Neues in Lungern – Schönbüel
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Re: Lungern-Schönbüel | Infrastrukturelle Neuigkeiten
Auslöser war ein kürzlicher Bericht im Beobachter. Leider finde ich den online nicht, werde ihn scannen. Der war absolut vernichtend und haarsträubend, was da abgeht. Verwundert mich bei Niederberger aber gar nicht...
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Re: Lungern-Schönbüel | Infrastrukturelle Neuigkeiten
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Re: Lungern-Schönbüel | Infrastrukturelle Neuigkeiten
Die Schliessung naht...
Da nicht wirklich eine infrastukturelle Neuigkeit, sonder eher das Gegenteil... in separatem Topic:
http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... 1#p4914231
Da nicht wirklich eine infrastukturelle Neuigkeit, sonder eher das Gegenteil... in separatem Topic:
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Re: Lungern-Schönbüel | Infrastrukturelle Neuigkeiten
Sonntagszeitung 27.10.13:
Seit März steht alles still. Damals entzog das Bundesamt für Verkehr (BAV) der Panoramawelt Lungern Schönbüel AG vorläufig die Betriebsbewilligung für die Bahnen. Seit Mai ist auch die Energiezufuhr gekappt. «Im gegenseitigen Einverständnis», wie das Elektrizitätswerk Obwalden betont. Zuletzt suchte Geschäftsführer Paul Niederberger einen Käufer für das Ski- und Wandergebiet. Verkaufspreis: 4 Millionen.
Der 54-Jährige selbst hat Obwalden den Rücken gekehrt und im Emmental den Gasthof Schlossberg übernommen, wie die «Wochen-Zeitung für das Emmental und Entlebuch» berichtet. Derweil stehen bei der Teilsame Lungern-Obsee (Korporation) als Landbesitzerin und der Garaventa AG als Besitzerin der Sesselbahn noch Forderungen aus. Und wie geht es in Lungern auf dem Berg weiter - die Wintersaison steht vor der Tür? Paul Niederberger selbst will gegenüber unserer Zeitung keine Auskunft geben. Auch zu Kaufinteressenten aus Asien, wie er sie vor einigen Monaten angekündigt hat, ist nichts zu erfahren.
Aufgrund der aktuellen Situation werde die Bahn im Winter wohl kaum laufen
2001 hatte Paul Niederberger von der sich in Liquidation befindenden Bergbahnen Lungern-Schönbüel AG (BBLS) die Gastwirtschaftsbetriebe und die Pendelbahn für 2,55 Millionen Franken aus der Konkursmasse übernommen. Das zeigt ebenfalls ein Blick ins Handelsregister. Noch 1998 hatte der BBLS-Verwaltungsrat 13 Millionen Franken in die Erneuerung der Bahnen investiert. Die Lungerer Gemeindekasse sowie der Kanton gehörten beim BBLS-Konkurs zu den grossen Verlierern.
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Re: Lungern-Schönbüel | Infrastrukturelle Neuigkeiten
Wenn jemand zu viel Geld hat ...
Berg für 7 Millionen Franken zu verkaufen:
http://www.nzz.ch/schweiz/wintertourism ... 1.18450320
Berg für 7 Millionen Franken zu verkaufen:
http://www.nzz.ch/schweiz/wintertourism ... 1.18450320
13/14 Engelberg 5, Whistler 13, Sörenberg 1, Adelboden 1, Rüeschegg-Eywald 0.5, Grindelwald 1, Portes du Soleil 1, Belalp 1, Hoch-Oetz 1, Obergurgel-Hochgurgl 6
14/15 St. Anton a. A. 3, Ischgl 1, Zürs 0.5, Sörenberg 1, Grindelwald 1, Port du Soleil 1, Alta Badia 6, Gröden 2, Araba 1, Sella Ronda 2, Kronplatz 1, Cortina d'Ampezzo 1, Pizol 1
15/16 Flumserberg 1, Sörenberg 0.5, Fieberbrunn 4, Kitzbühl 1, Skiwelt 1, St. Johann in Tirol 0,5 , Adelboden 1 ; Engelberg 1 , Port du Soleil 1, Grindelwald 1.
