Historisches im Lechtal
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- tobi27
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Historisches im Lechtal
Am 02.10 besuchte ich den Lift in Holzgau, der schon laut Liftworld in den 70gern Stillgelegt wurde.
Zuerst jedoch ein Paar Bilder vom Stoanmandllift in Stanzach:
Talstation mit Niederhalter
Trasse mit Piste, bei ausreichend Schnee ist der Lift noch in Betrieb
War mal ein Kurzbügler
Aber nun zum Hauptobjekt, die Talstation steht mitten im Garten...
Gehänge mit Bügel
Talstation
So eine Talstation hab ich noch nie gesehen, ist wohl eine neuere Bauweise
Bei der letzten Rolle bricht der Gummi aus
Hier hängt auch noch ein Gehänge und man sieht den Grund, warum man die Klemme nie in einer Roba stehen lassen darf
Andere Seite
Blick auf die Kurventrasse
Nen Leitner Kurvenlift mit solchen Stützen hab ich auch noch nie gesehen
Dass auch immer die interessantesten Lifte stillgelegt sind
Umgebaute Stütze auf der Talfahrseite
Talstation mit breiterer Ein/Ausfahrt
Ein Gehänge mit Bügel hängt noch dran, ist beim Abbügeln vielleicht der Motor kaputt gegangen
Hier ging es verdammt Steil hoch, auf dem Bild kommt es aber wie immer nicht rüber
Dieses Bild erinnert mich ein bisschen an den Skikuli in Achenkirch
Blick ins wunderschöne Lechtal, erstaunlich wie viele alte kleine Städel hier noch stehen
Weiter konnte ich leider nicht, da ich (mal wieder) unter Zeitdruck stand
Ans abbauen denkt hier keiner (und das ist auch gut so)
Der Leitner genießt einen schönen Ausblick
Roba
Leider zu hoch, um ranzukommen
Nochmal der Verlauf der Trasse, das Talseil wächst schon zu
Ich komme wieder, aber dann geht's bis zur Bergstation
Edit 31.10.2023: Bilder wieder hergestellt
Zuerst jedoch ein Paar Bilder vom Stoanmandllift in Stanzach:
Talstation mit Niederhalter
Trasse mit Piste, bei ausreichend Schnee ist der Lift noch in Betrieb
War mal ein Kurzbügler
Aber nun zum Hauptobjekt, die Talstation steht mitten im Garten...
Gehänge mit Bügel
Talstation
So eine Talstation hab ich noch nie gesehen, ist wohl eine neuere Bauweise
Bei der letzten Rolle bricht der Gummi aus
Hier hängt auch noch ein Gehänge und man sieht den Grund, warum man die Klemme nie in einer Roba stehen lassen darf
Andere Seite
Blick auf die Kurventrasse
Nen Leitner Kurvenlift mit solchen Stützen hab ich auch noch nie gesehen
Dass auch immer die interessantesten Lifte stillgelegt sind
Umgebaute Stütze auf der Talfahrseite
Talstation mit breiterer Ein/Ausfahrt
Ein Gehänge mit Bügel hängt noch dran, ist beim Abbügeln vielleicht der Motor kaputt gegangen
Hier ging es verdammt Steil hoch, auf dem Bild kommt es aber wie immer nicht rüber
Dieses Bild erinnert mich ein bisschen an den Skikuli in Achenkirch
Blick ins wunderschöne Lechtal, erstaunlich wie viele alte kleine Städel hier noch stehen
Weiter konnte ich leider nicht, da ich (mal wieder) unter Zeitdruck stand
Ans abbauen denkt hier keiner (und das ist auch gut so)
Der Leitner genießt einen schönen Ausblick
Roba
Leider zu hoch, um ranzukommen
Nochmal der Verlauf der Trasse, das Talseil wächst schon zu
Ich komme wieder, aber dann geht's bis zur Bergstation
Edit 31.10.2023: Bilder wieder hergestellt
Zuletzt geändert von tobi27 am 31.10.2023 - 18:48, insgesamt 3-mal geändert.
