Nassfeld

Diskussionen über neue Lifte, Pisten, Restaurants, Beschneiung etc.

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Re: Nassfeld

Beitragvon ElMexico1 » 13.07.2015 - 19:26

Sehe ich das richtig, dass der obere Teil der bisherigen Piste am langen Schlepper nicht mehr befahrbar sein wird? :naja:

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Re: Nassfeld

Beitragvon miki » 13.07.2015 - 21:38

So wie es im Moment ausschaut, wird man den oberen Teil der Piste am langen Schlepper nicht vernünftig erreichen können. Der HU zwischen der Bergstation der neuen Sesselbahn und der Bergstation des alten Schleppers sollte zwar reichen dass man dort rüberqueren kann, es gibt aber keinerlei Anzeichen dass man dort evtl. einen Ziehweg bauen wird. Ich habe im Frühjahr den Liftler am kurzen Schlepper dazu befragt, der hat mich zwar beruhigt, in dem Sinne 'wir werden es schon so machen dass man rüberkommen kann'. Wie genau hat mir der gute Mensch dann auch nicht verraten.
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Re: Nassfeld

Beitragvon turbo001 » 22.07.2015 - 19:16

Auf der Nassfeld Homepage gibt es auch ein Bautagebuch:

http://www.nassfeld.at/de/aktiv/wandern ... rudnigbahn

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Re: Nassfeld

Beitragvon Felsachtal » 04.08.2015 - 18:56

Hallo,
Als ich heute beim Milenium Express ausgestiegen bin ist mir sofort etwas ins Auge geschossen!
Ich hatte sofort einen Vermutung, die sich beim näheren anschauen bestätigt hat!

6er CLD Mössernbahn wird zur 6er CLD/B
mössern.jpg


Zu sehen ist die Öffnungsschiene der Hauben :D

Somit werden in der Saison 2015/16, 3 Sessellifte mit Wetterschutzhauben am Nassfeld ihre Runden drehen :)
LG
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Re: Nassfeld

Beitragvon Felsachtal » 05.08.2015 - 13:26

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Re: Nassfeld

Beitragvon Drahtseil » 11.08.2015 - 17:29

Scheint ja ganz gut voran zu gehen! Die Frage wegen der Platzierung der Garage dürfte damit auch geklärt sein...
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Re: Nassfeld

Beitragvon Andreas » 14.08.2015 - 09:19

Auf der Webcam kann man bereits erkennen dass die (neuen) Sesseln mit Bubbles auf der Mössernbahn bereits ihre ersten Runden drehen.

http://panocam.skiline.cc/nassfeld
Ich mag alles was von Doppelmayr ist!

Bild

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Re: Nassfeld

Beitragvon miki » 14.08.2015 - 12:24

Ja, habe ich auch schon gesehen (ich glaube vorgestern und heute wieder waren die neuen Sessel im Umlauf). Es scheint wirklich dass die ganzen Sessel getauscht wurden, also nicht nur Bubbles nachgerüstet wie auf der Madritschen. Obwohl ich mich über Bubbles freue, wäre mir eine Nachrüstung - also bestehende Sessel + neue Hauben - lieber, erstens fand ich die alten farbigen Sessel schöner und vor allem waren die alten (abgesehen von fehlenden Bubbles) garantiert bequemer als die neuen mit den blöden Krüppelfussrasten ...

Was ich beim ganzen Herumwühlen mit den 10+ Baggern am Rudnig - Hang immer noch vermisse, ist ein Ziehweg von der neuen Bergstation bis zur Bergstation der ehemaligen Schlepper - wie bereits weiter unten diskutiert, wird man ohne einen solchen den bisherigen Starthang nicht wirkich erreichen können?
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Re: Nassfeld

Beitragvon turbo001 » 19.08.2015 - 07:23

12 Millionen Euro werden heuer am Nassfeld investiert

Interessant an diesem Artikel ist folgende Aussage:

Die nächste Herausforderung warte mit dem Austausch der Trögelbahn.