16/17 Ischgl 7; Sörenberg 1; Gröden 1, Sella Roda 3, AB + Araba 4, nur Alta Badia 3, Val die Fasa 2, 3 Zinnen
17/18 Adelboden 1. Grindelwald 1, Sörenberg 0,5, Sölden 1, Obergurgl 4,5
18/19 Arzt hat gemeint, ich soll auf die Saison verzichten, wegen der Diskushernie.
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Re: Lungern-Schönbüel | Infrastrukturelle Neuigkeiten
http://www.srf.ch/sendungen/regionaljou ... ralschweiz
ab 04:20min
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Konkursverfahren über die Panoramawelt Lungern-Schönbühl wird nicht weiter geführt: Das Geld für das Verfahren fehlt.
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Re: Lungern-Schönbüel | Infrastrukturelle Neuigkeiten
Quelle: http://www.luzernerzeitung.ch/nachricht ... t95,481892Ein Konkurs wird mangels Aktiven eingestellt, wenn der Schuldner nicht genügend liquide Mittel besitzt, um die Kosten für das summarische Konkursverfahren zu decken. Das Konkursverfahren wird nur durchgeführt, falls ein Gläubiger dies verlangt und einen entsprechenden Kostenvorschuss von 8000.-- SFr. leistet.
Für 1.-- SFr. und Schreibgebühr gibt es die Anlagen für einen Käufer der Solvent ist falls es einer gibt.
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Re: Lungern-Schönbüel | Infrastrukturelle Neuigkeiten
Wie geht es da jetzt weiter?
Wenn niemand die Anlagen "kauft" und entfernt, dann vergammelt das alles da oben? Oder wie läuft sowas? Wer bezahlt den Abbruch, falls es niemand will?
Hat nicht Garaventa noch Anspruch auf die Sesselbahn?
Wenn niemand die Anlagen "kauft" und entfernt, dann vergammelt das alles da oben? Oder wie läuft sowas? Wer bezahlt den Abbruch, falls es niemand will?
Hat nicht Garaventa noch Anspruch auf die Sesselbahn?
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Re: Lungern-Schönbüel | Infrastrukturelle Neuigkeiten
Garaventa hat für die Sesselbahn einen Betrag von 700`000.-- SFr. als Gläubiger ausgewiesen. Ein weiterer wichtiger Gläubiger ist der Landeigentümer worauf die Anlagen stehen.
Im Schlimmsten fall werden die Steuerzahler für den Rückbau aufkommen.
Im Schlimmsten fall werden die Steuerzahler für den Rückbau aufkommen.
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Re: Lungern-Schönbüel | Infrastrukturelle Neuigkeiten
Für einen Neustart braucht es ca. 6 Mio. Sfr. auch der Rückbau kommt auf über 1 Mio. Sfr. zu stehen.
Gemäss BAV Auskunft müssen bald die Seile runter von den Anlagen.
Quelle: Regionaljournal Zentralschweiz vom 16.02.2015 Abendausgabe.
Gemäss BAV Auskunft müssen bald die Seile runter von den Anlagen.
Quelle: Regionaljournal Zentralschweiz vom 16.02.2015 Abendausgabe.
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Re: Lungern-Schönbüel | Infrastrukturelle Neuigkeiten
Wird der Seilrückbau noch zu Juristenfutter?
Aktuell gehören die Seile noch der Panoramawelt Lungern Schönbüel AG (Innhaber Paul Niederberger) bis die AG erloschen ist und das wird anfangs Mai der fall sein. Danach können sich die Juristen darüber beugen wer der Seilrückbau zahlen muss oder darf. Ausser die Regierung vom Kanton OW hat doch noch ein Investor gefunden was den eine grosse Überraschung wäre.
