Seilbahnen in Freizeit/Vergnügungs-parks
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Bei mir startet das Video nicht und bleibt in der Ladephase hängen.
Edit: Habe den Grund gefunden: Wieder so eine unsauber programmierte Homepage, die nur mit dem IE funktioniert.
Zu den zugekleben Fenstern: Es ist genau so, wie Jens vermutet. Von innen sieht man durch. Das kann man gut gegen Schluss des Videos erkennen, wo die Wassertanks für die Probefahrt im Innern einer Gondel gezeigt werden. Es entsteht zwar ein tönender Effekt, welcher aber in der brütenden Sonne Texas vermutlich gar nicht so unangenehm ist.
Edit: Habe den Grund gefunden: Wieder so eine unsauber programmierte Homepage, die nur mit dem IE funktioniert.
Zu den zugekleben Fenstern: Es ist genau so, wie Jens vermutet. Von innen sieht man durch. Das kann man gut gegen Schluss des Videos erkennen, wo die Wassertanks für die Probefahrt im Innern einer Gondel gezeigt werden. Es entsteht zwar ein tönender Effekt, welcher aber in der brütenden Sonne Texas vermutlich gar nicht so unangenehm ist.
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Seilbahnen in Freizeitparks
In diesem Threadmöchte ich euch einige Seilbahnen vorstellen, die in Freizeitparks stehen bzw standen.
So richtig technisch ist das Thema ja nicht, deshalb stell ich es mal hier rein. Ansonsten können es die Moderatoren ja verschieben.
So richtig technisch ist das Thema ja nicht, deshalb stell ich es mal hier rein. Ansonsten können es die Moderatoren ja verschieben.
http://www.soroda.de
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Den Anfang macht die Seilbahn im größten und bekanntesten Freizeitpark Englands:
Sky Ride in Alton Towers.
Die Bahn wurde 1987 von Poma gebaut und ersetzte eine alte Bahn mit 4-Personen-Betriebsmitteln, die allerdings nur die eine Teilstrecke der heutigen Bahn bediente.
Es handelt sich um eine Kuppelbare Gondelbahn mit 10 Sitzplätzen pro Gondel. Irgendwo hatte ich gelesen, dass die Gondeln für 12 Personen gedacht sind, aber nur 10 Sitze haben.
Die Bahn dient in dem extrem weitläufigen Gelände als Transportbahn vom Eingangsbereich zum Bereich mit den zwei Achterbahnen Nemesis und Air und dann weiter über ein Tal mit den Tower-Gardens zu dem namensgebenden Schloss.
Ein Blick über die Parkanlage zur Seilbahn:
Zum Eingang:
Infotafel:
In der Station Towers Street: eine Godel am Einstieg, die andere am Ausstieg:
Blick zur Garagierung:
Einstieg:
Seilrolle mit hydraulischer Abspannung (unter der Lampe):
Ein Blick zurück auf die Station:
Ein der Stützen des ersten 466 m langen Abschnitts:
Mittelstation. Hier werden die beiden Umlenkrollen angetrieben. Jeder Abschnitt hat ein eigenes Seil. Ob auch die Antriebe getrennt sind oder ob sie am selben Motor hängen kann ich nicht sagen.
In der Mittelstation werden die Gondeln um die ca 90° Ecke gefördert. Die Gondeln wechseln zwangsläufig von einem Abschnitt auf den nächsten. Der Betrieb nur einer Sektion ist damit nicht möglich.
Ausfahrt aus der Station:
Beschleunigt werden die Gondeln übrigens nur durch Schwerkraft. Sie rollen einfach hinab auf das Seil. Gebremst wird mit Reifenförderen.
Der zweite Streckenabschnitt ist 488 m lang.
Dieser Teil der Bahn führt über das Tal mit den Tower Gardens.
Die Endstation Cred Street:
Sky Ride in Alton Towers.
