Neues in Bad Gastein/Bad Hofgastein – Schlossalm/Angertal/Stubnerkogel & Sportgastein
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Re: Neuigkeiten im Gasteiner Tal (Bad (Hof)Gastein/Sportgastein)
Wurde dort schon mehr geändert als nur die Bäume? Ich bin da vor ein paar Jahren mal runtergefahren. Im Video kommt mir der Abschnitt anders vor als damals, das kann aber wegen der Weitwinkeloptik der ActionCam auch täuschen.
Saison 2023/24: 2 x Sölden, 1 x Hochgurgl/Obergurgl
Skifahren kann süchtig machen. Infos und Hilfe unter http://www.alpinforum.com.
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- der szossi
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Re: Neuigkeiten im Gasteiner Tal (Bad (Hof)Gastein/Sportgastein)
Viel Spaß!!!DerNiederbayer hat geschrieben: ↑12.03.2018 - 16:32 Wenn es wetter- und zeittechnisch passt, dann schau ich mir das kommenden Sonntag selber mal an
Der Szossi
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NULL wegen Corona
Skitage in 2021/22:
Alta Badia/Gröden/Arabba (7), Dorfgastein/Großarl (6), Saalbach-Hinterglemm (6), Schmittenhöhe (1), Kitzbühel (1), Wilder Kaiser (1), Spitzingsee (2), Zugspitze (1), Mayrhofen (1), Hintertuxer Gletscher (2), Klösterle (2), Ischgl (2), Lech/Zürs (2), Stuben (1), Warth-Schröcken (1), Kühtai (1), Stubaier Gletscher (1)
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Skitage in 2021/22:
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- kulimuk
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Re: Neuigkeiten im Gasteiner Tal (Bad (Hof)Gastein/Sportgastein)
Wie schon geschrieben, wurden an der Hangeinfahrt ein paar Bäume gefällt, ansonsten wurde an dem Hang nix verändert, nur wurde die Direktvariante oftmals in den letzten Jahren erst im Laufe der Saison beschneit/präpariert und heuer ist sie seit Weihnachten geöffnet...
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Re: Neuigkeiten im Gasteiner Tal (Bad (Hof)Gastein/Sportgastein)
Graukogel bleibt definitv erhalten, aber Schneekanonen wird es da nicht geben. Wird als "Geheimtipp" fortbestehen. Ich finde es da auch immer wieder nett, auf dem schmalen weißen Band ins Tal zu fahren.
Die Piste am Bärsteinkamin gab es schon immer, ist aber in den letzten Jahren in den Vordergrund gerückt, weil die H8 ja rückgebaut wird.
Die Piste am Bärsteinkamin gab es schon immer, ist aber in den letzten Jahren in den Vordergrund gerückt, weil die H8 ja rückgebaut wird.
Rossignol Hero Elite ST TI (2023) 165 Länge Radius 13
Völkl RTM 86: 132/86/114 mm 180 Länge
Atomic Access: 126/100/118 mm 181 Länge
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- lanschi
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Re: Neuigkeiten im Gasteiner Tal (Bad (Hof)Gastein/Sportgastein)
Mittlerweile gibt es auch genauere Infos zu den Bauvorhaben im Sommer 2018:
https://www.skigastein.com/de/aktuelles ... gebuch_788
Standseilbahn, DSB Haitzingalmbahn und 4 SB Kleine Scharte werden also heuer abgebrochen und durch die neue 10EUB in 2 Teilstrecken ersetzt - die 4KSB Sendleiten bleibt aber zumindest für die nächste Wintersaison noch erhalten und wird somit erst später ersetzt. Pistenmäßig wird heuer die H4 bis zur Einbindung in die H3 fertiggestellt - die neue Talabfahrt steht aber demnach in der kommenden Wintersaison noch nicht zur Verfügung.
https://www.skigastein.com/de/aktuelles ... gebuch_788
Standseilbahn, DSB Haitzingalmbahn und 4 SB Kleine Scharte werden also heuer abgebrochen und durch die neue 10EUB in 2 Teilstrecken ersetzt - die 4KSB Sendleiten bleibt aber zumindest für die nächste Wintersaison noch erhalten und wird somit erst später ersetzt. Pistenmäßig wird heuer die H4 bis zur Einbindung in die H3 fertiggestellt - die neue Talabfahrt steht aber demnach in der kommenden Wintersaison noch nicht zur Verfügung.
