Pitztaler Gletscher 24.4.2010 - My new love Brunnenkogel

[Arlbergfan]

Es geht nicht mehr lange...die Saison 2009/10 ist fast vorbei. Aber zum Glück haben wir ja unsere 5 Tiroler Gletscher, die Skifahren bis Mitte Mai ermöglichen! Und da ich in der ganzen Saison noch nie am Pitztaler Gletscher war, ging heut mein 2. richtiger Frühlingsskitag ins höchste Gletscherskigebiet Österreichs.



Ich kannte den Pitztaler Gletscher bisher nur von anderen Berichten hier und wusste, dass er ein landschaftliches Highlight in Tirol ist. Die Schönheit der vergletscherten Berge ringsum des Gletscherskigebiets macht das Skifahren hier zu einem besonderen Erlebnis. Dazu dieser 3440m hohe Brunnenkogel, der höchste mit einer Seilbahn zu erreichende Berg in Österreich. Die Abfahrten von dort oben sind einmalig für ein Gletscherskigebiet, die Steilheit der tollen 26 "Pitz Panorama" und die Länge sind einfach nur genial. Allein dieser Berg ist es wert, hier wieder herzukommen!

Bilder


^^ Am Parkplatz ist Frühling - aber ich will in den Schnee!!


^^ Erster Ausblick auf den Brunnenkogel.


^^ Talstation der tollen Pitz Panoramabahn mit der 6er Sesselbahn Gletschersee.


^^ Da kommen die 4 Kabinen. Leider soll diese einmalige Bahn einer kapazitätstärkeren aber dafür langweiligeren Einseilumlaufbahn weichen.


^^ Im Hintergrund erkennt man schon die lange EUB Mittelberg.


^^ Auf gehts!


^^ Willkommen auf 3440m Seehöhe! Der wirkliche "Top of Tyrol" ist also nicht im Stubaital sondern im Pitztal!


^^ Wie man sehen kann, bin ich sehr glücklich hier oben...


^^ Die 3774m hohe Wildspitze - höchster Gipfel Tirols!


^^ Viele Skitourengeher nahmen heute die Wildspitze in Angriff. Dabei laufen sie oberhalb des imposanten Taschach-Eisbruch.


^^ Weniger spektakulär, aber trotzdem ein Foto wert: Der Blick ins Pitztal


^^ Abwärts gehts und die Panoramabahn begleitet uns.


^^ Eine imposante Bahn mit einer genialen Piste! Möge sie uns noch lange erhalten bleiben!


^^ Der SL Brunnenkogel hat eine beeindruckende Länge, bedient dabei 2 nette Carvingpisten - sehr gut für Anfänger geeignet.


^^ Jetzt der Wechsel zum Skigebietsteil Mittelbergjoch.


^^ Die Bahn mit spektaklär großen Spannfeldern endet ca 100 Höhenmeter unterhalb vom Brunnenkogel. Die Piste ist eine typische Gletscherpiste - flach, Carving oder auch langweilig...


^^ Zum Glück gabs bei der Mittelstation einen kleinen Kanal, wo man Buckelpistefahren üben konnte. Das machte die Bahn dann doch ganz nützlich...


^^ Direkt neben der Talstation hatten einige Eiskletterer ihren Spaß.


^^ Komische Sportart für mich...


^^ Blick auf die Bergstation Mitterberg vom Brunnenkogel aus.


^^ Den Rest des Tages beschäfigten wir uns mit unserer Lieblingspiste. Gezählte 11 große Carvingschwünge braucht man, um den kompletten Steilhang mit rasender Geschwindigkeit hinabzurauschen. Adrenalin und Spaß pur!


^^ Das Wetter wurde etwas wolkiger. Zu sehen nochmals die Wildspitze mit vielen Spuren zurück.


^^ Wir hatten das unglaubliche Glück, die letzte Gondel hoch auf den Brunnenkogel zu erreichen ... so viel Platz gibts da drin wohl selten!


^^ Wohl die letzte Saison, dieser 20 Jahre alten Bahn.


^^ Letzter Blick auf den beeindruckenden Gletscherbruch Taschach.


^^ Um 16 Uhr war leider Schluss. Uns erwartete eine kurze Schlange vor der Talfahrt. Ich will nicht wissen, wie das hier in den Herbstferien aussieht.


^^ Ein letzter Blick zurück in mein neues Lieblingsgletscherskigebiet! Ich komme wieder - ganz bestimmt!

[Martin_D]

Danke für den Bericht !

Er bestätigt mich in meiner Absicht, meinen Saisonabschluss in drei Wochen am Pitztaler Gletscher zu machen, wenn das Wetter passt.

[falk90]

Schöner Bericht!
Hast du etwas vom Neubau der GUB gehört, oder etwa schon Vermessungspflöcke gesehen !

[Arlbergfan]

Nein, und dabei hat ich bei meiner letzten Fahrt DIE Möglichkeit, weil wir ja die letzten oben am Brunnenkogel waren und ich sowieso schon mit dem Liftmenschen geredet hab. Ich Dödel hab da aber in dem Moment nicht drangedacht...

