Pistenbullys bei der Arbeit am Sudelfeld Saison 15/16
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Pistenbullys bei der Arbeit am Sudelfeld Saison 15/16
Hier ein paar Fotos von der Pistenpräparierung am Sudelfeld:
Pistenbully 300 W Polar in Aktion:
Pistenbully 400 Park Pro in Fahrt:
Prinoth New Bison X beim Kicker-Bau:
Pistenbully 300 bei der Arbeit:
Pistenbully 400 im Einsatz:
Pistenbully 240 D in Fahrt:
Prinoth New Bison X unterwegs:
Pistenbully 400 Park Pro arbeitet:
Pistenbully 400 W im Einsatz:
Pistenbully 300 W Polar in Fahrt:
Pistenbully 400 Park Pro bei der Nachtarbeit:
Pistenbully 240 D unterwegs:
Pistenbully 400 beim Materialtransport:
Pistenbully 600 W bei der Arbeit:
Pistenbully 400 Park Pro bei der Nachtschicht:
Pistenbully 400 W unterwegs:
Pistenbully 280 DW im Einsatz:
Pistenbully 400 Park Pro beim Parkbau:
Pistenbully 400 bei Transportfahrt:
Prinoth NEW Bison X im Element:
Pistenbully 300 (zweite Version) bei der Arbeit:
Pistenbully 400 im Einsatz:
Pistenbully 300 W Polar bei der Arbeit:
Pistenbully 280 DW in Fahrt:
Prinoth New Bison X im Einsatz:
Pistenbully 400 mit Materialkorb und "schwerer Last":
Pistenbully 300 W Polar bei der Arbeit:
Pistenbully 400 Park Pro schiebt:
Prinoth New Bison X einsatzbereit:
Pistenbully 240 D hat die vereiste Steigung mit Ganzjahresketten nicht geschafft:
Pistenbully 400 Park Pro steigt extrem gut:
Pistenbully 600 W in Aktion:
Pistenbully 400 in Fahrt:
Pistenbully 300 W macht Winde startklar:
Pistenbully 300 (erste Version) im Einsatz:
PIstenbully 400 einsatzbereit:
Prinoth New Bison X steigt gut:
Pistenbully 600 W ist einsatzbereit:
Pistenbully 400 beim Schneekanonenumsetzen:
Prinoth New Bison X im Einsatz:
Pistenbully 240 D bei der Arbeit:
Pistenbully 280 DW versetzt Container, der dummerweise im Pistenbereich abgestellt worden war (bevor der Schnee kam...):
Pistenbully 400 Park Pro obenauf:
Pistenbully 400 W bei der Nachtarbeit:
Prinoth New Bison X in Fahrt:
Pistenbully 400 Park Pro bei vollem Schub:
Pistenbully 300 (erste Version) in Aktion:
Pistenbully 240 D mit voller Leistung:
Prinoth New Bison X beim Verdichten:
Pistenbully 400 Park Pro in Aktion:
Pistenbully 300 W Polar in Aktion:
Pistenbully 400 Park Pro in Fahrt:
Prinoth New Bison X beim Kicker-Bau:
Pistenbully 300 bei der Arbeit:
Pistenbully 400 im Einsatz:
Pistenbully 240 D in Fahrt:
Prinoth New Bison X unterwegs:
Pistenbully 400 Park Pro arbeitet:
Pistenbully 400 W im Einsatz:
Pistenbully 300 W Polar in Fahrt:
Pistenbully 400 Park Pro bei der Nachtarbeit:
Pistenbully 240 D unterwegs:
Pistenbully 400 beim Materialtransport:
Pistenbully 600 W bei der Arbeit:
Pistenbully 400 Park Pro bei der Nachtschicht:
Pistenbully 400 W unterwegs:
Pistenbully 280 DW im Einsatz:
Pistenbully 400 Park Pro beim Parkbau:
Pistenbully 400 bei Transportfahrt:
Prinoth NEW Bison X im Element:
Pistenbully 300 (zweite Version) bei der Arbeit:
Pistenbully 400 im Einsatz:
Pistenbully 300 W Polar bei der Arbeit:
Pistenbully 280 DW in Fahrt:
Prinoth New Bison X im Einsatz:
Pistenbully 400 mit Materialkorb und "schwerer Last":
Pistenbully 300 W Polar bei der Arbeit:
Pistenbully 400 Park Pro schiebt:
Prinoth New Bison X einsatzbereit:
Pistenbully 240 D hat die vereiste Steigung mit Ganzjahresketten nicht geschafft:
Pistenbully 400 Park Pro steigt extrem gut:
Pistenbully 600 W in Aktion:
Pistenbully 400 in Fahrt:
Pistenbully 300 W macht Winde startklar:
