alpinforum.com

Verfasst: **06.07.2015 - 22:50**

Park City Resort und Canyons werden zum größten Skigebiet Nordamerikas verbunden.

http://www.canyonsresort.com/mountain/r ... -plan.aspx

Es wird als Verbindung eine 8er EUB gebaut.

In Park City werden zudem die King Con 4er KSB durch eine 6 KSB ersetzt. Die alte KSB ersetzt den Motherlode 3er.

Zudem wird noch ein weiterer 3er durch eine 4er KSB ersetzt. Insgesamt also 4 neue Lifte in 2015. Auf der Skizze sieht es nach DM als Hersteller aus.

Beitrag ins richtige Topic verschoben.

Gruß Huppi
alpinforum.com Moderator

Verfasst: **23.01.2016 - 20:20**

Wyoming
Jackson Hole
In Jackson Hole wird eine 2te Gondelbahn gebaut, die Sweetwater Gondola. Sie ersetzt 2 Sessellifte die Eagle’s Rest und Sweetwater chairs, die in einer Linie stehen. Die Gondelbahn erhält etwa auf der Höhe der Sweetwater chairs Talstation eine Mittelstation. Es überrascht mich das Doppelmayr den Auftrag bekommen hat. Alles bisherigen Infos wie eine Sigma Mustergondel liessen auf Poma schliessen. Auf dem Redering im Liftblog sieht man eine Station mit Omega IV Gondeln. Leider steht im Posting nicht der genaue Typ. Noch was für Seilbahn Nostalgieger. Der Eagle’s Rest Lift stammte von Murray-Latta.

Kalifornien
Okland
Für die Erweiterung im Okland Zoo dem California Trail wird eine Gondelbahn gebaut. Hersteller Doppelmayer Gondeln CWA Omega IV.

Squaw Valley
Nach meinen Informationen baut die Base to Base Gondola Poma

Verfasst: **12.09.2016 - 16:06**

In Big Sky tut sich wieder was:

http://bigskyresort.com/newlifts?spMail ... NDk2ODcwS0

Der lange und steile Challenger 2er wird durch einen 4er ersetzt. Es bleibt ein fix geklemmter.

Hier ein Bild von Ostern 2013, als er noch funktioniert hat. Leider ist er Mitten in der Saison 2015/16 aufgrund eines Getriebeschadens ausgefallen und wurde nicht mehr repariert.

Der obere, sehr steile Abschnitt. Selbstverständlich hatte der alte Lift weder Schließbügel noch Fußraster.

Die sehr enge Ausstiegstelle. Kann mir vorstellen, dass die Sesselabstände des neuen Lifts groß werden. Bild aus 2016, als die Sessel bereits abmontiert waren.

Der Challenger bedient u.a. dieses unglaubliche Steilrinnenparadies.

Auch der Lone Peak Triple wird ersetzt, hier kommt ein 6er high speed hin.

Bild von Ostern 2016. An einem Powderday wird morgens jeder Sessel voll ausgenutzt.

Der Lone Peak ist die Verbindung zur Gipfelbahn und bedient u.a. The Bowl.

Hier noch ein Bild von der Talstation, die übrigens in etwa dort bleiben wird.

Verfasst: **10.02.2017 - 20:56**

Hab grad noch was interessantes gefunden. Es ist geplant die Gebeite bei Salt Lake City zu einem großen lifttechnisch zu verbinden. Nachdem zu diesem Winter schon Park City und The Canyons verbunden wurden. Sollen jetzt noch Alta mit Solitude mit 2 Liften sowie Brighton mit Park City verbunden werden. Zwischen Snowbird und Alta sowie zwischen Brighton und Solitude soll es wohl schon eine Verbindung geben. Wann das gebaut werden soll ist noch nicht klar

Verfasst: **10.02.2017 - 22:42**

Den Plan gibt es schon länger und wurde hier auch schon genannt. Ist bei der verschiedenen Eigentümerstruktur aber unrealistisch. PC und Canyons wurden nur Verbunden weil beides Vail Resorts gehört.

Deer Valley und PC bzw. Brighton und Solitude sind jetzt nur durch ein Absperrband getrennt. Wäre jetzt schon mit gemeinsamen problemlos fahrbar.

