Lech/Zürs 2011/2012
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Re: Lech/Zürs 2011/2012
Hmm das mit dem "verblasen" haben wir ja irgendwie befürchtet... schade! Ein paar Bilder wären nett gewesen, aber ich bin sicher da wird nachgeliefert von wem auch immer...
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Re: Lech/Zürs 2011/2012
danke für den ersten Eindruck vom Arlberg!
Die scheinen sich bei der Weibermahdbahn ja dann doch noch ziemlich verschätzt/verzögert zu haben, denn eigentlich sollte die Saison ja schon vor knapp zwei Wochen eröffnet werden. Vor kurzem hieß es auf der Homepage noch das man voll im Zeitplan mit der neuen Bahn wäre und pünktlich zum Saisonstart fertig wäre...
Piotre
Die scheinen sich bei der Weibermahdbahn ja dann doch noch ziemlich verschätzt/verzögert zu haben, denn eigentlich sollte die Saison ja schon vor knapp zwei Wochen eröffnet werden. Vor kurzem hieß es auf der Homepage noch das man voll im Zeitplan mit der neuen Bahn wäre und pünktlich zum Saisonstart fertig wäre...
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Lech/Zürs 2011/2012
Weiss jemand ab wann der Weibermahd in Betrieb geht ?
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Lech, Zuers/Lech, Lech, Zürs/Lech (Weisser Ring Rennen),Laterns, Zürs/Lech, Zürs/Lech
Skisaison 2010/11:
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Skisaison 2009/10:
Laterns,Laterns,Mellau/Damüls,Zürs,Laterns,Bödele ,SkiWelt Wilder Kaiser,Steinplatte
Laax,Lech,Lech,Laterns,Lech/Zürs,Lech/Zürs,Laterns,Lech/Zürs,Silvretta Nova,Lech, Lech/Zürs, Lech.
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Re: Lech/Zürs 2011/2012
Die neu errichtete Kombibahn "Weibermahd" wird ab 10. Dezember 2011 einen neuen Standard in Vorarlberg setzen: in Zukunft können Gäste zwischen achtsitzigen Komfortsesseln und Zehnerkabinen auswählen.
das steht auf der homepage
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Re: Lech/Zürs 2011/2012
Vol.at sagt auch, dass die Weibermahd Bahn schon morgen eröffent
Ich freue mich schon auf die ersten Bilder
Quelle: http://www.vol.at/lech/skibetrieb-im-sk ... et/3114013
Vielleicht schafft ja dieDie neu errichtete Kombibahn „Weibermahd“ (Fotos s. Beilage, Fotos by Skilifte Lech) wird ab 10. Dezember einen neuen Standard in Vorarlberg setzen:
zusätzlich Schnee.neue Beschneiungsanlage für die Weibermahd-Piste
Ich freue mich schon auf die ersten Bilder
Quelle: http://www.vol.at/lech/skibetrieb-im-sk ... et/3114013
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Re: Lech/Zürs 2011/2012
ja in der Tat, hier kann man es gut sehen: http://gebhardpichler.online.de/webcam/4Weibermahd.jpg
Mich würde jetzt ja mal interessieren wie genau das beim Ein- und Aussteigen funktioniert. Wenn man das Webcambild etwas zoomt kann man zunächst mal an der Bergstation einen recht großen Ausgang erkennen der schräg nach rechts weg geht ("5 Uhr"). Man kann aber auch auf der linken Seite des Gebäudes so ein Stück Führungszaun sehen ("9 Uhr"), aber ich kann nicht genau erkennen ob das auch ein Ausgang ist.
Weil es muss ja so gemacht werden dass die Leute die aus den Sesseln aussteigen nicht mit den Leuten die von den Gondeln kommen zusammenstoßen...
Mich würde jetzt ja mal interessieren wie genau das beim Ein- und Aussteigen funktioniert. Wenn man das Webcambild etwas zoomt kann man zunächst mal an der Bergstation einen recht großen Ausgang erkennen der schräg nach rechts weg geht ("5 Uhr"). Man kann aber auch auf der linken Seite des Gebäudes so ein Stück Führungszaun sehen ("9 Uhr"), aber ich kann nicht genau erkennen ob das auch ein Ausgang ist.
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Re: Lech/Zürs 2011/2012
Direktlink
vll. so ähnlich wie hier, man sieht ja zumindest den einstieg gut (:
Zuletzt geändert von snowflat am 10.12.2011 - 16:13, insgesamt 1-mal geändert.
Grund: Youtube-Link korrigiert
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Re: Lech/Zürs 2011/2012
Genau. Nur das es bei der Weibermahdbad, wie auch am Penken, zusätzlich an den Station zwei Umläufe sind und Gondeln und Sessel zusätzlich seperiert werden.vll. so ähnlich wie hier, man sieht ja zumindest den einstieg gut (:
Viel interessanter wird es (voraussichtlich) nächstes Jahr an der Talstation, wenn die Sessel umdrehen und die Gondeln weiterfahren. Dann gibt es eine noch kompliziertere Station. Wenn die ersten Bilder folgen bin ich gespannt inwiefern schon Vorleistungen erbracht sind.
http://alpinforum.com/forum/viewtopic.p ... &start=175
(zürs)Auserdem ist die Bergstation aufgebaut wie in Mayerhofen/Penken.
