Seilbahnen in Freizeit/Vergnügungs-parks

[-tom-]

Das machen die bestimmt nur, damit keiner den Laden wegen Höhenangst verklagt.

[Jens]

Ist wohl wie die Coca-Cola Gondeln in les Menuires. Da kann man auch durch die Werbung schauen. ist aber ned grad berauschend der Blick.

[GMD]

Bei mir startet das Video nicht und bleibt in der Ladephase hängen.
Edit: Habe den Grund gefunden: Wieder so eine unsauber programmierte Homepage, die nur mit dem IE funktioniert.

Zu den zugekleben Fenstern: Es ist genau so, wie Jens vermutet. Von innen sieht man durch. Das kann man gut gegen Schluss des Videos erkennen, wo die Wassertanks für die Probefahrt im Innern einer Gondel gezeigt werden. Es entsteht zwar ein tönender Effekt, welcher aber in der brütenden Sonne Texas vermutlich gar nicht so unangenehm ist.

[flyer]

In diesem Threadmöchte ich euch einige Seilbahnen vorstellen, die in Freizeitparks stehen bzw standen.

So richtig technisch ist das Thema ja nicht, deshalb stell ich es mal hier rein. Ansonsten können es die Moderatoren ja verschieben.

[flyer]

Den Anfang macht die Seilbahn im größten und bekanntesten Freizeitpark Englands:
Sky Ride in Alton Towers.

Die Bahn wurde 1987 von Poma gebaut und ersetzte eine alte Bahn mit 4-Personen-Betriebsmitteln, die allerdings nur die eine Teilstrecke der heutigen Bahn bediente.

Es handelt sich um eine Kuppelbare Gondelbahn mit 10 Sitzplätzen pro Gondel. Irgendwo hatte ich gelesen, dass die Gondeln für 12 Personen gedacht sind, aber nur 10 Sitze haben.

Die Bahn dient in dem extrem weitläufigen Gelände als Transportbahn vom Eingangsbereich zum Bereich mit den zwei Achterbahnen Nemesis und Air und dann weiter über ein Tal mit den Tower-Gardens zu dem namensgebenden Schloss.

Ein Blick über die Parkanlage zur Seilbahn:


Zum Eingang:


Infotafel:


In der Station Towers Street: eine Godel am Einstieg, die andere am Ausstieg:


Blick zur Garagierung:


Einstieg:


Seilrolle mit hydraulischer Abspannung (unter der Lampe):


Ein Blick zurück auf die Station:


Ein der Stützen des ersten 466 m langen Abschnitts:


Mittelstation. Hier werden die beiden Umlenkrollen angetrieben. Jeder Abschnitt hat ein eigenes Seil. Ob auch die Antriebe getrennt sind oder ob sie am selben Motor hängen kann ich nicht sagen.


In der Mittelstation werden die Gondeln um die ca 90° Ecke gefördert. Die Gondeln wechseln zwangsläufig von einem Abschnitt auf den nächsten. Der Betrieb nur einer Sektion ist damit nicht möglich.




Ausfahrt aus der Station:


Beschleunigt werden die Gondeln übrigens nur durch Schwerkraft. Sie rollen einfach hinab auf das Seil. Gebremst wird mit Reifenförderen.

Der zweite Streckenabschnitt ist 488 m lang.


Dieser Teil der Bahn führt über das Tal mit den Tower Gardens.


Die Endstation Cred Street:

[GMD]

Beschleunigung mittels schiefer Ebene war früher gang und gäbe. Aber für eine Bahn mit Baujahr 1987 ist es schon erstaunlich!

[GMD]

Nachdem meine Moderatorenkollegen das Topic verschoben und fusioniert haben (Danke!), habe ich es noch entschlackt und die "Welcher Mod ist wo zuständig"-Diskussion gelöscht.

Mittelstation. Hier werden die beiden Umlenkrollen angetrieben. Jeder Abschnitt hat ein eigenes Seil. Ob auch die Antriebe getrennt sind oder ob sie am selben Motor hängen kann ich nicht sagen.

Auf der Infotafel, von der du auch ein Foto gepostet hast, steht: "power 340 Hp x2". Das spricht doch sehr für getrennte Antriebe.

[Wombat]

Auf der Infotafel, von der du auch ein Foto gepostet hast, steht: "power 340 Hp x2". Das spricht doch sehr für getrennte Antriebe.

Ich denke man hat den Antrieb einfach auf 2 Motoren aufgeteilt. Falls nämlich einer ausfallt, ist immerhin noch ein Notbetrieb möglich.

[TPD]

Ich denke man hat den Antrieb einfach auf 2 Motoren aufgeteilt.