Verfasst: **11.02.2017 - 22:31**

Ah ok hab ich nicht gesehen dass das weiter vorne schon steht.
Hmm das blickt ja keiner mit den unterschiedlichen besitzern 2 Gebiete quasi miteinader verbunden sind (nur durch Absperrwand getrennt) und man darf nicht ins andere Gebiet rüber fahren weil die sich nicht auf nen gemeinsamen skipass einigen könen

Verfasst: **27.08.2017 - 13:44**

Deer Valley wurde jetzt ebenfalls von KSL übernommen. Es soll wohl ein gemeinsamer Saisonpass für die jetzt von KSL übernommen Resorts kommen, als Gegenstück zum EPIC-Pass

https://www.washingtonpost.com/business ... c6b32b7e50

Verfasst: **16.11.2017 - 10:52**

Alta ersetzt diese Saison die 2 CLF Cecret und 3 CLF Supreme durch eine 4 CLD von Leitner mit Knick in der Trasse (siehe Instagram)

https://www.alta.com/blog/the-new-supreme-lift
https://www.instagram.com/p/BbZvn3gDJci/

Copper Mountain ersetzt den 3 CLF Kokomo durch eine neue 4 CLD von DM, zusätzlich bauen Sie den längsten Coaster Nordamerikas und leider halten auch Kartenleser einzug

http://www.coppercolorado.com/culture/n ... rt-updates

Vail ersetzt den 4-CLD Northwood Express BJ 1985 von DM durch eine 6-CLD von Leitner. Gerade an dem Lift kam es doch immer zu längeren Wartezeiten bei meinen Besuchen

http://blog.vail.com/northwoods-express ... de-status/

Zu den ganzen Vail-Resorts gibt es wohl ein paar Spekulationen für 2018

https://liftblog.com/2017/08/10/will-va ... g-in-2018/

Verfasst: **07.12.2017 - 21:22**

Beaver Creek hat zur Saison 2017/2018 den 2 CLF Drink of Water Lift durch eine 4-CLD von DM ersetzt und in Red Buffalo Express unbenannt.

https://liftblog.com/2017/01/25/beaver- ... -of-water/

Find ich eine sehr schönen Investition, der Lift erschließt zwar nur grüne Abfahrten aber die sind ein Traum zum Carven und für Wiederholungsfahrten.
Der Ersatz sollte vorallem auch Druck vom der 4-CLD Chinch nehmen

Squaw Valley und Alpine Meadows sollen zur Saison 2019/2020 durch die Gondel California Express verbunden werden

http://squawalpine.com/explore/blog/cal ... ss-gondola

Verfasst: **13.03.2018 - 11:36**

Big Sky, Montana, kündigt die erste 8er Sesselbahn in Nordamerika für die nächste Saison an.

https://bigskyresort.com/media-and-pres ... xyh866sx87

Verfasst: **02.04.2020 - 10:04**

Auf remontees mecaniques net ist ein Artikel verlinkt das die Vailresorts alle geplanten Liftneubauten im Sommer 2020 wegen Corona absagen

Mal schauen ob in den Alpen überhaupt irgendwas neu gebaut wird

Verfasst: **02.04.2020 - 10:57**

Thunderbird80 hat geschrieben: ↑02.04.2020 - 10:04 Auf remontees mecaniques net ist ein Artikel verlinkt das die Vailresorts alle geplanten Liftneubauten im Sommer 2020 wegen Corona absagen
Mal schauen ob in den Alpen überhaupt irgendwas neu gebaut wird

Für alle die besser Englisch als Französisch verstehen (so wie mich

) gibt es das ganze auch auf Liftblog:

https://liftblog.com/2020/04/01/vail-re ... struction/

Verfasst: **31.08.2020 - 16:30**

Um den indigenen Völkern Respekt zu zollen, wird Squaw Valley nächstes Jahr einen neuen Namen erhalten.
Dieser wird am Ende der kommenden Skisaison bekannt gegeben.

https://squawalpine.com/squaw-valley-name-change

Verfasst: **16.02.2022 - 01:24**

Big Sky hat die "Vision 2025" angestoßen:

https://bigskyresort.com/2025

In diesem Rahmen wurde 2021 schon gebaut:

6-KSB Swift Current 6

Ausbau Beschneiung

Dieses Jahr soll der Bau einer neuen, durchgehenden Liftkette auf den Lone Peak begonnen werden. Fertigstellung ist dann 2025:

EUB in 2 Sektionen von der Mountain Village über eine neue Mittelstation "Learning Center" zur neuen Bergstation in der Bowl, direkt bei der bestehenden Talstation der 6-KSB Powder Seeker

Pendelbahn von der Bergstation der neuen EUB in der Bowl auf den Lone Peak als Ersatz der bestehenden Pendelbahn

An der Mittelstation der EUB entsteht ein Anfängerareal mit "Eatery", an der Bergstation der EUB ein Restaurant und auf dem Lone Peak eine Aussichtsplattform

Die Renderings der neuen EUB sehen nach D-Line von Doppelmayr aus.