Pistenbully 300 (erste Version) im Einsatz:
PIstenbully 400 einsatzbereit:
Prinoth New Bison X steigt gut:
Pistenbully 600 W ist einsatzbereit:
Pistenbully 400 beim Schneekanonenumsetzen:
Prinoth New Bison X im Einsatz:
Pistenbully 240 D bei der Arbeit:
Pistenbully 280 DW versetzt Container, der dummerweise im Pistenbereich abgestellt worden war (bevor der Schnee kam...):
Pistenbully 400 Park Pro obenauf:
Pistenbully 400 W bei der Nachtarbeit:
Prinoth New Bison X in Fahrt:
Pistenbully 400 Park Pro bei vollem Schub:
Pistenbully 300 (erste Version) in Aktion:
Pistenbully 240 D mit voller Leistung:
Prinoth New Bison X beim Verdichten:
Pistenbully 400 Park Pro in Aktion:
- snowking
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Re: Pistenbullys bei der Arbeit am Sudelfeld Saison 15/16
Pistenbully 400 bei starkem Schneefall in Aktion:
Pistenbully 280 DW (mit abmontierter Winde) bei der Arbeit:
Pistenbully 300 W im Einsatz:
Pistenbully 400 in Fahrt:
Pistenbully 300 W beim Schnee verteilen:
Pistenbully 400, Pistenbully 240 D und Pistenbully 300 (von links nach rechts) bei der Arbeit:
Pistenbully 400 bei der Parkpflege:
Pistenbully 280 DW (mit abmontierter Winde) in Aktion:
Pistenbully 400 im Schneesturm:
Prinoth New Bison X in Fahrt:
Pistenbully 280 DW (mit abmontierter Winde) in Aktion:
Pistenbully 240 D mit Gabelstapler in Fahrt:
Pistenbully 300 W bei der Arbeit:
Pistenbully 400 ist einsatzbereit:
Pistenbully 280 DW (mit abmontierter Winde) bei der Arbeit:
Pistenbully 280 DW (mit abmontierter Winde) bei der Arbeit:
Pistenbully 300 W im Einsatz:
Pistenbully 400 in Fahrt:
Pistenbully 300 W beim Schnee verteilen:
Pistenbully 400, Pistenbully 240 D und Pistenbully 300 (von links nach rechts) bei der Arbeit:
Pistenbully 400 bei der Parkpflege:
Pistenbully 280 DW (mit abmontierter Winde) in Aktion:
Pistenbully 400 im Schneesturm:
Prinoth New Bison X in Fahrt:
Pistenbully 280 DW (mit abmontierter Winde) in Aktion:
Pistenbully 240 D mit Gabelstapler in Fahrt:
Pistenbully 300 W bei der Arbeit:
Pistenbully 400 ist einsatzbereit:
Pistenbully 280 DW (mit abmontierter Winde) bei der Arbeit:
- Christopher
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Re: Pistenbullys bei der Arbeit am Sudelfeld Saison 15/16
Danke für die Bilder, wäre es möglich, dass du mal eine Aufstellung gibst, was jetzt oben alles im Einsatz ist?
Gruß Chris
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- snowking
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Re: Pistenbullys bei der Arbeit am Sudelfeld Saison 15/16
Kein Problem:Christopher hat geschrieben:Danke für die Bilder, wäre es möglich, dass du mal eine Aufstellung gibst, was jetzt oben alles im Einsatz ist?
- Pistenbully 240 D (Ganzjahresketten)
- Pistenbully 260 DW
- Pistenbully 280 DW (Ganzjahresketten)
- Pistenbully 280 DW (ohne Winde)
- Pistenbully 300 (Version 1)
- Pistenbully 300 (Version 2)
- Pistenbully 300 W (Version 1 mit 3 Tonnen Winde von Version 1 - Winde rot umlackiert, Ganzjahresketten)
- Pistenbully 300 W (Version 1 mit Spiegeln und Haltestangen von Version 2, mit blauer 3 Tonnen Winde von Version 1)
- Pistenbully 300 W Polar
- Pistenbully 400 Park (alter Motor)
- Pistenbully 400 Park Pro (alter Motor)
- Pistenbully 400 W (alter Motor)
- Pistenbully 600 W (alter Motor)
Zuletzt geändert von snowking am 27.03.2016 - 00:17, insgesamt 5-mal geändert.
