Neues am Reschenpass (Passo di Resia) (I)

[Rossignol Race]

Die Verbindung Schöneben - Haider Alm soll tatsächlich zur nächsten Saison fertig sein:
https://www.facebook.com/schoeneben/pos ... 5523101526

[Richie]

Das ist wirklich eine Überraschung, daß bereits diesen Sommer alles gebaut wird... Allerdings kann mich das Projekt, insbesondere mit der gewählten Anbindung an die Haideralm nicht begeistern...

[Martin_D]

Was für ein Scheiß !

In dem von Rossignol Race verlinkten Plan ist die 3SB der Haideralm schon gar nicht mehr enthalten. Es dürfte eine Frage der Zeit sein, bis die Haideralm - EUB abgebaut werden wird. Übrig bleibt dann ein lander Zubringer in drei Sektionen von St. Valentin nach Schöneben mit einer Abfahrt an der dritten Sektion (und ob die etwas taugt, wird man sehen) sowie einen uninteressanten langen Ziehweg an der zweiten Sektion.
Und in Schöneben wird es natürlich voller werden.

[Skihase]

Was für ein Scheiß !

In dem von Rossignol Race verlinkten Plan ist die 3SB der Haideralm schon gar nicht mehr enthalten. Es dürfte eine Frage der Zeit sein, bis die Haideralm - EUB abgebaut werden wird. Übrig bleibt dann ein lander Zubringer in drei Sektionen von St. Valentin nach Schöneben mit einer Abfahrt an der dritten Sektion (und ob die etwas taugt, wird man sehen) sowie einen uninteressanten langen Ziehweg an der zweiten Sektion.
Und in Schöneben wird es natürlich voller werden.

Du sprichst mir aus der Seele!

[flo]

Was mich bei der Betrachtung des Bildes der ersten Mittelstation aus Richtung St. Valentin irritiert, ist die Piste von der Haideralm kommend. Auf dem Satellitenbild fehlt diese.

[judyclt]

Was für ein Scheiß !

In dem von Rossignol Race verlinkten Plan ist die 3SB der Haideralm schon gar nicht mehr enthalten. Es dürfte eine Frage der Zeit sein, bis die Haideralm - EUB abgebaut werden wird. Übrig bleibt dann ein lander Zubringer in drei Sektionen von St. Valentin nach Schöneben mit einer Abfahrt an der dritten Sektion (und ob die etwas taugt, wird man sehen) sowie einen uninteressanten langen Ziehweg an der zweiten Sektion.
Und in Schöneben wird es natürlich voller werden.

So schaut's aus. Erst der Seeboden SL weg, nun noch die 3SB. Ganz ehrlich, dann können sie sich das Gebaue sparen und den ganzen Laden zumachen.

[Seilbahnfreund]

Was mich bei der Betrachtung des Bildes der ersten Mittelstation aus Richtung St. Valentin irritiert, ist die Piste von der Haideralm kommend. Auf dem Satellitenbild fehlt diese.

War mal geplant/ist noch geplant für die Zukunft? Hab auch mal einen Plan gesehen mit einer Gondel von dieser Mittelstation hoch zur Haideralm statt der 6EUB aus dem Ort. So könnten die Heimfahrer wenigstens per Piste runterkommen. Jetzt müssen sie in Sektion 1 Gondel fahren
Die ganzen Pläne sind ein großer Mist, hätte man die Verbindung doch hinten herum gebaut, was auch einmal angedacht war. Jetzt muss für die gewählte Lösung zudem noch ziemlich viel Wald fallen.

[Hochzeiger]

Irgendwie scheinen am Reschenpass gerade die wenig durchdachtesten Seilbahnprojekte in den Alpen geplant zu werden...
Erst die Zubringerbahn aus Langtaufers zum Kaunertaler Gletscher, die niemand braucht. Jetzt so eine Verbindungsbahn, die wenig Sinn macht.
Eine große Erschließung über Elferspitze und eventuell Seebödenspitze wäre vom Gelände her gegangen und hätte einen hohen Mehrwert für die Skifahrer gebracht. Mit dieser geplanten Lösung wird das aus meiner Sicht eh schon langweilige Gebiet Schöneben (3 KSB's am mehr oder weniger gleichen Hang) nur noch voller.
Noch ein Grund mehr diese Ecke zu meiden und lieber von Nauders nach Scuol zu pendeln!

