Glungezer 01.03.2009 - Nostalgie in Reinform

[vovo]

Hier gibt's noch Bilder von meinem Nostalgie-Trip ins Glungezer-Gebiet. Eines der ganz wenigen Gebiete - vor allem in Österreich - das noch nicht von 8EUBs, 6KSBs und Konsorten berherrscht wird.

Pistenplan:
http://www.bergfex.at/glungezer/panorama/

Ins Gebiet gelangt man mit einer alten Swoboda DSB aus dem Jahr 1967 - der Glungezerbahn - die ca. 1.800 Meter lang durch den Wald hinaufführt. Links der Bergstation kommt der 1.200 Meter lange Halsmarterlift rauf, ein flacher Swoboda-Schlepper von 1970. Rechts geht es mit der 2. Sektion weiter. Dabei handelt es sich um einen 2km langen Kombilift. Ob der im Winter als Schlepper laufende Lift im Sommer noch als ESL betrieben wird, kann ich aber als ortsfremder nicht sagen. Unterhalb des Glungezers selbst (bis zum Gipfel führt aber keine Bahn hinauf.) gibt es noch den dieselbetriebenen Swoboda - Schlepplift Kalte-Kuchl, der auch unter dem Namen Tulfeinalmlift fährt. Das Ding ist ca. 1.600 Meter und mit Kurzbügeln samt Liftomat 2000 ausgestattet. Rechts oberhalb des SL gibt es die Schartenbahn, eine fixe DSB, mit der man auf den höchsten Punkt des Gebiets gelangt. (mit BJ. 1989 die jüngste Anlage im Gebiet; Länge: ca. 1.350 Meter)

Hier noch was für die LSAP-Fans:
http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... 32&t=25408


DSB Glungezer am Morgen


Am Einstieg.


Auffahrt


Blick zurück








Die Bahn wurde in den letzten Jahren mit neuen Sesseln bestückt


Die weitere Trasse durch den Wald




















Bald ist es geschafft...






Bergstation DSB Glungezer


Hier kommt die DSB ausm Wald raus; rechts davon die Bergstation des Halsmarterlifts


Die flache Piste vom Halsmarterlift


Talstation Halsmarterlift


Einstieg


Im Lift


Stütze. Die Anlage ist ähnelt dem Holzerlift auf der Reiteralm (und auch dem Reiteralmlift III)


Die Trasse ist problemlos zu fahren. Die Geschwindigkeit ist halt eher lasch...






Blick zurück


Für die Herstellerfirmenfreaks...












wiederum der Blick zurück (hier hab ich fast einen Krampf im Genick gekriegt...)


oberes Stück




Oben sieht man hier im Zoom schon die DSB Glungezer wieder...


Zoom zur "Glungezerbahn 2", die im Winter als Schlepplift läuft. Eine elendslange Trasse, aber irgendwie kultig.


wg. der anstehenden Menschenmasse an der 2. Sektion bin ich aber lieber hier nochmal runter, um dann im Anschluss die Talabfahrt zu machen


Bergstation SL Halsmart mit DSB Sektion 1 und SL-Trasse Sektion 2


Impressionen von der Talabfahrt


nachher kommen noch mehr Pistenbilder (die Sortierung ist ein bisserl durcheinander kommen...)


Später stellte ich mich dann doch an. (Immerhin war Sonntag, aber am Nachmittag ging's wieder.)


Die Kombilift-Trasse


Im Lift

weitere Bilder folgen noch...

[vovo]

...


Im Glungezerlift, Sektion2




links davon die geilste Abfahrt im Gebiet!


Doch erst noch 2km Schlepplift überleben...


jetzt kommt wieder ein Waldstück...






wieder neben der Piste...






kennt wer einen längeren Schlepper? (2.100 Meter lt. Liftworld)


Blick vom Ausstieg nach Innsbruck


Zoom Rangger Köpfl. Da muss ich nächste Saison hin - gibt auch noch 2 lange SL wie in früheren Zeiten. Leider habe ich die DSB verpasst.


Diese Stütze am Ausstieg deutet (siehe Schild) auf den Betrieb als ESL (im Sommer noch?) hin...


Bergstation


Impressionen vom 1.600 Meter langen SL Kalte Kuchl alias Tulfeinalmlift


Talstationsantrieb mit Diesel


Blick vom Einstieg auf die eher flache Trasse


Dieses Bild bringts besser rüber: Welcher Verrückte hat diesen SL hier rauf gebaut? 1970 gab es doch schon Sessellifte? Aber trotzdem ist es ein Erlebnis, den Schlepper zu fahren. Ist mal eine Alternative zu den langweiligen kuppelbaren 4er, 6er und 8er Sesseln...


