Neues in Ischgl/​Samnaun – Silvretta Arena

[Xtream]

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[Königswelle]

Servus Zusammen!

Auf der Rückfahrt von meinem Sommerurlaub in SFL bin ich in Ischgl vorbei gekommen!
Anbei nochmals aktuelle Bilder der neuen Filmjochbahn!

[B-S-G]

Ein neues Video:

http://youtu.be/W3qrzCBteVw

[Xtream]

das die neue bahn keinen unterflurantrieb bekommt liegt wohl an der hangbewegung! ausserdem sehe ich gerade zum ersten mal das bei dieser bahn die spur vor der umlenkscheibe reduziert wird.... hat man sich das beim leitner abgeschaut

[Oscar]

das die neue bahn keinen unterflurantrieb bekommt liegt wohl an der hangbewegung! ausserdem sehe ich gerade zum ersten mal das bei dieser bahn die spur vor der umlenkscheibe reduziert wird.... hat man sich das beim leitner abgeschaut

Ist nix neues das gibt schon Bahnen damit, ob Leitner oder Doppelmayr das zuerst hatte weiss ich net ist aber eigentlich auch unwichtig

[sunset]

Das stimmt. Ich weiß auch nicht, wer das zuerst gebaut hat - aber bei Doppelmayr gibt es das schon seit oder vor 2000, also wirklich nichts Neues.

Allerdings würde ich die Information mit dem Antriebsscheibendurchmesser im Video anzweifeln; 6,1 m kommen mir da deutlich zu klein vor. 8er Sesselbahnen werden üblicherweise mit einer Spurweite in der Gegend von 7,2 m (genau weiß ich es gerade nicht) ausgeführt - eine Spurweitendifferenz von 0,55 m je Seite (also 1,1 m gesamt) kommt mir zu hoch vor. Ich würde eher auf eine typische ~7m Antriebsscheibe tippen (die ist kleiner als ihre zugehörige Seilspur und braucht daher sowieso Ablenkrollen).

[menno2707]

https://www.youtube.com/watch?v=SIepSaQdxlU

Neues Pistenleitsystem - Silvretta Arena

[B-S-G]

Neues Video: https://youtu.be/MNNBfKJNZTg

[jumi]

https://youtu.be/EUs73l_QDgU

Ein neues Video über die Stützenmontage an der Flimjochbahn

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[Xtream]

und noch eins....

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[ski-chrigel]

Jedes Mal wenn ich solche Heli-Montagen sehe, frage ich mich, wie oft sich Mitarbeiter dabei verletzen

[schneeberglift]

http://www.ischgl.com/de/more/seilbahnu ... ory=312478
Aktuelle Bilder auf der Homepage vom September

Die Bergstation ist ja schon noch ein ganz schöner Klotz

[Daan!]

Kein D-line

[Chlosterdörfler]

Die Umweltverbände Pro Natura, WWF Graubünden, Mountain Wilderness und die Stiftung Landschaftsschutz Schweiz äussern sich in einem Schreiben kritisch gegen diese Skigebietserweiterungen.

Die geplante Skigebietserweiterung in Samnaun sieht bis 2020 insgesamt vier neue Bahnen und damit eine Skigebietsvergrösserung um 80 Hektaren vor, wie es in einer Mitteilung heisst. Um diese Ausbaupläne zu realisieren, müssen die neuen Bahnen und Pisten zuerst im regionalen Richtplan Unterengadin aufgenommen und das regionale Landschaftsschutzgebiet Ravaischer Salaas aufgehoben werden.

Verbindung nach Ischgl als Vision

Scuol möchte sein Skigebiet mit der Erschliessung der Val Tiral mit zwei Bahnen auf den Piz Champatsch und auf den Piz Soèr erweitern. Die grosse Vision ist die Verbindung nach Ischgl: Die 8,8 Kilometer lange Pendelbahn zwischen Piz Champatsch und Piz Val Gronda soll als Vororientierung im regionalen Richtplan aufgenommen werden. Die Umweltschutzverbände finden es widersinnig, dieses Vorhaben in den regionalen Richtplan aufzunehmen, obwohl die Bahn durch die nationale Moorlandschaft Val Fenga führen würde.