Ähm, es werden zwei Seilscheiben angetrieben ! Und da wäre die Technik wohl ziemlich kompliziert, wenn beide Motoren auf beide Seilscheiben wirken müssen.
Dadurch nehme ich an, dass es sich einfach um zwei "unabhängige" Sektionen handelt.

[GMD]

Auf der Korbliftpage von Kris habe ich einen Korblift im Etnaland auf Sizillien entdeckt. Wie der Lift im Gardaland ist es eine Anlage von Graffer mit mehreren Kurven und einspuriger Linienführung in Form eines Pentagramm! Klick mich!

[Jay]

Moin
Die Anlage in Alton Towers bekommt neue Gondeln, ein Bild dieser gibt es unter folgendem Link:
http://forum.towerstimes.co.uk/viewtopi ... &start=660

Jakob

[Jay]

Leider etwas schwierig zu fotografieren, eine kurze SSB im kalifornischen Six Flags Magic Mountain...

Jakob

[GMD]

Technisch gesehen haben viele Achterbahnen was von einer Standseilbahn. Nämlich dann, wenn sie per Kettenlift oder neuerdings auch per Seilzug nach oben befördert werden.

[motorschaden]

Nach längere Abwesenheit hier im Forum, melde ich mich auch wieder einmal!

Ocean Park Hongkong:
http://jcckc.homeip.net/5a/Ocean%20Park%20002.jpg

Jakob

Es gibt nämlich was zu ergänzen: der Ocean Park hat nämlich heuer Zuwachs bekommen, eine 400 SSB von DM:
http://www.seilbahntechnik.net/de/lifts/14084/datas.htm
Fotos: http://www.gangloff.com/D/cabins/refere ... -park.html

[TPD]

eine kurze SSB im kalifornischen Six Flags Magic Mountain...

Diese Bahn besteht ja fast nur aus der Ausweichstelle.
Kennt jemand die Länge von dieser Anlage ? Würde mich interessieren ob sie die Marzilibahn in Sache Kürze schlägt.

[Lagorce]

War zwar im SFMM in Valencia, CA, USA, kann mich jedoch leider nicht and die Bahn erinnern.
Die Standseilbahn Polybahn in Zürich ist kürzer als die Marzili SSB in Bern. Übrigens war soviel ich weiss die Marzili Bahn die erste SSB mit einer Sicherheits-SPS.

[TPD]

Die Standseilbahn Polybahn in Zürich ist kürzer als die Marzili SSB in Bern

Polybahn 176 Meter
Marzilibahn 105 Meter
Zagreb 66 Meter (Jedoch ganze Strecke doppelspurig. Sprich keine Abtsche Ausweiche)

[Lagorce]

Da habe ich mich massiv getäusch, hatte gedacht, die Marzilibahn wäre wesentlich länger als nur etwa. 100 m. Entspricht ja in etwa der Länge des Auslegers eines sehr grossen Turmdrehkrans.

[vonroll101]

here is a few pictures i have of amusement park gondola lifts in the usa..all are vonroll type 101s!!

[Jay]

War zwar im SFMM in Valencia, CA, USA, kann mich jedoch leider nicht and die Bahn erinnern..

Ist auch sehr unscheinbar und lief über Jahre hinweg nicht. Die Anlage startet im vorderen Parkbereich neben dem Revolution Loop, Bergstation ist relativ dicht am Aussichtsturm.

Jakob

[vonroll101]

six flags magic mountain use to have a 4 passenger gondola lift named eagles flight.it wat built by intamin and used the license under geovanola.the funicular your talking about in the photos is built by intamin under licence of wagner biro of austria..

[Wombat]

Die Standseilbahn Polybahn in Zürich ist kürzer als die Marzili SSB in Bern

Polybahn 176 Meter
Marzilibahn 105 Meter
Zagreb 66 Meter (Jedoch ganze Strecke doppelspurig. Sprich keine Abtsche Ausweiche)

War die funiculaire de la chocolaterie Suchard eine reine Privatbahn?

Wir sind definitiv OT, bitte zum Thema zurück, danke!

Gruss GMD
Moderator Technisches

[ATV]

Jardim Zoologico Lisbonne gibts einen Graffer Korblift im Dreieckkurs.
http://www.remontees-mecaniques.net/bdd ... -2739.html

[Af]

Vielen Dank für die Bilder. Schade, dass der im Gardaland wohl entgültig abgetragen wurde.

[starli2]

Wie geil. Und mit BJ 1998 ja fast niegelnagelneu! Womit mein nächster Sommerurlaub dann klar ist .. ;)