- Christopher
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Re: Pistenbullys bei der Arbeit am Sudelfeld Saison 15/16
Danke für die Aufstellung.
Bist du sicher, dass der noch von der 2. Generation ist? Zumindest farblich passt nicht nur die Winde zu Generation 1.snowking hat geschrieben:- Pistenbully 300 W (Version 2, aber mit blauer Winde von Version 1)
Gruß Chris
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Re: Pistenbullys bei der Arbeit am Sudelfeld Saison 15/16
Der 300erer mit der Blauen Winde ist Version 1! z.B. am Ansauggäuse/Kühlergehäuse hinter der Kabine zu erkennen. Das ist noch die alte Form. Die Maschine ist zwar, glaub ich, vor ein paar Jahren noch mit roter Winde gefahren, aber das war eine alte Winde rot umlackiert. Bei Generalüberhohlungen aus dem Hause Kässbohrer werden die alten 300erer meist mit dem neuen Rot bepinselt und auch die Spiegelhalter und was sonst vorher noch blau war mit silber.
Vlt hatten Sie nen schaden an der roten Winde und haben Ersatz beschaffen müssen.
Vlt hatten Sie nen schaden an der roten Winde und haben Ersatz beschaffen müssen.
- snowking
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Re: Pistenbullys bei der Arbeit am Sudelfeld Saison 15/16
@ Skiking:
Ja, der 300er hatte bis vor zwei oder drei Jahren die rote Winde drauf. Die ist kaputt gegangen. Daher hat man die alte blaue Winde draufgebaut.
Und richtig, der ist Version 1, da hatte sich doch glatt der Fehlerteufel eingeschlichen. Der ist auch Baujahr 2001 soweit ich mich erinnere. Und Version 2 wurde soweit ich weiß erst ab 2002 gebaut. Man erkennt sofort, dass der Version 1 ist, weil er nur einen "Auspuffkamin hat". Version 2 hat auf beiden Seiten einen. Aber die Spiegelhalterungen, Haltestangen etc. entsprechen Version 2. Da muss also mal was umgebaut worden sein, wie Du schon geschrieben hast.
Ja, der 300er hatte bis vor zwei oder drei Jahren die rote Winde drauf. Die ist kaputt gegangen. Daher hat man die alte blaue Winde draufgebaut.
Und richtig, der ist Version 1, da hatte sich doch glatt der Fehlerteufel eingeschlichen. Der ist auch Baujahr 2001 soweit ich mich erinnere. Und Version 2 wurde soweit ich weiß erst ab 2002 gebaut. Man erkennt sofort, dass der Version 1 ist, weil er nur einen "Auspuffkamin hat". Version 2 hat auf beiden Seiten einen. Aber die Spiegelhalterungen, Haltestangen etc. entsprechen Version 2. Da muss also mal was umgebaut worden sein, wie Du schon geschrieben hast.
Zuletzt geändert von snowking am 06.02.2016 - 22:34, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Pistenbullys bei der Arbeit am Sudelfeld Saison 15/16
schöne Aufstellung der Geräte. Interessant ist der Einsatz der doch schon recht alten 240er-280er Fahrzeuge. Steht da nicht bald ein Ersatz an, oder lässt man die Raupen bis Ultimo laufen?
Zum Thema Version 1/2 usw.:
Die zweite Generation des PistenBully 300 hat nicht zwangsläufig zwei "Auspuffrohre".
Das von hinten gesehene rechte Auspuffrohr bei der 2. Generation dient lediglich der Luftansaugung für den Motor. Bei den Polar/Kandaharversionen (egal ob mit/ohne Winde) ist das als zweite Chrompipe wie der Auspuff ausgebildet. Die Standardmaschinen der 300er (solo/Winde) Baureihe 2. Generation haben hier lediglich einen schwarzen Ansaugstutzen. Mittlerweile sieht man einige generalüberholte Maschinen der Standartbaureihe ebenfalls mit zweiter Chrompipe.
Ein weiteres Merkmal zur Unterscheidung der Baureihen ist der 'Rucksack' hinter der Fahrerkabine. Hier ist bei der 2 Generation ein vertikaler Lüftungsschlitz direkt an der Kabine und die weiteren Lüftungsschlitze wie gewohnt waagerecht. Die erste Generation hatte lediglich waagerechte Lüftungsschlitze.