Quelle: https://www.luzernerzeitung.ch/importe/ ... 786,504452Das Bundesamt für Verkehr verlangt den Abbau der Bahnseile. Doch niemand will zuständig sein. Ein Rechtsstreit droht oder rettet ein Fahrplan der Regierung alles?
Aktuell gehören die Seile noch der Panoramawelt Lungern Schönbüel AG (Innhaber Paul Niederberger) bis die AG erloschen ist und das wird anfangs Mai der fall sein. Danach können sich die Juristen darüber beugen wer der Seilrückbau zahlen muss oder darf. Ausser die Regierung vom Kanton OW hat doch noch ein Investor gefunden was den eine grosse Überraschung wäre.
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Re: Lungern-Schönbüel | Infrastrukturelle Neuigkeiten
Dazu berichtete 20min vor zwei Tagen schon etwas reisserischer:
http://www.20min.ch/schweiz/zentralschw ... --16387637
http://www.20min.ch/schweiz/zentralschw ... --16387637
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Re: Lungern-Schönbüel | Infrastrukturelle Neuigkeiten
Imho gibt es doch einen Fond in den alle Seilbahnen einzahlen müssen, damit bei einer Pleite der Rückbau gesichert ist. Oder liege ich da falsch?
13/14 Engelberg 5, Whistler 13, Sörenberg 1, Adelboden 1, Rüeschegg-Eywald 0.5, Grindelwald 1, Portes du Soleil 1, Belalp 1, Hoch-Oetz 1, Obergurgel-Hochgurgl 6
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Re: Lungern-Schönbüel | Infrastrukturelle Neuigkeiten
^^
Ja, ein solcher Fonds war mal angedacht.
Aber auf Druck der Seilbahnlobby wurde dieses Vorhaben in einer Schublade versenkt.
Ja, ein solcher Fonds war mal angedacht.
Aber auf Druck der Seilbahnlobby wurde dieses Vorhaben in einer Schublade versenkt.
https://www.skichablais.net, seit 20 Jahren über Bergbahnen der Region Chablais und Umgebung.
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Re: Lungern-Schönbüel | Infrastrukturelle Neuigkeiten
So wie es aussieht werden in nächster Zeit die Seile an beiden Bahnen demontiert
...willst du die berge sehn,dann mußt du zum schi fahrn gehn...
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Re: Lungern-Schönbüel | Infrastrukturelle Neuigkeiten
Rückbau vertagt
Quelle: http://www.srf.ch/news/regional/zentral ... choenbueel«Die Investorengruppe arbeitet schon länger im Hintergrund an einem neuen Konzept für das Gebiet Lungern-Turren-Schönbüel», sagt der Obwaldner Volkswirtschaftsdirektor Niklaus Bleiker. «Um zu sehen, wie gross die Akzeptanz bei der örtlichen Bevölkerung ist, wird jetzt erst einmal ein Baugesuch für einen An- und Umbau der Talstation publiziert».
Die Investoren wollen Ende Juli im Detail über ihre Pläne informieren. «Bis dann wollen sie noch nicht an die Öffentlichkeit treten. Sie wollen zuerst schauen, wie ihre Pläne ankommen», so Niklaus Bleiker weiter.
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Re: Lungern-Schönbüel | Infrastrukturelle Neuigkeiten
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Re: Lungern-Schönbüel | Infrastrukturelle Neuigkeiten
Neue Seilbahn fährt in knapp 10 Monaten (ab 1. Mai 2016)
Quelle: https://www.luzernerzeitung.ch/importe/ ... 786,569141
Vom technischen Zustand wie er aktuelle ist kann man durchaus von neuen Seilbahnanlagen ausgehen genaueres wird man am Freitag erfahren.
Quelle: https://www.luzernerzeitung.ch/importe/ ... 786,569141
Vom technischen Zustand wie er aktuelle ist kann man durchaus von neuen Seilbahnanlagen ausgehen genaueres wird man am Freitag erfahren.