- Zottel
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Projekt Schlossalm | Bad Hofgastein | Februar 2018
Vor drei Wochen war ich zum skifahren in Bad Hofgastein bei mäßigem Wetter und einer angezeigten Temperatur von -21°C. Ein paar wenige Baustellenbilder sind dennoch entstanden. Stand der Bauarbeiten Ende Februar 2018:
Ich vermute in Bildmitte entsteht die Seilbahnstation. Aufgrund der Bautätigkeiten sind die Parkplätze leicht reduziert. Da muss anscheinend auch mal an verbotener Stelle geparkt werden.
Trassenblick, oben ist die Mittelstation/Bergstation Sek. I zu erkennen.
Do gehts eini. Skifahren mit Baugruben-Charme...
Eine Stütze der Sek. I (wer findet sie?).
Von rechts unten kommt (noch) die SSB. Dahinter sieht man bereits die Fundamente für die Einfahrstützen der Mittelstation/Bergstation Sek. I.
V.r.n.l.: DSB Haitzingalm in ihrer letzten Saison, PB Schlossalm II, dahinter versteckt die neue Mittelstation.
Gleiches Ensemble, besserer Winkel, kaum Durchsicht. Man erkennt den Knick der Linienführung der neuen EUB.
Stützen der Sek. II stehen weitestgehend. Im obersten Verlauf waren es im Februar noch lediglich die fundamentierten Schäfte.
Von der Talstation der PB aus gesehen.
Bergstation der EUB Sek. II vom Ausstieg der 4-SB Kleine Scharte (wird ersetzt) aus gesehen.
Ich vermute in Bildmitte entsteht die Seilbahnstation. Aufgrund der Bautätigkeiten sind die Parkplätze leicht reduziert. Da muss anscheinend auch mal an verbotener Stelle geparkt werden.
Trassenblick, oben ist die Mittelstation/Bergstation Sek. I zu erkennen.
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Eine Stütze der Sek. I (wer findet sie?).
Von rechts unten kommt (noch) die SSB. Dahinter sieht man bereits die Fundamente für die Einfahrstützen der Mittelstation/Bergstation Sek. I.
V.r.n.l.: DSB Haitzingalm in ihrer letzten Saison, PB Schlossalm II, dahinter versteckt die neue Mittelstation.
Gleiches Ensemble, besserer Winkel, kaum Durchsicht. Man erkennt den Knick der Linienführung der neuen EUB.
Stützen der Sek. II stehen weitestgehend. Im obersten Verlauf waren es im Februar noch lediglich die fundamentierten Schäfte.
Von der Talstation der PB aus gesehen.
Bergstation der EUB Sek. II vom Ausstieg der 4-SB Kleine Scharte (wird ersetzt) aus gesehen.
- kulimuk
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Re: Neuigkeiten im Gasteiner Tal (Bad (Hof)Gastein/Sportgastein)
Ich war am Wochenende wieder einmal auf der Schlossalm und da ist mir eine neue Piste aufgefallen. Gefällt mir gut, dass die Gasteiner Bergbahnen die heurige außerordentliche Schneelage ausnutzen und trotz Mehraufwand spontan neue Pisten kreieren!
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Re: Neuigkeiten im Gasteiner Tal (Bad (Hof)Gastein/Sportgastein)
Der Ablauf dürfte ja schon weitgehend bekannt sein: Gasteiner Bergbahnen: Geplante Bauarbeiten 2018
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Re: Neuigkeiten im Gasteiner Tal (Bad (Hof)Gastein/Sportgastein)
habe bei der Vorbeifahrt aus dem Auto gesehen, dass die Schienen von der Standseilbahn schon abgebaut sind. Leider keine Fotos.