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Re: Nassfeld

Beitragvon kenny » 21.08.2015 - 00:23

Nach 30 Jahren durchaus überlegenswert. Und mit 21 Stützen und über 150 FBMs bestimmt sehr wartungsintensiv. Hier würde sich ein 6er oder sogar 8er Sessel doch bestimmt lohnen. Weniger Stützen und weniger FBMs.
Habe neulich im ADAC Skiatlas von 1998 geblättert, wieviele Schlepper die mal hatten :nein:

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Re: Nassfeld

Beitragvon Felsachtal » 21.08.2015 - 01:10

und bitte nicht das Unglück vergessen , welches die Bahn noch mit einem leichten Imageschaden belastet.
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Re: Nassfeld

Beitragvon miki » 21.08.2015 - 08:46

Alles was kenny und Felsachtal zur 4KSB Trög(e)l, geschrieben haben, stimmt natürlich. Trotzdem bin ich ein wenig überrascht dass nicht vorher die gleich alte 4KSB Gartnerkofel ersetzt wird, alles vorher geschriebene (ausser dass sie noch keinen Unfall hatte) passt auch zu ihr. Da sie auch Sommerbetrieb hat, müsste sie auch noch deutlich mehr Betriebsstunden auf dem Buckel haben. Und im Winter habe ich wesentlich öfter Warteschlagen am Gartnerkofel als am Trögl gesehen. Also, verstehen muss man es nicht :nixweiss: ...
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Re: Nassfeld

Beitragvon Felsachtal » 21.08.2015 - 10:09

Auf jeden Fall logische überlegungen von dir miki!
In der Zeitung wurde ja nur gesagt ,das das nächste Aufgabe die Trögelbahn sei und das heißt nicht unbedingt das die Bahn schon 2016 ersetzt wird.Konzession haben ja beide Lifte noch einige Jahre :)
Weiters könnte ich mir vorstellen das Gartnerkofel und Trögl noch 2-3 Saisonen fahren und das man dann gleich die um 2 Jahre jüngere Sonnleitenbahn gleich mitersetzt, Dann können die Eigentümer eine 3er Pakung Sessellifte bei Doppelmayr bestellen :D
Wenn wir schon bei Eigentümer sind : Die Gartnerkofelbahn hat einen anderen Eigentümer als die Trögelbahn.

Ich finde es schön das man am Nassfeld Erneuerungen gut überleg,t denn in andreren großen Schigebieten wird nur
mehr planlos ersetzt :D
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Re: Nassfeld

Beitragvon Drahtseil » 21.08.2015 - 12:55

Was man über Investitionen und Baupläne in Nassfeld in den Medien liest liegt zeitlich dermaßen weit von der Realität entfernt. Ich möchte nur an die Verbindung nach Italien erinnern, dort ist noch absolut überhaupt nichts passiert...
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Re: Nassfeld

Beitragvon Felsachtal » 22.08.2015 - 10:39

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Re: Nassfeld

Beitragvon Felsachtal » 04.09.2015 - 16:02

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Re: Nassfeld

Beitragvon kenny » 16.09.2015 - 20:55

Wie wäre es denn mit einer Kombibahn mit drei Sektionen: Sonnleitn-Tressdorfer Höhe-Trögl-Gartnerkofel :D Könnte dann Sommer wie im Winter auch gemeines Fußvolk befördern ;)

Zurück zur Rudnigbahn. Wenn alles klappt, werde ich sie im Januar/Jänner 16 das ein oder andere Mal benutzen :mrgreen:

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Re: Nassfeld

Beitragvon Felsachtal » 25.09.2015 - 18:58

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Re: Nassfeld

Beitragvon Felsachtal » 01.10.2015 - 20:00

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Re: Nassfeld

Beitragvon miki » 12.10.2015 - 13:01

Im Bautagebuch gibts zwar nach dem 21. 9. kein Update mehr, aber nachdem es heute endlich mal gute Sicht gibt, kann man auf der Webcam (z. B. heute zwischen 9 und 12 Uhr) den Baufortschritt gut verfolgen. Falls ich noch nicht total blind bin, stehen auf der neuen bzw. verbreiterten Rudnigsattel - Piste nun etliche gelbe Turmkanonen :gut: und auch bei der Bergstation Trögl kann man ein paar mobile TA erkennen, die sind m. W. auch neu. Bisher gab's ja am Nassfeld vorwiegend Lenkos und Lanzen, ausser den paar TA welche seit wenigen Jahren als Turmkanonen an der Trögl - Piste stehen.
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Re: Nassfeld