Saison 2023/24 - Skitage (gesamt 64) bzw. Skigebietsbesuche (gesamt 75): 1*Sinswang, 1*Thaler Höhe, 4*Adelharz-/Breitensteinlifte, 2*Bödele, 3*Buronlifte, 1*Gohrersberglift, 1*Schwärzenlifte, 4*Jungholz, 1*Oberwilhams, 13*Neunerköpfle, 7*Spieserlifte, 1*Galtür, 4*Grasgehren, 6*Balderschwang, 7*Hochhäderich, 2*Füssener Jöchle, 2*Oberjoch, 3*Fellhorn/Kanzelwand, 2*Schattwald/Zöblen, 1*Ellegglift, 1*Bolsterlang, 1*Breitenberg, 1*Skizentrum Pfronten, 1*Heuberg/Walmendingerhorn, 1*Laterns, 1*Grubigstein, 2*Ifen, 1*Warth/Lech, Saison beendet!
- Petz
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Re: LSAP Luggi Leitner Lift in Holzgau
Neuer meines Wissens nach nicht aber seltene starke Ausführung für längere Schlepper; die Bauart wurde meiner Kenntnis nach mit größerer Umlenkscheibe und höherer Getriebeuntersetzung auch für kleinere Sessellifte verwendet.tobi27 hat geschrieben:
So eine Talstation hab ich noch nie gesehen, ist wohl eine neuere Bauweise
In Karfen / Ala di Stura läuft noch so ein "Monster":
http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... 48&t=25488
Petz setzt seine Aktivitäten mit Ende Juni 2020 stark zurück. Ich bleibe aber bis auf weiteres in Ausnahmefällen und per PN für Fragen, Hilfe beim Modellbau etc. noch aktiv.
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Re: LSAP Luggi Leitner Lift in Holzgau
Danke für die tollen Bilder! Von den Stützen her erinnert das ja mehr an eine MSB als an einen Schlepper. Freu mich schon auf die Fortsetzung
- Petz
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Re: LSAP Luggi Leitner Lift in Holzgau
Hier gibt´s noch ein Mitfahrvideo vom baugleichen Oldtimer in Ala di Stura, flotter Lift und ziemliche "Krawallbaunzn" aber steile und interessante Trasse mit ner Brücke kurz vor dem "Stützenhaufen" an der Bergstation...
Direktlink
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Re: LSAP Luggi Leitner Lift in Holzgau
Wie oft habe ich mir das schon gedacht?tobi27 hat geschrieben:Dass auch immer die interessantesten Lifte stillgelegt sind
Schade, dass du es nicht zur Kurve geschafft hast...
- tobi27
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Re: LSAP Luggi Leitner Lift in Holzgau
>Hi,
@ Petz: Danke für das Video der in ala die Stura hat echt nen Afennzahn drauf und nen kernigen Motorsound.
@ münchner: Ich hab mit meinem Vater schon vereinbart, dass wir nächsten Frühling nochmal nach Holzgau fahren und dann geh ich bis zur Bergstation. Villeicht steht ja auch noch die 2. Sektion, die oben im Wald verlaufen sein soll?
Viele Grüße,
Tobi
@ Petz: Danke für das Video der in ala die Stura hat echt nen Afennzahn drauf und nen kernigen Motorsound.
@ münchner: Ich hab mit meinem Vater schon vereinbart, dass wir nächsten Frühling nochmal nach Holzgau fahren und dann geh ich bis zur Bergstation. Villeicht steht ja auch noch die 2. Sektion, die oben im Wald verlaufen sein soll?
Viele Grüße,
Tobi
Saison 2023/24 - Skitage (gesamt 64) bzw. Skigebietsbesuche (gesamt 75): 1*Sinswang, 1*Thaler Höhe, 4*Adelharz-/Breitensteinlifte, 2*Bödele, 3*Buronlifte, 1*Gohrersberglift, 1*Schwärzenlifte, 4*Jungholz, 1*Oberwilhams, 13*Neunerköpfle, 7*Spieserlifte, 1*Galtür, 4*Grasgehren, 6*Balderschwang, 7*Hochhäderich, 2*Füssener Jöchle, 2*Oberjoch, 3*Fellhorn/Kanzelwand, 2*Schattwald/Zöblen, 1*Ellegglift, 1*Bolsterlang, 1*Breitenberg, 1*Skizentrum Pfronten, 1*Heuberg/Walmendingerhorn, 1*Laterns, 1*Grubigstein, 2*Ifen, 1*Warth/Lech, Saison beendet!