Die Bahn wurde 1987 von Poma gebaut und ersetzte eine alte Bahn mit 4-Personen-Betriebsmitteln, die allerdings nur die eine Teilstrecke der heutigen Bahn bediente.
Es handelt sich um eine Kuppelbare Gondelbahn mit 10 Sitzplätzen pro Gondel. Irgendwo hatte ich gelesen, dass die Gondeln für 12 Personen gedacht sind, aber nur 10 Sitze haben.
Die Bahn dient in dem extrem weitläufigen Gelände als Transportbahn vom Eingangsbereich zum Bereich mit den zwei Achterbahnen Nemesis und Air und dann weiter über ein Tal mit den Tower-Gardens zu dem namensgebenden Schloss.
Ein Blick über die Parkanlage zur Seilbahn:
Zum Eingang:
Infotafel:
In der Station Towers Street: eine Godel am Einstieg, die andere am Ausstieg:
Blick zur Garagierung:
Einstieg:
Seilrolle mit hydraulischer Abspannung (unter der Lampe):
Ein Blick zurück auf die Station:
Ein der Stützen des ersten 466 m langen Abschnitts:
Mittelstation. Hier werden die beiden Umlenkrollen angetrieben. Jeder Abschnitt hat ein eigenes Seil. Ob auch die Antriebe getrennt sind oder ob sie am selben Motor hängen kann ich nicht sagen.
In der Mittelstation werden die Gondeln um die ca 90° Ecke gefördert. Die Gondeln wechseln zwangsläufig von einem Abschnitt auf den nächsten. Der Betrieb nur einer Sektion ist damit nicht möglich.
Ausfahrt aus der Station:
Beschleunigt werden die Gondeln übrigens nur durch Schwerkraft. Sie rollen einfach hinab auf das Seil. Gebremst wird mit Reifenförderen.
Der zweite Streckenabschnitt ist 488 m lang.
Dieser Teil der Bahn führt über das Tal mit den Tower Gardens.
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Nachdem meine Moderatorenkollegen das Topic verschoben und fusioniert haben (Danke!), habe ich es noch entschlackt und die "Welcher Mod ist wo zuständig"-Diskussion gelöscht.
Auf der Infotafel, von der du auch ein Foto gepostet hast, steht: "power 340 Hp x2". Das spricht doch sehr für getrennte Antriebe.flyer hat geschrieben:Mittelstation. Hier werden die beiden Umlenkrollen angetrieben. Jeder Abschnitt hat ein eigenes Seil. Ob auch die Antriebe getrennt sind oder ob sie am selben Motor hängen kann ich nicht sagen.
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Ich denke man hat den Antrieb einfach auf 2 Motoren aufgeteilt. Falls nämlich einer ausfallt, ist immerhin noch ein Notbetrieb möglich.GMD hat geschrieben:Auf der Infotafel, von der du auch ein Foto gepostet hast, steht: "power 340 Hp x2". Das spricht doch sehr für getrennte Antriebe.
13/14 Engelberg 5, Whistler 13, Sörenberg 1, Adelboden 1, Rüeschegg-Eywald 0.5, Grindelwald 1, Portes du Soleil 1, Belalp 1, Hoch-Oetz 1, Obergurgel-Hochgurgl 6
14/15 St. Anton a. A. 3, Ischgl 1, Zürs 0.5, Sörenberg 1, Grindelwald 1, Port du Soleil 1, Alta Badia 6, Gröden 2, Araba 1, Sella Ronda 2, Kronplatz 1, Cortina d'Ampezzo 1, Pizol 1
15/16 Flumserberg 1, Sörenberg 0.5, Fieberbrunn 4, Kitzbühl 1, Skiwelt 1, St. Johann in Tirol 0,5 , Adelboden 1 ; Engelberg 1 , Port du Soleil 1, Grindelwald 1.
