Bautagebuch 10EUB Wagstätt, Jochberg, Kitzbühel
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Bautagebuch 10EUB Wagstätt, Jochberg, Kitzbühel
Die Bauarbeiten haben begonnen. Bilder vom 13.06.2013
Talstation:
Blick von Talstation auf die Trasse: Abbau der alten Liftstützen:
Mittelstation Aushubarbeiten:
Blick von Mittelstation ins Tal:
Reste der uralten Talstation des Kombiliftes Wagstätt II:
Blick auf Trasse von 2. Sektion, Reste der Schleppliftstützen:
ditto:
Abgebaute Schleppliftstütze:
Talstation:
Blick von Talstation auf die Trasse: Abbau der alten Liftstützen:
Mittelstation Aushubarbeiten:
Blick von Mittelstation ins Tal:
Reste der uralten Talstation des Kombiliftes Wagstätt II:
Blick auf Trasse von 2. Sektion, Reste der Schleppliftstützen:
ditto:
Abgebaute Schleppliftstütze:
- snowflat
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Re: Bau 10EUB Wagstätt, Jochberg, Kitzbühel
Erstmal danke für die ersten Bilder
Kurze Frage: Kommen von Dir regelmäßig Bilder von der Baustelle? Wenn ja würde es sich anbieten, ein Bautagebuch zu machen http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... 00&t=39916 und ich würde dieses mit diesem Beitrag eröffnen. Ansonsten würde ich Deinen Beitrag in den Newsthread von Kitzbühel schieben. Bitte um kurze Rückinfo. Danke!
Kurze Frage: Kommen von Dir regelmäßig Bilder von der Baustelle? Wenn ja würde es sich anbieten, ein Bautagebuch zu machen http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... 00&t=39916 und ich würde dieses mit diesem Beitrag eröffnen. Ansonsten würde ich Deinen Beitrag in den Newsthread von Kitzbühel schieben. Bitte um kurze Rückinfo. Danke!
Kanada - 29.01.2017 bis 10.02.2017
Du kannst Dir Glück nicht kaufen. Aber Du kannst skifahren gehen und das ist ziemlich dasselbe!
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- snowflat
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Re: Bautagebuch 10EUB Wagstätt, Jochberg, Kitzbühel
Da Kitzfan und sicher auch andere Verdächtige uns öfters mit neuen Bildern versorgen werden, gibt es hier das Bautagebuch dazu. Vielen Dank im Voraus für Eure Dokumentationen!
Kanada - 29.01.2017 bis 10.02.2017
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- Kitzfan
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Re: Bautagebuch 10EUB Wagstätt, Jochberg, Kitzbühel
Bilder vom 18.06.2013
Jetzt scheint es richtig loszugehen.
Hab' mal bei allen drei Stationen vorbeigeschaut und euch diese Bilder mitgebracht:
Bergstation: Fundamentaushub Einfahrtsbinder, Blickrichtung Tal
Bergstation: Fundamentaushub Einfahrtsbinder, Blickrichtung Berg: Im Hintergrund
der Gipfel der Wurzhöhe und die ehemalige Stütze vor der Umlenkscheibe des Schleppliftes.
Bergstation: Abspannung Materialseilbahn. Im Hintergrund Fundamentreste Schleppliftstütze.
Bergstation: Antrieb der Materialseilbahn
Bergstation: Demonitierte Schrauben der Bügelrampe Schlepplift:
Überblick vom Gipfel der Wurzhöhe auf die Baustelle der Bergstation:
Stützenrest Umlenkscheibe Schlepplift direkt am Gipfel:
Blick vom Gipfel über den Talsengrat zum Kleinen Rettenstein (Bildmitte hinten).
