http://www.stubai.at/blog/was-machen-pi ... im-sommer/Bauarbeiten für die beiden neuen Pisten – dem Panoramaschuss und der Hohe-Laub-Abfahrt – sowie der neuen Beschneiung und der neuen 4er-Panoramasesselbahn auf dem Programm.
Neues in Schlick 2000 – Fulpmes
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Re: Neues aus der Schlick (Fulpmes)
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Re: Neues aus der Schlick (Fulpmes)
Details zum neuen 4er in der Schlick
https://wwwstatic.tirol.gv.at/t3tiro/up ... 0-2017.pdf
https://wwwstatic.tirol.gv.at/t3tiro/up ... 0-2017.pdf
Skisaison 11/12: 10 Skitag + 1 Nachtski
1xKronplatz, 2xZillertalarena, 2xAlta Badia, 1xLes Menuires, 2xVallee des Belleville, 2xTrois Vallee, 1xNachtski Spitzingsee
1xKronplatz, 2xZillertalarena, 2xAlta Badia, 1xLes Menuires, 2xVallee des Belleville, 2xTrois Vallee, 1xNachtski Spitzingsee
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Re: Neues aus der Schlick (Fulpmes)
Verstehe ich das richtig?: Parallel zur Piste 1 gibt es eine rote Abfahrt (Hohe-Laub-Abfahrt), die dann mit einer Biegung zur Talstation führt. Der obere Teil der Skiroute wird zu einer schwarzen Abfahrt (Panoramaschuss).Ergänzend zum bestehenden Pistennetz (vgl. Planbeilage) soll ausgehend von der geplanten Bergstation
SH 2.112m in südwestlicher Richtung eine Ergänzungsabfahrt im roten Schwierigkeitsgrad bis zum
Bereich der geplanten Talstation der neuen 4er Sesselbahn auf SH 1.913m geschaffen werden. Die Piste
weist eine Gesamtlänge von ca. 780m auf und variiert entsprechend Hangsituation und damit
einhergehend auch Längsneigung der geplanten Abfahrt zwischen ca. 15m und ca. 30m Breite.
Weiters soll die bestehende Schlepplifttrasse, sowie bestehende derzeit von Variantenfahrern und Nutzern
der bestehenden Schiroute frequentierte Abfahrtsbereiche nördlich der geplanten Trasse der CF4
Panoramabahn optimiert und als Abfahrten im überwiegend schwarzen Schwierigkeitsgrad ausgestaltet
werden. Die zum Teil bereits bestehenden Abfahrtsbereiche entlang der Schlepplifttrasse bzw. nördlich der
CF 4 Panormabahn sind in geringerem Ausmaß von Geländeanpassungen betroffen. Hier handelt es sich
primär um Verbreiterungsmaßnahmen zur besseren schitechnischen Nutzbarkeit und
Geländeanpassungen zur Verhinderung von Schneerutschen und Kleinlawinen im unmittelbaren Bereich
der Seilbahntrasse.
Durch die geplanten Maßnahmen soll das Gebiet rund um die geplante CF4 Panoramabahn attraktiv für
Wiederholungsfahrten werden. Die in Zusammenhang mit der geplanten Seilbahnanlage stehenden Pisten
sollen zukünftig im Sinne einer Verteilung der unterschiedlichen Nutzungsansprüche im Gesamtgebiet vor
allem von sportlichen Schifahrern und Mitgliedern des Rennkaders als Trainingspisten (geplante FIS
Homologierung) genutzt werden.
Das bedeutet, dass der untere Teil der Skiroute erhalten bleibt, wie er ist.
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Re: Neues aus der Schlick (Fulpmes)
Ski panorama neu piste 8&9
https://www.stubai.at/skigebiete/schlic ... en-pisten/
https://www.stubai.at/skigebiete/schlic ... en-pisten/
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Re: Neues aus der Schlick (Fulpmes)
Pistenplan 17/18 mit piste 8&9 neu
https://www.stubai.at/skigebiete/schlic ... en-pisten/[/quote]
https://www.stubai.at/skigebiete/schlic ... en-pisten/[/quote]
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Re: Neues aus der Schlick (Fulpmes)
Daten zur Panoramabahn und den neuen Pisten: https://www.stubai.at/skigebiete/schlic ... esselbahn/
Website: https://bergbahnen-waldeck.jimdo.com/
YouTube: https://www.youtube.com/channel/UCDeiQt ... egwgPXvH2Q
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Re: Neues aus der Schlick (Fulpmes)
Mit den neuen Pisten macht die 4SB jetzt wenigstens mehr Sinn als man am Anfang meinte, sogar die Tatsache der Position "mittendrin".