[Schneeloewe]

Hier gibt es einen großen Teil der Antworten inkl. guter Karten:
http://www.provinz.bz.it/service/resdow ... 0A24320764
Skipiste "Plan Grand" (von der Haider Alm kommend zur ersten Mittelstation):
Relativ lawinengefährdet und nur mit zusätzlichen Lawinenverbauungen machbar.
Ferner liegt die Piste im Grundwasserschutzgebiet, so dass hier noch so einiges zu klären und zu machen ist bevor mit dem Bau begonnen werden könnte. (Quelle hierzu www.suedtirolnews.it)
Skiweg "HAIDER ALM – SCHÖNEBEN":
Dieser führt meist entlang eines Forstweges, so dass hier nur ein geringer Eingriff in den Waldbestand so wie ein geringer Lawinenschutz nötig ist. Oberhalb der Baumgrenze ist die Lawinengefahr zu groß für eine Piste.
Skipiste "HÖLLENTAL" inklusive Varianten:
Diese stellte keine großen Probleme für eine Genehmigung dar.
Die Hintenrumvariante war, wie schon früher hier erwähnt, ganz schnell aus dem Rennen da Lawinengefahren, Instabilität des Geländes und Naturschutz insgesamt zum KO führten.

[Hochzeiger]

Naja, die ganze Hangquerung der Verbindungsbahn ist lawinengefährdet. Für die Plan Grand scheinbar relevant, für die Seilbahn nicht... ?
Zudem müssen für die Trasse wie oben erwähnt jede Menge Bäume gefällt werden...

[Schneeloewe]

Naja, die ganze Hangquerung der Verbindungsbahn ist lawinengefährdet. Für die Plan Grand scheinbar relevant, für die Seilbahn nicht... ?

Ja, denn wie im Dokument steht ist die Lawinengefahr zwar am ganzen Hang über dem Ziehweg existent aber durch den Wald kalkulierbar und sie hält sich in Grenzen. Daher ist der Ziehweg und die Seilbahn nur gering gefährdet und mit relativ bescheidenem Aufwand zu sichern.
Für die Piste Plan Grand scheint einiges mehr an Lawienenschutz nötig zu sein. UND die Lage im Grundwasserschutzgebiet kommt noch hinzu, die noch nicht ausreichend berücksichtigt wurde.

[Schneeloewe]

Hier ein weiteres Dokument "AUSFÜHRUNGSPROJEKT" der Provinz mit detaillierten Angaben zu allem.
http://www.provinz.bz.it/service/resdow ... 0A24320764

Auszug daraus:
- Verschiebung der Verbindungsbahn talwärts zur Vermeidung von Lawinenschutzbauten
- Alle neuen Bahnen sollen eine 10er EUB werden, V = 6,0m/s, Kapazität von 1200 p/h im Verbindungsbereich und das doppelte im Skigebiet von Schöneben.
- Piste Plan Grand folgt erst 2 Jahre später aus Finanzierungsgründen.
- Auf der Haideralm sollen dann die Piste Panorama und Haideralm aufgegeben werden.

Wenn ich das richtig deute ist somit die Aufgabe des Panoramaschleppliftes und der 3SB Haideralmbahn geplant, was ja auch auf dem Facebook-Bild zu erahnen ist.
Das würde dann auch die erwähnte verstärkte Konzentration der Haideralm Richtung Sommerbetrieb unterstützen.

[Harzwinter]

Für so einen sinnlosen Schildbürgerstreich will man mit hohem Millionenaufwand sage und schreibe fünfeinhalb Kilometer 10EUB bauen? Um ein Dorf mit geschätzt 500-700 Gästebetten an ein benachbartes Kleinskigebiet anzubinden?