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Re: LSAP Luggi Leitner Lift in Holzgau
Interessante Entdeckung - im Lechtal da hinten hat es ja noch mehrere Einzellifte. Ich bin da im Januar 2009 mal allein im Auto nach Warth gefahren und hab unterwegs ein paar gesehen. Irgendwo ging auch ne alte DSB rauf. Wollte schon ewig mal im Sommer dorthin - aber jetzt gibt es ja einen Grund , ERST RECHT diese Tour zu unternehmen.
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Re: LSAP Luggi Leitner Lift in Holzgau
Ich gib dir Recht vovo! Im Leacht'l gibts echt noch sehr intressante Sachen zu sehen! Tobii ... du bist´mit zuvorgekommen! ich war ja auch im Juli dort. Bin ja auf der Roßgumpenalm gewesen und danach habe ich mir den Lift auch noch einmal genauer unter die Lupe genommen! Bin nur leider noch nicht dazugekommen die Bilder von diesem Tag hinauf zu laden. Die Bilder sind generell sehr Intressant weil ich den "Gesamten" Lift abgelaufen bin und diesen Höchstinteressanten Lift einmal genauer anzuschauen! ...nur leider ist die Bergstation völlig überwuchert und in den Bäumen hängen die alten Seile. Ich denke man kann den Lift kaum mehr in gang bekommen unter diesen Zuständen!
Vielleicht lässt sich ja mal was machen und ich kann die Bilder in den nächsten Tagen mal hinaufladen. Ich komm nähmlich zu gar nix im Moment.
Trotzdem danke Tobi für die tollen Bilder aus Holzgau! Ist aber umbedingt nochmals ein Besuch wert die gesamte Trasse abzulaufen..
Vielleicht lässt sich ja mal was machen und ich kann die Bilder in den nächsten Tagen mal hinaufladen. Ich komm nähmlich zu gar nix im Moment.
Trotzdem danke Tobi für die tollen Bilder aus Holzgau! Ist aber umbedingt nochmals ein Besuch wert die gesamte Trasse abzulaufen..
BADER
JUSTIN-SAMUEL
writer | designer
| ropeway platform
| baderjustin@live.at
"Reputation is what men and women think of us; character is what God and angels know of us."
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- tobi27
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Re: LSAP Luggi Leitner Lift in Holzgau
Ich mach hier jetzt mal ne kleine Zusammenfassung von allen Lechtaler LSAP´s
1. Luggi-Leitnerlifte in Holzgau
Zuerst besuchte ich natürlich wieder den Luggi-Leitnerlift in Holzgau, diesmal bin ich aber bis zur Bergstation hoch und konnte ein Paar Infos rauskriegen von einem mann aus Holzgau: Der Lift wurde in den 60er Jahren gebaut (so um 1967 rum). 1970 folgte schon der erste, schneearme Winter, da der Hang in totaler Südlage ist. Nachdem die nächsten Winter auch miserabel waren, wurde er um 1975 rum stillgelegt.
An der Talstation alles wie gehabt
Wieso werden hier 2 dicke und 2 dünne Rollen verbaut?
Blick auf die Trasse
Die Landschaft ist einfach Phänomenal
Das Rücklaufseil ist schon total zugewachsen
Die Trasse hat es echt in sich, steil und nicht modelliert
Nochmal ein Blick zurück
Einfach schön, diese schmalen leitner Stützen
Falls der mal abgebaut werden sollte, lass ich mir so ne Stütze in den Garten stellen und häng ne Schaukel dran
Für gut 40 Jahre Stillstand ist die Anlage im unteren Teil noch gut im Zustand
Hier ist auch schon was am Wachsen
Hier kam ein kurzes Erholungsstück für mich
Altes Pistenschild. Man beachte das Lifte, dazu aber später mehr
Nicht nur der Lift ist am verrotten, auch diese Schinde hat schon bessere Tage gesehen
Dieses Bild wird mein neuer Hintergrund
Die Trasse geht immer mehr auseinander
Das Rückseil verschwindet im Wald
Wieder so ein steiler Buckel
Passte einfach ins Bild
Und wieder ein Stück zum Erholen
Zur Abwechslung mal ne Roba mit 6 Rollen
Die Kurve kommt in Sicht
Im Hintergrund eine MSB
So was sieht man auch nicht alle Tage
Seilscheibe
Schaltkasten an der Kurve, hier muss mal eine Mittelstation gewesen sein
Setzt auch schon Rost an
Bald oben
Kurve mit Holzgau im Hintergrund
Oha, da ist auch mal was dagegengedonnert
Niederhalter
Ziehmliche Dulle
Dann das Unerwartete, da oben hängt ja nochmal ein Gehänge mit Holzbügel
Der Bügel vermodert natürlich schon
Ausstiegsstütze
Hoch über Holzgau, da steht ein Leitnerlift
Endlich am Ziel angekommen
Das Lifthäuschen ist schon zusammengesackt
Hier drin stank es arg vermodert und dort drin war auch noch eine Propangasflasche
Das Kabel wurde gekappt
Die vordere Roba was ausgehängt
Dann entdeckte ich diese Abspannklötzchen...
