Modellseilbahnen Doppelwihr
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Re: Modellseilbahnen Doppelwihr
Ok das kann man ja verstehen, ich würd auch mal ziehen
Aber dein Modellschlepper ist echt weltklasse, das muss man sagen
Aber dein Modellschlepper ist echt weltklasse, das muss man sagen
Genieße den Winter solange es ihn noch gibt
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Re: Modellseilbahnen Doppelwihr
Spezialwidde hat geschrieben:Aber dein Modellschlepper ist echt weltklasse, das muss man sagen
DankeSeilbahner TZ hat geschrieben:Einfach nur genial!
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Re: Modellseilbahnen Doppelwihr
Hallo zusammen,
es gibt wieder etwas neues vorzustellen.
Den Tellerlift für Anfängerstrecken und kurze Distanzen.
Jeder kennt sie, die Anfängerlifte parallel zu großen Seilbahnen an der Talstation
Die Modellreihe heißt MINI, da eben bei diesen Anlagen alles etwas kleiner ist. Die Rollendurchmesser und auch die Spurweite wurde reduziert. Die Stützenschäfte sind etwas schmäler, und die Gehänge natürlich auch kleiner. Der Seildurchmesser wurde jedoch aus technischen Gründen bei 1,5mm belassen.
Die Talstation ist Antrieb und Abspannung zugleich. Der Schlitten hat einen Verfahrweg von ca. 22mm und kann geklemmt werden.
Die Bergstation ist eine klassische starre Umlenkstation.
Viele Grüße
Dominik
es gibt wieder etwas neues vorzustellen.
Den Tellerlift für Anfängerstrecken und kurze Distanzen.
Jeder kennt sie, die Anfängerlifte parallel zu großen Seilbahnen an der Talstation
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Re: Modellseilbahnen Doppelwihr
Nicht schlecht Mal ne technische Frage: Hast du irgendwelche besonderen Maßnahmen getroffen um das Schnellschwingen der Gehänge zu verhindern? Ich habe vor Jahren mal versucht mir einen solchen Lift mal zusammenzuzimmern. Ich habs dann aufgegeben weil die doch sehr leichten Gehänge immer unkontrolliert herumgeschlagen sind und dauernd das Seil irgendwo heruntergerissen haben.
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Re: Modellseilbahnen Doppelwihr
Das Zusammenspiel zwischen Klemme und Rollenbatterie ist ausschlaggebend für die Laufruhe. Schwingt bei der Über oder Unterführung einer Klemme an der Rolle, überträgt sich das auf weite Strecken des Zugseils und bringt somit andere Gehänge in Schwingung. Daher hab ich in etlichen Versuchen die Klemmen und Rollen solange angepasst, bis ich zufrieden war. Man muss hierbei zwischen Entgleisungsstabilität und Laufruhe ein gesundes Mittelmaß finden.Spezialwidde hat geschrieben:Nicht schlecht Mal ne technische Frage: Hast du irgendwelche besonderen Maßnahmen getroffen um das Schnellschwingen der Gehänge zu verhindern?
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Re: Modellseilbahnen Doppelwihr
Achso ok, da war dann wohl meine Geduld überstrapaziert gewesen
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Re: Modellseilbahnen Doppelwihr
Toll, kreativ wie immer!
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Re: Modellseilbahnen Doppelwihr
DankeSeilbahner TZ hat geschrieben:Toll, kreativ wie immer!
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Re: Modellseilbahnen Doppelwihr
Ein weiteres Schlepplift Video ist online.
Hier haben wir in Zeitraffer einmal das Aufbügeln unseres "Winterschleppers" gefilmt.
Gruß Dominik
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Re: Modellseilbahnen Doppelwihr
Und so wie es aussieht die letzten verfügbaren Schneereste zusammengekratzt...
Petz setzt seine Aktivitäten mit Ende Juni 2020 stark zurück. Ich bleibe aber bis auf weiteres in Ausnahmefällen und per PN für Fragen, Hilfe beim Modellbau etc. noch aktiv.
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Re: Modellseilbahnen Doppelwihr
Kann man die Wopfner Loch-Rollenbatterien eigentlich jetzt noch kaufen?
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Re: Modellseilbahnen Doppelwihr
Ja , kann man noch kaufen. Bei Intresse einfach melden.Seilbahner TZ hat geschrieben:Kann man die Wopfner Loch-Rollenbatterien eigentlich jetzt noch kaufen?
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Re: Modellseilbahnen Doppelwihr
Gleicher Preis wie bei den normalen Robas, oder?
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Re: Modellseilbahnen Doppelwihr
Ja, gleicher Preis.Seilbahner TZ hat geschrieben:Gleicher Preis wie bei den normalen Robas, oder?
2er Roba 3,90€
4er Roba 9,90€
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Zwirbelkurve
Die ersten Bildrätsel auf Facebook sind ja doch schon einige Monate her und viele haben es auch gleich erraten was es werden könnte.
Jetzt ist es endlich soweit, die Zwirbelkurve ist fertig montiert und mit entsprechenden Robas ausgestattet.