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Re: Neuigkeiten im Gasteiner Tal (Bad (Hof)Gastein/Sportgastein)
ich war am WE u.a. in Bad Gastein und habe am Abend auch einen Rundgang am / um den Wasserfall unternommen. Dabei ist mir die Bewerbung für das Projekt http://gasteinshistoriccity.com - eine Anbindung der Stadtmitte an den Stubnerkogel aufgefallen. Die Idee steht ja schon länger im Raum, dennoch konnte ich per Suche (Gastein historic) im Forum nichts dazu finden.
Was meint ihr?
Ich fände diese Idee in den der präsentierten Form nicht so toll, weil sie die gräßlichste Bausünde mitten im Ort (dieses Beton-Kongresszentrum) auf Jahrzehnte zementiert.
Eine grundsätzliche Anbindung, besser noch Verbindung zwischen Stubnerkogel, Stadtmitte und Graukogel ist sicher gut, aber ginge das nicht schonender für die Optik?
Wenn ich da was zu entscheiden hätte, dann würde ich das Kongresszentrum wegsprengen und einen schönen ebenerdigen Park anlegen. Die Anbindung würde ich über dem (ebenfalls hässlichen) Parkhaus planen, welches sich zumindest weitgehend hinter einem historischen Objekt "versteckt".
Von dort sollte evtl auch eine grundsätzliche Verbindung zum Graukogel möglich sein.
Was meint ihr?
Ich fände diese Idee in den der präsentierten Form nicht so toll, weil sie die gräßlichste Bausünde mitten im Ort (dieses Beton-Kongresszentrum) auf Jahrzehnte zementiert.
Eine grundsätzliche Anbindung, besser noch Verbindung zwischen Stubnerkogel, Stadtmitte und Graukogel ist sicher gut, aber ginge das nicht schonender für die Optik?
Wenn ich da was zu entscheiden hätte, dann würde ich das Kongresszentrum wegsprengen und einen schönen ebenerdigen Park anlegen. Die Anbindung würde ich über dem (ebenfalls hässlichen) Parkhaus planen, welches sich zumindest weitgehend hinter einem historischen Objekt "versteckt".
Von dort sollte evtl auch eine grundsätzliche Verbindung zum Graukogel möglich sein.
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Re: Neuigkeiten im Gasteiner Tal (Bad (Hof)Gastein/Sportgastein)
Auf hofgastein.panomax.com kann man die Bauarbeiten relativ gut beobachten. Leider ist ein Zoom Richtung Baustelle nur bedingt möglich...
In den Archivaufnahmen der Webcam lässt sich am 03.04.2018 im Zeitraum zwischen 11:30 Uhr und 13:00 Uhr auch die letzte Talfahrt von Wagen 1 gut verfolgen. Wagen 2 war zu diesem Zeitpunkt anscheinend schon vom Seilsystem getrennt.
Für mich stellt sich jetzt folgende Frage: Wie wird das Ablassen des bergseitigen Wagens bewerkstelligt? Ich kann ja so gesehen den talseitigen Wagen nicht einfach „vom Seil nehmen“, da die SSB ja ein System aus Zug- und Gegenseil hat. Wenn ich also den unteren Wagen „abkupple“, wird das gesamte System ja instabil, die Seile lose, und die Spannung geht verloren, was wiederum zur Folge hätte, dass sich weder Betriebsbremse, Sicherheitsbremse, noch Antrieb irgendwie auswirken können.
Wird die Bahn nun also vorsichtig über die Fangbremse abgelassen? Wird dies mit einem Hilfsseil und Seilwinde gemacht? Oder werden die beiden Seilenden, an denen der talseitige Wagen hing, irgendwie fixiert, dass die Spannung erhalten bleibt?
Nachdem das Ablassen bereits nicht mal einen Tag nach Betriebsschluss losgegangen ist, bleibt ja für großartige Vorbereitungen keine Zeit...