[DAB]

Also von allen Gletschern habe ich den Pitztaler im Herbst bisher immer am leersten empfunden (bezieht sich jetzt auf die Talfahrt und ist gemessen an der Kapazität der Zubringerbahn). Du hast dann viele Rennfahrer oben, die aber meist gegen Mittag ins Tal fahren. Also viel länger als du wartet man im Allgemeinen auch nicht. Ausnahme an Spitzentagen gibt es natürlich immer, aber auch in jedem Gebiet!

[Cruzader]

Danke für den Bericht =)
Ich finde es auch schade, dass sie die Bahn ersetzen, aber seit meinem Besuch heuer, ist mir auch klar warum. Die Piz-Panoramabahn ist die einzige Anlage gewesen, an der es nennenswerte Wartezeiten gab, aber die gab es wirklich ständig.
Bin deshalb nur dreimal mit dieses Bahn gefahren, bei meinem 2-Tägigen Besuch, da mir dort einfach zu viel los war.
Jedoch kann ich deine Meinung, dass die Pisten an der Mittelbergjochbahn langweilig sind, jedoch nicht teilen.
Finde da kann man es richtig laufen lassen, Carven die ganze Zeit durch, ohne dass man jetzt irgendwie zu schnell wird und bremsen müsste. Bis zur Mittelstation halt, danach wirds eh steil.

[Af]

Sehr schöner Bericht, danke schön. Pitztal war bei meinem Termin Nett, jedoch durch lange Wartezeiten an der GUB und den extrem langsamen und langen Brunnenkogel SLt nicht toll. Wenn sich hier in Bezug auf weniger Warten und mehr fahren was tut, schau ich gerne wieder hin.

[Skimax]

Tolle Bilder:) Schade, dass die Brunnenkogel GUB neugebaut werden soll... imposante Bahn. Wenn man eine 3S-Bahn oder ein Funitel dahin stellen würde, wäre des ja echt cool. Aber eine EUB? Muss doch nicht sein, lieber den SL ersetzen, dass würde die GUB auch entlasten.

[Arlbergfan]

Bin deshalb nur dreimal mit dieses Bahn gefahren, bei meinem 2-Tägigen Besuch, da mir dort einfach zu viel los war.
Jedoch kann ich deine Meinung, dass die Pisten an der Mittelbergjochbahn langweilig sind, jedoch nicht teilen.
Finde da kann man es richtig laufen lassen, Carven die ganze Zeit durch, ohne dass man jetzt irgendwie zu schnell wird und bremsen müsste. Bis zur Mittelstation halt, danach wirds eh steil.

Dann bin ich ja froh, dass ich jetzt erst in der Nachsaison dort war. Wir sind die Bahn 6x gefahren, und einmal davon wie beschrieben ganz alleine. Kann mir aber schon vorstellen, dass man da gut und gerne mal 5-10 Minuten warten muss. Ist halt einfach die Hauptbeschäftigungsanlage in dem Gebiet mit den besten und längsten Abfahrten für sportliche Fahrer.

Der Rest ist eher für Anfänger geeignet. So gehts mir eben auch bei der Mittelbergjochbahn, die mir eigentlich bis zu Mittelstation komplett egal ist...zum Glück gibts fast auf der kompletten Länge der oberen Abfahrt eine Art Funpark mit einer ewig langen Wellenbahn! Die macht dann schon ziemlich viel Spaß!

[k2k]

Sieht gut aus. Aber ich glaube die "Eiskletterer" üben eher Spaltenbergung wenn ich mich nicht irre.

[xcarver]

schöner bericht

[Whistlercarver]

Hallo
Dann müssen die aber ziemlich oft üben. Den letzten Sonntag sidn sie auch da den ganzen Tag rum gehangen.
Meiner meinung nach ist der Pitztaler Gletscher ideal um zu trainieren. Er hat von allen Arten Pisten etwas zu bieten.

Gruß Andreas

P.S. Der Notweg ging nicht mehr?

[Arlbergfan]

Naja, ich wollte es eigentlich ausprobieren ins Tal zu fahren, aber mein Kollege war nicht wirklich angetan von der Idee, vorallem weil es sowieso schon so warm war.

Ich denke nicht, dass man da noch wirklich Spaß hat, im Tal liegt nämlich gar kein Schnee mehr...

[Arlbergfan]

Übrigens:

Ich rege mich nach wie vor darüber auf, wieviel manche Bergrestaurants fürs Skiwasser verlangen. 3,20 Euro für Sirup mit Mineralwasser sind meiner Meinung nach einfach zu viel.








Ihr seids herzlich eingeladen auf dem Tirol Blog über diese Marotte der Berggastronomen mitzudiskutieren.

[Cruzader]

Naja, mit den "2" Gletscherrestaurants haben die Bergbahnen ein Gastronomisches Monopol da oben. Daher können sie auch viel verlangen. Alternative gibts ja keine.

[molotov]

jo mei selber schuld, da oben gibts nen bereich wo genug rucksäcke rumliegen und sogar schließfächer, da nehm ich halt ne alte tüte mit und stell die dahin, dann brauchts auch kein skiwasser.
einfacher gehts ja nicht mehr.