In der Bildmitte vorne sieht man die Talstation der 3S-Bahn
Mittelstation: Betonierungsarbeiten:
ditto:
Standpunkt der künftigen Stütze 7 unterhalb der Mittelstation:
Aushub für Stütze 7:
Demontierte Stütze 11 der Doppelsesselbahn:
ditto:
Alte Stütze 11, Innenansicht:
ditto:
und nochmals, diesmal mit Spinnennetz:
Talstation: Aushub für Einfahrtsbinder und Stützen 1 und 2:
Talstation: Aushub für Stützen 1 und 2:
Materialseilbahn bei der Arbeit an Stütze 5:
Ich hoffe, euch gefallen die Updates.
Jetzt scheint es richtig loszugehen.
Hab' mal bei allen drei Stationen vorbeigeschaut und euch diese Bilder mitgebracht:
Bergstation: Fundamentaushub Einfahrtsbinder, Blickrichtung Tal
Bergstation: Fundamentaushub Einfahrtsbinder, Blickrichtung Berg: Im Hintergrund
der Gipfel der Wurzhöhe und die ehemalige Stütze vor der Umlenkscheibe des Schleppliftes.
Bergstation: Abspannung Materialseilbahn. Im Hintergrund Fundamentreste Schleppliftstütze.
Bergstation: Antrieb der Materialseilbahn
Bergstation: Demonitierte Schrauben der Bügelrampe Schlepplift:
Überblick vom Gipfel der Wurzhöhe auf die Baustelle der Bergstation:
Stützenrest Umlenkscheibe Schlepplift direkt am Gipfel:
Blick vom Gipfel über den Talsengrat zum Kleinen Rettenstein (Bildmitte hinten).
In der Bildmitte vorne sieht man die Talstation der 3S-Bahn
Mittelstation: Betonierungsarbeiten:
ditto:
Standpunkt der künftigen Stütze 7 unterhalb der Mittelstation:
Aushub für Stütze 7:
Demontierte Stütze 11 der Doppelsesselbahn:
ditto:
Alte Stütze 11, Innenansicht:
ditto:
und nochmals, diesmal mit Spinnennetz:
Talstation: Aushub für Einfahrtsbinder und Stützen 1 und 2:
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Materialseilbahn bei der Arbeit an Stütze 5:
Ich hoffe, euch gefallen die Updates.
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Re: Bautagebuch 10EUB Wagstätt, Jochberg, Kitzbühel
Vielen Dank auch für dieses Bautagebuch.
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- Kitzfan
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Re: Bautagebuch 10EUB Wagstätt, Jochberg, Kitzbühel
Bilder und Eindrücke vom 20.06.
Bin mal in der Mittagspause rauf zur Mittelstation und von dort nach unten und hab ein paar tolle Eindrücke mitgebracht:
Baugruben für die Stützen 8 und 9 unmittelbar vor der neuen Mittelstation.
Der Baum wird wohl noch weichen müssen.
Der Antriebsmotor für die Materialseilbahn:
400 PS Dieselmotor
Die Steuerungskonsole der Materialseilbahn ist direkt auf den Windenschlitten montiert.
Die Kraftübertragung erfolgt über die beiden Schläuche links neben dem Sitz mittels Hydraulik.
Die Winde im vorderen Teil des Schlittens. Im Hintergrund der Dieselmotor.
Der Windenschlitten ist mittels Erdanker und seitlicher Stahlseilabspannung fixiert:
Baugrube von Stützenstandpunkt 5 mit Blick ins Tal. In der Bildmitte sieht man die
Ladestation für die Materialseilbahn:
Seik nennt man den Seilschlitten der Materialseilbahn (http://www.seik-cableway.com/)
Im Seik ist ein ferngesteuerter Benzinmotor eingebaut, mit dem man die Tragkabel herunterlassen kann.
Die Kabel und das Tragesystem werden für den nächsten Lasttransport vorbereitet:
Und das soll transportiert werden: Die vorgefertigte Stahlbewehrung für eine der oberen Stützen.
Das Bewehrungskonvolut wird befestigt ...
... und zum Seik hochgezogen:
Hoch geht's durch die Lüfte ...
... und ab nach oben auf den Berg.
Ich fand das ziemlich cool.
Bin mal in der Mittagspause rauf zur Mittelstation und von dort nach unten und hab ein paar tolle Eindrücke mitgebracht:
Baugruben für die Stützen 8 und 9 unmittelbar vor der neuen Mittelstation.