In den Archivaufnahmen der Webcam lässt sich am 03.04.2018 im Zeitraum zwischen 11:30 Uhr und 13:00 Uhr auch die letzte Talfahrt von Wagen 1 gut verfolgen. Wagen 2 war zu diesem Zeitpunkt anscheinend schon vom Seilsystem getrennt.
Für mich stellt sich jetzt folgende Frage: Wie wird das Ablassen des bergseitigen Wagens bewerkstelligt? Ich kann ja so gesehen den talseitigen Wagen nicht einfach „vom Seil nehmen“, da die SSB ja ein System aus Zug- und Gegenseil hat. Wenn ich also den unteren Wagen „abkupple“, wird das gesamte System ja instabil, die Seile lose, und die Spannung geht verloren, was wiederum zur Folge hätte, dass sich weder Betriebsbremse, Sicherheitsbremse, noch Antrieb irgendwie auswirken können.
Wird die Bahn nun also vorsichtig über die Fangbremse abgelassen? Wird dies mit einem Hilfsseil und Seilwinde gemacht? Oder werden die beiden Seilenden, an denen der talseitige Wagen hing, irgendwie fixiert, dass die Spannung erhalten bleibt?
Nachdem das Ablassen bereits nicht mal einen Tag nach Betriebsschluss losgegangen ist, bleibt ja für großartige Vorbereitungen keine Zeit...
- gerrit
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Re: Neuigkeiten im Gasteiner Tal (Bad (Hof)Gastein/Sportgastein)
Diese "gräßlichste Bausünde" ist eines der wichtigsten Werke des Architekten Gerhard Garstenauer, mehrfach mit Preisen ausgezeichnet und absolut schützenswert!!! Garstenauer hat auch das Felsenbad geplant, ebenso die zweite Gondelgeneration der Stubnerkogelbahn designt und hätte ja auch die Seilbahnstationen für die nie verwirklichten Projekte gestalten sollen. Siehe hier !biofleisch hat geschrieben: ↑09.04.2018 - 10:20 ich war am WE u.a. in Bad Gastein und habe am Abend auch einen Rundgang am / um den Wasserfall unternommen. Dabei ist mir die Bewerbung für das Projekt
Ich fände diese Idee in den der präsentierten Form nicht so toll, weil sie die gräßlichste Bausünde mitten im Ort (dieses Beton-Kongresszentrum) auf Jahrzehnte zementiert.
Eine grundsätzliche Anbindung, besser noch Verbindung zwischen Stubnerkogel, Stadtmitte und Graukogel ist sicher gut, aber ginge das nicht schonender für die Optik?
Wenn ich da was zu entscheiden hätte, dann würde ich das Kongresszentrum wegsprengen und einen schönen ebenerdigen Park anlegen. Die Anbindung würde ich über dem (ebenfalls hässlichen) Parkhaus planen, welches sich zumindest weitgehend hinter einem historischen Objekt "versteckt".
Von dort sollte evtl auch eine grundsätzliche Verbindung zum Graukogel möglich sein.
Erinnerungen: meine Berichte seit 2005 (bzw. 1983)
Daß wir echt waren, werde ich auch noch erfinden! (Josef Zoderer)
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Re: Neuigkeiten im Gasteiner Tal (Bad (Hof)Gastein/Sportgastein)
Ich hatte ganz vergessen den Stand der Bauarbeiten in der Winterpause zu Posten
Alle Bilder sind um den Jahreswechsel entstanden.
Teil 1
Bereich Mittelstation
Talstation mit Einfahrtssteher
Stütze bei querung Bahntrasse
Querung Hochspannungsleitung mit Wechsellaststütze
Blick von der Bergstation aus links neben der 3 Stütze der Luftseilbahn kommt die vorletze Stütze der EUB ( links oben im Bild ) danach Luftstand angeblich bis fast 100m
Auch auf der Zufahrt zur Sendleitenbahn seit heuer neue Beschneiung ( Turm und Lanzen )
Trasse 2 Sek. EUB
neue Abzweigung H4 Richtung Hamburger ( nur geschlägert )
auch die Hamburger wird ab diesen Bereich verbreitert
Die noch unfertige H4 im unteren Bereich
Wasserablass neuer Speicherteich, keine Pumpstation nur Entnahme gepumpt wird bei der Aeroplan Pumpstation
Trasse 2. Sek. EUB
Stützen wurden Teilweise mit der Matereialseilbahn gestellt ( ist schon wieder abgebaut ) Rest folgt heuer glaube ich mit Heli
Hier wird die neue H4 weitergehen.