...und diese Seilscheibenringe. Hier muss es also mal eine 2. Sektion gegeben haben, die wohl durch den Wald verlief
Noch schnell ein Paar Bilder der Bergstation gemacht, denn hier ist absoluter Gefahrenbereich. Laut dem Mann wird das 40 Jahre alte Stahlseil in unmittelbarer Zeit reißen und dann sackt die ganze Abspannung zu Boden. Dies kann ich bestätigen, da das Stahlseil an der Bergstation wirklich schon arg verrostet war
Wieder ein Schaltkasten
Große, schwere Seilscheibe
Spanngewicht, gibt bestimmt einen ganz schönen Knall wen das auf den Boden knallt
Dabei ist die Abspannung sehr interessant
Coole Bergstation, eigentlich werden die an Doppelliften verbaut, da der Winkel aber so groß ist kam sie auch an diesem Kurvenlift in Einsatz
Die Robas sind sogar verschiebbar, hab ich so auch noch nicht gesehen
leider war alles so zugewuchert, dass ich kein einzig gescheites Bild der Bergstation zusammenbrachte
Wer findet die Stütze?
Fundamentrest der 2. Sektion
Auch hier ist die Roba verschiebbar
Ein letzter Blick auf das Lifthäuschen
Den hab ich mir als Souvenir mitgenommen
Ich bin wieder da runter, da mir das Talseil zu zugewachsen war
Bergpano
Wenn das Seil mal tatsächlich reißt, hol ich mir das oder das andere Gehänge
Wieder an der Kurve
Mein Akku fing an zu schwächeln
Schon wieder ein zusammengefallenes Gebäude
Gleiches Problem wie beim Bichllift, Fundamente sinken ab
Wieder an den Niederhaltern angekommen
ich bin nochmal zur Talstation
Wär ein schönes "Restaurationsobjekt"
Villeicht sieht man sich mal wieder
2. Unbekannter Stemag-Pendellift in Namlos
Als ich bereits am 02.10.11 in Namlos hinten war entdeckte ich in einem kleinen Stadel die Talstation eines Stmag- Pendellifts. Leider konnte ich damals kein Bild machen, da wir schon wieder auf dem Rückweg im Auto waren, als ich ihn entdeckte. Jetzt wollte ich ihn mir mal genauer anschauen aber man hat in der Zwischenzeit auf den Stadel einen neuen Dachstuhl gebaut, und keine Lücke frei gelassen . Bei dem alten Dachstuhl war eine Luke, wo man den Pendellift erkennen konnte.
Hier das Häuschen. Vorne, wo die neue bretterwand ist war damals alles offen und dort lag der Stemag drin
Unbekannter DM-Lift in Vorderhornbach
In Vorderhornbach hat es auch bis vor kurzen einen DM Lift gegeben, der aber laut Vovo ganz frisch abgebrochen wurde. Auf Google Earth kann man die Trasse noch deutlich erkennen. Von dem hang, dan dem der Lift stand habe ich keine Fotos gemacht, da Vovo den Hang ein Paar Wochen früher besucht hat und davon Bilder gemacht hat.
1. Luggi-Leitnerlifte in Holzgau
Zuerst besuchte ich natürlich wieder den Luggi-Leitnerlift in Holzgau, diesmal bin ich aber bis zur Bergstation hoch und konnte ein Paar Infos rauskriegen von einem mann aus Holzgau: Der Lift wurde in den 60er Jahren gebaut (so um 1967 rum). 1970 folgte schon der erste, schneearme Winter, da der Hang in totaler Südlage ist. Nachdem die nächsten Winter auch miserabel waren, wurde er um 1975 rum stillgelegt.