Der Baum wird wohl noch weichen müssen.
Der Antriebsmotor für die Materialseilbahn:
400 PS Dieselmotor
Die Steuerungskonsole der Materialseilbahn ist direkt auf den Windenschlitten montiert.
Die Kraftübertragung erfolgt über die beiden Schläuche links neben dem Sitz mittels Hydraulik.
Die Winde im vorderen Teil des Schlittens. Im Hintergrund der Dieselmotor.
Der Windenschlitten ist mittels Erdanker und seitlicher Stahlseilabspannung fixiert:
Baugrube von Stützenstandpunkt 5 mit Blick ins Tal. In der Bildmitte sieht man die
Ladestation für die Materialseilbahn:
Seik nennt man den Seilschlitten der Materialseilbahn (http://www.seik-cableway.com/)
Im Seik ist ein ferngesteuerter Benzinmotor eingebaut, mit dem man die Tragkabel herunterlassen kann.
Die Kabel und das Tragesystem werden für den nächsten Lasttransport vorbereitet:
Und das soll transportiert werden: Die vorgefertigte Stahlbewehrung für eine der oberen Stützen.
Das Bewehrungskonvolut wird befestigt ...
... und zum Seik hochgezogen:
Hoch geht's durch die Lüfte ...
... und ab nach oben auf den Berg.
Ich fand das ziemlich cool.
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- Moderator a.D.
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Re: Bautagebuch 10EUB Wagstätt, Jochberg, Kitzbühel
Vielen Dank dafür!
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Re: Bautagebuch 10EUB Wagstätt, Jochberg, Kitzbühel
Noch ein paar Eindrücke von Gestern, 20.06.2013
Bergstation - Bodenplatte Dienstraum, die Bewehrungsmatten werden eingelegt
Bergstation - Aushub und Bewehrung
Bergstation - Einlegeteile Stationssteher bereits angeliefert
Mittelstation - Gesamtüberblick über das Baufeld
Mittelstation - Wegverlegung
Mittelstation - Bodenplatte und Aushub Fundamente Stationtssteher
Mittelstation - Fundamente Stationtssteher beim Bewehren
Bergstation - Bodenplatte Dienstraum, die Bewehrungsmatten werden eingelegt
Bergstation - Aushub und Bewehrung
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Re: Bautagebuch 10EUB Wagstätt, Jochberg, Kitzbühel
Danke für die Bilder!
Bäume als Stützen der Materialseilbahn, Klaunzer?
Bäume als Stützen der Materialseilbahn, Klaunzer?
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Re: Bautagebuch 10EUB Wagstätt, Jochberg, Kitzbühel
Jap ich glaube zum ersten Mal bei der Bergbahn Kitzbühel Klaunzer im Einsatz.
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Re: Bautagebuch 10EUB Wagstätt, Jochberg, Kitzbühel
Wieder ein paar Bilder von der Baustelle - diesmal leider nur aus der Talstation:
Einlegeteile Stationssteher
Lagerung von Bewehrungsstahl
Fundament vorderer Steher frisch betoniert
Fundament hinterer Steher in Arbeit
bereits angelieferte Stationsteile
bereits angelieferte Stützenteile
Einlegeteile Stationssteher
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Fundament hinterer Steher in Arbeit
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Re: Bautagebuch 10EUB Wagstätt, Jochberg, Kitzbühel
Immerhin besser als nichtsdiesmal leider nur aus der Talstation:
Hast du gesehen ob der SL Hausleiten noch steht? Wird der abgetragen oder bleibt der stehen?
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Re: Bautagebuch 10EUB Wagstätt, Jochberg, Kitzbühel
Also als ich letztens beim Hausleiten spaziert bin war dort noch alles beim Alten. Es macht nicht den Anschein als würde der Schlepper abgetragen. Außerdem denke ich mal, das der bei der Talstation liegende Parkplatz und die Verbindung zur neuen Anlage über den Schlepplift doch ziemlich praktisch ist, v.a. wenn der bestehende Parkplatz voll ist
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Re: Bautagebuch 10EUB Wagstätt, Jochberg, Kitzbühel
Servus!