Mittelteil H4 der schon heuer befahrbar war
neuer Speicherteich
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Teil 1
Bereich Mittelstation
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Stütze bei querung Bahntrasse
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Blick von der Bergstation aus links neben der 3 Stütze der Luftseilbahn kommt die vorletze Stütze der EUB ( links oben im Bild ) danach Luftstand angeblich bis fast 100m
Auch auf der Zufahrt zur Sendleitenbahn seit heuer neue Beschneiung ( Turm und Lanzen )
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neue Abzweigung H4 Richtung Hamburger ( nur geschlägert )
auch die Hamburger wird ab diesen Bereich verbreitert
Die noch unfertige H4 im unteren Bereich
Wasserablass neuer Speicherteich, keine Pumpstation nur Entnahme gepumpt wird bei der Aeroplan Pumpstation
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Stützen wurden Teilweise mit der Matereialseilbahn gestellt ( ist schon wieder abgebaut ) Rest folgt heuer glaube ich mit Heli
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Skitage in 2011/12: 4 x Obertauern 8 x Kitzbühel 2 x Skiwelt 2x Stuhleck 2x Semmering/ Hirschenkogel
1 x Haus/Schladming 1 x Reiteralm/Hochwurzen 1 x Radstadt/Zauchensee/Flachauwinkel/Kleinarl
Skitage in 2012/13:5x Obertauern 1x Skijuwel 1x St. Johann/T 1x Steinplatte 1x Fieberbrunn 3 xSkiwelt 4x Kitzbühel 2x Stuhleck 1x St. Corona
1 x Mönichkirchen , 2 x Hirschenkogel , 1 x Schladming , 2x Reiteralm
Skitage in 2013/14:8x Obertauern 11xBad Hofgastein 3x Schladming 2xMönichkirchen 2x Semmering 1x Stuhleck 2xSt. Corona 1x Großeck 1x Zauchensee
Skitage in 2016/17: 13x Bad Hofgastein 2x Hochkönig 1x Lackenhof /Ötscher 1 X Gemeindealpe 1 x Hochkar 1x Stuhleck 6xFlachau 1x Katschberg 1x Obertauern 8 x Kitzbühel 1xSaalbach 1x Hochfilzen 1 x Wildkogel 3x Skiwelt
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Re: Neuigkeiten im Gasteiner Tal (Bad (Hof)Gastein/Sportgastein)
Teil 2
neuer Speicherteich
neuer Teil H4 von der Haitzingalmbahn aus
Einfahrt neuer Teil noch nicht fertig stehen noch die alten Anlagen im weg.
Trasse EUB Teil 2
Im Bild sieht man wie groß die Stützen der EUB werden zum Vergleich zur Luftseilbahn werden
Luftseilbahn Stütze 3 oberhalb kommt Stützenkombination EUB hin
Bergstation EUB
Bereich H2 oberhalb vom Aeroplanstadl bekommt auch eine neue Trasse
Aeroplanabfahrt oberer Teil mit neuen TF10
Richtung Talstation
Einfahrt H2 wurde auch modeliert ind mit neuen Lanzen ausgestattet
der Lawinenschutzdamm schaut im Winter gar nicht so groß aus
von der Luftseilbahn aus
Trasse 2 Sek. EUB
einige Stützenteile liegen in der Landschaft herum
Bergstation
neuer Speicherteich
neuer Teil H4 von der Haitzingalmbahn aus
Einfahrt neuer Teil noch nicht fertig stehen noch die alten Anlagen im weg.