Der Standard 300er PistenBully hat dann z.B. im Gegensatz zum 300er polar keine integrierten Scheinwerfer im obersten Lüftungsschlitz des Rucksacks.
Gerne mehr Bilder von den Sudelfelder Raupen!
Gruß Snowy
Zum Thema Version 1/2 usw.:
Die zweite Generation des PistenBully 300 hat nicht zwangsläufig zwei "Auspuffrohre".
Das von hinten gesehene rechte Auspuffrohr bei der 2. Generation dient lediglich der Luftansaugung für den Motor. Bei den Polar/Kandaharversionen (egal ob mit/ohne Winde) ist das als zweite Chrompipe wie der Auspuff ausgebildet. Die Standardmaschinen der 300er (solo/Winde) Baureihe 2. Generation haben hier lediglich einen schwarzen Ansaugstutzen. Mittlerweile sieht man einige generalüberholte Maschinen der Standartbaureihe ebenfalls mit zweiter Chrompipe.
Ein weiteres Merkmal zur Unterscheidung der Baureihen ist der 'Rucksack' hinter der Fahrerkabine. Hier ist bei der 2 Generation ein vertikaler Lüftungsschlitz direkt an der Kabine und die weiteren Lüftungsschlitze wie gewohnt waagerecht. Die erste Generation hatte lediglich waagerechte Lüftungsschlitze.
Der Standard 300er PistenBully hat dann z.B. im Gegensatz zum 300er polar keine integrierten Scheinwerfer im obersten Lüftungsschlitz des Rucksacks.
Gerne mehr Bilder von den Sudelfelder Raupen!
Gruß Snowy
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Re: Pistenbullys bei der Arbeit am Sudelfeld Saison 15/16
Da hast du recht, mit dem Ansaugrohr. Auch bei dem facelift 300erer am Sudelfeld war in den ersten Jahren nur ein Ansauggehäuse montiert! Das haben Sie dann irgendwann mal getauscht.
- snowking
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Re: Pistenbullys bei der Arbeit am Sudelfeld Saison 15/16
@ Snowy:
Also der Pistenbully 300 2. Version Standard am Sudelfeld hat auch zwei Chrom-"Auspuffrohre":
Bist Du sicher, dass die Standard 300er Maschinen der 2. Version alle kein zweites Chrompipe als Neufahrzeug hatten?
Zum Vergleich hier noch die Rückseite der Fahrerkabine am Pistenbully 300 Standard Version 1:
Und hier Version 1 (allerdings nach "Facelift") mit Winde:
Und Version 2 mit Winde und Polar-Motor:
Und Version 2 Polar ohne Winde:
Und Version 1 mit neuer Winde (4 Tonnen Winde, gebaut ab 2002):
Und Version 2 Kandahar mit Winde:
Also der Pistenbully 300 2. Version Standard am Sudelfeld hat auch zwei Chrom-"Auspuffrohre":
Bist Du sicher, dass die Standard 300er Maschinen der 2. Version alle kein zweites Chrompipe als Neufahrzeug hatten?
Zum Vergleich hier noch die Rückseite der Fahrerkabine am Pistenbully 300 Standard Version 1:
Und hier Version 1 (allerdings nach "Facelift") mit Winde:
Und Version 2 mit Winde und Polar-Motor:
Und Version 2 Polar ohne Winde:
Und Version 1 mit neuer Winde (4 Tonnen Winde, gebaut ab 2002):
Und Version 2 Kandahar mit Winde:
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Re: Pistenbullys bei der Arbeit am Sudelfeld Saison 15/16
Hallo Snowking,
ja, ab Werk verfügten die 300er Standardmaschinen der zweiten Generation (also PiBu 300 und PiBu 300 W) über ein schwarzes Ansaugrohr.
schau mal hier: http://snow-groomer.com/displayimage.ph ... play_media
Die PistenBully 300 Kandahar (W) und 300 Polar (W) hingegen hatten von vorneherein eine zweite Chrompipe.
Den schwarzen Kunststoffstutzen kann man jedoch gegen eine Chrompipe aus optischen Gründen tauschen.
Viele Occaison-Maschinen der Standard 300er Serie, welche im Werk generalüberholt wurden, verfügen nach der Überholung über die zweite Chrompipe.
