Lego 3S by Mark13 (BauTagebuch)

[mark13]

Heute sind die Scheiben angekommen. Habe ich direkt verbaut :

Komplett

Läuft sehr ruhig und ohne Probleme.Durch die Gummibänder ist aber ein höherer Wiederstand entstanden , jetzt werde ich wohl für jede seite einen Motor brauchen.

[mark13]

Die Schiene ist jetzt endlich Stabiel (kaum noch Neigung bei Belastung).

Schräge Stütze für wende

Schräge stütze für Stations Einfahrt

Jetzt werden die neuen Reifenförderer montiert

[mark13]

Neuer Reifenförderer für die 180-grad Wende.
Vorteil : weniger Teile , weniger Wiederstand.
Nachteil : nur in eine Richtung betreibbar

Ansicht von innen

[PistenBully 600]

Gefällt mir, weiter so!
Wieso ist die Kurve nur in eine Richtung betreibbar?

[mark13]

Wenn man den antrieb auf die ganzen äußeren beiden Achsen überträgt (antrieb Richtung gegen den Uhrzeigersinn) und dann bei einem der anderen reifen widerstand (beispielsweise durch eine Gondel) auftritt werden die Zahnräder oben zwischen den Reifen sofort nach oben gedrückt und verlieren den kontakt. Andersherum ist es das exakte Gegenteil es zieht sich noch näher heran(was ich besser regulieren kann als das weg drücken ) funktioniert also nur im Uhrzeigersinn . Warum das so ist und welcher Effekt hier zum tragen kommt müsste man einen Ingenieur fragen. ..

[mark13]

Momentan arbeite ich noch an der Verbesserung der 180° Wende. Nebenher wollte ich aber schon mal testen wie der Übergang von Seil und schiene so funktioniert.
Wenn das Seil nicht durchhängt funktioniert das sehr gut, ich muss die Station wirklich mal an den Boden fixieren , da das Eigengewicht zu klein ist (Die station rutscht einfach durch die gegend wenn ich das seil wirklich spanne).
Damit die Gondeln (hohes Eigengewicht) schnell durchhängen werde ich wohl mehr Spannung brauchen, ich hoffe das man das der Konstruktion zumuten kann.

Übergang

Übergang mit Klemme