News von Kässbohrer

[seilbahner]

Eine neue 100er läuft ab diesem Winter offiziell in reit im Winkl. Im letzten war eine Testmaschine da.

[krimmler]

^^ Wie war denn der neue 100er wenn man mal fragen darf? Also ist er gut gelungen oder habt ihr den 100er nur genommen weil ihr dringend so eine Art von Gerät benötigt?

[Af]

Also aus Seilbahners Posting schliesse ich eher, dass Reit im Winkl einen 100er bekommt....nicht die Winklmoosalm...oder?

[seilbahner]

Ja, die Gemeinde bekommt einen. Mit so einem Spielzeug können wir nix anfangen.

[krimmler]

Mit so einem Spielzeug können wir nix anfangen.

Ich dachte ihr wollt damit vielleicht die Schlepplifttrassen bearbeiten, wofür sich ja laut Kässbohrer ein PB 100 gut eignen würde...

Aber das der 100er für die Pistenpräparation zu klein ist, verstehe ich. Da würde man ja mindestens doppelt so lang brauchen als sonst .

[chnuby]

auch beim 400er wird noch herumgearbeitet. Vorallem auch Motorentechnisch und natürlich bekommt auch der 400er die Aktivwinde

[seilbahner]

Die Schlepplifttrassen machen wir auch mit den großen.

Beim 400er wäre wohl eher ein neues Fahrwerk angebracht.

[chnuby]

sagt nur: kommt alles inkl. für die 600er 4.5t W

[TITLIS]

Hier wahrscheinlich einer der Prototypen der neuen 4,5 T Winde auf einem PB 600 W Polar:

http://www.trakkemaskin.no/pics/galleri/4/19482.jpg

Gruss TITLIS

[LiftFreak]

Vorserienmaschine. Gibt 9 davon.

[krimmler]

Sieht ja ganz gut aus! Sind auch schon bei den anderen PB´s verbesserungen geplant?

[chnuby]

eine findet ihr in Saas-Fee
inkl. dann 400er Prototyp mit neuem Fahrwerk

[TITLIS]

Danke für die Infos!

[chnuby]

zu den geplanten Verbesserungen kann ich nur sagen Kässbohrer arbeitet mit Hochdruck an der weiterentwicklung des 400er. Die Kundenwünsche wurde ziehmlich Rechnung getragen. Die 4.5t Winde ist die Antwort auf die Beastwinde von Prinoth und die Entwicklung geht weiter, vorallem Thema Sicherheit Rund ums Fahrzeug wird wohl in den nächsten Jahren, wenn man die Abgasnormen im Griff hat ein Thema sein.

Zunächschst gilt es aber aus dem 400er einen wahren kleinen Bruder zu machen und den 600er auf die Zuverlässigkeitsniveau vom Polar zu bringen. Zudem arbeitet man beim 600er fieberhaft am Antriebskonzept der Zukunft uund man hört Munkeln das man bald soweit sei. Kässbohrer will nach dem herben Rückschlag als die 600er Serie diesen Fehler nicht nocheinmal begehen. Man Will das Werbeversprechen wieder gutmachen (Zuverlässigkei, Qualität Langlebigkeit) .

Damit dies klappt ist nicht nur Kässbohrer voll an der Entwicklung dahinter, nein auch Cummins z.B arbeitet auf Hochdruck das ihr Motor auch weit über 3000 m.ü.M funktionioert.

[glemmtaler]

zu den geplanten Verbesserungen kann ich nur sagen Kässbohrer arbeitet mit Hochdruck an der weiterentwicklung des 400er. Die Kundenwünsche wurde ziehmlich Rechnung getragen. Die 4.5t Winde ist die Antwort auf die Beastwinde von Kässbohrer und die Entwicklung geht weiter vorallem Thema Sicherheit Rund ums Fahrzeug wird wohl in den nächsten Jahren wenn man die Abgasnormen im Griff hat ein Thema sein.

Zunächschst gilt es aber aus dem 400er einen wahren kleinen Bruder zu machen und den 600er auf die Zuverlässigkeitsniveau vom Polar. Zudem arbeitet man beim 600er fieberhaft am Antriebskonzept der Zukunft. uuund man hört Munkeln das man soweit bald soweit sei. Kässbohrer will nach dem herben Rückschlag als die 600er Serie diesen Fehler nicht nocheinmal begehen. Man Will das Werbeversprechen wieder gutmachen (Zuverlässigkei, Qualität Langlebigkeit)

Damit dies klappt ist nicht nur Kässbohrer voll an der Entwicklung dahinter, nein auch Cummins z.B arbeitet auf Hochdruck das ihr Motor auch weit über 3000 m.ü.M funktionioert.

