Neues in St. Anton/​St. Christoph/​Stuben/​Lech/​Zürs/​Warth/​Schröcken – Ski Arlberg

[Choisir]

die normalen Abfahrten vom Trittkopf [..], denn bisher war die immer relativ leer

die neue Bahn hat eine 4 Mal so große Beförderung, glaube 2400 Personen/h statt bisher 600

und außerdem: wenn es ab der Mittelstation keine Möglichkeit gibt, abzufahren, wird es dort wohl zum Stau kommen, wenn zu Hochzeiten tatsächlich pro Stunde 2x2400 Leute dort ankommen, aber nur 2400 bis ganz nach oben fahren können. Eine Talfahrt mit der Bahn wird zwar möglich sein, aber Stau ist wohl vorprogrammiert.

Und zu der Sache mit der Bar in der Mittelstation: stand nicht in irgendeinem Bescheid, dass es keine Gastronomie dort geben wird? Hab sowas im Kopf, aber kann nicht finden, wo es stand

[dani]

und außerdem: wenn es ab der Mittelstation keine Möglichkeit gibt, abzufahren, wird es dort wohl zum Stau kommen, wenn zu Hochzeiten tatsächlich pro Stunde 2x2400 Leute dort ankommen, aber nur 2400 bis ganz nach oben fahren können. Eine Talfahrt mit der Bahn wird zwar möglich sein, aber Stau ist wohl vorprogrammiert.

ein Teil, welcher mit der Trittkopf 1 hochkommt, wird aber mit der Flexenbahn wieder runterfahren...
Trotzdem stellt sich die Frage, werden alle drei Teilstecken die selbe Kapazität bekommen???

[Mr. X]

Ich möchte mich entschuldigen, dass ich hier etwas verwirrung hineinbrachte. Ich verwechselte diesen Panoramaraum mit Bar. Dort wird auch keine Gastronomie stattfinden.
Aber ich denke trotzdem, dass diese Piste von der Mittelstation nach unten führt. So sehe ich es auch auf dieser einen Grafik. Die Skifahrer fahren dort nämlich nach unten. Eine Piste die von dem Komplex wegführt.

[Mr. X]

Das neue Skipanorama ist übrigens auch bereits längst verfügbar:
http://cdn.skiarlberg.at/f461b33bb02162 ... 1a9--image

Der Bereich Zürs 2015/16 mit neuer Übungshangbahn:

So und jetzt gerade noch eine kurze Frage nebenbei:

Haben die am Rendl mit dem Übungslift eine Namensänderung durchgeführt?
Da steht nämlich ganz fett Salzböden

2. Bezüglich der alten Trittkopfstation am Berg: Zuerst wurde gesagt, dass es im Zürser Skigebiet an der Gastronomie mangelt, könnte mir vorstellen, dass die dort ein Restaurant hineinbauen

3. Was hat das jetzt mit dem Obergeschoß in der Mittelstation Ochsenboden auf sich?

Und

4. Wir die Talstation für die Übungshangbahn diesen Winter eine reine Bauruhine sein? Die kriegen diesen ersten Bauteil des Gebäudes doch nie fertig, wenn man sich die akutellen Bausituationen ansieht. Dort steht ja noch überhaupt nix, außer leerem Baugrund

[PHB]

Die alte Trittkopfbahn Bergstation bleibt bestehen und bekommt eine Glasfassade in der jetzigen Bahnsteigshalle. Ähnlich Tiroler Zugspitzbahn, Gipfelbahn. Die neue Bergstation kommt Ca. 90 Grad versetzt zur jetzigen.

Die Talstation wird in der ersten Etappe sicherlich keine Bauruine, da die Stütze 1 ähnlich Galzig und Ischgl Funitel an der Decke der Station befestigt wird. Gut zu sehen an den auf dem Parkplatz liegenden Jöchern und Rollenbatterien.

[Arlbergfan]

Bzgl. Gastronomie: Ja, es ist gewünscht, dass in Zürs zusätzliche Gastronomie entsteht. Ich glaube, es werden die Bergbahnen selbst übernehmen. Genaues weiß ich leider auch noch nicht.

Mit der Baustelle in Zürs und dem Umbau der Bergbahn Oberlech wird das ein ordentlicher Bausommer nächstes Jahr...

[Tannberg]

Mit der Baustelle in Zürs und dem Umbau der Bergbahn Oberlech wird das ein ordentlicher Bausommer nächstes Jahr...

Almhof Schneider wird (auch) in Sommer 2016 wieder eine gigantische Baustelle sein.

[gunnar]

So und jetzt gerade noch eine kurze Frage nebenbei:

Haben die am Rendl mit dem Übungslift eine Namensänderung durchgeführt?
Da steht nämlich ganz fett Salzböden

Weiß jetzt nicht ob der Übungslift vorher nicht auch bereits Salzbödenlift hieß?
Auf alle Fälle hieß die blaue Piste zur Massbahn "Salzböden" und die Piste zum Übungslift "Übungswiese".