An der Talstation alles wie gehabt
Wieso werden hier 2 dicke und 2 dünne Rollen verbaut?
Blick auf die Trasse
Die Landschaft ist einfach Phänomenal
Das Rücklaufseil ist schon total zugewachsen
Die Trasse hat es echt in sich, steil und nicht modelliert
Nochmal ein Blick zurück
Einfach schön, diese schmalen leitner Stützen
Falls der mal abgebaut werden sollte, lass ich mir so ne Stütze in den Garten stellen und häng ne Schaukel dran
Für gut 40 Jahre Stillstand ist die Anlage im unteren Teil noch gut im Zustand
Hier ist auch schon was am Wachsen
Hier kam ein kurzes Erholungsstück für mich
Altes Pistenschild. Man beachte das Lifte, dazu aber später mehr
Nicht nur der Lift ist am verrotten, auch diese Schinde hat schon bessere Tage gesehen
Dieses Bild wird mein neuer Hintergrund
Die Trasse geht immer mehr auseinander
Das Rückseil verschwindet im Wald
Wieder so ein steiler Buckel
Passte einfach ins Bild
Und wieder ein Stück zum Erholen
Zur Abwechslung mal ne Roba mit 6 Rollen
Die Kurve kommt in Sicht
Im Hintergrund eine MSB
So was sieht man auch nicht alle Tage
Seilscheibe
Schaltkasten an der Kurve, hier muss mal eine Mittelstation gewesen sein
Setzt auch schon Rost an
Bald oben
Kurve mit Holzgau im Hintergrund
Oha, da ist auch mal was dagegengedonnert
Niederhalter
Ziehmliche Dulle
Dann das Unerwartete, da oben hängt ja nochmal ein Gehänge mit Holzbügel
Der Bügel vermodert natürlich schon
Ausstiegsstütze
Hoch über Holzgau, da steht ein Leitnerlift
Endlich am Ziel angekommen
Das Lifthäuschen ist schon zusammengesackt
Hier drin stank es arg vermodert und dort drin war auch noch eine Propangasflasche
Das Kabel wurde gekappt
Die vordere Roba was ausgehängt
Dann entdeckte ich diese Abspannklötzchen...
...und diese Seilscheibenringe. Hier muss es also mal eine 2. Sektion gegeben haben, die wohl durch den Wald verlief
Noch schnell ein Paar Bilder der Bergstation gemacht, denn hier ist absoluter Gefahrenbereich. Laut dem Mann wird das 40 Jahre alte Stahlseil in unmittelbarer Zeit reißen und dann sackt die ganze Abspannung zu Boden. Dies kann ich bestätigen, da das Stahlseil an der Bergstation wirklich schon arg verrostet war
Wieder ein Schaltkasten
Große, schwere Seilscheibe
Spanngewicht, gibt bestimmt einen ganz schönen Knall wen das auf den Boden knallt
Dabei ist die Abspannung sehr interessant
Coole Bergstation, eigentlich werden die an Doppelliften verbaut, da der Winkel aber so groß ist kam sie auch an diesem Kurvenlift in Einsatz
Die Robas sind sogar verschiebbar, hab ich so auch noch nicht gesehen
leider war alles so zugewuchert, dass ich kein einzig gescheites Bild der Bergstation zusammenbrachte
Wer findet die Stütze?
Fundamentrest der 2. Sektion
Auch hier ist die Roba verschiebbar
Ein letzter Blick auf das Lifthäuschen
Den hab ich mir als Souvenir mitgenommen
Ich bin wieder da runter, da mir das Talseil zu zugewachsen war
Bergpano
Wenn das Seil mal tatsächlich reißt, hol ich mir das oder das andere Gehänge
Wieder an der Kurve
Mein Akku fing an zu schwächeln
Schon wieder ein zusammengefallenes Gebäude
Gleiches Problem wie beim Bichllift, Fundamente sinken ab
Wieder an den Niederhaltern angekommen
ich bin nochmal zur Talstation
Wär ein schönes "Restaurationsobjekt"
Villeicht sieht man sich mal wieder
2. Unbekannter Stemag-Pendellift in Namlos
Als ich bereits am 02.10.11 in Namlos hinten war entdeckte ich in einem kleinen Stadel die Talstation eines Stmag- Pendellifts. Leider konnte ich damals kein Bild machen, da wir schon wieder auf dem Rückweg im Auto waren, als ich ihn entdeckte. Jetzt wollte ich ihn mir mal genauer anschauen aber man hat in der Zwischenzeit auf den Stadel einen neuen Dachstuhl gebaut, und keine Lücke frei gelassen . Bei dem alten Dachstuhl war eine Luke, wo man den Pendellift erkennen konnte.
