Neues in St. Anton/St. Christoph/Stuben/Lech/Zürs/Warth/Schröcken – Ski Arlberg
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Re: Neues am Arlberg
Die Piste vom Rotschrofen zum Weibermahd hat doch am Ende das Schuss-Stück mit dem Gegenanstieg. Wirklich massentauglich scheint mir diese Strecke nicht zu sein.
2017: 7x Arlberg, 6x Les Trois Vallées
2015/2016: 3x Pitztaler Gletscher, 6x Zermatt, 6x Laax.
2014/2015: 6x Obertauern, 6x Les Trois Vallées, 6x Laax.
2014: 2x Zillertal-Arena, 2x Kaltenbach, 2x Mayrhofen, 1x Hintertux, 6x Laax.
2013: 5x Obergurgl, 1x Sölden, 6x Laax.
2012: 1x Winterberg, 6x Laax.
2011: 6x Laax.
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Re: Neues am Arlberg
Zum Glück bleibt man sich den Flurnamen treu und baut keinen Hochlech-Family-Jet-dings-bumps-daMr. X hat geschrieben:Ich hab gehört, dass zunächst dieses Jahr die Piste von der Grubenalpe zur Weibermahdbahn kommen wird, nächstes Jahr wird dann die Grubenalpbahn als Ersatz für den Übungslift-Oberlech errichtet werden.Thunderbird80 hat geschrieben:Hmmm der neue Pistenplan ist draussen, aber sollte nicht noch mehr gebaut werden diesen sommer wie zum Beispiel eine 6KSB in Lech als Ersatz für nen Schlepper?
In maximal 3 Jahren ist die Madlochbahn neu, das habe nicht nur ich gehört, sondern es wurde ganz offiziell im Vorarlberger Bundesland Heute erwähnt.
Auch Zugerbergbahn sollte doch erneuert werden, so hieß es doch hier im Forum ...
Aber wäre es nicht schlauer, zunächst die Zugerbergbahn zu ersetzen, denn wenn beim Madloch eine Hochleistungsanlage steht, staut es sich dann in Zug unten wieder.
Auch wenn die Bahn bis zum Weibermahd hochgehen würde, hinterfrage ich den Sinn dieser Anlage doch ein wenig. Ich habe an der Petersbodenbahn noch nie lange Wartezeiten erlebt (und das in der Hauptsaison!)Mr. X hat geschrieben:Also wenn man mit der neuen Grubenalpbahn nicht zur Weibermahd kommen wird, dann verstehe ich den Sinn für die Errichtung der Anlage nicht ganz. Möchte man den Hang für Wiederhohlungsfahrten attraktiv machen?
Und noch was gefunden:
http://www.innenraumdesign.at/projekte/ ... fbahn.html
Neiiin, das kann doch nicht wahr sein. Lech hat doch noch wichtigeres zu tun (Beschneiung). Ausserdem ist die Piste so schön leer im Moment.Arlbergfan hat geschrieben:Danke an die fleißigen Googeler!
Rotschrofen hab ich schon iwie erwartet, aber wenn dann doch mit anderer Trasse und bis hoch zum Steinmäder. Schade. So schauts echt aus, als ob man die Bergeralpe als Piste ausbauen möchte...
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Re: Neues am Arlberg
Naja, man kann ja vom Madloch auch an den Ortsrand von Lech fahren. Also für Kenner durchaus ne Möglichkeit, die Wartezeiten in Zug zu umfahren, während sich die Wartezeit am Madloch nicht umgehen lässt (außer man fährt Bus).VH 400 hat geschrieben:Zum Glück bleibt man sich den Flurnamen treu und baut keinen Hochlech-Family-Jet-dings-bumps-daMr. X hat geschrieben:Ich hab gehört, dass zunächst dieses Jahr die Piste von der Grubenalpe zur Weibermahdbahn kommen wird, nächstes Jahr wird dann die Grubenalpbahn als Ersatz für den Übungslift-Oberlech errichtet werden.Thunderbird80 hat geschrieben:Hmmm der neue Pistenplan ist draussen, aber sollte nicht noch mehr gebaut werden diesen sommer wie zum Beispiel eine 6KSB in Lech als Ersatz für nen Schlepper?
