Neues im Val di Fassa (Fassatal) & Karerpass (Passo di Costalunga)
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Re: Neues im Val di Fassa / Karerpass
Die neue Ciampac Bergstation wird sehr der Giggijochbahn ähneln, hat aber auch etwas mit der Alba-Col dei Rossi Bahn gemeinsam:
http://www.funivie.org/cantieri/display ... play_media
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Re: Neues im Val di Fassa / Karerpass
Auch der beiden neuen Vajolet KSB's gibts jetzt ein kurzes Video:
https://www.facebook.com/valdifassalift ... 301107308/
In Bereich der "Mittelstation" wurde doch einiges an Erde bewegt.
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In Bereich der "Mittelstation" wurde doch einiges an Erde bewegt.
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Re: Neues im Val di Fassa / Karerpass
habe auf funivie.org einige Bilder der neuen Roseal und der verkürzten Sella Brunech hochgeladen (Stand Mitte Sept.)
http://www.funivie.org/cantieri/thumbna ... ?album=453
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Re: Neues im Val di Fassa / Karerpass
Ergänzung: mittlerweile ist auch der neue Pistenplan inkl. Liftdaten und -Längen online:
http://www.valdifassalift.it/images/pub ... pdf?id=123
Die neue Roseal heißt Roseal-Giumela, alle anderen Namen sind gleich geblieben.
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Re: Neues im Val di Fassa / Karerpass
Nun läuft die Ausschreibung für die Pendelbahn von Tiers zur Frommeralm:
https://www.bandi-altoadige.it/sourcing ... cale/de_DE
Somit könnte im Sommer 2018 gebaut werden..
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Somit könnte im Sommer 2018 gebaut werden..
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Re: Neues im Val di Fassa / Karerpass
ein paar aktuelle Bilder aus Pera. Nachdem die Vajolet 2 praktisch fertig ist, geht's nun auch bei der unteren Vajolet 1 zügig voran. Die Stützen stehen, die Bergstation ist fertig, die Talstation betoniert und bereit zur Montage. Ich denke, das geht sich bis spätestens Weihnachten aus.
und Ciampac dreht bereits ihre Runden
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Re: Neues im Val di Fassa / Karerpass
Hier noch ein Video zum Bau der Ciampac EUB:
https://youtu.be/yHV2UoBhHvs
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Re: Neues im Val di Fassa / Karerpass
Sorr, falls es schon geschrieben wurde und ich es verpasst habe: Seit wann ist der Norei Cinque Dita ohne Haube? Und wieso? Es gäbe bei Sturm ja noch einen redundanten Lift ohne Hauben. Beim heutigen Wetter ist jeder Lift ohne Haube einer zu viel...
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Re: Neues im Val di Fassa / Karerpass
Das muss dann auch an mir irgendwie vorbei gegangen sein. Woher hast Du denn diese Information?ski-chrigel hat geschrieben:Sorr, falls es schon geschrieben wurde und ich es verpasst habe: Seit wann ist der Norei Cinque Dita ohne Haube? Und wieso? Es gäbe bei Sturm ja noch einen redundanten Lift ohne Hauben. Beim heutigen Wetter ist jeder Lift ohne Haube einer zu viel...
Also im April hatte der definitiv noch eine Haube, und das ist auch gut so. Die Alternative dazu ist nämlich unendlich langsam und bei entsprechendem Wetter saukalt.
Allerdings wird der Norei Cinque Dita meistens ziemlich früh abgestellt wenn es windig wird. Als Wiederholungslift wird er halt doch recht selten genutzt.
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2020/2021: ein renoviertes Wohnzimmer
2021/2022: 206.361 Höhenmeter und 1.115 km in 13 Tagen
2022/2023: 348.348 Höhenmeter und 1.943 km in 26 Tagen
Beim Skifahren gibt es kein schlechtes Wetter, nur interessante Verhältnisse.
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- ski-chrigel
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Re: Neues im Val di Fassa / Karerpass
Die Info habe ich heute selber erleiden müssen:
Bericht folgt heute Abend. (Dafür ist die neue Piz Seteur EUB top!)
