Bautagebuch Arlberg 2016

[Arlbergfan]

Danke @zürs für die Bilder. Und nicht auf Zwischenrufe hier hören! Jetzt sieht man endlich auch, dass an der Mittelstation auch schon was passiert - wie oft bist du oben?

Ich hab dann noch das Update von Alpe Rauz: Es geht gut voran. Jetzt erkennt man schon Arbeiten an der Monsterstütze - die Trasse wird wirklich spektakulär. Auch das Fundament der Stütze 2 von Albonabahn 2 steht schon!




^^ Schlepper Rauz scheint echt zu bleiben. Stütze steht ja nocht.


^^ Erste Arbeiten Fundament Monsterstütze


^^ Fundament Stütze 2 Albonabahn 2

[Xtream]

und das alles ohne UVP - ich hau mich weg..... tolle bilder...

[falk90]

Die Stützte dürfte nicht von einem SL stammen sonder von einer Sprengseilbahn

[Mr. X]

Die Stützte dürfte nicht von einem SL stammen sonder von einer Sprengseilbahn

Welche?

[msf]

Die Stützte dürfte nicht von einem SL stammen sonder von einer Sprengseilbahn

Welche?

So viele stützen gibt's ja auf den Bildern nicht

[Mr. X]

Achsoo, die eine von der Sprengbahn hier. Die müsste eigentlich bald wegkommen. Im Bescheid stand ja, dass die Sprengseilbahn im Zuge des Baus der Flexenbahn abgetragen werden sollte

[SkiConnector]

Schlegelkopfbergstation
Lt Webcam http://www.bergfex.at/lech-zuers-arlberg/webcams/c9718/ Steht da ein großer Kran und wird die Station umgebaut. Weiß jemand mehr?

[Mr. X]

Ja, hat nichts mit den Bahnen zu tun, dort wird ein Restaurant errichtet, aber das haben wir bereits im Arlberg-News-Topic besprochen.

[Arlbergfan]

Jepp - ganz genau. Die Skilifte bauen dort ein neues Restaurant - die Frozen Icebar wird eingestampft. Insgesamt 200 Sitzplätze.
Wenn ich so drüber nachdenke, was dort noch geschehen soll, wundert mich die Investition ein wenig - aber wahrscheinlich dauert das noch etwas länger...

[christopher91]

Naja wenn ich mal von meinem ersten Lech Besuch den Eindruck sagen darf: Viele Restaurants gibts dort im Gebiet echt nicht, im Verglech zu anderen Gebieten.

[Mr. X]

Was mich hier bei der ganzen Sache eigentlich wundert ist, dass das Gelände hier oben stabil sein soll. Wenn ich mir dieses Bild hier so ansehe sieht es nämlich so aus, dass hier der ganze Hang abrutschgefährdet ist. Ich bin allerdings kein Gelogieexperte.

[F. Feser]

Wo ist denn das neue Restaurant genau platziert? So wie das auf der Webcam aussieht ist das ja genau in der Trasse der Neubauten oder? Also im stationsbereich...


Alpinforum.com - Skigebiete, Seilbahnen und mehr

[Mr. X]

Wo ist denn das neue Restaurant genau platziert? So wie das auf der Webcam aussieht ist das ja genau in der Trasse der Neubauten oder? Also im stationsbereich...

Nein überhaupt nicht. Die Bergbahn Lech-Oberlech ist ja viel weiter in Richtung Warth gelegen. Das Restaurant wird bei der Bergstation am Schlegelkopf errichtet. Also Sprich - nix Neubauten

[F. Feser]

... Ok wenn du meinst


Alpinforum.com - Skigebiete, Seilbahnen und mehr

[Arlbergfan]

Naja wenn ich mal von meinem ersten Lech Besuch den Eindruck sagen darf: Viele Restaurants gibts dort im Gebiet echt nicht, im Verglech zu anderen Gebieten.

Nö - da ist viel zu holen - wenn dir das Land gehört...

Schönster Projekt/Neubau ist "Der Wolf" - das passt perfekt!
Und ja - wenn beim Trittkopf Berg auch was ordentliches realisiert wird, perfekt! Zürs ist so richtig unterbewirtschaftet!