In maximal 3 Jahren ist die Madlochbahn neu, das habe nicht nur ich gehört, sondern es wurde ganz offiziell im Vorarlberger Bundesland Heute erwähnt.
Auch Zugerbergbahn sollte doch erneuert werden, so hieß es doch hier im Forum ...
Aber wäre es nicht schlauer, zunächst die Zugerbergbahn zu ersetzen, denn wenn beim Madloch eine Hochleistungsanlage steht, staut es sich dann in Zug unten wieder.
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Re: Neues am Arlberg
-Schon wieder wird hier geklagt über fehlende Lecher Beschneiung....Wenn das Bild vor allem zeigt das Lech investiert in....Beschneiung....lesen bitte!
-Grubenalpbahn wird vor allem auch dienen als ersteinstieg für hotels in Oberlech-Nord, z.B. Hotel Burg Vital*****.
Die Ubungslift war nicht gerade 5*****, und Peterbodenbahn zu weit, zu hoch....
Neue Achse Grubenalpe-Rotschrofen wird viele Bahnen entlasten: Petersboden, Kriegerhorn, Schlegelkopf
-Grubenalpbahn wird vor allem auch dienen als ersteinstieg für hotels in Oberlech-Nord, z.B. Hotel Burg Vital*****.
Die Ubungslift war nicht gerade 5*****, und Peterbodenbahn zu weit, zu hoch....
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- Mr. X
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Re: Neues am Arlberg
Wieso sollte die Grubenalp diese Lifte entlasten? Man kommt ja wahrscheinlich doch nicht bis zur Weibermahdbahn von der Bergstation ausTannberg hat geschrieben: Neue Achse Grubenalpe-Rotschrofen wird viele Bahnen entlasten: Petersboden, Kriegerhorn, Schlegelkopf
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- skikoenig
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Re: Neues am Arlberg
Ich denke man muss hier mal ein wenig differenzieren. Was hat das Madloch mit dem Rotschofen zu tun?
Es sind auch zwei komplett unterschiedliche Gesellschaften. Natürlich wollen Sie beide Geld mit Skifahrern verdienen, aber man sieht auch im Plan den Unterschied der Skilifte Lech und den Seilliften Oberlech. Einreicher sind die Seillifte Oberlech.
Von der Grubenalpe wird man ziemlich sicher zum Weibermahd kommen. Vielleicht nicht in den ersten Tagen, aber das wird bestimmt geregelt wie beim Trittkopf. Irgendwann fährt einfach eine Walze daher und man hat eine Piste . Da sollte man gut hinkommen, das Gelände gibt das in jedem Fall her. Da müssten nur einige wenige Büsche weichen.
Das die Rotschrofen Talstation dorthinkommt war eigentlich klar, seit dem man das Tobel zugeschüttet hat. Es war nur eine Frage der Zeit. Ich meine mich zu erinnern, dass die Rotschrofenbahn nicht bis ganz hoch gehen soll wegen lawinösem Gelände.
Wenn alles so kommt, fände ich das schon gut, die Bergeralpe wird aktuell eh schon zu oft präpariert. Frage ist nur, wo lernt man in Oberlech Skilaufen. Da fällt der schöne Übungshang, an dem ich vor knapp 40 Jahren Skilaufen gelernt habe, einfach weg.
Es sind auch zwei komplett unterschiedliche Gesellschaften. Natürlich wollen Sie beide Geld mit Skifahrern verdienen, aber man sieht auch im Plan den Unterschied der Skilifte Lech und den Seilliften Oberlech. Einreicher sind die Seillifte Oberlech.