Das macht niemand, der bei Sinn und Verstand ist, weil das wirtschaftlich unvertretbar ist. Für mich persönlich sehen die "Pläne" eher nach einem politischen Druckmittel aus, um die Schließung des Skigebiets Haideralm zu beschleunigen und die Winter-Übernachtungsgäste aus St. Valentin zügig direkt nach Reschen umzuleiten.

Eigentlich hätte der Facebook-Post nicht am 9., sondern am 1. April veröffentlicht werden müssen.

[RabbaRabba]

Für mich auch ein mehr als fragwürdiger Plan.
Ziel sei es, die einfachen Pisten von Schöneben mit den (mittel-)schweren Pisten der Haideralm zu verbinden. Aber wenn man auf der Haideralm oben alles dicht macht, gibt's diese Pisten ja gar nicht mehr.

Man bekommt also eine eher kurze Piste dazu (Höllental), die sich für Wiederholungsfahrten eignet; dann einen ewig langen, elend flachen Ziehweg, und eine weitere Piste (Plan Grand), die aber ausschließlich für die Verbindung nach Schöneben genutzt werden wird, denn wer fährt schon freiwillig eine Piste, die dann eine Gondelfahrt abwärts erfordert.

Und es ist ja fraglich, dass sich bei dem bescheidenen Angebot der Haideralm überhaupt jemand des klassischen Schöneben-Publikums auf den Weg dorthin macht.

Klar, wahrscheinlich wäre die Alternative, Haideralm ganz dichtzumachen. Aber vielleicht wäre das besser, als dort so ein Notprogramm aufrechtzuerhalten.

Schade, dass es so kommen muss.

[rajc]

Hier ein weiteres Dokument "AUSFÜHRUNGSPROJEKT" der Provinz mit detaillierten Angaben zu allem.
http://www.provinz.bz.it/service/resdow ... 0A24320764

Auszug daraus:
- Verschiebung der Verbindungsbahn talwärts zur Vermeidung von Lawinenschutzbauten
- Alle neuen Bahnen sollen eine 10er EUB werden, V = 6,0m/s, Kapazität von 1200 p/h im Verbindungsbereich und das doppelte im Skigebiet von Schöneben.
- Piste Plan Grand folgt erst 2 Jahre später aus Finanzierungsgründen.
- Auf der Haideralm sollen dann die Piste Panorama und Haideralm aufgegeben werden.

Wenn ich das richtig deute ist somit die Aufgabe des Panoramaschleppliftes und der 3SB Haideralmbahn geplant, was ja auch auf dem Facebook-Bild zu erahnen ist.
Das würde dann auch die erwähnte verstärkte Konzentration der Haideralm Richtung Sommerbetrieb unterstützen.

Steht auch im Dokument

Abbau der bestehenden Liftanlagen und Skipisten nach der Realisierung der skitechnischen Verbindung HAIDERALM- SCHÖNEBEN:
Bei der Fusion wurde auch einvernehmlich zwischen den beiden Liftgesellschaften vereinbart, dass folgende Liftanlagen und Skipisten nach der Realisierung der skitechnischen Verbindung HAIDERALM- SCHÖNEBEN für den Betrieb geschlossen bzw. abgebaut werden:

a) Schließung der Liftanlage und Skipiste SEEBODEN bereits in der Wintersaison 2017/18 und Abbau im Frühjahr 2018;

b) Schließung der Liftanlagen und der dazugehörenden Skipisten HAIDERALM und PANORAMA nach der Realisierung und Inbetriebnahme der neuen skitechnischen Verbindung HAIDERALM-SCHÖNEBEN (Liftanlagen HAIDERALM-SCHÖNEBEN und HÖLLENTAL, der Skipiste HÖLLENTAL und des Skiweges HAIDERALM-SCHÖNEBEN) und Abbau der alten Strukturen im darauffolgendem Jahre;

c) Beibehaltung oder evtl. Ersetzung des derzeitigen Skiliftes VALLATSCH durch ein Förderband.