Hier das Häuschen. Vorne, wo die neue bretterwand ist war damals alles offen und dort lag der Stemag drin
Unbekannter DM-Lift in Vorderhornbach
In Vorderhornbach hat es auch bis vor kurzen einen DM Lift gegeben, der aber laut Vovo ganz frisch abgebrochen wurde. Auf Google Earth kann man die Trasse noch deutlich erkennen. Von dem hang, dan dem der Lift stand habe ich keine Fotos gemacht, da Vovo den Hang ein Paar Wochen früher besucht hat und davon Bilder gemacht hat.
Saison 2023/24 - Skitage (gesamt 64) bzw. Skigebietsbesuche (gesamt 75): 1*Sinswang, 1*Thaler Höhe, 4*Adelharz-/Breitensteinlifte, 2*Bödele, 3*Buronlifte, 1*Gohrersberglift, 1*Schwärzenlifte, 4*Jungholz, 1*Oberwilhams, 13*Neunerköpfle, 7*Spieserlifte, 1*Galtür, 4*Grasgehren, 6*Balderschwang, 7*Hochhäderich, 2*Füssener Jöchle, 2*Oberjoch, 3*Fellhorn/Kanzelwand, 2*Schattwald/Zöblen, 1*Ellegglift, 1*Bolsterlang, 1*Breitenberg, 1*Skizentrum Pfronten, 1*Heuberg/Walmendingerhorn, 1*Laterns, 1*Grubigstein, 2*Ifen, 1*Warth/Lech, Saison beendet!
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Re: Historisches im Lechtal
Cool Danke für den Bericht =)
Ich komme seit 1993 also 18 jahren nach Steeg und kenne den Luggi Leitner. Mein vater ist sogar damit gefahren als er jung war.
Habe es leider nie geschafft hochzulaufen :-/
Fand es schade das er nicht mehr läuft und auch wohl nie mehr wird.. der Sonnenhang war bestimmt toll auch wenn er wohl kaum schnee hatte.
Ich komme seit 1993 also 18 jahren nach Steeg und kenne den Luggi Leitner. Mein vater ist sogar damit gefahren als er jung war.
Habe es leider nie geschafft hochzulaufen :-/
Fand es schade das er nicht mehr läuft und auch wohl nie mehr wird.. der Sonnenhang war bestimmt toll auch wenn er wohl kaum schnee hatte.
- Petz
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Re: Historisches im Lechtal
Ebenfalls lieben Dank für die Ergänzungen.
Warum die eine Niederhalterroba unterschiedliche Seilrollen hat wär für mich nur dadurch erklärlich, daß Leitner eine der Seilrollenvarianten aus dem Programm genommen hatte als man mal Nachschub brauchte.
Die seitenbeweglichen Robas an der Bergstation sind hingegen logisch. Nachdem das Seil dort ja im Dreieck verläuft verändert sich der Abstand zwischen beiden Seiltrums ne nach Stellung der Umlenkscheibe. Wird die bei höherer Belastung weiter nach vorne gezogen verkleinert sich der Seilabstand, geht sie wieder nach hinten vergrößert er sich. Um dies auszugleichen gibt es entweder die Möglichkeit seitenbeweglicher Robas oder man nimmt beispielsweise ne kleinere Umlenkscheibe und führt das Seil durch zwei zusätzliche, knapp hinter den Robas horizontal eingebaute Seilrollen auf den Spurweitenwert fixer Robas raus.
Warum die eine Niederhalterroba unterschiedliche Seilrollen hat wär für mich nur dadurch erklärlich, daß Leitner eine der Seilrollenvarianten aus dem Programm genommen hatte als man mal Nachschub brauchte.
