Neues in Kaltenbach – Hochzillertal/​Hochfügen (Ski Optimal)

[Pistencruiser]

Erledigt

[mushroom29]

und noch von der anderen Seite

[Zottel]

Kommt der längere Marendalmlift auch weg? Dessen Bergstation scheint auf dem letzten Foto inmitten des Bauschutts zu stehen und abgeseilt zu sein.

[JohnnyDriver]

Klingt wieder nach etwas „besonderem“ was Schultz da an der Bergstation vom neuen Wimbachexpress vor hat...

https://www.albergo.at/

[Tirolbahn]

Wenn ich richtig mitbekommen habe kommt der neue Wimbachexpress von Leitner.
Die Seilbahnstation auf dem Bild sieht mir stark nach DM bzw CWA aus.

[Christopher]

Leitner hat bereits letztes Jahr bekannt gegeben, dass man an Schulz 5 Anlagen verkauft hat. Wie so oft sind die Visualisierungen von Büros gemacht die mit der Bahn recht wenig zu tun haben.

[Top Express]

Klingt wieder nach etwas „besonderem“ was Schultz da an der Bergstation vom neuen Wimbachexpress vor hat...

https://www.albergo.at/

sieht aus wie die Großglockner Resort Adler Lounge 2.0

[flamesoldier]

Klingt wieder nach etwas „besonderem“ was Schultz da an der Bergstation vom neuen Wimbachexpress vor hat...

https://www.albergo.at/

Soll der Name eine italienisch anmutende Version vom Arlberg sein?
Der Bau sieht jedenfalls ziemlich klotzig aus...

[David93]

Nö, Albergo ist italienisch und heißt schlicht und einfach "Hotel". Den italienischen Begriff hat man gewählt weil man italienische Küche anbietet.

Den Namen finde ich für das Konzept dieses Hotels sogar sehr gelungen, kurz, prägnant, aussagekräftig, ohne Wortneuschöpfungen. Auch wenn ich persönlich in solche Luxus-Tempel nie reingehe und das auf dem Berg auch nicht bräuchte.
Aber der Erfolg von den anderen Nobelschuppen Wedelhütte und Kristallhütte gibt Schulz ja recht. Wundert mich ja sehr in so einem Massenskigebiet wie Kaltenbach, wo sich ja nicht unbedingt die Prominenz trifft.

[JohnnyDriver]

Wenn ich richtig mitbekommen habe kommt der neue Wimbachexpress von Leitner.
Die Seilbahnstation auf dem Bild sieht mir stark nach DM bzw CWA aus.

Das ist richtig. Der neue Wimbachexpress wird eine Leitner-Bahn, was man im letzten Winter bereits gut an den schon stehenden Stützen sehen konnte. Diese sind eindeutig von Leitner.
Als Kabinen dürften wie bei der Spieljochbahn die neuen 10er Kabinen "Diamond EVO" zum Einsatz kommen. (Ich habe iwo mal gelesen, das die Bahn ziemlich indentisch mit der Spieljochbahn werden soll)

Leider steht es aktuell um Baubilder ja sehr ruhig, scheint keiner zum Wandern im Zillertal zu sein. Ich komme aber auch frühestens im August wieder rein...

Grüße

[AndyGAP]

Aber der Erfolg von den anderen Nobelschuppen Wedelhütte und Kristallhütte gibt Schulz ja recht. Wundert mich ja sehr in so einem Massenskigebiet wie Kaltenbach, wo sich ja nicht unbedingt die Prominenz trifft.

Für solche Unterkünfte brauchst du ja auch keine Prominenz. Es reicht schon, wenn Geld da ist. In meinem persönlichen Umfeld ist jedenfalls Kaltenbach bei den "Geldigen" klar die Nummer 1; insbesondere auch bei mehrtägigen Skiausflügen/-urlauben.

So wirklich verstehen kann ich es aber auch nicht...

[Flo16]

https://www.bergfex.at/hochzillertal/panorama/
Neuer Pistenplan

[Denker]

Man darf gespannt sein wie lange es dauert die 3S zu errichten. Für mich ein Grund im nächsten Sommer ein WE zum MTB fahren ins Zillertal zu kommen.
Das vordere Zillertal wird dadurch langfristig stark aufgewertet.
Es werden wieder mehr Leute in Fügen/Kaltenbach zum Ski fahren anhalten statt durchzufahren nach Mayrhofen/Finkenberg.