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Re: Neues aus der Schlick (Fulpmes)
Die Zubringerbahn aus Neustift wird konkreter (inklusive Skizze des geplanten Verlaufes): Neustift nähert sich Schlick an
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Re: Neues aus der Schlick (Fulpmes)
Wo genau kommt denn die Talstation nun hin? Genau das kann man auf dem Bild nämlich leider nicht sehen. Interessant wäre vor allem wie nah sie an der Elferbahn liegt.
- schmidti
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Re: Neues aus der Schlick (Fulpmes)
Wenn du dir nur das Bild anzeigen lässt, siehst du es in voller Auflösung. Hier ist die Talstation eingezeichnet: https://www.google.at/maps/place/47%C2% ... 3088?hl=de
Saison 16/17: 5× Sölden / 3× Hintertux, Zillertal Arena / 2× Ischgl, Pitztal, Stubai / 1× Gurgl, Hochzeiger, Hochzillertal, Kaunertal, Mayrhofen, Nauders, Saalbach, SFL, Skijuwel, Skiwelt
Saison 17/18: 5× Sölden / 2× Hintertux, Hochfügen-Hochzillertal, Ischgl / 1× Muttereralm, Pitztal / 0,5x Zillertal 3000, Zillertal Arena
Saison 18/19: 2× Hochfügen-Hochzillertal / 1× Hintertux, Ischgl, Kappl, Nauders, Pitztal, SFL / 0,5× Bergeralm, Hochgurgl, Schlick, Sölden
Saison 20/21: 3× Patscherkofel, 2× Skiwelt, Zillertal Arena, 1× Hochfügen-Hochzillertal, Hintertux, Kühtai, Mayrhofen, Pitztal, SFL, Sölden, Stubai
Saison 17/18: 5× Sölden / 2× Hintertux, Hochfügen-Hochzillertal, Ischgl / 1× Muttereralm, Pitztal / 0,5x Zillertal 3000, Zillertal Arena
Saison 18/19: 2× Hochfügen-Hochzillertal / 1× Hintertux, Ischgl, Kappl, Nauders, Pitztal, SFL / 0,5× Bergeralm, Hochgurgl, Schlick, Sölden
Saison 20/21: 3× Patscherkofel, 2× Skiwelt, Zillertal Arena, 1× Hochfügen-Hochzillertal, Hintertux, Kühtai, Mayrhofen, Pitztal, SFL, Sölden, Stubai
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Re: Neues aus der Schlick (Fulpmes)
Liegt im Prinzip einfach an der Straße Richtung Neustift in den Feldern. Ziemlich weit weg von den Elferbahnen, ziemlich sinnlos, müsstest da dann eine Verbindung wie in der Skiwelt in Brixen machen oder so.
- miki
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Re: Neues aus der Schlick (Fulpmes)
Interessanter als die Lage der Talstation finde ich den eingezeichneten Pistenverlauf zwischen der geplanten Bergstation am Sennjoch und der Mittelstation 'im Bereich der Kaserstattalm'. Schon am Bild sah mir das ganze so ziemlich quer zum Hang zu liegen und ein Blick auf die Karte hat den Eindruck noch bestätigt:
http://imageshack.com/a/img922/2342/TImVhw.jpg
Was anderes als langen Skiweg vom Sennjoch runter in die Mulde + kurze Piste in der Mulde + etwas weniger langen Ziehweg zur Mittelstation kann ich mir in diesem Hang beim besten Willen nicht vorstellen , dazu ist auch der HU mit 300 m recht bescheiden.
Interessanter sehen hingegen die Hänge links oberhalb der geplanten Zubringerbahn aus, wenn diese als langfristiges Ziel anvisiert wurden macht das Ganze dann wieder mehr Sinn:
http://imageshack.com/a/img922/3931/2gdtYk.jpg
Die Lawinengefahr könnte dort schon ein Thema sein, andererseits wird man IMO auch für die aktuel geplanten 'zwei Pisten und einen Skiweg' Verbauungen bauen müssen, vor allem im ersten Abschnitt vom Sennjoch quer über den steilen Hang. Sehn mer mal was am Ende dort passiert, auf den ersten Blick (bzw. so wie es aktuell geplant ist) ein Projekt das mich nicht gerade überzeugt hat ...
http://imageshack.com/a/img922/2342/TImVhw.jpg
Was anderes als langen Skiweg vom Sennjoch runter in die Mulde + kurze Piste in der Mulde + etwas weniger langen Ziehweg zur Mittelstation kann ich mir in diesem Hang beim besten Willen nicht vorstellen , dazu ist auch der HU mit 300 m recht bescheiden.