Von der Grubenalpe wird man ziemlich sicher zum Weibermahd kommen. Vielleicht nicht in den ersten Tagen, aber das wird bestimmt geregelt wie beim Trittkopf. Irgendwann fährt einfach eine Walze daher und man hat eine Piste . Da sollte man gut hinkommen, das Gelände gibt das in jedem Fall her. Da müssten nur einige wenige Büsche weichen.
Das die Rotschrofen Talstation dorthinkommt war eigentlich klar, seit dem man das Tobel zugeschüttet hat. Es war nur eine Frage der Zeit. Ich meine mich zu erinnern, dass die Rotschrofenbahn nicht bis ganz hoch gehen soll wegen lawinösem Gelände.
Wenn alles so kommt, fände ich das schon gut, die Bergeralpe wird aktuell eh schon zu oft präpariert. Frage ist nur, wo lernt man in Oberlech Skilaufen. Da fällt der schöne Übungshang, an dem ich vor knapp 40 Jahren Skilaufen gelernt habe, einfach weg.
- Mr. X
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Re: Neues am Arlberg
Der Übungshang fällt bestimmt nicht weg, sondern der wird einfach länger. Die Bahn auf die Grubenalpe wird bestimmt so wie Tanzböden und Übungshang (Kindersicherung, Schließbügelverriegelung etc.), vorausgesetzt eine KSB wird errichtet.skikoenig hat geschrieben: Wenn alles so kommt, fände ich das schon gut, die Bergeralpe wird aktuell eh schon zu oft präpariert. Frage ist nur, wo lernt man in Oberlech Skilaufen. Da fällt der schöne Übungshang, an dem ich vor knapp 40 Jahren Skilaufen gelernt habe, einfach weg.
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Re: Neues am Arlberg
Es gibt jetzt schon ein Weg nordwestlich um die Grubenalpe Kuppe Richtung Weibermahdpiste, genau dort wo die Bergstation geplant ist.
Kann mich auch gut vorstellen das Grubenalpebahn ein Kombibahn wird. Kinderschischule, Wanderer....
Kann mich auch gut vorstellen das Grubenalpebahn ein Kombibahn wird. Kinderschischule, Wanderer....
- Mr. X
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Re: Neues am Arlberg
http://www.abbag.com/de/sommer/der-arlb ... ngszeiten/NEU AB SOMMER 2017
Vom 05.07. bis 24.09.2017 sind Galzigbahn und die Vallugabahnen I und II täglich geöffnet!
Das wurde auch Zeit
Wenn sie jetzt noch die anderen Lifte offen lassen würden, dann hätten sie den "Umgebungsstandart" erreicht.
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Re: Neues am Arlberg
Galzigbahn Vallugabahn I Vallugabahn II
Berg- und Talfahrt 08:15 - 16:30 08:30 - 16:10 08:40 - 16:20
wieso hat die Vallugabahn I kürzer offen als die Vallugabahn II
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wieso hat die Vallugabahn I kürzer offen als die Vallugabahn II
Skitage in 2011/12: 4 x Obertauern 8 x Kitzbühel 2 x Skiwelt 2x Stuhleck 2x Semmering/ Hirschenkogel
1 x Haus/Schladming 1 x Reiteralm/Hochwurzen 1 x Radstadt/Zauchensee/Flachauwinkel/Kleinarl
Skitage in 2012/13:5x Obertauern 1x Skijuwel 1x St. Johann/T 1x Steinplatte 1x Fieberbrunn 3 xSkiwelt 4x Kitzbühel 2x Stuhleck 1x St. Corona
1 x Mönichkirchen , 2 x Hirschenkogel , 1 x Schladming , 2x Reiteralm
Skitage in 2013/14:8x Obertauern 11xBad Hofgastein 3x Schladming 2xMönichkirchen 2x Semmering 1x Stuhleck 2xSt. Corona 1x Großeck 1x Zauchensee
Skitage in 2016/17: 13x Bad Hofgastein 2x Hochkönig 1x Lackenhof /Ötscher 1 X Gemeindealpe 1 x Hochkar 1x Stuhleck 6xFlachau 1x Katschberg 1x Obertauern 8 x Kitzbühel 1xSaalbach 1x Hochfilzen 1 x Wildkogel 3x Skiwelt
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- Mr. X
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Re: Neues am Arlberg
Tannberg hat geschrieben:Falsches Forum!