Trasse EUB Teil 2
Im Bild sieht man wie groß die Stützen der EUB werden zum Vergleich zur Luftseilbahn werden
Luftseilbahn Stütze 3 oberhalb kommt Stützenkombination EUB hin
Bergstation EUB
Bereich H2 oberhalb vom Aeroplanstadl bekommt auch eine neue Trasse
Aeroplanabfahrt oberer Teil mit neuen TF10
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Einfahrt H2 wurde auch modeliert ind mit neuen Lanzen ausgestattet
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1 x Mönichkirchen , 2 x Hirschenkogel , 1 x Schladming , 2x Reiteralm
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Re: Neuigkeiten im Gasteiner Tal (Bad (Hof)Gastein/Sportgastein)
Teil 3
Neue H4 Mittelleil
von 1:15 bis 2:10
wo die neue H2 vor Aeroplanstadl ist
von 4:15 bis 4:35
Neue H4 Mittelleil
von 1:15 bis 2:10
Direktlink
wo die neue H2 vor Aeroplanstadl ist
von 4:15 bis 4:35
Direktlink
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Re: Neuigkeiten im Gasteiner Tal (Bad (Hof)Gastein/Sportgastein)
Wie sich auch aus den Credits ergibt, ist das eines dieser zahlreichen fancy-Projekte der Herren Duval, die meiner Meinung nach jede Entwicklung im Ortskern aus Spekulationsgründen behindert haben und pro forma immer wieder nicht genehmigungsfähige Projekte vorgestellt haben. Das werden die Herren am Ende "mit dem lieben Herrgott ausmachen müssen", unter das frühere "Google-Motto" lässt sich das aber nicht mehr subsumieren.biofleisch hat geschrieben: ↑09.04.2018 - 10:20 ich war am WE u.a. in Bad Gastein und habe am Abend auch einen Rundgang am / um den Wasserfall unternommen. Dabei ist mir die Bewerbung für das Projekt http://gasteinshistoriccity.com - eine Anbindung der Stadtmitte an den Stubnerkogel aufgefallen. Die Idee steht ja schon länger im Raum, dennoch konnte ich per Suche (Gastein historic) im Forum nichts dazu finden.
Was meint ihr?
Ich fände diese Idee in den der präsentierten Form nicht so toll, weil sie die gräßlichste Bausünde mitten im Ort (dieses Beton-Kongresszentrum) auf Jahrzehnte zementiert.
Eine grundsätzliche Anbindung, besser noch Verbindung zwischen Stubnerkogel, Stadtmitte und Graukogel ist sicher gut, aber ginge das nicht schonender für die Optik?
Wenn ich da was zu entscheiden hätte, dann würde ich das Kongresszentrum wegsprengen und einen schönen ebenerdigen Park anlegen. Die Anbindung würde ich über dem (ebenfalls hässlichen) Parkhaus planen, welches sich zumindest weitgehend hinter einem historischen Objekt "versteckt".
Von dort sollte evtl auch eine grundsätzliche Verbindung zum Graukogel möglich sein.
Mit dem Kongresszentrum habe ich meinen Frieden gemacht. Tatsächlich ist der Architekturstil des Brutalismus mittlerweile wieder sehr beachtet, es gab einige Ausstellungen dazu (Brutalismus kommt dabei in Anlehnung an die Bedeutung von unverputztem, klar sichtbaren Betonfassaden). In Zusammenschau mit den futuristischen Elementen z.B. in Sportgastein finde ich das durchaus ein beachtliches Ensemble. Schrägaufzug wäre m.E. eher geeignet.
Rossignol Hero Elite ST TI (2023) 165 Länge Radius 13
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Re: Neuigkeiten im Gasteiner Tal (Bad (Hof)Gastein/Sportgastein)
Sorry falls das schon irgendwo geschrieben wurde. Was ist eigentlich der Grund dass die PB stehen bleibt?
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Re: Neuigkeiten im Gasteiner Tal (Bad (Hof)Gastein/Sportgastein)
Es gab die verschiedensten Varianten mit Kombibahn statt Haitzingalmbahn und Gondelbahn in 3 Sek. zur Kleinen Scharte aber am Ende kam diese Variante.