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Re: Neues im Val di Fassa / Karerpass
Ah nee, , dann haben sie die tatsächlich abgebaut. Wahrscheinlich hatten sie doch zu viele Ausfallzeiten wegen zu starkem Wind. Find ich aber gar nicht spaßig!ski-chrigel hat geschrieben:Die Info habe ich heute selber erleiden müssen:
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(Dafür ist die neue Piz Seteur EUB top!)
Bericht folgt heute Abend.
Aber ansonsten hätte ich Deine Leiden heute gerne mit Dir geteilt.
Bin gespannt auf Deinen Bericht.
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Re: Neues im Val di Fassa / Karerpass
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Re: Neues im Val di Fassa / Karerpass
Habe Dir ja im anderen Forumteil bereits geantwortet, aber trotzdem auch hier nochmal:
Vielen Dank für Deine Eindrücke, ich wäre heute auch gerne dort unterwegs gewesen. Die Kälte hat ja wohl für leere Pisten gesorgt.
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Re: Neues im Val di Fassa / Karerpass
Nun soll am 26.12. die Vajolet 2 KSB in Betrieb gehen. Dagegen Vajolet 1 sollte erst am 13.01. möglich sein.
Alle anderen neuen Anlagen sind bereits in Betrieb.
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Re: Neues im Val di Fassa / Karerpass
Die Tatsache, dass der SL Franzin letztes Jahr komplett überholt wurde (inkl. abmontierter Stützen) spricht eher gegen einen zeitnahen Ersatz durch die neue geplante 6KSB.
Ich vermute mal dass man eine Investitionspause einlegt nach den neuen und modernisierten Bahnen der letzten Jahre. Das Gebiet wird ja auch nicht gerade von Skifahrern überrannt und würde wohl ohne den finanzstarken Investor erheblich zu kämpfen haben.
Ich vermute mal dass man eine Investitionspause einlegt nach den neuen und modernisierten Bahnen der letzten Jahre. Das Gebiet wird ja auch nicht gerade von Skifahrern überrannt und würde wohl ohne den finanzstarken Investor erheblich zu kämpfen haben.
Last Destinations: Alpe Mondovi (I) / Lurisia (I) / Quattre Vallées-Verbier (CH) / Abetone (I) / Pragelato (I) / Via Lattea-Sestriere (I) / Zermatt-Cervinia-Valtournanche (CH/I) / Pila (I) / Venet (AT) / Hochzeiger (AT) / Hochoetz (AT) / Kühtai (AT) / Pitztaler Gletscher-Rifflsee (AT) / Valtournanche-Cervinia-Zermatt (I/CH) / Obertoggenburg (CH) / St. Moritz (CH) / Arlberg-Lech-Zürs (AT) / Skiwelt (AT) / Cervinia-Zermatt (I/CH) / Serfaus-Fiss-Ladis (AT) / Kleinwalsertal-Ifen-Fellhorn-Söllereck (AT/DE) / Pila (I) / Valtournanche-Cervinia-Zermatt (I/CH) / Bardonecchia (I) / Via Lattea-Sauze D`Oulx-Sestriere (I) / Serre Chevalier (F) / Kleinwalsertal-Ifen (AT) / Tignes-Val d`Isere (F) / Kaunertal (AT) / Gstaad (CH) / Kleinwalsertal-Ifen-Fellhorn (AT/DE) / Isola 2000 (F) / Valberg (F) / Rosiere-Thuile (I/F) / Valtournanche-Cervinia-Zermatt (I/CH) / Portes du Soleil (CH/F) / Vars-Risoul (F) / Serre Chevalier (F) / Carezza (I) / Catinaccio-Vigo di Fassa (I) / Latemar-Obereggen (I)
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Re: Neues im Val di Fassa / Karerpass
Da kommt definitiv nichts.
Der Laurin II hat absoluten Vorrang. Und ist ja auch weit wichtiger, zumal da ja die neue Pendelbahn rauskommt.
Gruß!
der Joe
Der Laurin II hat absoluten Vorrang. Und ist ja auch weit wichtiger, zumal da ja die neue Pendelbahn rauskommt.