Im Lift


Da klammert man sich freiwillig gaaanz fest an den Bügel




Ich hab auch gefilmt. Muss mich halt mal bei youtube endlich anmelden...




Blick zurück in den Steilhang...


Geradezu gemütlich ist der weitre Verlauf des Liftes










hier kreuzt der Skiweg die Lifttrasse, auf dem man vom Kombilift herkommt


Seitenblick: Materialseilbahn in Richtung Gipfel


Oben rechts ist bereits die Schartenbahn zu sehen


Das restliche Stück; oben nach der Kuppe befindet sich der Ausstieg


Umlenkstation am Berg; genauso sah die vom einstigen Reiteralmlift II aus, der bis 1989 ebenfalls mit Kurzbügeln fuhr


Oben am Lift


Blick nach unten




Die Schartenbahn von 1989




Links fährt man weiter zum SL...


Talstation


Trasse unten


Trasse weiter oben


DSB mit Innsbruck

[vovo]

Bergstation der DSB


Blick zum Glungezer hinauf, wo sich die Tourengeher tümmeln. Rechts ist auch die Materialbahn zu erkennen. Für eine Erschließung ist der Hang wohl zu lawinengefährdet.


Die DSB im Seitenprofil


Der Schnee war hier 1a


Abfahrt mit DSB im Hintergrund


Piste zum Kalte-Kuchl-Lift


Der besagte Lift mit dem Inntal im Hintergrund


Am Ausstieg der 2. Sektion


Blick auf die Trasse. Unten ist auch die Schneise des Halsmarterlifts zu sehen.


Blick auf die Piste. Da kriegt man trotz Frühling draußen (endlich Biergartensaison! ) wieder Lust zum Runterheizen...


Müsste Muttereralm sein, oder? (Ich kenn mich hier noch nicht so aus...)


Die Piste gefiel mir am besten. Am Schluss habe ich halt keine Kraft mehr gehabt, mit dem 2,1 km langen Schlepper zu fahren.


Die Talstation der Kombibahn. Man beachte das Schild links am Niederhalter...


Talabfahrt nach Tulfes...








An der Strasse hieß es abschnallen...

[Klosterwappen]

Ob der im Winter als Schlepper laufende Lift im Sommer noch als ESL betrieben wird, kann ich aber als ortsfremder nicht sagen.

Auf der Homepage ist er im Sommer jedenfalls eingezeichnet.

[Matzi]

Wärst du so nett und bindest den zweiten Teil der Bilder auch direkt ein?

Wenn der Kombilift im Winter auch als ESL betrieben werden würde, wäre es natürlich noch kultiger dort oben.

[vovo]

so und nun noch der Nachschlag...


Hinten sieht man schon die DSB


Die Trasse der 2. Sektion von der DSB aus.


Zoom


Blick zum Halsmarterlift


Hier kommt die DSB Glungezer rauf...


unterhalb des Ausstiegs....


Bergstation der 2. Sektion mit Innsbruck...


Zoom Innsbruck


Die Abfahrt an der 2. Sektion am Nachmittag - fast menschenleer. Irgendwo kam da unten dann ein fünfjähriger angeschossen, der mich fast überholt hat. Ich muss ganz schön blöd geschaut haben...


Talabfahrt - die 2. Variante (die blaue). Die Bilder von vorhin waren von der roten Abfahrt, an der auch der Tulferhütteschlepplift runter ging.


Oben rechts ist die Piste der 2. Sektion zu erkennen




Zoom zur Abfahrt am Kombilift...


Zoom zur Bergstation der DSB Schartenkogel


In dieses Skigebiet muss ich nächste Saison hin. Gibt's den ESL oben eigentlich noch?

[Cruzader]

Was sind das eigentlich für Halterungen an der DSB Glungezer?

[grosser_garland]

Was sind das eigentlich für Halterungen an der DSB Glungezer?

In die Halterungen können die Ski gelegt werden.
Kann aus eigener Erfahrung berichten, dass Kinderski nicht geeignet sind...

[skifahrer13]

An irgendeinem Schlepper sind unter den Bügeln auch noch solche Stangen dran, wofür sind die gut???

[lift-master]

stangen sind für den automatischen bügelgeber, diese apparatur nennt sich LIFTOMAT. mach dich mal im internet schlau darüber.

[Zottel]

Super Bericht, hab ihn erst jetzt gesehen. Der Kombilift ist wirklich sehr kultig! Danke für die vielen Bilder!

[lolli]

Der Kombilift sieht aus wie der alte Ronachkopftlift in Thumersbach/Zell am See. Das war auch ein Kombilift. Der fuhr allerdings immer mit Sesseln, auch im Winter.

[S@ndlo]

Ich glaube ich kenne einen noch längeren schlepper. In Brigels an die 3000 m glaube ich. Er wurde leider abgerissen.