16/17 Ischgl 7; Sörenberg 1; Gröden 1, Sella Roda 3, AB + Araba 4, nur Alta Badia 3, Val die Fasa 2, 3 Zinnen
17/18 Adelboden 1. Grindelwald 1, Sörenberg 0,5, Sölden 1, Obergurgl 4,5
18/19 Arzt hat gemeint, ich soll auf die Saison verzichten, wegen der Diskushernie.
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18/19 Arzt hat gemeint, ich soll auf die Saison verzichten, wegen der Diskushernie.
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Ähm, es werden zwei Seilscheiben angetrieben ! Und da wäre die Technik wohl ziemlich kompliziert, wenn beide Motoren auf beide Seilscheiben wirken müssen.Ich denke man hat den Antrieb einfach auf 2 Motoren aufgeteilt.
Dadurch nehme ich an, dass es sich einfach um zwei "unabhängige" Sektionen handelt.
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Auf der Korbliftpage von Kris habe ich einen Korblift im Etnaland auf Sizillien entdeckt. Wie der Lift im Gardaland ist es eine Anlage von Graffer mit mehreren Kurven und einspuriger Linienführung in Form eines Pentagramm! Klick mich!
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Re: Seilbahnen in Freizeit/Vergnügungs-parks
Moin
Die Anlage in Alton Towers bekommt neue Gondeln, ein Bild dieser gibt es unter folgendem Link:
http://forum.towerstimes.co.uk/viewtopi ... &start=660
Jakob
Die Anlage in Alton Towers bekommt neue Gondeln, ein Bild dieser gibt es unter folgendem Link:
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Jakob
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Re: Seilbahnen in Freizeit/Vergnügungs-parks
Leider etwas schwierig zu fotografieren, eine kurze SSB im kalifornischen Six Flags Magic Mountain...
Jakob
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Re: Seilbahnen in Freizeit/Vergnügungs-parks
Technisch gesehen haben viele Achterbahnen was von einer Standseilbahn. Nämlich dann, wenn sie per Kettenlift oder neuerdings auch per Seilzug nach oben befördert werden.
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Re:
Nach längere Abwesenheit hier im Forum, melde ich mich auch wieder einmal!
http://www.seilbahntechnik.net/de/lifts/14084/datas.htm
Fotos: http://www.gangloff.com/D/cabins/refere ... -park.html
Es gibt nämlich was zu ergänzen: der Ocean Park hat nämlich heuer Zuwachs bekommen, eine 400 SSB von DM:
http://www.seilbahntechnik.net/de/lifts/14084/datas.htm
Fotos: http://www.gangloff.com/D/cabins/refere ... -park.html
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Re: Seilbahnen in Freizeit/Vergnügungs-parks
Diese Bahn besteht ja fast nur aus der Ausweichstelle.eine kurze SSB im kalifornischen Six Flags Magic Mountain...
Kennt jemand die Länge von dieser Anlage ? Würde mich interessieren ob sie die Marzilibahn in Sache Kürze schlägt.
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Re: Seilbahnen in Freizeit/Vergnügungs-parks
War zwar im SFMM in Valencia, CA, USA, kann mich jedoch leider nicht and die Bahn erinnern.
Die Standseilbahn Polybahn in Zürich ist kürzer als die Marzili SSB in Bern. Übrigens war soviel ich weiss die Marzili Bahn die erste SSB mit einer Sicherheits-SPS.
Die Standseilbahn Polybahn in Zürich ist kürzer als die Marzili SSB in Bern. Übrigens war soviel ich weiss die Marzili Bahn die erste SSB mit einer Sicherheits-SPS.
- TPD
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Re: Seilbahnen in Freizeit/Vergnügungs-parks
Polybahn 176 MeterDie Standseilbahn Polybahn in Zürich ist kürzer als die Marzili SSB in Bern
Marzilibahn 105 Meter
Zagreb 66 Meter (Jedoch ganze Strecke doppelspurig. Sprich keine Abtsche Ausweiche)
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Re: Seilbahnen in Freizeit/Vergnügungs-parks
Da habe ich mich massiv getäusch, hatte gedacht, die Marzilibahn wäre wesentlich länger als nur etwa. 100 m. Entspricht ja in etwa der Länge des Auslegers eines sehr grossen Turmdrehkrans.
