Neues am Hochkönig – Maria Alm/​Dienten/​Mühlbach

[Südwand]

Danke für die Info.
Soll die Bergstation des geplanten Lifts auf den Gabühel eigentlich die gleiche Position wie der alte haben oder bis zur Steinbockalm gehen?

[dientenboy]

Danke für die Info.
Soll die Bergstation des geplanten Lifts auf den Gabühel eigentlich die gleiche Position wie der alte haben oder bis zur Steinbockalm gehen?

Die Bergstation der Gabühelbahn wird wieder genau bei der jetztigen Bergsation gebaut. Das Untergeschoss soll weiterverwendet werden.

[Hochkönig]

Auch am Gabühel wird so eine Umfahrung angedacht. Zudem möchte man durch die relativ niedrige Förderleistung eine Überlastung der Piste vermeiden.

Das könnte interessant werden, mit ner Umfahrung für die Gabühelpiste. Das kann ich mir eigentlich nur sehr schwer vorstelen. Da müsste dann sofort eine starke beschneiung her, ansonsten würde da nicht viel gehen. Aber meiner Meinung nach ist die Piste sowieso schon relativ breit und nicht sehr steil, sodass man dort nicht unbedingt eine Umfahrung braucht.


Zu der Piste von der Bürglalm runter nach Dienten. Zu der kann ich nur sagen, dass ist eine der schönsten Pisten die ich kenne. Und das mein ich ernst.
Fast immer perfekt präperiert, tolle Beschneiung und fast alles ein Nordhang, sodass man dort fast immer perfekte Bedingungen hat. Die Piste kann man sogar um 16:00 Uhr noch problemlos fahren, gerne auch noch 2 oder 3 mal. Hoffentlich bleibt das auch in Zukunft mit der neuen Bahn so und die Piste wird nicht zu stark belastet, das wär echt schade.

[Dachstein]

Ein paar Bilder vom letzten Sonntag:





Baubereich Talstation



Bergstation (mittlerweile stehen hier schon die Stützen)



Einziger Wermutstropfen: die Stützen stehen teilweise in der Piste.



Im Unteren Streckenbereich.



Fertiges Fundament in der Streckenmitte.

MFG Dachstein

[dientenboy]

Auch am Gabühel wird so eine Umfahrung angedacht. Zudem möchte man durch die relativ niedrige Förderleistung eine Überlastung der Piste vermeiden.

Das könnte interessant werden, mit ner Umfahrung für die Gabühelpiste. Das kann ich mir eigentlich nur sehr schwer vorstelen. Da müsste dann sofort eine starke beschneiung her, ansonsten würde da nicht viel gehen. Aber meiner Meinung nach ist die Piste sowieso schon relativ breit und nicht sehr steil, sodass man dort nicht unbedingt eine Umfahrung braucht.


Zu der Piste von der Bürglalm runter nach Dienten. Zu der kann ich nur sagen, dass ist eine der schönsten Pisten die ich kenne. Und das mein ich ernst.
Fast immer perfekt präperiert, tolle Beschneiung und fast alles ein Nordhang, sodass man dort fast immer perfekte Bedingungen hat. Die Piste kann man sogar um 16:00 Uhr noch problemlos fahren, gerne auch noch 2 oder 3 mal. Hoffentlich bleibt das auch in Zukunft mit der neuen Bahn so und die Piste wird nicht zu stark belastet, das wär echt schade.

Das würde bei der Gabühelpiste auch nur bei den schlimmsten Engstellen realisiert in Form eines Ziehweges. Sowie an der Hochmaisabfahrt.

[Dachstein]

Die Piste an der Bürglalm wird wohl oben etwas breiter! *gg*



Kleine Rodung für den Pistenspaß!



Die Bergstation ist am Entstehen.



Bei diesem Anblich freut man sich innerlich auf den WINTER!



Talstation: der Betonbau steht größtenteils.



Bei der Zachhof Talstation liegen die Stützenteile.

MFG Dachstein

[dientenboy]

Gestern wurden mit dem Hubschrauber alle Stützen montiert.

[gipfelstürmer1]

Die arbeiten echt schnell! Bin schon gespannt auf die neue Bahn.

[Alpi]

Bilder:

[lanschi]

Danke für die aktuellen Aufnahmen aus Dienten! Hast du eventuell auch noch Bilder, wo man den Pistenabschnitt im Bereich der ehemaligen Schlepplift-Querung erkennen kann? Da dürfte ja massiv umgebaut werden...

[Alpi]

Bitte sehr:

[lanschi]

Bitte sehr:

Da steht dem Carving-Vergnügen ja nun wirklich nix mehr im Wege.

[Südwand]

Hat zufällig wer Infos über die neue Hütte bei der Talabfahrt in Mühlbach?

[dientenboy]

Derzeitiger Baufortschritt:

Bergstation:

Elektromontage, Montage Bahnhof, Diverse Arbeiten am Gebäude, Begrünungsarbeiten

Strecke:

Pistenbau, Begrünung, Seilzug wurde Gestern abgeschlossen, heute wurde mit den Spleissarbeiten begonnen

Talstation:

Elektromontage Seilbahn, Bauarbeiten Gebäude, Montage der Skibrücke Bürglalm-Talstation

[ElMexico]

Visualisierung samt Prospekt und Livecam (die hatten wir allerdings schon mal) unter http://www.hochkoenig.at/de/urlaubserle ... er-2011-12. Die Skibrücke vom Bürglalm herüber (die dann auch von der anderen Seite nach der abfallenden Skibrücke über die Straße genutzt wird), ist allerdings nicht wirklich eine Skibrücke sondern eher das Dach des neuen Skizentrums.