Verfasst: **16.02.2022 - 08:26**

talent hat geschrieben: ↑16.02.2022 - 01:24 Big Sky hat die "Vision 2025" angestoßen:

Wobei sich die Pläne eh schon wieder geändert haben, ursprünglich war die EUB vor der 6-KSB Swift Current
geplant.

talent hat geschrieben: ↑16.02.2022 - 01:24 Die Renderings der neuen EUB sehen nach D-Line von Doppelmayr aus.

Alles anderer wäre eine großer Überraschung Boyne hat mit der 8KSB Ramcharger in Big Sky (auch erster Achtersessel in Nordamerika) die D-Line in den USA/Nordamerika eingeführt und ist der große Kunde für die D-Line in NA.

Verfasst: **30.05.2022 - 20:18**

In Snowbird werden bei der PB die Kabinen ausgetauscht. Diesen Sommer wird aber vorerst wohl nur eine der beiden neuen Kabinen in Betrieb sein nachdem die von Spur 1 bei der Montage aus mehr als 10 Metern Höhe runter gekracht ist.
https://liftblog.com/2022/05/29/new-sno ... tallation/

Verfasst: **03.08.2022 - 16:55**

hch hat geschrieben: ↑16.02.2022 - 08:26 Alles anderer wäre eine großer Überraschung Boyne hat mit der 8KSB Ramcharger in Big Sky (auch erster Achtersessel in Nordamerika) die D-Line in den USA/Nordamerika eingeführt und ist der große Kunde für die D-Line in NA.

Ein entsprechender Artikel dazu:
https://www.mlive.com/news/2022/08/boyn ... -231729385

Verfasst: **07.10.2022 - 15:58**

Aspen Mountain erschließt in 2023 ein neues Gebiet "Pandora's" mit einer 4-KSB und diversen neuen Liften. Der Bau bzw. die Waldarbeiten haben schon begonnen.

https://www.aspensnowmass.com/four-moun ... n/pandoras
https://unofficialnetworks.com/2022/06/ ... expansion/

Verfasst: **08.02.2023 - 04:08**

In Silverton wird es zur nächsten Saison einen neuen Sessellift geben:
https://unofficialnetworks.com/2023/02/ ... s0DrM9w_jA

Verfasst: **23.03.2023 - 18:51**

Die Details zum neuen Lone Peak Tram in Big Sky, Montana sind bekannt:
- 75 Personen Kapazität
- Neu bezahlt man pro Fahrt, nicht mehr pro Tag
- Gold Season Pass mit unlimitiertem Zugang zum Tram
- Double black Pass mit 25 Fahrten pro Saison

Quelle: Newsletter & https://bigskyresort.com/lone-peak-tram-faqs

Verfasst: **05.04.2023 - 03:53**

Erweiterungen geplant für Taos:
https://unofficialnetworks.com/2023/03/ ... e-gondola/

Verfasst: **05.04.2023 - 03:55**

Und die Alterra Gruppe investiert auch in neue Lifte:
https://www.travelagentcentral.com/cont ... tment-plan

Verfasst: **12.06.2023 - 21:01**

In Steamboat wird die Beschneiungsanlage erneuert: Skigebiet Steamboat in Colorado wird mit TRM Gussrohren zukunftsfit

Verfasst: **17.07.2023 - 19:21**

Überblick über Steamboat Springs:

https://www.powder.com/region-colorado/ ... gjaGhJfx4w

Verfasst: **25.08.2023 - 21:58**

Utah:

Deer Valley übernimmt das nebenan neugeplante Mayflower Resort und verdoppelt somit die Skigebietsgröße

Bei Vollausbau sind eine Gondel in zwei Sektionen, 12 KSB's und 3 fixe Sessel geplant.

Bis 2025 soll die erste Ausbaustufe mit der Gondel in zwei Sektionen, 6 KSB's und einer fixen SB umgesetzt werden.

Hersteller würde ich jetzt mal stark auf DM tippen.

Und es bleibt ein Skiing only Resort

https://www.kpcw.org/park-city/2023-08- ... wer-resort

https://expandedexcellence.deervalley.com/

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