Die seitenbeweglichen Robas an der Bergstation sind hingegen logisch. Nachdem das Seil dort ja im Dreieck verläuft verändert sich der Abstand zwischen beiden Seiltrums ne nach Stellung der Umlenkscheibe. Wird die bei höherer Belastung weiter nach vorne gezogen verkleinert sich der Seilabstand, geht sie wieder nach hinten vergrößert er sich. Um dies auszugleichen gibt es entweder die Möglichkeit seitenbeweglicher Robas oder man nimmt beispielsweise ne kleinere Umlenkscheibe und führt das Seil durch zwei zusätzliche, knapp hinter den Robas horizontal eingebaute Seilrollen auf den Spurweitenwert fixer Robas raus.
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Re: Historisches im Lechtal
Das musste ich am 01.11. leider feststellen - hier der Bericht über meine Lechtal-Runde:tobi27 hat geschrieben:In Vorderhornbach hat es auch bis vor kurzen einen DM Lift gegeben, der aber laut Vovo ganz frisch abgebrochen wurde.
http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... 52&t=41052
Von der 2. Sektion am Luggi-Leitner hab ich nichts gesehen. Zwar war da mittendrin eine Waldschneise - aber ich glaube nicht, dass der obere Lift da mitten im Hang losgegangen ist. Wenn dann oben bei der Bergstation. Aber vielleicht fahr ich da - Münchner kommt gewiß mit - mal hin und schau nochmal nach. Würd mich jetzt auch interessieren.
In Steeg gab es noch nen kurzen Lift und in Kaisers hinten müsste es auch welche gegeben haben - aber auf Google Earth ist da ebenso wie in Hinterhornbach gar nichts mehr zu sehen. In Häselgehr steht noch ein alter Seillift rum und an zwei anderen Stellen - kurz hinter Vorderhornbach - sahen die Hänge auch arg Pistenverdächtig aus. Da gab es sicherlich vor 30 Jahren auch mal Lifte.
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Re: Historisches im Lechtal
Der Lift In Steeg war ein Schräg-T Schlepper. Fundamente von 2 Stützen (ein Niederhalter und eine Tragstütze), der Bergstation und dem Wärterhäuschen sind noch sichtbar.
Der Lift ersetzte einen alten DM Portal-Kurzbügel Schlepper der bei nem Lawinenunglück mit 3 Toten schrottreif war.
War scheinbar eine kurze schöne Piste aber da Südhang auch wie beim Luggileitner kaum fahrbare tage. Der Steeger Schlepplift Stand laut info meiner Eltern bis 1994 , kurz nach meinem Geburtstag im Juli (Klein Jochen wurde 1 und lernte laufen in Steeg ) und wurde dann abgerissen hatte aber schon sehr wenig Betriebstage.
In Kaisers Standen ein langer Schlepper etwa in der Mitte des Ortes leider wissen meine eltern auch nicht mehr dazu. Der andere Schlepper war ein Kurzer DM Kurzbügler der lediglich aus 2 Stützen und den beiden Stationen bestand. er wurde um 2002 rum durch den Seillift ersetzt. Der Seillift läuft öfter als der Schlepplift.
Der Lift ersetzte einen alten DM Portal-Kurzbügel Schlepper der bei nem Lawinenunglück mit 3 Toten schrottreif war.
War scheinbar eine kurze schöne Piste aber da Südhang auch wie beim Luggileitner kaum fahrbare tage. Der Steeger Schlepplift Stand laut info meiner Eltern bis 1994 , kurz nach meinem Geburtstag im Juli (Klein Jochen wurde 1 und lernte laufen in Steeg ) und wurde dann abgerissen hatte aber schon sehr wenig Betriebstage.
In Kaisers Standen ein langer Schlepper etwa in der Mitte des Ortes leider wissen meine eltern auch nicht mehr dazu. Der andere Schlepper war ein Kurzer DM Kurzbügler der lediglich aus 2 Stützen und den beiden Stationen bestand. er wurde um 2002 rum durch den Seillift ersetzt. Der Seillift läuft öfter als der Schlepplift.
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Re: LSAP Luggi Leitner Lift in Holzgau
Worauf bezieht sich denn nun der Plural (oder habe ich das überlesen)?tobi27 hat geschrieben:
Altes Pistenschild. Man beachte das Lifte, dazu aber später mehr
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Re: Historisches im Lechtal
Es gab mal eine 2. Sektion die aus einem Normalen Schlepper von Leitner bestand anscheinend. Mein Vater kann sich auch noch an diese Sektion erinnern obwohl er sehr jung war.