[Martin_D]

Ich darf gar nicht daran denken, was für ein tolles Skigebiet die Haideralm sein könnte, wenn man das Geld für die sinnlose Verbindungsbahn komplett in den oberen Bereich der Haideralm investiert hätte.

[Richie]

Na ja, mal abwarten, ob und wann die Piste von der Bergstation der Gondelbahn der Haideralm zur Mittelstation realisiert wird. Vielleicht besinnt man sich dann ein paar Jahren des Reizes der Pisten oberhalb Bergstation der Gondelbahn der Haideralm und erschließt diese mit einer neuen Liftanlage...

[Harzwinter]

Mir persönlich hat das Skigebiet Haideralm wesentlich besser gefallen als das Skigebiet Schöneben. Wenn es denn unbedingt eine Liftverbindung der Skigebiete geben soll, dann bitte mit einer 5 1/2 km-EUB von Reschen auf die Haideralm! Dafür kann man dann auch gern eine der beiden zum Verwechseln ähnlichen KSBn auf Schöneben stilllegen und einen Teil von diesem Förderbandhaufen in Schönis Kinderland auch.

[starli]

Das schlimmste ist, dass die Rechnung vermutlich aufgehen wird, weil viele Schöneben-Fans nun in St. Valentin übernachten können und dort mit der EUB in ihr Skigebiet fahren können.

Kann ich ja froh sein, dass ich wenigstens den SL Panorama heuer noch fahren durfte. Die 3SB mit ihrer direkten Piste hat mich eh nie so wirklich überzeugt, war egtl. nur der Zubringer zum oberen SL, der ja heuer schon weggefallen ist.

M.E. hätte man in Schöneben im Rojental interessantere Ausbauprojekte gehabt ..

[Dede]

Bin auch froh das ich diesen Winter dieses Gebiet noch kennenlernen durfte.
Waren je einen halben Tag in Schöneben und einen halben Tag auf der Haideralm. Unvergesslich wie einer unserer Gruppe sich über das 60% Schild an dem Panorama Lift lustig gemacht hat. "Heißt das 60% Steigung oder 60% der Leute fallen aus dem Lift". Er ist dann selbst aus dem Lift gefallen

Ich empfand beide Gebiete als schöne Kleinstskigebiete, aber den Zusammenschluss kann ich SO nicht nachvollziehen. Da der Standard Schöneben-Fan diesen Zusammenschluss nicht braucht und dadurch die Haideralm einiges an Liften einbüsst. Mich hat lediglich der nicht vorhandene Parkplatz bei der Haideralm sehr verwundert. Da können ja maximal 10-12 Auto´s parken. so kann die Haideralm ja niemals profitabel betrieben werden.

[Hochzeiger]

M.E. hätte man in Schöneben im Rojental interessantere Ausbauprojekte gehabt ..

Genau diese Idee ist mir auch in den Sinn gekommen, als ich im Sommer 2015 von Rojen über den Nockenkopf zum Piz Lad aufgestiegen bin...

[Martin_D]

Mich hat lediglich der nicht vorhandene Parkplatz bei der Haideralm sehr verwundert. Da können ja maximal 10-12 Auto´s parken. so kann die Haideralm ja niemals profitabel betrieben werden.

Du hast wohl den Parkplatz links unterhalb der Talstation übersehen. Da gibt es genügend Plätze.

[judyclt]

Die Zinsen sind einfach zu niedrig...

Für weniger Geld hätte man auf der Haideralm von der EUB Bergstation eine KSB mit geringer Förderleistung bis ganz oben mit zig Pistenvarianten bauen,
die Beschneiung perfektionieren und zwei Skibusse pausenlos zwischen Schöneben und Haideralm pendeln lassen können.
Die jetzt beschlossenen Pläne sind einfach unfassbare Geldverschwendung.

[Rossignol Race]

Die Arbeiten haben tatsächlich schon begonnen
https://instagram.com/p/BhtkrJFh7yR/

[RabbaRabba]