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19/20 22T Dolomiti (leider dann Corona-Schließung)
20/21 0T Corona-Schließung
21/22 17T Carezza/Latemar
22/23 8T Sella Ronda, 17T Carezza, 3T Alpe Lusia/P. Pellegrino, 2T San Martino/Rolle, 6T Latemar, 1T Catinaccio, 1T Civetta
23/24 10 Tage rund um die Sella, 1T Carezza
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Re: Neues im Val di Fassa / Karerpass
Zumindest eine Verbindung aus Tiers mit der Pendelbahn könnte diesen Sommer kommen. Dann wird wohl bald auch der König Laurin an der Reihe sein. Franzin liegt derzeit in weiter Ferne..
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Re: Neues im Val di Fassa / Karerpass
War niocht auch mal die rede von einer 3S bahn von Obereggen nach Carazza als Verbindung?!?
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Re: Neues im Val di Fassa / Karerpass
Im Januar 2015 hatte Paul Jakomet, der Direktor der Latemar Carezza Gesellschaft das Projekt zur Verbindung von Carezza und Obereggen bekannt gegeben. Seither hats da aber keine Neuigkeiten gegeben und von dem Projekt hört man nichts. Vielleicht ist auch die Seite von Obereggen nicht so groß daran interessiert..
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Re: Neues im Val di Fassa / Karerpass
Der Moseralm SL scheint dieses Jahr nicht mehr in Betrieb zu sein.
Er ist der einzige Lift bei dem auf der Website keine Betriebszeiten angegeben sind und auch die zugehörige Piste ist als geschlossen gemeldet.
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Re: Neues im Val di Fassa / Karerpass
Stimmt, der wird diese Saison nicht in Betrieb gehen. Die Bügel sind nicht ans Seil montiert und der Carezza Snowpark wurde auf die Tscheinpiste verlegt. Könnte sein dass der sich einfach nicht bezahlt machte und man mehr die Tschein KSB auslasten will.
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Re: Neues im Val di Fassa / Karerpass
Wirtschaftlich sicher verständlich, aber jammerschade.
Mich dort mit der Sonne im Rücken der Rosengartenwand entgegen schleppen zu lassen, fand ich immer ganz herrlich.
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Re: Neues im Val di Fassa / Karerpass
Ich bin bewusst jetzt auch mal in der Hochsaison hingefahren.
Wartezeit am Moseralm-Zubringer am späten Vormittag bis zu 10min - v.a. wenn kids aus dem Lift fallen.
Wartezeit am Tschein ebenfalls bis zu 10min - v.a. wenn die Liftbediensteten es durchgehen lassen, dass reihenweise die 6er Sessel nur mit 2-4 Leuten besetzt sind. Der Tschein hat ja offenbar derzeit nur 1800 p/h, wenn er vollbesetzt laufen würde.
Moseralm 1 ist stillgelegt, wäre aber eine willkommene Ausweichmöglichkeit gewesen. Das hat man wohl bei der Planung etwas unterschätzt.
Am laurin 2 und 3 war dagegen kaum Wartezeit. Franzin als Rückbringen nachmittags nur wenige Minuten.
Insgesamt finde ich es ja erfreulich, dass am Karer der Liftbetrieb wieder so gut läuft. Stand ja auf der Kippe...
Wartezeit am Moseralm-Zubringer am späten Vormittag bis zu 10min - v.a. wenn kids aus dem Lift fallen.
Wartezeit am Tschein ebenfalls bis zu 10min - v.a. wenn die Liftbediensteten es durchgehen lassen, dass reihenweise die 6er Sessel nur mit 2-4 Leuten besetzt sind. Der Tschein hat ja offenbar derzeit nur 1800 p/h, wenn er vollbesetzt laufen würde.
Moseralm 1 ist stillgelegt, wäre aber eine willkommene Ausweichmöglichkeit gewesen. Das hat man wohl bei der Planung etwas unterschätzt.
Am laurin 2 und 3 war dagegen kaum Wartezeit. Franzin als Rückbringen nachmittags nur wenige Minuten.
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Endless days of summer, longer nights of gloom, Waiting for the morning light
Scenes of unimportance, photos in a frame, Things that go to make up a life
As we relive our lives in what we tell you; Let us relive our lives in what we tell you
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Re: Neues im Val di Fassa / Karerpass
Boah 10min am Tschein? Das hatte ich noch nie. War aber an den Ansturmtagen diese Saison auch nie dort.