Interessanter sehen hingegen die Hänge links oberhalb der geplanten Zubringerbahn aus, wenn diese als langfristiges Ziel anvisiert wurden macht das Ganze dann wieder mehr Sinn:
http://imageshack.com/a/img922/3931/2gdtYk.jpg
Die Lawinengefahr könnte dort schon ein Thema sein, andererseits wird man IMO auch für die aktuel geplanten 'zwei Pisten und einen Skiweg' Verbauungen bauen müssen, vor allem im ersten Abschnitt vom Sennjoch quer über den steilen Hang. Sehn mer mal was am Ende dort passiert, auf den ersten Blick (bzw. so wie es aktuell geplant ist) ein Projekt das mich nicht gerade überzeugt hat ...
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Skisaison 2023/24: aktuell 15 Skitage = 10 x Pohorje, 1 x Gerlitzen, Trije Kralji, Rogla, Klippitz, Salzsitegl.
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Re: Neues aus der Schlick (Fulpmes)
Auch auf Seilbahn.net gibt es einen Bericht und ein paar Bilder zum "neuen" Sessellift: Komfortabler Aufstieg, pfiffige Abfahrten und schneesicheres Skivergnügen
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OnlineZottel
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Neue Panoramabahn auf der Schlick (Fulpmes)
Seit diesem Monat ist die alte neue Panoramabahn in Betrieb. Fotos sind von Mitte Dezember.
Neues Standardmotiv von der Bergstation der Kreuzjochbahn 2:
Dort hat man die Wahl zwischen zwei neuen Abfahrten. Hier die rote 9 (Hohes Laub) links der 4-SB:
Nach dem attraktiven Stück zu Beginn ist es ein stopfreier Zieher, hier der Blick zurück:
Danach biegt die rote 9 auf die 1a ein, vorne zu sehen die Sennjochbahn:
Talstation Panoramabahn:
Die ebenfalls neue schwarze 8 (Panoramaschuss) verläuft direkt entlang der SB-Trasse:
Eher roter Auslauf der schwarzen 8:
Der Einstieg in die Piste entspricht jedoch der Klassifikation:
Blick zurück auf den Einstieg:
Auslauf:
Von der Talstation der Panoramabahn gibt es keine präparierte Möglichkeit, um zur Schlickeralm zu kommen.
Neues Standardmotiv von der Bergstation der Kreuzjochbahn 2:
Dort hat man die Wahl zwischen zwei neuen Abfahrten. Hier die rote 9 (Hohes Laub) links der 4-SB:
Nach dem attraktiven Stück zu Beginn ist es ein stopfreier Zieher, hier der Blick zurück:
Danach biegt die rote 9 auf die 1a ein, vorne zu sehen die Sennjochbahn:
Talstation Panoramabahn:
Die ebenfalls neue schwarze 8 (Panoramaschuss) verläuft direkt entlang der SB-Trasse:
Eher roter Auslauf der schwarzen 8:
Der Einstieg in die Piste entspricht jedoch der Klassifikation:
Blick zurück auf den Einstieg:
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Re: Neues aus der Schlick (Fulpmes)
Danke für die Bilder. Sieht nach einer gelungenen kleinen Erweiterung aus.
- snowflat
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Re: Neues aus der Schlick (Fulpmes)
Steht oben am Kreuzjoch:
So wie ich es vor Ort gehört habe, ist man sich in Neustift aber ziemlich uneinig was den Zubringer von dort in die Schlick angeht.
So wie ich es vor Ort gehört habe, ist man sich in Neustift aber ziemlich uneinig was den Zubringer von dort in die Schlick angeht.
Kanada - 29.01.2017 bis 10.02.2017
Du kannst Dir Glück nicht kaufen. Aber Du kannst skifahren gehen und das ist ziemlich dasselbe!
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Re: Neues aus der Schlick (Fulpmes)
Wenn man solche Tafel aufstellt könnte man aber schon auch einen Vermerk drauf tun dass es sich dabei nur um eine Vision handelt, oder hat das nicht mehr auf dem Foto Platz gehabt? So schaut es ja aus als wenn da nächstens der Bautrupp anrollen würde.
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Re: Neues aus der Schlick (Fulpmes)
Ich finde die Aufmachung soweit in Ordnung!