Quelle: http://www.suedostschweiz.ch/wirtschaft ... -tourismus

[bergfuxx]

Hm, dass dagegen die bislang geplante Erweiterungsfläche in Samnaun 'Bei den Seen' aufgegeben wird, findet aber keine Erwähnung. Diesbezüglich mal wieder ein sehr einseitiger Bericht.

Die genannte direkte Verbindungsbahn vom Champatsch zum Gronda landet auch bei mir der Unnütz-Schublade, weil stattdessen noch zu viel skinützes Gelände in den Kammern des hinteren Fimba, des oberen Jamtal und einem Tal dessen Namen ich jetzt nicht greifbar hab (nicht über Champatsch nach Tiral sondern von der Talstation Champatsch in westlich/nordwestlicher Richtung) vorhanden ist. Lieber eine richtige skitechnische Verbindung mit Pisten oder halt nix. Und dann bin auch ich mal für Nix.

[S04-Mutschler]

Hallo,

habe gerade auf der Webcam vom Ort gesehen, dass gegenüber des Parkplatzes auf dem immer das Opening- Konzert stattfindet, größere Bauarbeiten stattgefunden haben.

Weiss jemand was hier passiert bzw. gebaut wird?

mfg

[sasch184]

Hallo,

habe gerade auf der Webcam vom Ort gesehen, dass gegenüber des Parkplatzes auf dem immer das Opening- Konzert stattfindet, größere Bauarbeiten stattgefunden haben.

Weiss jemand was hier passiert bzw. gebaut wird?

mfg

Weiß jemand, was neben der Silvretta-Bahn gebaut wird. Gut zu erkennen auf der Webcam.

Angeblich ein MPreis Supermarkt. Ist von der Lage her schon ein Filetstück von Ischgl - direkt im Zentrum neben der Silvrettabahn. Daher wundert mich, dass gerade hier ein Supermarkt gebaut wird.

[markman]

Angeblich ein MPreis Supermarkt. Ist von der Lage her schon ein Filetstück von Ischgl - direkt im Zentrum neben der Silvrettabahn. Daher wundert mich, dass gerade hier ein Supermarkt gebaut wird.

[/quote]

nach dem Motto: nach dem Skilaufen noch mal schnell zu Penny, äh, MPreis. Alk zum Mitnehmen, damit die Heimfahrt besser läuft. In See wäre der nächste MPreis, aber die Schnarchnasen, die dort arbeiten, lassen den Laden sicherlich mal pleite gehen, auch wenn meine Statistik nicht aussagekräftig ist (2 Einkäufe).

Gruß,
Markman

[jumi]

Der Seilzug bei der neuen Flimjochbahn ist anscheinend schon fertig oder in der Endphase...
Auf der Webcam ist das Seil deutlich zu erkennen
http://www.ischgl.com/de/more/webcams/idalp_webcam99396

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[B-S-G]

Hier noch ein Video zu den Spleißarbeiten: https://youtu.be/RnUUXWzKu70

[jumi]

Es sind aktuell Bilder auf der Homepage, welche dir neue 8-KSB zeigen. Allerdings sind die Sessel noch eingepackt...

http://www.ischgl.com/de/active/ski-win ... lle-bilder

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[jumi]

Es geht voran... Nun ist ein Video über den Zusammenbau der Sessel im Netz!

https://youtu.be/dqgGT5gxs9U

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[Xtream]

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[Pauli]

Warum werden eigentlich bei manchen neuen Bahnen die Fahrbetriebsmittel beim direkt auf das Seil gesetzt? Und warum setzt man in diesem Fall nur die Sessel in die Schiene in der Station? Wo ist da der Unterschied?
Oder hängt das nur von der Zugänglichkeit der Station ab?

[Ram-Brand]

Ja, das hängt von der Zugänglichkeit ab.

Z.B.: Wenn Du einen Bahnhof im Keller hast, der über keinen weiteren Zugang verfügt.
Oder aber auch wenn die Hochbauten so geplant wurden das es keine Montageöffnung dafür gibt.