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Re: Lungern-Schönbüel | Infrastrukturelle Neuigkeiten
Ich denke mal die KSB (die ja meines Wissens nach Garaventa gehört) und die Schlepper liessen sich schon noch mit etwas Aufwand "retten" und wenn die KSB weiterhin zu günstigen Konditionen verliehen bzw. geleast werden könnte, wär der Investitionsaufwand meiner Einschätzung nach auch noch in vertretbarem Rahmen - ohne das ich allerdings den genauen Zustand der Anlagen im Detail kenne sprich nicht weiß was Niederberger daran wirklich alles (sorry) versaut hatte.
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Re: Lungern-Schönbüel | Infrastrukturelle Neuigkeiten
Auf suedostschweiz.ch gibt es einen Artikel zu den Bergbahnen Lungern:
http://www.suedostschweiz.ch/wirtschaft ... e-seilbahn
Allerdings gibt es nicht so gute Nachrichten: Die Sesselbahn wird nicht wieder in Betrieb genommen
http://www.suedostschweiz.ch/wirtschaft ... e-seilbahn
Allerdings gibt es nicht so gute Nachrichten: Die Sesselbahn wird nicht wieder in Betrieb genommen
Kein Interesse hat die LTB am Sessellift, der Turren mit Schönbüel (2012 m) verbindet. Im Sinne eines sanften Tourismus soll Schönbüel künftig zu Fuss erreicht werden. Das Bergrestaurant wird zur Berghütte redimensioniert.
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Re: Lungern-Schönbüel | Infrastrukturelle Neuigkeiten
Lungern-Schönbüel: Das ist geplant
Quelle: http://www.luzernerzeitung.ch/nachricht ... t95,570281Die bisherige Talstation (706 m ü. M.) in Lungern wird saniert. Direkt neben der Talstation wird ein Betriebs- und Verwaltungsgebäude gebaut mit grosszügigem Wartesaal und fünf Mietwohnungen, die auch als Personalwohnungen genützt werden können.
Der Parkplatz bei der Talstation wird mit einem neuen Belag versehen. Die 98 Parkplätze (2 davon sind behindertengerecht) werden in Zukunft kostenpflichtig.
Die bestehende Luftseilbahn Lungern–Turren wird vollständig revidiert und modernisiert inklusive zwei neuen komfortablen Bahnkabinen. Sie kann neu 400 Personen pro Stunde befördern (vorher 600). Die Kabinen sind gleich gross wie die Alten, haben jedoch mehr Raum für je 35 Personen und talseitiger Sitzgelegenheit.
Auf Turren (1562 m ü. M.) wird mittelfristig ein neues, dreigeschossiges Ausflugsrestaurant gebaut mit 120 Sitzplätzen, Sonnenterrasse, Seminarräumen und übernachtungsmöglichkeiten.
Durch den Bau des neuen Berghauses Turren werden die stillgelegte Bergstation und die alte Baracke/Restaurant rückgebaut.
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Re: Lungern-Schönbüel | Infrastrukturelle Neuigkeiten
Die neuen Kabinen sind bereits bestellt.
Infos: https://www.luzernerzeitung.ch/nachrich ... 650,572602
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Re: Lungern-Schönbüel | Infrastrukturelle Neuigkeiten
Leider ist bei dieser unsäglichen Zeitung das
Lesen des Bericht im Abo möglich. Weis jemand wer die
Kabinen liefert?
Lesen des Bericht im Abo möglich. Weis jemand wer die
Kabinen liefert?
- lift-master
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Re: Lungern-Schönbüel | Infrastrukturelle Neuigkeiten
Werden wohl ähnlich die der luftseilbahn pilatus, demnach CWA
...willst du die berge sehn,dann mußt du zum schi fahrn gehn...
- Schöditaz
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Re: Lungern-Schönbüel | Infrastrukturelle Neuigkeiten
Ich finde es ja schön, dass die vorwärts machen wollen mit der Eröffnung - aber liegt dort am 1. Mai nicht noch Schnee?