Gruß Snowy
ja, ab Werk verfügten die 300er Standardmaschinen der zweiten Generation (also PiBu 300 und PiBu 300 W) über ein schwarzes Ansaugrohr.
schau mal hier: http://snow-groomer.com/displayimage.ph ... play_media
Die PistenBully 300 Kandahar (W) und 300 Polar (W) hingegen hatten von vorneherein eine zweite Chrompipe.
Den schwarzen Kunststoffstutzen kann man jedoch gegen eine Chrompipe aus optischen Gründen tauschen.
Viele Occaison-Maschinen der Standard 300er Serie, welche im Werk generalüberholt wurden, verfügen nach der Überholung über die zweite Chrompipe.
Gruß Snowy
- snowking
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Re: Pistenbullys bei der Arbeit am Sudelfeld Saison 15/16
Hier noch ein paar neue Fotos:
Pistenbully 400 beim Bau einer Schneebar:
Pistenbully 280 DW (Winde abmontiert) im Einsatz:
Pistenbully 400 at work:
Pistenbully 300 W und 600 W in Fahrt:
Pistenbully 280 DW (Winde abmontiert) einsatzbereit:
Pistenbully 400 im Nachteinsatz:
Pistenbully 280 DW (Winde abmontiert) bei der Arbeit:
Pistenbully 400 in Aktion:
Pistenbully 300 W im Einsatz:
Pistenbully 280 DW (Winde abmontiert) in Fahrt:
Pistenbully 400 präpariert:
Pistenbully 280 DW (Winde abmontiert) bei der Arbeit:
Pistenbully 400 im Einsatz:
Pistenbully 280 DW (Winde abmontiert) im Nachteinsatz:
Pistenbully 400 beim Schneebarbau:
Pistenbully 400 beim Bau einer Schneebar:
Pistenbully 280 DW (Winde abmontiert) im Einsatz:
Pistenbully 400 at work:
Pistenbully 300 W und 600 W in Fahrt:
Pistenbully 280 DW (Winde abmontiert) einsatzbereit:
Pistenbully 400 im Nachteinsatz:
Pistenbully 280 DW (Winde abmontiert) bei der Arbeit:
Pistenbully 400 in Aktion:
Pistenbully 300 W im Einsatz:
Pistenbully 280 DW (Winde abmontiert) in Fahrt:
Pistenbully 400 präpariert:
Pistenbully 280 DW (Winde abmontiert) bei der Arbeit:
Pistenbully 400 im Einsatz:
Pistenbully 280 DW (Winde abmontiert) im Nachteinsatz:
Pistenbully 400 beim Schneebarbau:
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Re: Pistenbullys bei der Arbeit am Sudelfeld Saison 15/16
@snowking
Ich glaube der Pistenbully 400 ist ein Pistenbully 400 Park. Der steht ja vor gegenüber vom Eingang der Waldkopfbahn und wenn man zur Beifahrertür reinschaut, steht auf einem Aufkleber: Baujahr: 2015 und Modell: 400 Park.
Ich glaube der Pistenbully 400 ist ein Pistenbully 400 Park. Der steht ja vor gegenüber vom Eingang der Waldkopfbahn und wenn man zur Beifahrertür reinschaut, steht auf einem Aufkleber: Baujahr: 2015 und Modell: 400 Park.
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Re: Pistenbullys bei der Arbeit am Sudelfeld Saison 15/16
Es sind, oder waren heuer 3 Stück 400erer am Sudelfeld im Einsatz.
Eine 400er Winde am 3er Sessellift, eine 400erer ParkPro von Schneestern am Snowpark und eine 400erer Park am Waldkopf. Die letztere ist die auf den letzten Bildern. Die Parkbullys erkennt man leicht an der Aufnahme des Schildes, die haben nähmlich keine Parallelführung.
Eine 400er Winde am 3er Sessellift, eine 400erer ParkPro von Schneestern am Snowpark und eine 400erer Park am Waldkopf. Die letztere ist die auf den letzten Bildern. Die Parkbullys erkennt man leicht an der Aufnahme des Schildes, die haben nähmlich keine Parallelführung.
