endlich fertig

[one_only80]

nun fährt er wieder der esl steinbergkogel

[Dachstein]

Darf ich fragen, von welcher Anlage das Girakschild stammt

MFG Dachstein

[one_only80]

esl penzing oberndorf

[one_only80]

wieso

[Dachstein]

Weil ich so ein verdammtes Schild seit Jahren suche
Naja, irgendwann werd ich schon noch eines bekommen.

MFG Dachstein

[starli2]

Das ist doch 1:1 oder? Gilt das dann noch als Modellbau? :)

Wieso geht das Seil eigentlich nicht über die Seilrollen?

Und wann ist dein Museum offen? Machst auch Führungen? :)

[Petz]

Das ist doch 1:1 oder? Gilt das dann noch als Modellbau?

Wieso geht das Seil eigentlich nicht über die Seilrollen?

"Modellbau" ja und nein denn der Maßstab ist ja nur bei der Höhe 1:1, in der Länge nicht mehr....; fahren wird der allerdings einstweilen noch nicht denn wenn ich das Bild richtig deute ist das kein Seil sondern eher so ein störrischer verzinkter 8 mm Blitzableiterdraht der außerdem beim zweiten Sessel nicht durch die Klemme geht..
Jedenfalls Kompliment das Du die Teile ergattern konntest, brauchst nur noch ein Seil, zwei kleine Schlepperumlenkscheiben und der Mini - ESL ist fertig......

[one_only80]

@ petz: du wirst lachen aber die schlepperumlenkscheibe suche ich schon. natürlich hab ich auch da dran gedacht

[Dachstein]

Liegt nicht an der Talstation vom Husselbodenlift noch eine rum, beziehungsweise die Kurvenstation dieses Liftes steht imo auch noch. Eventuell mal bei der Muttereralmbahn nachfragen.

MFG Dachstein

[Petz]

@ petz: du wirst lachen aber die schlepperumlenkscheibe suche ich schon. natürlich hab ich auch da dran gedacht

Lachen auch weils einfach ne coole Idee ist aber ich fänds toll wenn der (wenn auch nur auf paar Metern Länge und natürlich nicht ganz originalgetreu) wieder liefe.
Könntest Dir mit alten Waschmaschinenteilen (polumschaltbar langsamlaufender Motor und einer doppelten Keilriemenuntersetzung dafür nen billigen einfachen Antrieb bauen oder den Getriebemotor verwenden den ich bei den großen Modelliften einbaue aber der kostet leider paar Hunderter

[Estiby]

du wirst lachen aber die schlepperumlenkscheibe suche ich schon. natürlich hab ich auch da dran gedacht

Oder mal in Winterberg in den Büschen nachgucken. Da findet man auch immer ganz interessante Sachen

[Petz]

Könntest ja Forumkollegen force21 fragen ob sie die vom Trojer - Kesselberglift in Meran2000 schon abtransportiert haben allerdings wären die mit mindestens 2 Metern Durchmesser (war ursprünglich ein Kombilift) wahrscheinlich bissl zu groß.
Falls ich am WE in die Gegend komme schau ich mal ob bei den HSE - Resten in Nassereith noch was rumgeistert, meiner Erinnerung nach hatten die mal auch paar Schlepperteile liegen.

[Seilbahnjunkie]

Geht das denn mit Schlepperscheiben? Die von Meran wären doch nicht schlecht, immerhin sind die ja für Sessel ausgelegt.

[Petz]

Nachdem one_only80´s Steinbergkogelsessel mit den alten Wopfnerklemmen ausgerüstet zu sein scheinen die über kein hochstehendes Auflaufstück verfügen sollte die Verwendung von Schlepperumlenkscheiben überhaupt kein Problem darstellen.

Die Kombiliftscheiben aus Meran würden nur wahrscheinlich mit 2 - 2,5 m Durchmesser für eine Gartenanlage zu groß sein, da hätte er gleich die vom Original nehmen können.....

Außerdem braucht man für die Wopfnerklemmen einen höhenangepassten Vertikalführungsring oben an der Umlenkscheibe welcher beim Umlauf den Klemmenlagerausschlag nach oben hin begrenzt bzw. eine seitliche Sesselführung weil diese Klemmen im Gegensatz zu anderen mit erhöhtem Auflaufstück die Gehänge bei der Umlenkung nicht selbst in der vertikalen Position halten können.

[Flachlandtiroler]

Ach herrje.
Als ich die teilweise sehr aufwändigen Modellbauten hier im Forum sah, dachte ich, dass einige Leute wirklich zu viel Zeit und Geld haben.

Ich glaube, ab jetzt wundere ich mich über gar nichts mehr. Ein zukünftig vielleicht lauffähiger ESL im Garten... Mein Neid an dich für so viel Einsatz und Zeit (und eigenen Garten).

[one_only80]

na, bei mir brauchst di echt über nix mehr zu wundern....
ja, die vom kesselberglift wären etwas gross und schwer. jedenfalls werd ich den winter über weiter sammeln und planen und nächstes jahr wird schon ein ergebnis da sein
ausserdem hätt ich ja auch gern nen alten swoboda schlepper mit holzbügeln...wenn nicht das probelm mit dem platz wär.

[Petz]

Falls ich heuer nochmal zum Trojer jun. reinkommen sollte frag ich ihn jedenfalls auch ob er in der Richtung noch was auf Lager hätte.

Bezüglich Platz:
Wenn er so weitermacht kauft sich one_only80 ja sowieso früher oder später nen kompletten Lift, das löst dann automatisch auch das Platzproblem......
Spätestens jedenfalls dann wenn Kramsach endgültig liquidiert wird.....Wopfnerlift mit WBB - Steinbergkogelsesseln und Stütze, sowas gabs auch noch nie und wär die schöne Analogie zum ehemaligen Hohe Mut Lift (Wopfner mit Stützen des WBB - "Vorgängers" Wolf & Switzeny).

[one_only80]

wenn die kramsach liquidieren....wehe denen!
jetzt haben sie grad alle rollen sowie glaub ich sämtliche rückenlehnen und sitzflächen erneuert.
tja das mit der umlenkscheibe wär scho cool. auch wenn mein garten bereits jetzt aus allen nähten platzt...

[seilbahner]

ich hätte da eine DM Antriebscheibe mit einem Dorstener 800er Getriebe

[one_only80]

welchen durchmesser und gewicht hat die

[seilbahner]

Getriebe wiegt ca.4Tonnen und die Scheibe 1,5 Tonnen.
Durchmesser 2,50 meter.

[PB_300_Polar]

Von welchem Lift ist das die Scheibe?

[seilbahner]

Kurvenlift

[PB_300_Polar]

Ok, war die schon so runter? hast du die nicht letztes Jahr ersetzt, oder verwechsle ich da was?

[seilbahner]

Da hab ich ein neues Getriebe eingebaut und auch eine neue Scheibe benötigt, deshalb ist das zeug übrig.