Infrastrukturelle Neuigkeiten in den Skigebieten
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Re: Neues am Arlberg
Weil das Bergfahrtzeiten sind und man die Leute eben nicht mehr mit der 1. Sektion hoch lässt wenn man nicht mehr bis zum Gipfel kommt.
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Re: Neues am Arlberg
hier kam eben das thema mit der Route 181. da fällt mir noch etwas anderes ein.. wieso wird eigentlich keine Route von der 180 geradeaus zur 185 eingezeichnet? dort fährt doch sowieso jeder zweite einfach geradeaus, um den schüttbodenlift zu umfahren
2012/13: 4 Tage Postwiese Neuastenberg, 2 Tage Skiliftkarrussell Winterberg, 5 Tage St. Anton am Arlberg
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Re: Neues in Warth-Schröcken
Wäre schön ein par Bilder von den Vortgang der Bauarbeiten an die Dorfbahn in Warth zu sehen.
Wer kann das machen?
Habe schon Walserberg gefragt die Webcam etwas anders zu richten damit wir den Vorgang sehen können.
Wer kann das machen?
Habe schon Walserberg gefragt die Webcam etwas anders zu richten damit wir den Vorgang sehen können.
- Mr. X
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Re: Neues am Arlberg
Am Trittkopf werden inzwischen die Bauarbeiten fortgesetzt:
https://de.webcams.travel/webcam/1183133215
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Ein Italiener am Arlberg ...
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Re: Neues am Arlberg
Es gibt neue Fotos im Web von der Baustelle am Trittkopf:
Quelle: https://www.facebook.com/Innenraumdesign
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- Mr. X
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Re: Neues am Arlberg
Ja, man sieht auch das Spanngitter von der Bergstation Trittkopf IIUlmer hat geschrieben:Vielen Dank für die Bilder !
Sind die Bauarbeiten im Gelände auch an der Bergstation?
Ein Italiener am Arlberg ...
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Re: Neues am Arlberg
Stimmt, Danke.
Hatte kurz vermutet, dass es vielleicht auch an der Mittelstation wäre und man den Einstieg in die Abfahrt nach Zürs verändert/verbessert.
Hatte kurz vermutet, dass es vielleicht auch an der Mittelstation wäre und man den Einstieg in die Abfahrt nach Zürs verändert/verbessert.
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Re: Neues am Arlberg
Was wird dort gemacht? Die Baustelle für das neue Restaurant befindet sich ja auf der anderen Seite.
Wird die schmale Abfahrt dort etwas verbreitert?
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Re: Neues am Arlberg
Bilder hatte Mr. X schon etwas weiter oben gepostet. Ich gehe mal davon aus, dass jetzt die Bergstation erneuert wir, es soll ja auch ein Restaurant kommen.
- Mr. X
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Re: Neues am Arlberg
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Wie man hier auf dem Video sieht wird einfach eine Zufahrt zur Terasse errichtet.
Ja richtig, die Bergstation, welche bereits letzten Sommer von außen saniert wurde und einen Kanalisationsanschluss bekam, wird von innen zu einem Restaurant ausgebaut. Desweiteren soll auch eine Terasse errichtet werden.Ulmer hat geschrieben:Bilder hatte Mr. X schon etwas weiter oben gepostet. Ich gehe mal davon aus, dass jetzt die Bergstation erneuert wir, es soll ja auch ein Restaurant kommen.
https://de.webcams.travel/webcam/1183133215
Es wäre schön, wenn die Webcam wieder aktiviert werden würde
Ein Italiener am Arlberg ...
- Mr. X
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Re: Neues am Arlberg
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