Ach Schmarrn, niemals tragens den ab!
Wohl weniger wegen dem Parkplatz - eher wegen dem Luxushotel. Die Betreiber würden garantiert Sturm laufen wenn die Luxusgäste am morgen erst mal durch den halben Ort watscheln müssten statt bequem auf Skiern zur neuen Gondel zu kommen.
Schöne Grüße,
Jan
Ach Schmarrn, niemals tragens den ab!
Wohl weniger wegen dem Parkplatz - eher wegen dem Luxushotel. Die Betreiber würden garantiert Sturm laufen wenn die Luxusgäste am morgen erst mal durch den halben Ort watscheln müssten statt bequem auf Skiern zur neuen Gondel zu kommen.
Schöne Grüße,
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Re: Bautagebuch 10EUB Wagstätt, Jochberg, Kitzbühel
Um über die Skiroute 34 zu schweigen... ohne den SL würde der Fußweg noch länger seinfreerider13 hat geschrieben:Ach Schmarrn, niemals tragens den ab!
Wohl weniger wegen dem Parkplatz - eher wegen dem Luxushotel. Die Betreiber würden garantiert Sturm laufen wenn die Luxusgäste am morgen erst mal durch den halben Ort watscheln müssten statt bequem auf Skiern zur neuen Gondel zu kommen.
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Re: Bautagebuch 10EUB Wagstätt, Jochberg, Kitzbühel
Mal wieder ein paar Eindrücke von der Baustelle
Bergstation - Umführungsbogen und im Hintergrund der hintere Steher, fertig Betoniert
Bergstation - andere Perspektive, Einfahrtsseitig auf den vorderen und hinteren Steher
Bergstation - und noch eins vom wirklich sehr sauber betonierten hinteren Steher
Mittelstation - Blick auf die beiden "hinteren" Steher (bereits oberer Teil)
Mittelstation - Blick auf die beiden "hinteren" Steher mit Teil vom UG
Talstation - Teil vom Fundament Untergeschoss
Talsatation - Wand Untergeschoss, rechts im Bild Fundament vorderer Steher
Talstation - Fundamentstreifen Untergschoss
Bergstation - Umführungsbogen und im Hintergrund der hintere Steher, fertig Betoniert
Bergstation - andere Perspektive, Einfahrtsseitig auf den vorderen und hinteren Steher
Bergstation - und noch eins vom wirklich sehr sauber betonierten hinteren Steher
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Mittelstation - Blick auf die beiden "hinteren" Steher mit Teil vom UG
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Talsatation - Wand Untergeschoss, rechts im Bild Fundament vorderer Steher
Talstation - Fundamentstreifen Untergschoss
- _RGTech
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Re: Bautagebuch 10EUB Wagstätt, Jochberg, Kitzbühel
Eine der DSB-Stützen hält sich noch hartnäckig. Wäre ja fast cool, wenn die versehentlich "übrigbleiben" würde
- Dachstein
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Re: Bautagebuch 10EUB Wagstätt, Jochberg, Kitzbühel
Meinst du die Stütze 2 im Tal? Die wurde wegen der Materialseilbahn absichtlich stehen gelassen und wird im Herbst abgetragen._RGTech hat geschrieben:Eine der DSB-Stützen hält sich noch hartnäckig. Wäre ja fast cool, wenn die versehentlich "übrigbleiben" würde
MFG Dachstein
Skitage 2012/13: 62 Stubaier Gletscher 11.10.12 Kurzbesuch, Hintertuxer Gletscher - 8.11.12 - Nach getaner Arbeit..., KSH 15.11.12 - Überm Nebelmeer, Obertauern (S) / 26.11.2012 / (Noch) klein, aber fein, Loferer Alm 8.12.12 - 8er Schwarzeck, Flachauwinkl - Kleinarl 9.12.12 - eine unbekannte Seite...,Schiwelt 13.12.12 - ein kalter Skinachmittag, Verbindungsbahn Alpbachtal 14.12.12,Dachstein West - 24.12.12 Antiweihnachtsstressski, Zinken, 31.12.12 --Jahresendski--, Heutal, 9.1.13 - Spaß im Schnee in der Näh', Rauris 9.1.13, Gemischte Gefühle, Gaißau Hintersee - 16.1.13 *Nebelflucht* Zauchensee 23.1.13, Reitherkogel 24.1.13 - Nachtschi überm Inntal, SFL - Ersatz Stubaier Gletscher 25.1.13, Fanningberg 2.3.13, Silvretta - Arena 24. / 25. 4. 13 - Ischg(ei)l, Sölden 5.5.13 - und die wollen wirklich zusperren?!