Getrennte Umläufe der verschiedenen Fahrzeug kategorien
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Re: Lech/Zürs 2011/2012
Ja, das Konzept sieht vor, dass die Gondeln vom Auenfeld kommend durch die Mittel-/Talstation bis zur Bergstation fahren und die Sessel nur den Lecher Teil.Chris Luz hat geschrieben:also gehst du sicher davon aus das es zur mittelstation wird?
Hier steht alles nochmal genau beschrieben (auf mehreren Seiten).
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Re: Lech/Zürs 2011/2012
Ähm liege ich jetzt hier falsch oder geht es heier nicht eigentlich um die Schneesituation?
Das wär doch eigentlich Gesprächsstoff für die Infrastrukturellen Neuigkeiten in Lech???
Das wär doch eigentlich Gesprächsstoff für die Infrastrukturellen Neuigkeiten in Lech???
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Re: Lech/Zürs 2011/2012
Dann kann es gern verschoben werden. Ich hab nur die Fragen beantwortet.Oscar hat geschrieben:Ähm liege ich jetzt hier falsch oder geht es heier nicht eigentlich um die Schneesituation?
Das wär doch eigentlich Gesprächsstoff für die Infrastrukturellen Neuigkeiten in Lech???
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Re: Lech/Zürs 2011/2012
Ein paar Bilder aus Zürs vom Freitag:
Blick Richtung Zürsersee:
In der Muggengradbahn:
Piste Muggengrad (nur inoffiziell offen):
Muggengrad Tälli:
Blick Richtung Hexenboden:
Blick Richtung Zürsersee:
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Re: Lech/Zürs 2011/2012
das sieht ja schon nach richtig guten Verhältnissen aus!
Danke für die Bilder
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Re: Lech/Zürs 2011/2012
Stimmt, wie schnell das in Zürs geht, dass es nach tiefsten Winter aussieht. Anhand der Bilder Richtung Seekopf lässt sich jetzt nicht erkennen, dass da ein Meter Schnee fehlt...
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Ihr könnt gerne auf Instagram vorbeischauen: https://www.instagram.com/powderhuntr
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Re: Lech/Zürs 2011/2012
Höchstens daran, dass nur ungefähr die Hälftze der Pisten sichtbar (=präpariert) sindArlbergfan hat geschrieben:Anhand der Bilder Richtung Seekopf lässt sich jetzt nicht erkennen, dass da ein Meter Schnee fehlt...
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Re: Lech/Zürs 2011/2012
Das klingt aber nicht so gut.Arlbergfan hat geschrieben:Stimmt, wie schnell das in Zürs geht, dass es nach tiefsten Winter aussieht. Anhand der Bilder Richtung Seekopf lässt sich jetzt nicht erkennen, dass da ein Meter Schnee fehlt...
Ich überlege Ende der Woche das erste Mal nach Lech/Zürs oder nach St. Anton zu fahren. Wo kann ich im Internet sehen, wieviel Pistenkilometer in Lech/Zürs und wieviel in St. Anton existieren und auch tatsächlich geöffnet haben? Kann immer nur gemeinsame Angaben finden, obwohl die Skigebiete nur durch einen Bus miteinander verbunden sind.
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Re: Lech/Zürs 2011/2012
Auch von mir ein paar Bilder die erahnen lassen: Das wird schon mit dem Winter! Wir wahren 09.12. bis gestern in Lech/Zürs und wenn man weiss wie es eine Woche vorher noch aussah, kann man sehr zufrieden sein. Auch wenn sicher noch ne Menge Schnee fehlt. Aber zum Wochenende soll ja wohl was kommen.
(PS: auf Wunsch suche in noch ein paar Schneebilder mehr raus )
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Re: Lech/Zürs 2011/2012
super, das Bild mit dem Nebel ist ja krass...das ist das Kriegerhorn und vom Rüfikopf aus aufgenommen, oder?
hast du ein paar Fotos von der neuen Weibermahdbahn gemacht? Würde mich sehr interessieren, vor allem wie der Ein und Ausstiegsbereich aussieht...
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Re: Lech/Zürs 2011/2012
Richtig geraten, das ist das Kriegerhorn vom Rüfikopf aus.piotre22 hat geschrieben:super, das Bild mit dem Nebel ist ja krass...das ist das Kriegerhorn und vom Rüfikopf aus aufgenommen, oder?
hast du ein paar Fotos von der neuen Weibermahdbahn gemacht? Würde mich sehr interessieren, vor allem wie der Ein und Ausstiegsbereich aussieht...
Bilder von der Weibermahdbahn habe ich leider nicht gemacht. Fakt ist m.E. dass es 100%ig nur der Teil einer Verbindung nach Warth (oder wie das Skigebiet da heißt) sein kann. Der Ausgang an der Talstation in Richtung Warth ist nur provisorisch mit Holz geschlossen. Die Gondeln werden anders als die Sessel ausgekoppelt und ein Stück weiter geführt wo man dann separat einsteigen kann. Sieht schon ziemlich verrückt aus. Die Bahn ist für die Piste auch völlig überdimensioniert.
Gruß Frank
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Re: Lech/Zürs 2011/2012
Danke für die schönen Bilder aus Lech!
Gibt es nun bei der Talstation (künftig dann Mittelstation) der Weibermahdbahn eine Kartenlesegerät? Ist das jemandem schon aufgefallen? Muss man nun durch Drehkeuze mit Kartenkontrolle durch?
Gibt es nun bei der Talstation (künftig dann Mittelstation) der Weibermahdbahn eine Kartenlesegerät? Ist das jemandem schon aufgefallen? Muss man nun durch Drehkeuze mit Kartenkontrolle durch?