[Wiede]

Man darf gespannt sein wie lange es dauert die 3S zu errichten. Für mich ein Grund im nächsten Sommer ein WE zum MTB fahren ins Zillertal zu kommen.
Das vordere Zillertal wird dadurch langfristig stark aufgewertet.
Es werden wieder mehr Leute in Fügen/Kaltenbach zum Ski fahren anhalten statt durchzufahren nach Mayrhofen/Finkenberg.

Ich denke es zieht eher noch mehr Leute an im gesamten Tal. Jeder wird nach wie vor seinen Teil vom großen Kuchen abbekommen...

Eines Tages wird dann auch noch die Verbindung nach Mayrhofen kommen. Die neue Mösl-Bahn hat ja ihren Sinn vom Verlauf her... Zubringer vom Schwendberg - offiziell... Ja nee - iss klar...

[j-d-s]

Ich hoffe ja immer noch auf ne EUB nach Aschau runter und von dort rüber zur Rosenalm.

[Tiroler Oldie]

Aschau ist eine andere Baustelle.
Jetzt kommt mal die 3S Bahn und die 3 anderen am Pistenplan eingezeichneten Lifte.
Eigentlich braucht man noch zusätzlich eine starke Anlage vom Bereich der Bergstation Spieljochbahn zum Onkeljoch.
Und das schafft nicht einmal der Schulz in einem Jahr.
Ich hoffe das alles schnell genehmigt wird dann wird 2019 und 2020 gebaut, Sonst alles ein Jahr später.

Ein weiterer starker Zubringer ist für Schulz nicht wichtig. Denn er hat ja schon 2 sehr gute mit Kaltenbach und Fügen.
Wenn ein Zubringer Aschau gebaut wird dann nur wenn es die Verbindung nach Mayrhofen gibt.
Auch diese Verbindung ist genehmigungsfähig und ich hoffe auf Baubeginn 2022.
Denn schön langsam läuft meine "Skifahrer- Zeit" ab.

[kaldini]

ein paar Bilder von heute (sorry, hab sie teilweise recht nachbearbeiten müssen, da es recht diesig war):
Restaurant:






Wimbachexpress:

[JohnnyDriver]

Vielen Dank für die tollen Bilder!

Auf einer Panoramakarte die das Restaurant Albergo, welches in der Bergstation vom Wimbachexpress angesiedelt ist, auf Facebook veröffentlicht hat, wird die neue Bahn als „Wetterkreuzexpress“ bezeichnet, mal sehen wie er dann heissen wird.

[hhenne]

Vielen Dank für die tollen Bilder!

Auf einer Panoramakarte die das Restaurant Albergo, welches in der Bergstation vom Wimbachexpress angesiedelt ist, auf Facebook veröffentlicht hat, wird die neue Bahn als „Wetterkreuzexpress“ bezeichnet, mal sehen wie er dann heissen wird.

Auf der offiziellen Homepage heißt die Bahn "Wimbachexpress".

http://www.hochzillertal.com/wp-content ... -Datei.jpg

[Daan!]

War zu sehen ob Verlängerung nach unten möglich ist von der Wimbachexpress?

[billyray]

Zwei Bilder vom 18. Juli...

[kaldini]

War zu sehen ob Verlängerung nach unten möglich ist von der Wimbachexpress?

mehr wie auf den Bildern war da nicht zu sehen. Sieht bsiher eher nicht so aus, als ob eine Verlängerung möglich ist.

[JohnnyDriver]

Hallo Zusammen,

ich war in den letzten Tage etwas mit meiner Freundin im Zillertal unterwegs und habe einige der Bauarbeiten diesen Sommer beobachten können. Da mein Hauptziel nicht auf der Besichtigung der Baustellen lag, sondern der Urlaub etwas erholsam sein sollte, sind einige Bilder leider etwas aus der Ferne. Da ich sehr unvorbereitet unterwegs war, hatte ich auch nur mein Handy dabei, weshalb die Bildqualität eher nicht so toll ist. Ich bitte das zu entschuldigen und hoffe das euch die Bilder trotzdem gefallen.