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Re: Bautagebuch 10EUB Wagstätt, Jochberg, Kitzbühel
Die BB Kitzbühel hat ihr Bautagebuch mal wieder updatet:
HP: Bautagebuch
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Re: Bautagebuch 10EUB Wagstätt, Jochberg, Kitzbühel
Interessant ist dass die alte Stütze im Tal noch immer steht.
Werde mir das ganze nächste Woche mal selber anschauen.
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Skitage in 2011/12: 4 x Obertauern 8 x Kitzbühel 2 x Skiwelt 2x Stuhleck 2x Semmering/ Hirschenkogel
1 x Haus/Schladming 1 x Reiteralm/Hochwurzen 1 x Radstadt/Zauchensee/Flachauwinkel/Kleinarl
Skitage in 2012/13:5x Obertauern 1x Skijuwel 1x St. Johann/T 1x Steinplatte 1x Fieberbrunn 3 xSkiwelt 4x Kitzbühel 2x Stuhleck 1x St. Corona
1 x Mönichkirchen , 2 x Hirschenkogel , 1 x Schladming , 2x Reiteralm
Skitage in 2013/14:8x Obertauern 11xBad Hofgastein 3x Schladming 2xMönichkirchen 2x Semmering 1x Stuhleck 2xSt. Corona 1x Großeck 1x Zauchensee
Skitage in 2016/17: 13x Bad Hofgastein 2x Hochkönig 1x Lackenhof /Ötscher 1 X Gemeindealpe 1 x Hochkar 1x Stuhleck 6xFlachau 1x Katschberg 1x Obertauern 8 x Kitzbühel 1xSaalbach 1x Hochfilzen 1 x Wildkogel 3x Skiwelt
1 x Haus/Schladming 1 x Reiteralm/Hochwurzen 1 x Radstadt/Zauchensee/Flachauwinkel/Kleinarl
Skitage in 2012/13:5x Obertauern 1x Skijuwel 1x St. Johann/T 1x Steinplatte 1x Fieberbrunn 3 xSkiwelt 4x Kitzbühel 2x Stuhleck 1x St. Corona
1 x Mönichkirchen , 2 x Hirschenkogel , 1 x Schladming , 2x Reiteralm
Skitage in 2013/14:8x Obertauern 11xBad Hofgastein 3x Schladming 2xMönichkirchen 2x Semmering 1x Stuhleck 2xSt. Corona 1x Großeck 1x Zauchensee
Skitage in 2016/17: 13x Bad Hofgastein 2x Hochkönig 1x Lackenhof /Ötscher 1 X Gemeindealpe 1 x Hochkar 1x Stuhleck 6xFlachau 1x Katschberg 1x Obertauern 8 x Kitzbühel 1xSaalbach 1x Hochfilzen 1 x Wildkogel 3x Skiwelt
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- Nebelhorn (2224m)
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Re: Bautagebuch 10EUB Wagstätt, Jochberg, Kitzbühel
@rajc: Dachstein schrieb weiter oben:
Dachstein hat geschrieben: Meinst du die Stütze 2 im Tal? Die wurde wegen der Materialseilbahn absichtlich stehen gelassen und wird im Herbst abgetragen.
MFG Dachstein