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Re: Pistenbullys bei der Arbeit am Sudelfeld Saison 15/16
Das siehst Du vollkommen richtig, das ist ein Pistenbully 400 in der Version Park. Der hat noch den alten Motor. Der wurde kurz vor Weihnachten im Dezember am Sudelfeld angeliefert. Die Bewegungsmöglichkeiten (Radien) der Zusatzgeräte sind entsprechend deutlich erweitert gegenüber dem Standardmodell, siehe hier:user8294 hat geschrieben:@snowking
Ich glaube der Pistenbully 400 ist ein Pistenbully 400 Park. Der steht ja vor gegenüber vom Eingang der Waldkopfbahn und wenn man zur Beifahrertür reinschaut, steht auf einem Aufkleber: Baujahr: 2015 und Modell: 400 Park.
Vergleich Schild:
Pistenbully 400 Park:
Pistenbully 400 W:
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Re: Pistenbullys bei der Arbeit am Sudelfeld Saison 15/16
Hier eine bebilderte Übersicht über alle am Sudelfeld in der aktuellen Saison 15/16 eingesetzten Pistenraupen:
1. Pistenbully 600 W (alter Motor)
4 Tonnen Winde
Eigentümer: Bergbahnen Sudelfeld GmbH & Co. KG
Standort: Maschinenhalle in der Waldkopfbahn-Talstation, während der Saison teilweise auch bei der Walleralm
Üblicher Einsatzbereich: Pisten am Kitzlahner, Mittleres Sudelfeld
2. Pistenbully 400 W (alter Motor)
4 Tonnen Winde
Eigentümer: Bergbahnen Sudelfeld GmbH & Co. KG
Standort: Maschinenhalle bei der Waldkopfbahn-Talstation, während der Saison an der Talstation SL Oswaldlift oder 3-SB Schöngratbahn Talstation
Üblicher Einsatzbereich: Pisten an Oswaldlift und Schöngratbahn, Mittleres Sudelfeld
3. Pistenbully 400 Park
Eigentümer: Bergbahnen Sudelfeld GmbH & Co. KG
Standort: Maschinenhalle bei der Waldkopfbahn-Talstation
Üblicher Einsatzbereich: Unteres Sudelfeld, Snowpark, Freeride Cross
4. Pistenbully 400 Park Pro
War nur zum Aufbau der Actionwelt Sudelfeld temporär vor Ort
Eigentümer: Schneestern GmbH & Co. KG
Standort: Unteres Sudelfeld
Üblicher Einsatzbereich: Snowpark, Freeride Cross
5. Pistenbully 300 Version 1
Eigentümer: Familie Josef Berger
Standort: Maschinenhalle Talstation Rankenlift
Üblicher Einsatzbereich: Rankenliftpisten, Grafenherbergpisten
6. Pistenbully 300 W Version 1
3 Tonnen Winde
Ganzjahresketten
Eigentümer: Rosengasse, Familie Klaus Waller
Standort: Maschinenhalle Berggasthof Rosengasse
Üblicher Einsatzbereich: Unterer Bereich Rosengassenpiste, Skiweg Rosengasse, Parkplätze Rosengasse
7. Pistenbully 300 W Version 1 mit "Facelift"
3 Tonnen Winde
Eigentümer: Bergbahnen Sudelfeld GmbH & Co. KG
Standort: Maschinenhalle in der Waldkopfbahn-Talstation
Üblicher Einsatzbereich: Waldkopfpisten, Plattenlift, Skiweg Waldkopf
8. Pistenbully 300 Version 2
Eigentümer: Bergbahnen Sudelfeld GmbH & Co. KG
Standort: Maschinenhalle in der Waldkopfbahn-Talstation, während der Saison teilweise auch bei der Walleralm
Üblicher Einsatzbereich: Pisten am Kitzlahner, Oberes Sudelfeld, Mittleres Sudelfeld
9. Pistenbully 300 W Polar
4 Tonnen Winde
Eigentümer: Rosengasse, Familie Klaus Waller
Standort: Maschinenhalle Berggasthof Rosengasse
Üblicher Einsatzbereich: Rosengassenpiste, Skiweg Rosengasse, Vogelsangpiste
10. Pistenbully 280 DW
Winde abmontiert
Eigentümer: Bergbahnen Sudelfeld GmbH & Co. KG
Standort: Maschinenhalle in der Waldkopfbahn-Talstation
Üblicher Einsatzbereich: Waldkopfpisten, Unteres Sudelfeld, Skiweg Waldkopf
11. Pistenbully 280 DW
3 Tonnen Winde
Ganzjahresketten
Eigentümer: Bergbahnen Sudelfeld GmbH & Co. KG
Standort: Walleralm
Üblicher Einsatzbereich: Oberes Sudelfeld, Damenabfahrt, Walleralmstraße, Gepäck- und Materialtransport Walleralm
12. Pistenbully 260 DW
3 Tonnen Winde
Eigentümer: Familie Josef Berger
Standort: Maschinenhalle Talstation Rankenlift
Üblicher Einsatzbereich: Rankenliftpisten, Grafenherbergpisten
13. Pistenbully 240 D