Bilder vom 13.08.2018
Baustelle Wimbachexpress:

IMG_8483.JPG (163 KiB) 5280 mal betrachtet

Talstation von der Zillertaler Höhenstraße aus aufgenommen. Wie man sieht wurde mittlerweile mit der Instalation der Seilbahntechnik, bzw. der Stationenkonstruktion begonnen. Ob eine Verlägerung weiter ins Tal geplant ist, ist nicht ersichtlich - es schaut jedoch nicht so aus, als ob diese Möglichkeit mit z.B. einem Steuerstand zugebaut wurde.

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IMG_8499.JPG (112.78 KiB) 5280 mal betrachtet

Auf der Z-Piste ist der Teilelagerplatz an welchem bereits die Kuppelstellen der Talstation auf ihren Einbau warten

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Auch Teile für den Stationsumlauf, bzw. zur stabilisierung der Gondeln im Umlauf liegen zum Einbau bereit.

IMG_8488.JPG (97.57 KiB) 5280 mal betrachtet

Die Stützenfundamente der alten Krössbichelbahn sind noch nicht entfernt und sind gut zu erkennen.

IMG_8506.JPG (181.22 KiB) 5280 mal betrachtet

Am Teilelagerplatz liegen auch noch die letzten Erinnerungsteile an den 4er, und warten vermutlich auf ihre verschrottung. Oder wurde der Lift verkauft?


Bergrestaurant "Mountainview":

IMG_8523.JPG (153.82 KiB) 5280 mal betrachtet

Die Baustelle schaut mit ihren 5 Kränen sehr imposant aus. Seit kaldinis Besuch hat sich auch etwas getan.

IMG_8513.JPG (124.74 KiB) 5280 mal betrachtet

ein kleines Stück (von der Zentralstation aus gesehen) richtung Marendalm verteilten einige Baumaschinen fleissig Erde, denke das das Aushub vom neuen Restaurant war.


Soweit ein kleiner Einblick von mir

[JohnnyDriver]

Bilder vom 06.10.2018 aus Hochzillertal

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^^Das Restaurant an der Bergstation macht große Fortschritte. Die meisten Kräne sind bereits wieder abgebaut worden. Es ist jedoch trotzdem noch viel Arbeit nötig, denn fertig schaut das Ding noch nicht wirklich aus.

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^^Auf diesem Bild wird deutlich wie groß, bzw. Hoch das neue Gebäude wird...

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^^An der Marendalm wurde auch gebaggert, oder nur Aushub verteilt - das war schwer zu beurteilen

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^^die Talstation des neuen Wimbachexpress ist noch eine große Baustelle. Die Fortschritte im vergleich zu meinem Besuch im August waren aber beachtlich.

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^^Talstation von oben

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^^Die Talstation ist noch nicht komplett verkleidet, aber die Gondeln sind bereits alle angeliefert worden und vermutlich auch schon alle zusammengebaut.

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^^Zoom zur Talseite der Station

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^^noch eingepackte Gondel

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^^Gondel von unten

^^relativ weit oben war eine Gondel ausgepackt am Seil. Habe versucht sie zu vergrößern, der Erfolg war jedoch leider nur mäßig gut.

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^^Halbseitig beschickte Strecke Wimbachexpress

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^^Streckenübersicht

DSC02358.JPG (117.09 KiB) 4562 mal betrachtet

^^Zoom zur Bergstation Wimbachexpress von der Zillertaler Höhenstraße.

Außerdem habe ich entdeckt:

^^Eine Hütte und eine Schirmbar (?) im Bereich des Hirschbichllifts. Am Linken Bildrand erkennt man ein Lifthäusen, welches aber meiner Meinung nach nicht die Bergstation sein kann? Ich war in diesem, meiner Meinung nach nicht sehr spannenden Bereich bisher selten, könnte mich jedoch nicht daran erinnern das dort eine Hütte oder dergleichen Stand. Weiß da jemand mehr? Oder habe ich nur was verpasst

DSC02350.JPG (96.82 KiB) 4562 mal betrachtet

^^Zoom zur Bergstation Sonnen-Jet - auch hier wird irgendetwas gebaut... habe auf Facebook dazu noch das gefunden:
Beitrag 1
Beitrag 2
In den Kommentaren steht, das die Bergstation erweitert wird, aber was genau nicht. Wenn jemand was weiß, mich würde es interessieren

[kaldini]

werden das Symphony Kabinen? Wenn ja, hab ich das total übersehen. Wäre cool, dann kann man sie mit den Diamond Evo 2 am Berg daneben gut vergleichen.