Die nächsten Schritte werden nun zeigen, wie gut bzw. wie Entgleisungssicher das ganze funktioniert oder ob es überhaupt funktioniert
Ein bisschen Bedenken hab ich bezüglich der vielen Umlenkungen, ob es Probleme in Bezug auf die Antriebsstation gibt. ( Seilschwingung, Verzögerungen an den Seilscheiben etc. )
Aber ich werde euch auf dem laufenden halten
Jetzt ist es endlich soweit, die Zwirbelkurve ist fertig montiert und mit entsprechenden Robas ausgestattet.
Die nächsten Schritte werden nun zeigen, wie gut bzw. wie Entgleisungssicher das ganze funktioniert oder ob es überhaupt funktioniert
Ein bisschen Bedenken hab ich bezüglich der vielen Umlenkungen, ob es Probleme in Bezug auf die Antriebsstation gibt. ( Seilschwingung, Verzögerungen an den Seilscheiben etc. )
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Re: Modellseilbahnen Doppelwihr
Sieht auf dem ersten Blick schon mal sehr gut aus!
Bin gespannt ob es funktioniert.
Bin gespannt ob es funktioniert.
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Re: Modellseilbahnen Doppelwihr
Sieht wie bei Dir üblich wieder hervorragend aus...
Technisch hätt ich keine großen Bedenken solange die Umlenkscheibenlagerungen leichtgängig sind. Nachdem Du ja den Abstand zwischen dem Dreischeibenkurventurm und der einzeln stehenden 180° Umlenkungsstation frei wählen kannst nur versuchen, mit diesem in Kombination mit einem abgestimmten Gehängeabstand eine Position zu finden wo sich dann immer nur ein Gehänge in irgendeiner Umlenkscheibe befindet; dies sollte dann keine stärkeren Seilschwingungen als bei einem geraden Lift verursachen - nur natürlich häufigere deren gegenseitige Aufschaukelung Du aber wiederum mit der Fahrgeschwindigkeit auch etwas beeinflussen kannst.
Technisch hätt ich keine großen Bedenken solange die Umlenkscheibenlagerungen leichtgängig sind. Nachdem Du ja den Abstand zwischen dem Dreischeibenkurventurm und der einzeln stehenden 180° Umlenkungsstation frei wählen kannst nur versuchen, mit diesem in Kombination mit einem abgestimmten Gehängeabstand eine Position zu finden wo sich dann immer nur ein Gehänge in irgendeiner Umlenkscheibe befindet; dies sollte dann keine stärkeren Seilschwingungen als bei einem geraden Lift verursachen - nur natürlich häufigere deren gegenseitige Aufschaukelung Du aber wiederum mit der Fahrgeschwindigkeit auch etwas beeinflussen kannst.
Petz setzt seine Aktivitäten mit Ende Juni 2020 stark zurück. Ich bleibe aber bis auf weiteres in Ausnahmefällen und per PN für Fragen, Hilfe beim Modellbau etc. noch aktiv.
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Tellerlift Video
Hallo zusammen,
unser neustes Video, derTellerlift
Viel Spaß
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Viel Spaß
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Hier wurden die letzten Reste zusammengekratzPetz hat geschrieben:Und so wie es aussieht die letzten verfügbaren Schneereste zusammengekratzt...
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Re: Modellseilbahnen Doppelwihr
Wieder mal hammer Produkt!
Dominik, ich muss dir leider gestehen, die Bergbahnen Murtal Gmbh kann sich nicht endscheiden welchen Lift wir bauen sollen! Dies wird bis Sommer 2016 geklärt werden!
Dominik, ich muss dir leider gestehen, die Bergbahnen Murtal Gmbh kann sich nicht endscheiden welchen Lift wir bauen sollen! Dies wird bis Sommer 2016 geklärt werden!
- Ram-Brand
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Re: Modellseilbahnen Doppelwihr
^^ Sommer 2016 ist aber schon lange vorbei.
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Re: Modellseilbahnen Doppelwihr
Absolute Modellspitzenklasse sowohl was die Optik als auch die Funktion anbetrifft. Außerdem könnt ich den Umlenkscheibengehängeumläufen stundenlang zusehen weil es Dir gelungen ist die Klemmenform so auszulegen das es die Gehängearme wie bei einem schon etwas ausgelatschten Umlenkscheibeneinlagegummi schön an den unteren Seilring drückt.
Petz setzt seine Aktivitäten mit Ende Juni 2020 stark zurück. Ich bleibe aber bis auf weiteres in Ausnahmefällen und per PN für Fragen, Hilfe beim Modellbau etc. noch aktiv.
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Re: Modellseilbahnen Doppelwihr
MSG Murtal hat geschrieben:Wieder mal hammer Produkt! Dies wird bis Sommer 2016 geklärt werden!
Da muss mir auch was entgangen sein aber Danke für dein KomplimentRam-Brand hat geschrieben:^^ Sommer 2016 ist aber schon lange vorbei.