Ich glaube es hat auch mit dem geringen Alter der Luftseilbahn zu tun. ( ist ja erst BJ 1996 ) und aus Gründen der Windstabilität.
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Re: Neuigkeiten im Gasteiner Tal (Bad (Hof)Gastein/Sportgastein)
Auf FB gibt es auch Bilder vom Abbau
https://www.facebook.com/gastein/photos ... =3&theater
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Re: Neuigkeiten im Gasteiner Tal (Bad (Hof)Gastein/Sportgastein)
geht ja ganz schön weiter.
https://www.facebook.com/gasteinerbergb ... YU&fref=nfAm vergangenen Wochenende wurden unter hohem Zeitdruck im Rahmen der ÖBB-Tauernsperre das für die neue Seilbahn erforderliche Schutzbauwerk und eine Seilbahnstütze montiert. Das Zeitraffer-Video zeigt Aufnahmen von Samstag morgens bis Montag nachmittags
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Re: Neuigkeiten im Gasteiner Tal (Bad (Hof)Gastein/Sportgastein)
Passt zwar nicht so ganz dazu, aber weil ich gerade die eingleisige Bahntrasse sehe. Gab es eigentlich Pläne die Bahntrasse in Gastein 2 Gleisig auszubauen??rajc hat geschrieben: ↑30.04.2018 - 19:41 geht ja ganz schön weiter.
https://www.facebook.com/gasteinerbergb ... YU&fref=nfAm vergangenen Wochenende wurden unter hohem Zeitdruck im Rahmen der ÖBB-Tauernsperre das für die neue Seilbahn erforderliche Schutzbauwerk und eine Seilbahnstütze montiert. Das Zeitraffer-Video zeigt Aufnahmen von Samstag morgens bis Montag nachmittags
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Re: Neuigkeiten im Gasteiner Tal (Bad (Hof)Gastein/Sportgastein)
In Bad Hofgastein war ein Tunnel geplant sieht man auch bei der neuen Eisenbahnbrücke im Angertal.vlafi hat geschrieben: ↑30.04.2018 - 21:32Passt zwar nicht so ganz dazu, aber weil ich gerade die eingleisige Bahntrasse sehe. Gab es eigentlich Pläne die Bahntrasse in Gastein 2 Gleisig auszubauen??rajc hat geschrieben: ↑30.04.2018 - 19:41 geht ja ganz schön weiter.
https://www.facebook.com/gasteinerbergb ... YU&fref=nfAm vergangenen Wochenende wurden unter hohem Zeitdruck im Rahmen der ÖBB-Tauernsperre das für die neue Seilbahn erforderliche Schutzbauwerk und eine Seilbahnstütze montiert. Das Zeitraffer-Video zeigt Aufnahmen von Samstag morgens bis Montag nachmittags
https://www.google.at/maps/@47.1522116, ... !1e3?hl=de
die wegen einer fehlenden UVP 5 Jahre fast fertig in der Landschaft herumstand. Ist mittlerweile fertig wenn man Trasse Richtung Salzburg anschaut wäre geradeaus nach der Brücke die Einfahrt in den Tunnel gewesen.
Bei Bad Gastein ist auch eine Tunnellösung angedacht.
Beide Projekte sind aber wieder in der Schublade verschwunden wegen der hohen Kosten und so wird es auch noch länger sein.
Die Bergbahnen haben meines Wissens auch auf eine Tunnellösung gehofft um den Engpass beseitigen zu können.
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Re: Neuigkeiten im Gasteiner Tal (Bad (Hof)Gastein/Sportgastein)
Die 2er Haitzingalmbahn und der 4er Kleine Scharte ist fast komplett abgebaut worden.
https://www.haitzingalm.at/webcam/
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Re: Neuigkeiten im Gasteiner Tal (Bad (Hof)Gastein/Sportgastein)
Die neue Plattform am Stubnerkogel nimmt auch schon Formen an.
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schöner Ausblick
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