Beitragvon miki » 14.10.2015 - 12:15

miki hat geschrieben:(...)Gehört jetzt nicht zur neuen Bahn, sehr wohl aber zu infrastrukturellen Neuigkeiten am Nassfeld: ein wenig oberhalb der Talstation der Gartnerkofelbahn entstehen schon wieder 3 neue Appartementblocks (?). Noch vor 5 Jahren standen hier genau 3 Hotels bzw. Appartementhäuser, und zwar das zweite von unten sowie die zwei rechts oben. Nun gibt's da aber bald ein richtiges Dorf ...
Bild

Laut einem Zeitungsbericht aus dem Gailtal Journal wissen wir nun genau was da gebaut wurde:
Auch abseits der Piste wurden über elf Millionen Euro investiert: Das Almhotel Kärnten, ein 4-Stern-Hotel direkt an den Pisten der Gartnerkofel 4er-Sesselbahn, wird mit 100 Betten neu eröffnet. Unmittelbar in der Nähe befindet sich das Almresort Nassfeld, ebenfalls ein 4-Stern-Betrieb, der im Sommer um 28 neue, hochmoderne Chalets erweitert wurde. Dort stehen nun insgesamt 380 Betten zur Verfügung.
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Re: Nassfeld

Beitragvon Drahtseil » 16.10.2015 - 17:22

So wie auf der Webcam erkennbar werden schon die ersten Fahr-und Bremsproben (?) durchgeführt. Weis jemand genaueres?
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Re: Nassfeld

Beitragvon miki » 13.11.2015 - 20:47

Diese Frage liegt mit schon länger auf der Seele, hatte mir aber bis heute Abend nicht die Zeit genommen das Archiv durchzustöbern. Schaut euch diese Fotos mal an, vor allem den Bereich zwischen Stütze 2 und 3 (Bilder extern verlinkt, damit es keine Probleme mit dem Verfassungsschutz oder so gibt :twisted: ):

Neue Bahn + Piste am 17. 10. Die Piste scheint fertig zu sein, die Fahrproben haben am Tag zuvor begonnen: http://imageshack.com/a/img911/6769/izKPuN.jpg

Selber Ausschnitt, 26. 10. Immer noch alles in Ordnung: http://imageshack.com/a/img908/1334/39tdlG.jpg

Am 27. 10. fahren unter der 6KSB erneunt Bagger auf und beginnen die neu gebaute Piste wieder aufzugraben: http://imageshack.com/a/img903/7605/Mq6Ut2.jpg

Am 1. 11. ist in diesem Bereich ein Graben, fast schon eine flache Halfpipe zu sehen 8O :
http://imageshack.com/a/img633/6513/0pRjKb.jpg

Heute, am 13. 11.: http://imageshack.com/a/img908/844/Nn6mNO.jpg

Hat irgendjemand ne Idee was um alles in der Welt man dort gemacht hat :nixweiss: ? Geplant scheint die ganze Aktion nicht gewesen zu sein, denn Ende Oktober war die Piste ja bereits fertig planiert und schon mit Stroh bedeckt. Einen Verdacht habe ich natürlich schon, werde aber abwarten ob jemand ne bessere Idee hat. Falls es das ist was ich denke, wäre es fast schon zu blöd ...
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Re: Nassfeld

Beitragvon Drahtseil » 13.11.2015 - 21:28

Habe da so einen Verdacht bezüglich Mindestbodenabstand & Bremsproben. Aber sowas sollte man doch früher merken...
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Re: Nassfeld

Beitragvon Pistencruiser » 13.11.2015 - 23:29

Vielleicht rechnen sie heuer wieder mit 4 Meter Schnee. :lach:
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