Sorry, aber lies dir bitte deine Beiträge immer noch mal durch, bevor du sie postest!
Lg Glemmi

[froehnder]

Was für Probleme gab es denn beim 600 PB?

[chnuby]

ich glaube jeder der das geschehen des 600er verfolgte und nicht dem Wewrbefilm glauben schenkte weiss warum und wie tief Kässbohrer damit gefallen ist.

Nun aber 2010 haben sie die Probleme ziehmlich im Griff und die nächste Herausforerung lässt Grüssen. Euro 5 Testmaschienen sind unterwegs, 4.5 T Windentestmaschienen sind unterwegs, Auch der EQ1 ist unterwegs,...

Kässbohrer schaffte es aus dem tiefen loch heraus und will nun dort zurück wo man wohl früher dafür bekannt war. TOP Kundendienst und TOP Maschienen. Darum sind die Gletschergebiete in Europa ein grosses Testgebiet wieder.

Zuverlässigkeit und verkaufszahlen des 300 Polar gilt es dennoch zu erreichen. Viele haben zwar gesagt zurück zu den 300 Polar. Klar wäre das der einfachere Schritt gewesen diesen Boliden auch wieder auf den Markt zu hauen, aber die Technik schreitet voran und man muss die neuen Abgasnormen erfüllen.

Jedoch auf Kundenwunsch besteht die Möglichkeit 300 Polar zu bekommen. Aber jetzt ist die neue Technologie da und wir müssen damit leben. Auch sind nun Technische Möglichkeiten gegeben wo man früher nur davon träumte.

und nun will man mit den neusten Generationen wie im Werbefilm wieder soviel Erfahrung sammeln wie möglich. Daher gibt es vermehrt Testmaschienen in USA & Europa.

Sagen wir mal Kässbohrer ist bald wieder da wo sie vor Jahren standen und wenn die nächsten Entwicklungsschritte kommen werden wohl dann Formatic Vorteie in Kässbohrer einfliessen und umgekehrt.

AAAABER auch Prinoth will seine Hausaufgaben nun machen. und der Beast Junior soll es richten. Beide Hersteller kennen ihre Konkurenten wohl in und auswendig, jeder bringt seine Vorteile mit und keiner ist perfekt. Jedenfalls wird es ein harter Konkurenzkampf was uns als "Verbraucher" zugute kommen wird. Auch gespannt wird wohl auf die "neue" MAschienen der anderen Anbietern geschaut.

Ich bin gespannt was in den nächsten Jahren für einen Fortschritt geben wird.

[Pistenbully 300W Polar]

Kässbohrer hat einfach 2 Jahre zu früh die 600er Serie eingeführt, wo noch einige verbesserungen nötig waren und das war hald ein echter Schnitzer. Mittlerweile hat sich aber viel getan und es fängt an richtig zu passen. So wie es immer gewesen ist! Und dass (K)ann was!

[chnuby]

in Insbruck ist es soweit der PistenBully EQ2 wird der Öffentlichkeit präsentiert.

Der EQ1 war erfolgreich in Testgebieten unterwegs. Nun der EQ2 soll nun auch die Nebenantriebe mittels Elektromotoren angetrieben werden. genaueres ist aber nicht bekannt. Sehen wir was uns Insbruck 2011 beschehrt

[Dachstein]

Und hier der EQ2.







MFG Dachstein

[chnuby]

gut zusehen welches ausmas an der Fräse der E-Motor annimmt.

(Schildsteuerung ist aber weiterhin Hydraulisch)
hätte gehofft das nun auch die Winde seinen Platz gefunden hat. Dies scheint jedoch noch etwas weit weg

[TITLIS]

@ Dachstein danke für die Fotos. Hast du auch Fotos vom 600 W Polar mit neuer Seilwinde? (4,5 T Winde)

Gruss TITLIS

[Dachstein]

Keine wirklich gute, der PB Stand war die ganze Zeit gut belagert. Aber ich hab zwei halbwegs brauchbare Fotos gemacht.





MFG Dachstein

[Pälzer85]

http://www.trakkemaskin.no/visBilde.asp?bid=23120&lang=

anscheinend gibts ne neue Fräse ?

[derschwabe]

Hallo!

Hierbei handelt es sich wahrscheinlich wieder um einen Prototypen. Auf den Gletschern finden sich immer wieder neue Varianten von Kässbohrer und Prinoth im Testeinsatz. Das muss jedoch noch nicht bedeuten, dass so eine Fräse es auch in die Serienproduktion schafft. Schaut aber interessant aus.