Danke für deine Berwertung. Du findest doch immer einen liebevoll ausgedrückten Vergleich zum OriginalPetz hat geschrieben:Absolute Modellspitzenklasse sowohl was die Optik als auch die Funktion anbetrifft. Außerdem könnt ich den Umlenkscheibengehängeumläufen stundenlang zusehen weil es Dir gelungen ist die Klemmenform so auszulegen das es die Gehängearme wie bei einem schon etwas ausgelatschten Umlenkscheibeneinlagegummi schön an den unteren Seilring drückt.
Bei der Entwicklung hab ich lange gezweifelt ob es mit den noch leichteren Gehängen in Kombination mit den kleineren Seilrollen nicht doch erhebliche Probleme geben würde, doch Gott sei Dank, war hier nicht ein Hauch von Problematik festzustellen.Petz hat geschrieben: ausgelatschten Umlenkscheibeneinlagegummi
Nun gehts mit Vollgas an das Projekt Zwirbelkurve
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Re: Modellseilbahnen Doppelwihr
Ich habe ja schon länger nicht mehr ins Forum reingesehen, aber das hier ist ja wohl der Oberhammer. Du haust die tollsten Modelle wie am Fließband raus...
Ich habe eine JC-Bahn, von Petz technisch aufgerüstet, Metallstützen von PHB, als er noch selbst produziert hat, leider alles noch nie aufgebaut, aber mein heimlicher Traum war ja immer ein alter fixgeklemmter Doppelsessel. Ich bestelle mir mal Deinen Produktkatalog, das sieht doch alles sehr interessant aus!
Ich habe eine JC-Bahn, von Petz technisch aufgerüstet, Metallstützen von PHB, als er noch selbst produziert hat, leider alles noch nie aufgebaut, aber mein heimlicher Traum war ja immer ein alter fixgeklemmter Doppelsessel. Ich bestelle mir mal Deinen Produktkatalog, das sieht doch alles sehr interessant aus!
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Re: Modellseilbahnen Doppelwihr
Nicht nur das sondern ich finde auch Dominik´s Preisgestaltung angesichts der Tatsache einer "nur" Kleinstserienfertigung ehrlich gestanden für deutlich zu niedrig angesetzt denn ich glaube das er damit nichtmal etwas "Kaffeekassensupport" verdiente wenn er seine aufgewendete Arbeitszeit nur halbwegs realistisch berechnete. Es geht ja nicht nur um das Programmieren des Druckers sondern der muß eingerichtet und die gefertigten Teile auch bei nem Topclassdrucker immer noch nachbearbeitet sowie sorgfältig montiert und justiert werden.2CLF_Sportbahn hat geschrieben:Ich bestelle mir mal Deinen Produktkatalog, das sieht doch alles sehr interessant aus!
Und daher nicht nur meinen Respekt sondern große Sympathie und ein ganz dickes Dankeschön dafür das er den Modellseilbahnfreaks zu solchen Preisen den Bezug von Modellanlagen ermöglicht
Petz setzt seine Aktivitäten mit Ende Juni 2020 stark zurück. Ich bleibe aber bis auf weiteres in Ausnahmefällen und per PN für Fragen, Hilfe beim Modellbau etc. noch aktiv.
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Re: Modellseilbahnen Doppelwihr
Danke für dein Kompliment!Petz hat geschrieben:Nicht nur das sondern ich finde auch Dominik´s Preisgestaltung angesichts der Tatsache einer "nur" Kleinstserienfertigung ehrlich gestanden für deutlich zu niedrig angesetzt denn ich glaube das er damit nichtmal etwas "Kaffeekassensupport" verdiente wenn er seine aufgewendete Arbeitszeit nur halbwegs realistisch berechnete. Es geht ja nicht nur um das Programmieren des Druckers sondern der muß eingerichtet und die gefertigten Teile auch bei nem Topclassdrucker immer noch nachbearbeitet sowie sorgfältig montiert und justiert werden.
Und daher nicht nur meinen Respekt sondern große Sympathie und ein ganz dickes Dankeschön dafür das er den Modellseilbahnfreaks zu solchen Preisen den Bezug von Modellanlagen ermöglicht
Ja stimmt wenn ich die reingesteckte Zeit da rechnen würde.... jeder BWLer würde vermutlich bei meiner Kalkulation die Augen verdrehen aber darum geht es mir eben auch nicht. Ich bin selbst von klein auf absoluter Seilbahn-Fan und mein sehnlichster Wunsch war es immer eine eigene Seilbahn zu haben.
Gut damals gabs ja noch kein JC also kaufte man sich die gute alte RIGI Bahn, denn was anderes gabs ja nicht.
Heute möchte ich einfach jedem ermöglichen sich seinen Wunsch von einem eigenen Schlepper oder Sesselbahn erfüllen zu können. Alleine die Rückmeldung von Kunden, dass sie begeistert vor meinem Lift sitzen und ihm zusehen wie er seine Runden dreht freut mich jedes mal aufs neue. Solange es die Freizeit ermöglicht möchte ich auch das so beibehalten und versuchen die Lieferzeiten so kurz wie möglich zu halten.
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