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Re: Seilbahnen in Freizeit/Vergnügungs-parks
here is a few pictures i have of amusement park gondola lifts in the usa..all are vonroll type 101s!!
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Long live the vr 101.VonRoll tramways #1 all vr 101s the Disneyland Skyway group http://groups.yahoo.com/group/disneylandskyway/
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Re: Seilbahnen in Freizeit/Vergnügungs-parks
Ist auch sehr unscheinbar und lief über Jahre hinweg nicht. Die Anlage startet im vorderen Parkbereich neben dem Revolution Loop, Bergstation ist relativ dicht am Aussichtsturm.Lagorce hat geschrieben:War zwar im SFMM in Valencia, CA, USA, kann mich jedoch leider nicht and die Bahn erinnern..
Jakob
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Re: Seilbahnen in Freizeit/Vergnügungs-parks
six flags magic mountain use to have a 4 passenger gondola lift named eagles flight.it wat built by intamin and used the license under geovanola.the funicular your talking about in the photos is built by intamin under licence of wagner biro of austria..
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Re: Seilbahnen in Freizeit/Vergnügungs-parks
War die funiculaire de la chocolaterie Suchard eine reine Privatbahn?TPD hat geschrieben:Polybahn 176 MeterDie Standseilbahn Polybahn in Zürich ist kürzer als die Marzili SSB in Bern
Marzilibahn 105 Meter
Zagreb 66 Meter (Jedoch ganze Strecke doppelspurig. Sprich keine Abtsche Ausweiche)
Wir sind definitiv OT, bitte zum Thema zurück, danke!
Gruss GMD
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13/14 Engelberg 5, Whistler 13, Sörenberg 1, Adelboden 1, Rüeschegg-Eywald 0.5, Grindelwald 1, Portes du Soleil 1, Belalp 1, Hoch-Oetz 1, Obergurgel-Hochgurgl 6
14/15 St. Anton a. A. 3, Ischgl 1, Zürs 0.5, Sörenberg 1, Grindelwald 1, Port du Soleil 1, Alta Badia 6, Gröden 2, Araba 1, Sella Ronda 2, Kronplatz 1, Cortina d'Ampezzo 1, Pizol 1
15/16 Flumserberg 1, Sörenberg 0.5, Fieberbrunn 4, Kitzbühl 1, Skiwelt 1, St. Johann in Tirol 0,5 , Adelboden 1 ; Engelberg 1 , Port du Soleil 1, Grindelwald 1.
16/17 Ischgl 7; Sörenberg 1; Gröden 1, Sella Roda 3, AB + Araba 4, nur Alta Badia 3, Val die Fasa 2, 3 Zinnen
17/18 Adelboden 1. Grindelwald 1, Sörenberg 0,5, Sölden 1, Obergurgl 4,5
18/19 Arzt hat gemeint, ich soll auf die Saison verzichten, wegen der Diskushernie.
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Re: Seilbahnen in Freizeit/Vergnügungs-parks
Jardim Zoologico Lisbonne gibts einen Graffer Korblift im Dreieckkurs.
http://www.remontees-mecaniques.net/bdd ... -2739.html
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-> meine Fotos könnt ihr weiterhin auf meiner Webseite --> www.stahlseil.ch ansehen.
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Re: Seilbahnen in Freizeit/Vergnügungs-parks
Vielen Dank für die Bilder. Schade, dass der im Gardaland wohl entgültig abgetragen wurde.
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Re: Seilbahnen in Freizeit/Vergnügungs-parks
Wie geil. Und mit BJ 1998 ja fast niegelnagelneu! Womit mein nächster Sommerurlaub dann klar ist .. ;)