Ganzjahresketten
Eigentümer: Bergbahnen Sudelfeld GmbH & Co. KG
Standort: Maschinenhalle bei der Waldkopfbahn-Talstation
Üblicher Einsatzbereich: Unteres Sudelfeld, Parkplätze Waldkopf und Himmelmoos
14. Prinoth New Bison X
War als Vorführmaschine zum Test temporär vor Ort
Eigentümer: Prinoth AG
Standort: Unteres Sudelfeld
Üblicher Einsatzbereich: Snowpark und diverse Pisten
1. Pistenbully 600 W (alter Motor)
4 Tonnen Winde
Eigentümer: Bergbahnen Sudelfeld GmbH & Co. KG
Standort: Maschinenhalle in der Waldkopfbahn-Talstation, während der Saison teilweise auch bei der Walleralm
Üblicher Einsatzbereich: Pisten am Kitzlahner, Mittleres Sudelfeld
2. Pistenbully 400 W (alter Motor)
4 Tonnen Winde
Eigentümer: Bergbahnen Sudelfeld GmbH & Co. KG
Standort: Maschinenhalle bei der Waldkopfbahn-Talstation, während der Saison an der Talstation SL Oswaldlift oder 3-SB Schöngratbahn Talstation
Üblicher Einsatzbereich: Pisten an Oswaldlift und Schöngratbahn, Mittleres Sudelfeld
3. Pistenbully 400 Park
Eigentümer: Bergbahnen Sudelfeld GmbH & Co. KG
Standort: Maschinenhalle bei der Waldkopfbahn-Talstation
Üblicher Einsatzbereich: Unteres Sudelfeld, Snowpark, Freeride Cross
4. Pistenbully 400 Park Pro
War nur zum Aufbau der Actionwelt Sudelfeld temporär vor Ort
Eigentümer: Schneestern GmbH & Co. KG
Standort: Unteres Sudelfeld
Üblicher Einsatzbereich: Snowpark, Freeride Cross
5. Pistenbully 300 Version 1
Eigentümer: Familie Josef Berger
Standort: Maschinenhalle Talstation Rankenlift
Üblicher Einsatzbereich: Rankenliftpisten, Grafenherbergpisten
6. Pistenbully 300 W Version 1
3 Tonnen Winde
Ganzjahresketten
Eigentümer: Rosengasse, Familie Klaus Waller
Standort: Maschinenhalle Berggasthof Rosengasse
Üblicher Einsatzbereich: Unterer Bereich Rosengassenpiste, Skiweg Rosengasse, Parkplätze Rosengasse
7. Pistenbully 300 W Version 1 mit "Facelift"
3 Tonnen Winde
Eigentümer: Bergbahnen Sudelfeld GmbH & Co. KG
Standort: Maschinenhalle in der Waldkopfbahn-Talstation
Üblicher Einsatzbereich: Waldkopfpisten, Plattenlift, Skiweg Waldkopf
8. Pistenbully 300 Version 2
Eigentümer: Bergbahnen Sudelfeld GmbH & Co. KG
Standort: Maschinenhalle in der Waldkopfbahn-Talstation, während der Saison teilweise auch bei der Walleralm
Üblicher Einsatzbereich: Pisten am Kitzlahner, Oberes Sudelfeld, Mittleres Sudelfeld
9. Pistenbully 300 W Polar
4 Tonnen Winde
Eigentümer: Rosengasse, Familie Klaus Waller
Standort: Maschinenhalle Berggasthof Rosengasse
Üblicher Einsatzbereich: Rosengassenpiste, Skiweg Rosengasse, Vogelsangpiste
10. Pistenbully 280 DW
Winde abmontiert
Eigentümer: Bergbahnen Sudelfeld GmbH & Co. KG
Standort: Maschinenhalle in der Waldkopfbahn-Talstation
Üblicher Einsatzbereich: Waldkopfpisten, Unteres Sudelfeld, Skiweg Waldkopf
11. Pistenbully 280 DW
3 Tonnen Winde
Ganzjahresketten
Eigentümer: Bergbahnen Sudelfeld GmbH & Co. KG
Standort: Walleralm
Üblicher Einsatzbereich: Oberes Sudelfeld, Damenabfahrt, Walleralmstraße, Gepäck- und Materialtransport Walleralm
12. Pistenbully 260 DW
3 Tonnen Winde
Eigentümer: Familie Josef Berger
Standort: Maschinenhalle Talstation Rankenlift
Üblicher Einsatzbereich: Rankenliftpisten, Grafenherbergpisten
13. Pistenbully 240 D
Ganzjahresketten
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Standort: Maschinenhalle bei der Waldkopfbahn-Talstation
Üblicher Einsatzbereich: Unteres Sudelfeld, Parkplätze Waldkopf und Himmelmoos
14. Prinoth New Bison X
War als Vorführmaschine zum Test temporär vor Ort
Eigentümer: Prinoth AG
Standort: Unteres Sudelfeld
Üblicher Einsatzbereich: Snowpark und diverse Pisten
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Re: Pistenbullys bei der Arbeit am Sudelfeld Saison 15/16
Endlich mal einer der sie alle zusammengefasst hat, ich habe oben schon garnicht mehr durchgesehen .