Der nächste Schnee kommt bestimmt ...irgendwann

Gunnar

[Choisir]

Vor wenigen Wochen hieß die Bahn noch Rendl Übungslift

[Choisir]

hier steht es auch mit dem neuen Namen, unter Besonderheiten

Baujahr: 1979/15
wurde da evtl. etwas verändert?

[Mr. X]

Soooo
Hier einige Impressionen von der Bausituation an der Übungshangbahn. Meiner Meinung nach sind die mit der Talstation extrem weit hinten nach. Als die Tanzbödenbahn gebaut wurde, war das Gebäude der Bergstation zu dieser Zeit schon fast fertig

[Choisir]

irgendwie niedlich

[Mr. X]

irgendwie niedlich

Hoffentlich de Bahn und nicht die Fotos
Überdimensioniert? Wir alle kennen die Antwort

[Choisir]

die Bahn natürlich
und danke für die Fotos

[Mr. X]

Bittesehr. Sieh dir die Bahn live an, dann kommt sie dir noch viel niedlicher vor als auf den Fotos

[Choisir]

Ich komme aus dem Sauerland, da baute man sogar einen 8-CLD-B auf solchen Distanzen auf dem Gebiet der niedlichen Lifte macht mir niemand was vor

[Pfälzerraupenfan]

Weiß denn einer was sie am Salbei bauen ?

[Harzwinter]

Weiß denn einer was sie am Salbei bauen ?

Wo genau soll das sein? Was bitte meinst Du mit Salbei ??

[Pfälzerraupenfan]

Ups das war die Autokorrecktur ich meinte natürlich am Salober

[schneeberglift]

Hab mir grad den Webcam Rückblick auf Bergfex angeschaut aber ich konnte nicht so recht erkennen, was genau gemacht wurde. Hinter der Talstation der Saloberbahn hat man einen Graben gezogen der offensichtlich auch zur Talstation abzweigt, vielleicht irgendwie Strom oder ne Versorgungsleitung.
Beim Skilift wurde ein neuer Weg gebaut und irgend ein Teil abgerissen. Vielleicht erkennt ja der ein oder andere noch mehr

[carverboy]

Hinter der Talstation der Saloberbahn hat man einen Graben gezogen der offensichtlich auch zur Talstation abzweigt, vielleicht irgendwie Strom oder ne Versorgungsleitung.
Beim Skilift wurde ein neuer Weg gebaut und irgend ein Teil abgerissen. Vielleicht erkennt ja der ein oder andere noch mehr

Wie das Ganze in Live ausschaut, habe ich mir am vergangenen Sonntag angeschaut, nachfolgend zwei Bilder:

[Mr. X]

Nett nett
http://www.pressreader.com/search?newsp ... 2015-08-22

[Arlbergfan]

Das S1 Restaurant wird vergrößert und das Kinderland und der Anfängerbereich werden erneuert!

[Mr. X]

So, hier ein Update vom Bau der neuen 6-CLD/B-SV Übungshangbahn. Leider war heute eine deartig besch... Nebelsuppe, sodass ich keine guten Fotos schießen konnte. Lediglich ein paar Aufnahmen an der Talstation. Jedenfalls habe ich mir ein paar Einblicke verschafft, indem ich mir das Talstationsgebäude von außen genauer unter die Lupe genommen habe.
Sorry wenn das eine oder andere Detail aufgrund der Sicht etwas schlecht zu erkennen ist.

Hier die Bilder:

Fürs Erste nur ein paar Rohre


Talstation von der Trittkopfbahn aus, hier muss noch alles betoniert werden


Nach meinen Vermutungen werden die Sessel einmal hier drinnen, auf dieser Seite des Stationsgebäudes, garagiert


Hier nochmal mit Blick zur Sesselgarage


Talstation richtung Süden fotografiert


Hier werden ab kommenden Winter die Sessel links in die Station einfahren und rechts aus dem Gebäude wieder herauskommen


Talstation richtung Norden fotografiert, wahrscheinlich wird hier der neue Eingangsbereich entstehen


Rollbatterien die ich bereits das letzte Mal fotografiert habe, werden bestimmt an der Decke der Stationsausfahrt montiert (ähnlich wie bei der Galzigbahn)


Was ist das?


Stütze 9?? Soweit ich die Infos aus dem Baubescheid im Kopf habe, wird die Übungshangbahn doch nur auf 5 Stützen getragen werden


Stellt sich die Frage, ob an der schon vorhandenen Stütze 4 etwas fehlt oder ob in dieser Kiste nur noch Bauabfälle sind


Und hier würde es mich auch noch interessieren was das ist

[schneeberglift]

Was ist das?

Sieht aus, als wäre es ein Teil für die Beschneiungsanlage, evt Lanze oder sowas.

Stütze 9?? Soweit ich die Infos aus dem Baubescheid im Kopf habe, wird die Übungshangbahn doch nur auf 5 Stützen getragen werden

vielleicht ne Falschlieferung