Neues in Mayrhofen – Penken/​Ahorn/​Rastkogel/​Eggalm

[Wiede]

Klein ist auch was anderes...

Allerdings wird es auch höchste Zeit, dass der Rastkogel endlich einen gescheiten Speicherteich + Schneianlage erhält!

Es hatte dort oft viel zu wenig Schnee...

[snowflat]

Klein ist auch was anderes...

Naja, frei dem Motto ... wenn die Gletscherbahnen endlich bauen dürfen, dann gleich richtig, bevor das Theater irgendwann von vorne beginnt, wenn die Kapazitäten erhöht werden müssen Aber vielleicht wird man aus dem See auch weitere Teile von Zillertal3000 speisen, der See liegt dazu ja sehr zentral.

Allerdings wird es auch höchste Zeit, dass der Rastkogel endlich einen gescheiten Speicherteich + Schneianlage erhält!

Es hatte dort oft viel zu wenig Schnee...

Und als der zentrale Skigebietsteil zwischen Eggalm und Penken, war die Situation einfach unhaltbar. Mit Grauen erinnere ich mich an den schneearmen Winter 2006/07 dort, wo der Schnee aus allen Rinnen auf die Pisten gebracht wurde und gerade so auf den Fahrwegen die Verbindung zur 8 KSB hergestellt werden konnte. Gute Werbung war das bisher nicht. Vor allem vor dem Hintergrund, dass man sich dort eine 8 KSB/B hingestellt hat ... ohne Schneesicherheit! Aber wird sich ja nun endlich grundlegend ändern!

[Wiede]

Stimme Dir da vollkommen zu. In beiden Punkten.

Wenn im hinteren Zillertal bei den Dengg`s etwas gebaut wird, dann meist "g`scheit". Sekt statt Selters

Und ich sehe es wie gesagt auch so, dass die Schneianlage höchste Zeit wurde. Ich habe mir dort nicht nur einmal die Ski so richtig versaut, als es kaum Schnee hatte.

Wenn sie mit dem Teich auch noch den Penken versorgen wollen, dann müssen sie aber eine lange Leitung legen. So nah ist das meines Erachtens nicht. Würde mal vom Teich bis zur Talstation der 150er Tux auf 2,5 - 3,0 km Luftlinie tippen.

[snowflat]

Wenn sie mit dem Teich auch noch den Penken versorgen wollen, dann müssen sie aber eine lange Leitung legen. So nah ist das meines Erachtens nicht. Würde mal vom Teich bis zur Talstation der 150er Tux auf 2,5 - 3,0 km Luftlinie tippen.

Naja, aber bis zur Bergstation 150er Tux müssens eh gehen, da am 6er Wandelspitz ja auch nix mit Beschneiung ist. Und wenns eh dort oben schon sind könnte man ja eine Verbindung zur bestehenden Beschneiungsinfrastruktur herstellen und so in diesen Teil einspeisen. Das waren meine Gedanken ...

[ajax-fan]

Keine Ahnung ob es schon bekannt ist, aber der Teich hat 150000 m3. Die 150000 m3 wird genutzt für nur für das Skigebiet Rastkogel.
Es wurde fast 14 km Feldleitung verlegt und es gibt 192 Schneischächte.
Quelle

[billyray]

Ein paar Fotos vom 23.9. Bei der Lattenalm steht die Bergstation (einigermaßen). Und am Rastkogel kann man ahnen, wo das Wasser herkommen wird.

[bergfuxx]

Aktuelle Bilder (06.10.09) von der Lattenalm

An der Talstation wird man schon dezent auf die neue Bahn hingewiesen




Arbeiten auf einer Stütze


Blick Richtung Talstation










Bergstation










Teile eines Baggers

[Kevin92]

Sehe ich das richtig, dass der neue 6er zwar mit Sitzheizung ausgestattet ist, aber ohne Bubbles?
Warum machen sie den nicht mit Bubbles würde doch nur Sinn machen!

[Richie]

Das kann einerseits aus Kostengründen sein und andererseits ist die Fahrstrecke ja nicht so lang, dass die Bahn unbedingt Bubbles haben muss!

[Radim]

doch, die Bahn hat Bubbles.

[Richie]

Die Bahn bekommt Bubbles und eine Sitzheizung:

1 6-er Sesselbahn -- Lattenalm mit Wetterschutzhaube und Sitzheizung

Quelle: http://www.eggalm.com/de/winter.html

Weiterhin ist der neue Pistenplan online:

http://www.eggalm.com/images/pdf/pistenplan.pdf

[Kevin92]

Okay danke dann habe ich wohl etwas übersehen.
Dann freue mich mich um so mehr, dass ich nächstest Jahr wieder da sein werde

[SFL]

Heute war wohl Testbetrieb, zumindest hingen alle Sessel am Seil.

[jefflifts]

x

[Richie]

Danke für die Bilder. Hast Du zufällig Bilder von der neuen Beschneiungsanlage am Rastkogel? Danke!