Woher hast du die ganzen Informationen lg.
Woher hast du die ganzen Informationen lg.
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Re: Pistenbullys bei der Arbeit am Sudelfeld Saison 15/16
Ich kenn mich da aus, habe gute Kontakte - und Informationsquellen werden hier nicht preisgegeben...Leonkopsch123 hat geschrieben: Woher hast du die ganzen Informationen lg.
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Re: Pistenbullys bei der Arbeit am Sudelfeld Saison 15/16
keep cool
habe doch garnicht nach weiteren Informationsquellen nachgefragt.
das du dich dort einigermaßen auskennst das wes ich schon,
habe doch garnicht nach weiteren Informationsquellen nachgefragt.
das du dich dort einigermaßen auskennst das wes ich schon,
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Re: Pistenbullys bei der Arbeit am Sudelfeld Saison 15/16
danke, so ist es richtigLeonkopsch123 hat geschrieben:keep cool
Ich halte Euch hier gern auf dem Laufenden...
LG
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Re: Pistenbullys bei der Arbeit am Sudelfeld Saison 15/16
Hier ergänzend noch die beiden Pistenbullys, die in Bayrischzell für die Loipenpflege und den Wintererlebnispark Tannerfeld eingesetzt werden:
1. Pistenbully 100 (Version 1 = mit altem Motor)
Eigentümer: Gemeinde Bayrischzell
Standort: Bauhof Bayrischzell, während der Saison am Wintererlebnispark Tannerfeld
Üblicher Einsatzbereich: Loipennetz Nord (Bayrischzell - Geitau Runde, Zubringer Bayrischzell, Zubringer Osterhofen) und Wintererlebnispark Tannerfeld einschließlich Snowtubingbahn
2. Pistenbully 100 (Version 2 = mit neuem Motor)
Ganzjahresketten
Eigentümer: Gemeinde Bayrischzell
Standort: Altes Rathaus Bayrischzell, während der Saison am Hof - oder bei wenig Schnee, wenn nur die südlichen Loipen in Betrieb sind, im Ursprungtal
Üblicher Einsatzbereich: Loipennetz Süd (Nesslerrunde, Streinalm, Ursprungtal, Hauswies, Kloo-Aschertal, Melkstatt, Nordic Zentrum Bayrischzell)
1. Pistenbully 100 (Version 1 = mit altem Motor)
Eigentümer: Gemeinde Bayrischzell
Standort: Bauhof Bayrischzell, während der Saison am Wintererlebnispark Tannerfeld
Üblicher Einsatzbereich: Loipennetz Nord (Bayrischzell - Geitau Runde, Zubringer Bayrischzell, Zubringer Osterhofen) und Wintererlebnispark Tannerfeld einschließlich Snowtubingbahn
2. Pistenbully 100 (Version 2 = mit neuem Motor)
Ganzjahresketten
Eigentümer: Gemeinde Bayrischzell
Standort: Altes Rathaus Bayrischzell, während der Saison am Hof - oder bei wenig Schnee, wenn nur die südlichen Loipen in Betrieb sind, im Ursprungtal
Üblicher Einsatzbereich: Loipennetz Süd (Nesslerrunde, Streinalm, Ursprungtal, Hauswies, Kloo-Aschertal, Melkstatt, Nordic Zentrum Bayrischzell)