[Mr. X]

Ab wann wird man mehr wissen bzgl. Trittkopfrestaurant?

[Arlbergfan]

Sorry Kollege, aber merkst du nicht, dass ich IMMER sobald ich etwas weiß, hier poste. Mir geht die lästige Fragerei ziemlich auf den Nerv.

[Mr. X]

@Arlbergfan, sorry ich wollte eigentlich dir nicht auf den Nerv gehen, ich werde jetzt wegen dem Trittkpofrestaurant nicht mehr nachfragen.

Mr. X. will Morgen Bilder Baubeginn Trittkopfrestaurant.
Spätestens

Wenigstens schießt auch Mr. X Fotos wenn er vor Ort ist und Zeit hat, ... Edit...

[David93]

es gibt hier bis jetzt zu viel -nicht sehr interessante- Bilder.

Dann schau doch nicht rein wenn du die Bilder uninteressant findest. Ich freu mich jedenfalls das wir hier ein Bautagebuch haben dass den Namen auch verdient und bedanke mich bei allen die hier Bilder liefern!

[SkiConnector]

Was mich hier bei der ganzen Sache eigentlich wundert ist, dass das Gelände hier oben stabil sein soll. Wenn ich mir dieses Bild hier so ansehe sieht es nämlich so aus, dass hier der ganze Hang abrutschgefährdet ist. Ich bin allerdings kein Gelogieexperte.

Wenn ich es richtig deute, ist dieses Foto von Norden aus fotografiert und man sieht das Albonamassiv hinter dem Bauplatz. Wenn dem so ist, bleibt Frage
1. Kommt da die Mittelstation hin oder nur die Überfahrstütze von Rauz kommend?
2. Wenn Erstes, dann bin ich gespannt, wie von dem Platz aus der Skiweg Richtung Zürs positioniert wird.
3. Dann da direkt runter scheint ja nettes off-Piste Gelände Richtung Flexenmulde zu starten.
4. Flexenmulde: Buswendeplatz soll da ja hin von Lech kommend. Wird auch ziemlich eng da....

[zürs]

Dort kommt die Zwischenstation hin.
Klarer weiße auf dem Zufahrtsweg.
Bei der Flexenmulde kommt kein Wendeplatz. Wo hast du das überhaupt gehört.

Mr.X; Anstatt haltlose behauptungen hier reinzuschreiben solltest dich mal auf in Gelände machen.
Das was du als instabiel bezeichnest ist blanker Felsen

[SkiConnector]

?Bei der Flexenmulde kommt kein Wendeplatz. Wo hast du das überhaupt gehört.

Das wurde mir - ich denke - vom Betriebsleiter bei der Trittkopfbahn-Abrissparty mitgeteilt. Außer Locals war ich bei dem Regenwetter einer der weniger Skifahrer.
Wegen des Wegfalls der blauen Valfagehrbusse (im Normalbetrieb, sprich bei Betrieb der Flexenbahn) wolle man so den Interessen der Freerider am Ochsenboden etc gerecht werden. Für welche Intervalle das gelte, konnte er nicht sagen.

[Arlbergfan]

Edit

Es ist noch gar nicht raus, wie der Busverkehr geregelt wird. Das ist Verhandlungssache Skipool und Gemeinde. Also - abwarten und geduldig bleiben!

[csaa3843]

Was mich hier bei der ganzen Sache eigentlich wundert ist, dass das Gelände hier oben stabil sein soll. Wenn ich mir dieses Bild hier so ansehe sieht es nämlich so aus, dass hier der ganze Hang abrutschgefährdet ist. Ich bin allerdings kein Gelogieexperte.

Ich bin zwar auch kein Geologieexperte, aber für mich ist es offensichtlich, dass das abgerutschte Geröll im Steilhang lediglich eine Folge der massiven Baggerarbeiten ist. Daraus irgendwas über die Stabilität des Berges abzuleiten halte ich für kühn. Außerdem sind hier Profis am Werk, die wohl wissen was sie tun.

[Mr. X]

Ich denke mal, dass wir davon alle ausgehen.
Das Einzige: Zammermoosbahn wurde auch auf instabilem Untergrund errichtet