Warum er abgebaut wurde und der Kurven SLnoch steht ist ein Rätsel. Mich würde interessieren wo die Gehänge sind. Hätte gerne eins habe das an der Talstation nicht abbekommen (warum denkt ihr hängt das an der Roba so extrem schief davor war es nicht so schlimm)
Warum er abgebaut wurde und der Kurven SLnoch steht ist ein Rätsel. Mich würde interessieren wo die Gehänge sind. Hätte gerne eins habe das an der Talstation nicht abbekommen (warum denkt ihr hängt das an der Roba so extrem schief davor war es nicht so schlimm)
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Re: Historisches im Lechtal
Auch ich war jetzt schon öfters im Lechtal unterwegs und mir ist der Lift aufgefallen. Was für eine interessante Anlage - und noch dazu noch immer nicht abgebaut.
Dachte mir aber schon, dass jemand von hier bereits mal zur Bergstation gelaufen ist - zum Glück habe ich mir also den mühsamen Weg erpart.
Ein paar aktuelle Bilder der Talsation:
Besonders cool finde ich, dass genau hier noch ein Gehänge ist und der Laubbaum (dürfte eine Esche sein) genau in die Talstation gewachsen ist.
Dachte mir aber schon, dass jemand von hier bereits mal zur Bergstation gelaufen ist - zum Glück habe ich mir also den mühsamen Weg erpart.
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Re: Historisches im Lechtal
Wo steht der Lift genau?
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Re: Historisches im Lechtal
Dank unserer so "hochaktuellen" Tiriskartographie... findest Du den hier:
http://www.tirisdienste.at/scripts/esri ... lick.y=198
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Petz setzt seine Aktivitäten mit Ende Juni 2020 stark zurück. Ich bleibe aber bis auf weiteres in Ausnahmefällen und per PN für Fragen, Hilfe beim Modellbau etc. noch aktiv.
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Re: Historisches im Lechtal
Vielen Dank! Der am "Schiggen"?
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Re: Historisches im Lechtal
Hallo, ich wollte nachfragen wie der Schlepplift hieß, welcher in Steeg bis 1994 stand und von einer Lawine zerstört wurde??
Weiters gab es in Elbigenalp zusätzlich zu den heutigen Anlagen einen Schlepplift am Östlichen Ortsrand.
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Re: Historisches im Lechtal
Zum Lift in Namlos: Vielleicht kann ich mit diesem Dokument von 2002 euch helfen:
https://www.tirol.gv.at/fileadmin/theme ... p-2002.pdf
Hier ist ein "Bichllift" verzeichnet, allerdings ist der als normaler 2-SL aufgelistet
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Re: Historisches im Lechtal
Guten Abend. Ich habe durch meine entdeckte historische Tirol-Liftbild-Karte noch einen weiteren Lift bzw. Liftruine entdeckt:
https://lba.tirol.gv.at/public/karte.xhtml
In Elbigenalp gab es einen weiteren Schlepplift, welcher sich am östlichen Ortsende befand (Bereich Johannes Schmidt Stadion) und unterhalb des Gebietes "Söllner" endete. Ob Teile der Anlage immer noch stehen ist mir nicht bekannt, auf neueren Aufnahmen ist alles zugewachsen. Zuhause hab ich einen alten Pistenplan aus den 80ern und der Lift ist tatsächlich eingezeichnet, allerdings ist mir der Name nicht bekannt.
Weitere Lifte, welche man anhand der historischen Landkarte erkennen kann: Steeg, Kaisers, Bschlabs, Lechleiten, Benglerwald
https://lba.tirol.gv.at/public/karte.xhtml
In Elbigenalp gab es einen weiteren Schlepplift, welcher sich am östlichen Ortsende befand (Bereich Johannes Schmidt Stadion) und unterhalb des Gebietes "Söllner" endete. Ob Teile der Anlage immer noch stehen ist mir nicht bekannt, auf neueren Aufnahmen ist alles zugewachsen. Zuhause hab ich einen alten Pistenplan aus den 80ern und der Lift ist tatsächlich eingezeichnet, allerdings ist mir der Name nicht bekannt.
Weitere Lifte, welche man anhand der historischen Landkarte erkennen kann: Steeg, Kaisers, Bschlabs, Lechleiten, Benglerwald
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