09/10:19Tage:6xTuxerGletscher, 6xZugspitze,7xGAPC
10/11:(19Tage)7xGAPC,5xZugspitze,1x Ehrwalder Alm,1xGrubigstein,5xStubaier Gletscher
11/12:(20Tage)6TuxerGl.,4Gap-C7xZugspitze,2xSt.Anton,1xLech,
12/13:(12Tage):4xZugspitze,8xGAPC
13/14:(22Tage)6xPitz.Gletscher,4xGAPClassic,7x Zugspitze,1xWurmberg,4xRossfeld/Oberau
14/15:22 Tage)6xTuxerGletscher,7xGAP Classic,5xZugspitze,1xEhrwalder Alm, 3xZillertal3000
15/16:22Tage)6xTuxerGletscher,4xZugspitze, 10xGAPC.1xRosshütte,1xEhrwalder Alm
16/17:26Tage10xTuxerGletscher,6x Zugspitze, 9xGAP-C.,1xZillertal3000,
17/18:23Tage6xTuxerGletscher,11xGAP–C.,4xZugspitze,1,5x Ehrw.Alm 0.5xKranzberg
18/19:25Tage:1xPitz.Gletscher,6xHTuxerGletscher, 2xKranzberg,7xGAPC.5xZugspitze,2xWurmberg,2xEhrw.Alm
19/20:19Tage7xTuxerGletscher,1xSnowD.,1xZugspitze,10xGAP-C.
20/21:7Tage:6Kitzsteinhorn,1Willingen
21/22:29Tage:7TuxerGletscher1SnowDome12GAPC2Wurmberg,4Zugspitze3EhrwAlm
22/23:25Tage5xTuxerGletscher1SnowD8Zugspitze11GapC
23/24:2TuxerGletscher7Zugspitz11GapC1EhrAlm
10/11:(19Tage)7xGAPC,5xZugspitze,1x Ehrwalder Alm,1xGrubigstein,5xStubaier Gletscher
11/12:(20Tage)6TuxerGl.,4Gap-C7xZugspitze,2xSt.Anton,1xLech,
12/13:(12Tage):4xZugspitze,8xGAPC
13/14:(22Tage)6xPitz.Gletscher,4xGAPClassic,7x Zugspitze,1xWurmberg,4xRossfeld/Oberau
14/15:22 Tage)6xTuxerGletscher,7xGAP Classic,5xZugspitze,1xEhrwalder Alm, 3xZillertal3000
15/16:22Tage)6xTuxerGletscher,4xZugspitze, 10xGAPC.1xRosshütte,1xEhrwalder Alm
16/17:26Tage10xTuxerGletscher,6x Zugspitze, 9xGAP-C.,1xZillertal3000,
17/18:23Tage6xTuxerGletscher,11xGAP–C.,4xZugspitze,1,5x Ehrw.Alm 0.5xKranzberg
18/19:25Tage:1xPitz.Gletscher,6xHTuxerGletscher, 2xKranzberg,7xGAPC.5xZugspitze,2xWurmberg,2xEhrw.Alm
19/20:19Tage7xTuxerGletscher,1xSnowD.,1xZugspitze,10xGAP-C.
20/21:7Tage:6Kitzsteinhorn,1Willingen
21/22:29Tage:7TuxerGletscher1SnowDome12GAPC2Wurmberg,4Zugspitze3EhrwAlm
22/23:25Tage5xTuxerGletscher1SnowD8Zugspitze11GapC
23/24:2TuxerGletscher7Zugspitz11GapC1EhrAlm
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Re: Neues aus der Schlick (Fulpmes)
Anscheinend werden die Pläne für die Anbindung von Neustift an Schlick2000 weiter vorangetrieben, wie man am Ende dieses Artikels lessen kann:
...Ein anderes, lang geplantes Bahnprojekt im Stubaital wird indes immer konkreter: die Anbindung von Neustift in das Skigebiet Schlick 2000 in Fulpmes. Martin Pittl, Vorstand der Schlick, präsentiert das Projekt dem Neustifter Gemeinderat bei seiner nächsten Sitzung. Dessen Zustimmung braucht es, weil die neue Seilbahn Gründe der Neustifter Gemeindegutsagrargemeinschaft überspannt....
- snowflat
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Re: Neues aus der Schlick (Fulpmes)
Wie man so eine Chance liegen lassen kann ...
Quelle: Neustift sagt Nein zu SeilbahnprojektÜberraschung im Stubaier Tourismusort: Für die geplante Gondelbahn von Neustift in die Schlick muss die Gemeinde eine Genehmigung zur Überspannung erteilen. Das fand im Gemeinderat aber keine Mehrheit.
Kanada - 29.01.2017 bis 10.02.2017
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Re: Neues aus der Schlick (Fulpmes)
Zumal in der Nebensaison mit Gästekarte die Tageskarte 35,60 € kostet.Seilbahnjunkie hat geschrieben: ↑03.04.2019 - 14:27 Hui, das sind aber schon ganz schön happige Preise.