[lanschi]

Aktuelle Situation an der Bürglalmbahn - Sesselbahn scheint weitgehend fertig zu sein, der Talstationskomplex ist noch immer im Rohbau, von der Skibrücke bis auf die Fundamente noch nichts zu sehen. Es wurde aber massiv gearbeitet.

Panorama Talstation:



Bürglalmbahn Totale:



Auf die Pistenerweiterung im oberen Bereich bin ich schon gespannt:



Und das hat mich dann doch ein wenig überrascht: Auf der Gabühelabfahrt wurde schon beschneit!



Weiters wurde auch im Bereich Dachegg schon einmal künstlich nachgeholfen, dort ist es aber angesichts der Schatten- und Höhenlage nicht so verwunderlich wie etwa am Gabühel.

[Ram-Brand]

Naja. Nach viel sieht das nicht aus.
Vielleicht haben sie die Kanonen mal Probe laufen lassen.

[Südwand]

Sieht das nur auf den Fotos so aus oder sind die zwei Schotterstraßen, die die Piste gequert haben weg?

[lanschi]

Sieht das nur auf den Fotos so aus oder sind die zwei Schotterstraßen, die die Piste gequert haben weg?

Das könnte durchaus sein, wenn ich das Bild mit Winterbildern aus anderer Perspektive vergleiche...diese Wege waren ja auch dezent unangenehm. Im Übrigen vermisse auch die Baumgruppe, die mitten auf der Piste gestanden ist?

[Südwand]

Dass die Bäume wegkommen, hat man sich ja eigentlich fast denken können, aber die Straße war glaub ich die Zufahrt zur Bürglalm. Vielleicht gibts auch noch eine andere, das weiß ich nicht so genau.
Ich finde es nur schade, dass jetzt auch noch diese Piste zur Autobahn umfunktioniert wurde, nach meiner ehemaligen Trainingsstrecke, die der Kings-Cab gewichen ist. Es gibt wirklich nur mehr ein paar Stellen, an denen man wirklich noch Sprünge drücken kann

Übrigens danke für die Bilder

[Luigi01]

Sieht das nur auf den Fotos so aus oder sind die zwei Schotterstraßen, die die Piste gequert haben weg?

Nein, die Forststrasse auf die Bürglalm ist unverändert da. Aus der Fotoperspektive sieht man sie nur nicht.

[Südwand]

Danke für die Info, ich hab mich heute auch selbst überzeugen können, Fotos haben leider recht schlechte Qualität, also spar ich mir das uploaden.

[ElMexico]

Maria Alm. Dienten. Mühlbach. In der Skiregion Hochkönig werden ab diesem Winter Gipfelträume wahr! Denn mit der Fertigstellung der SINALCO-Bahn und dem Neubau der 6er-Sesselbahn Bürglalm in Dienten entsteht die neue Königstour mit 32 km Länge und 7.700 m Höhenunterschied. Die Königstour zählt damit zu den längsten Skirunden des gesamten Alpenraums und kann ab sofort in einem Atemzug mit dem „Weißen Ring“ oder der „Sella Ronda“ genannt werden.

Ich glaube, die neue Königstour hatten wir noch nicht. Ist die neue - wenn die Gondelbahnen nicht wären - abschnallfreie Runde im Winterreich, von Mühlbach nach Maria Alm und retour. Nur eben ein kleiner Unterschied zum Weißen Ring und zur Sella Ronda bleibt. Die sind nämlich richtige Runden.

http://www.hochkoenig.at/de/urlaubserle ... oenigstour

[bergbahnbilder]

Bürglalmbahn in Betrieb.
http://www.hochkoenig.at/service/livecams

[Luigi01]

Also es ist schon ziemlich peinlich!
Der WiFi Internetzugang in Hintermoos/Hintertal/Dienten/Mühlbach funktioniert nicht. An manchen Access Points kann man nicht einmal in das WLAN einbuchen und wenn es an machen Hotspots gelingt zu verbinden dann wird man auf eine Ski Amadé Seite umgeleitet, dort muss man dann im Menü auf "Internetzugang" und "Gastzugang" klicken. Die Seite die dann kommen sollte (ich vermute um die AGBs zu bestätigen) ist dann aber nicht erreichbar. Ebenso die Impressum Seite geht nicht. Wir haben es mit 2 verschiedenen iPhones 4 gestern und heute getestet.

Ein Anruf an der angegebenen Telefonnummer bei der Firma Ikarus hat nichts gebracht... die bemühten Damen haben keine Ahnung über den Zustand des Netzes und müssen erst bei den Bergbahnen anrufen... ich kann mir nicht vorstellen, dass dort IT Experten sitzen die sich mit Netzwerken wirklich auskennen.

Also das ganze WLAN so stark bewerben und es dann aber nicht professionell betreiben können ist sehr schwach. Normalerweise sollte hier eine Firma dahinter stehen, die die Server und Router mit entsprechendem Monitoring überwachen und bei Problemen proaktiv einschreiten und die Fehler beheben kann.

Ich werde es die nächsten Tage weiter beobachten ob es irgendwann mal klappt. Gibt es hier im Forum Erfahrungen aus anderen Ski Amadé Gebieten?