[tomcatsburg]

Alle orangen Dingen sind Lanzen! Hab keine Foto von Wanglspitz, dort sind viele Lanzen.

[krimmler]

Hi,

dadurch das ich hier noch nicht lange angemeldet bin kann ich noch hinzufügen, dass schon seit letzten Sommer der 6er Penken Express für den Mountainbike Transport geöffnet ist. Diesen Sommer gibt es die möglichkeit auf dem Speicherteich in durchsichtigen Kugeln zu laufen( nennt sich Funballz), das habe ich gerade auf der Mayrhofner Website gelesen.

[Niklas G.]

Hallo,
laut aussagen eines liftarbeiters der Mayrhofner Bergbahnen, soll dieses jahr die 3sl penken abgerissen (bzw. noch nicht abgerissen werden aber sie soll ersetzt werden) und dafür eine neue Kombi-Bahn kommen.
Ob es stimmt weiß ich nicht, aber ich könnte es mir gut vorstellen bei dem andrang der jedesmal am 3sessel ist wenn die skischulen da sind.
Liebe Grüße
Niklas

[miki]

Ach so, doch Kombibahn ... schon auf Seite 2 (oder 3) in diesem Topic wurde über ne solche Bahn spekuliert. Meinetwegen ...

Nachdem ich nun alle 7 Seiten im Topic durchgelesen habe, würde mich noch interessieren - wir haben ja ein paar Einheimsche hier im Forum:

- was ist mit dem Projekt Ersatz Katzenmoos, schon im Herbst 2008 war da eine 6er oder 8er KSB geplant
- bewegt sich was beim Bau der geplanten beschneiten Abfahrt nach Horberg?
- Beschneiung Rastkogel: wurde bekanntlich 2009 gebaut, meine Frage: auf welchen Pisten? Dass der ganze Berg in nur einer Bausaison Schneekanonen bekam, kann ich mir nicht denken, andererseits konnte ich in keinem der Berichte aus der Saison 2009/10 die Antwort bekommen. Will man heuer weitermachen mit der Schneeanlage?

[Koni]

Bin zwar kein Einheimischer aber habe trotzdem eine Antwort bereit:
Die Schneeanlage wird in diesem Jahr deutlich ausgebaut. Es werden wohl nochmals 50 Lanzen hinzu kommen. Angeblich wird in diesem Jahr auch der Schlepplift am Rastkogel ersetzt.
Bzgl. Speichersee war zu erfahren, das bereits Finkenberg und Rastkogel eine Verbindung haben und je nach Bedarf hier eine Anpassung stattfinden kann.. Daher werden dieses Jahr kein neuer Speichersee am Rastkogel gebaut.

Zu den anderen beiden angesprochenen Projekte habe ich leider keine Info, hoffe aber auch das diese bald realisiert werden.
Gerade die Horbergabfahrt wäre wirklich sehr angenehm, da in der Hauptsaison locker an Horberg und Penkenbahn eine Stunde angestanden werden kann. Da sind mir bewegliche Slalomstangen auf einer Talabfahrt immer noch lieber.... bzw. wenn alle auf der Talabfahrt sind, hat man keine Wartezeit....
Technisch wäre meiner Meinung, die Abfahrt sogar schneesicherer als die Ahornabfahrt. Im Hochwinter sollte da sogut wie keine Sonne drauf fallen.

Es könnte aber sein, das eine Verschiebung der Menschenmassen Richtung Horberg "politisch" gar nicht gewünscht ist. Zu einem könnte dies einen Ausbau des Skibussystems zur Folge haben und zum anderen würden einige Geschäfte einflussreicher Mayrhofner direkt an der Penkenbahn erhebliche Umsatzverluste verzeichnen.

[mic]

Hallo,
laut aussagen eines liftarbeiters der Mayrhofner Bergbahnen, soll dieses jahr die 3sb penken abgerissen werden und dafür eine neue Kombi-Bahn kommen.
....

Ob das schon alle wissen? Der Sommerfahrplan sagt etwas anderes. Und erst ab 10. Oktober bauen- würde sicher gehen- wäre aber recht knapp.
Naja mal sehen vielleicht tut sich ja doch was.
http://sommer.mayrhofner-bergbahnen.com ... ommer.html

[lift-master]

vielleicht bauens parallel zur 3sb die kombibahn, da wo früher die dsb lief.

[krimmler]

Durch eine Kombibahn würde man sich ja auch den Betrieb des Penken Express im Sommer ersparen wegen dem Mountainbike Transport so könnten dann die Mountainbiker gemütlich mit der Gondel fahren. Obwohl ich es schade finden würde den während letzen Sommer alle mit der 3sb hochgeschlichen sind bin ich mit dem Penken Express hoch.

[kaldini]

nur warum eine Kombibahn? Lieber gleich eine 8EUB. Wer Sessel fahren will fährt halt die paar Meter weiter zum Penken-6er.

[krimmler]

Naja genaueres erfahren wir später... Ich habe vorhin eine email an die Mayrhofner Bergbahnen geschickt was dabei rauskommt schreib ich dann.