfallen, um die Bedenken auszuräumen.
Oder es kommen noch neue "Argumente", denen man sich in Bozen nicht entziehen kann.

Ich persönlich fände die Lösung Haideralm - Schöneben inkl. Monderisierung der Haideralmanlagen auch viel spannender. Nur steht der Verbindung die Meinung der zuständigen Landesbehörde im Weg. Bei der Verbindung vorneherum oberhalb vom Stausee vorbei bemängelt sie die Attraktivität wegen der langen...

"La nuova seggiovia Gran Comba" Positive Entscheid bei einer Wählerumfrage zur Weiterentwicklung des Skigebietes von SAUZE D'OULX: Wenn ichs richtig verstanden habe dann sollen die beiden Skilifte im linken Teil des Skigebietes (Nr. 1 und 2) durch einen Sessellift ersetzt werden, der diag...

Da geht es nicht nur um Emissionen in Form von Lärm und Abgasen.
Jeder tief fliegende und landende Hubschrauber kann die dortigen Tiere stören.
Und jeder aussteigende Skifahrer der die Tiefschneehänge abfährt bzw. sonstigen Besucher im Sommer sind auch eine potentielle Störquelle.

Liese sich auch in der Praxis recht einfach anwenden,... Damit es etwas bringt muss man das ganze vermutlich wie eine engmaschige Lawinenschutzverbauung aufstellen. Die Kosten und das neu entstandene Landschaftsbild werden vermutlich keine Begeistungsstürme auslösen, zumal es das Abschmelzen von Gl...

Die neue 8EUB, die erste Sektion der abgerissenen TPH und die 6KSB Bletonet laufen alle parrallel mit fast gleichem Start und Endpunkt. Somit ändert sich nicht viel außer dass die Kapazität erhöht wird und die EUB eine im Vergleich zur TPH um wenige Meter seitlich versetzte Bergstation hat. Die EUB ...

In Sere Chevalier wird zur Zeit die Eiergondel Grand Alpe demonteiert sowie die TPH. Die neue Gondel wird Ratier heißen und exakt paralel zum TSD6 Bletonet verlaufen. Wieder eine Eiergondel weniger :cry: Hier findet man Bilder und auch einen kleinen Zeitrafferfilm der Demontage der TPH und der ehem...

Ich bin ja generell der Meinung, dass man zur Talfahrt niemals den Lift nimmt. Man ist schließlich zu Skifahren da. (Zumindest solange es ne Piste gibt) Da scheint auch jemand eine sadistische Ader zu haben der sich gerne an heulenden Kindern und Erwachsenen, dem Geruch von Angstschweiß, dem schöne...

Stimmt, mein Fehler. Ich habe in der Eile Dallas und Denver verwechselt. Wobei 920 Meilen in den USA nichts sind. Das fahren auch genügend Amerikaner mit dem Auto nur selten als Tagesausflug. Und für viel mehr als einen Tag Skifahren reicht das Gebiet auch nicht, weder vom landschaftlichen noch vom ...

Wenn denn die geplante Bahn Alpe Rauz - Albonagrat käme wäre die Piste auch nicht mehr so wichtig als Zubringer nach Stuben.

Loveland: Das große Wett- bzw. Aufrüsten in Colorada geht weiter. Nachdem etliche Skigebiete wie CopperMountain, Breckenridge oder A-Basin Masterpläne für ihre Zukunft erstellt haben hat nun auch Loveland mit einen eigenen Masterplan vorgelegt mit dem die Zukunft gesichert werden soll. Neue Reviere ...

Das ist halt eine strategische Frage. Will ich die Maut oder nicht. Und Österreich will sie. Somit heißt es auf deutscher Seite und in Kufstein: Entweder man lebt mit den Auswirkungen oder man macht etwas dagegen. Möglichkeit eins ist ein paralleles Schnellstraßennetz bauen wie es die Franzosen gema...

Am Wurmberg (Hexenritt) hat der Umbau des Berges definitv begonnen. Auf der Webseite der Bahngesellschaft wurde es verkündet und die ersten Bilder wurden eingestellt. Es wird seit Mitte April gebuddelt, was das Zeug hält: Neuer Parkplatz, Fertigstellung der neuen Hexenrittabfahrt, Bau des Speicherse...