Alpendorf - St. Johann - Wagrain 26.1.12 - fotogen

[Dachstein]

Kurz gesagt - fotografisch schön - skitechnisch ein eher durchschnittliches Skigebiet mit einigen netten Abfahrten. Im Moment gibt es viel Neuschnee, dennoch gab es einige glatte Stellen (Lanzenschnee....) und durchwegs sehr weiche Pisten mit sehr kaltem Schnee - hat teilweise etwas geklebt und war nicht ganz ohne zu fahren. Dazu durfte ich meine neuen Skischuh zum ersten Mal ausprobieren, was den Spaß etwas schmälerte.
Für Liftfreaks ist das Gebiet aber interessant - DM in der absoluten Minderheit, Girak in der Mehrheit. Der Rest kommt dann bei den Bildern.



Auffahrt mit der Alpendorfer Girak 6 EUB ins Winterwunderland.





Und schon die nächste Girak - die 4er Panoramabahn, eine Tal - Berg - Tal Bahn.





Buchau - eine der wenigen DM Bahnen - vom Buchau Gipfel auch gesehen.



Buchau Gipfel Pano.



Der Einstauber kommt von Rechts.



Und hier die Gegenseite von Wagrain - die Fliegende 10er Mozartkugel - erste 10er EUB in Österreich.



Pano auf dem Weg zur Buchaubahn.



Talstation der Buchau Gipfelbahn und im Hintergrund der Hochkönig.



Winterwunderland.



Buchau Gipfel mit der Bergstation der Girak 4 KSB Panoramabahn.





Hochkönig.



Am Hirchkogel. Pano Richtung Sonntagkogel.



Ja, weich wars.



Sonntagkogel.



Dachstein



Sonntagkogel mit der dazugehörigen 6 KSB.



Hirchkogel und Buchau Gipfel.



Winterwunderland II





Hachau und Grafenberg.



Grießenkareck.









Grafenbergbahn - von Swoboda.





Saukarkopf mit Topliner.



Aus der beliebten Serie: "Schnee am Dach". Grafenberg Express II (Girak Garaventa)



Grafenbergbahn





Grafenbergexpress II.



Wieder aus der beliebten Serie: "Schnee am Dach".



Hachau



Buchau Gipfel von der Grafenbergseite.





Aus der beliebten Serie: "Schnee am Dach" - die Hauchau Alm mit der Talstation der Hachaubahn.





Anfängerhügel Hachau.



Winterwunderland Teil III.



Bekanntes Motiv, oder?



Pano am Sonntagskogel.



Buchau Gipfel am Nachmittag.





Winterwunderland Teil IV und V.









Und am Ende der typische Kitsch.

So, das war es aus einem Amadé Gebiet.

MFG Dachstein

[Stäntn]

In der Tat sehr fotogen
Aber glatte Stellen hui was ist das... kennt man fast nicht mehr

DM in der absoluten Minderheit, Girak in der Mehrheit

Warum ist das so? Leitner verkauft dort wohl auch nichts? Oder erneuern die einfach konsequent wenig

Irgendwie zieht es mich auch überhaupt nicht in die amadé - hab das auch langweilig in Erinnerung, ist aber lange her. Wäre ja schnell zu erreichen aus Deutschland...

[Af]

Wow, toller Bericht. Endlich mal ein für mich neues Gebiet... Mach die Reihe gerne weiter. Da "unten" gibts noch so einiges, was ich nicht kenne.

[Dachstein]

I
Warum ist das so? Leitner verkauft dort wohl auch nichts? Oder erneuern die einfach konsequent wenig

Das Gebiet ist eigentlich recht modern ausgestattet, es gibt genau noch 2 fixe Sesselbahnen, von denen eine auch neueren Datums ist. Nur wurde hier das Gebiet schon zu dem Zeitpunkt modernisiert, wo es neben DM und Leitner noch andere Hersteller gab. Hier stehen auch die meines Wissens einzigen 6 KSBs mit Nockenklemme von Girak. Meines Erachtens, obwohl Girak Garaventa draufsteht eine reine Girakkonstruktion. Ansonsten gibt es noch 2 MCS Anlagen und 3 aus der Uni G Ära.

MFG Dachstein

[sorti]

Aaahh, der Girakkogel , welch´ tolles Schigebiet.
Aber Moment mal, ich seh´ keine Bilder vom neuen Lift.

Klasse Bericht, wie immer eigentlich!

@Girak 6-KSB mit Nockenklemme:
In Großarl steht auch noch eine (Name entfallen).

[Dachstein]

@Girak 6-KSB mit Nockenklemme:
In Großarl steht auch noch eine (Name entfallen).

Stimmt, die habe ich vergessen... wobei, die hat Bubbles. Und sie ist die einzige ihrer Art.

MFG Dachstein

[scratch]

In der Tat, wieder sehr schöne Bilder!
Aber dass ich mich an fast nichts mehr von dort erinnern kann (war vor 2 Jahren bei starken Schneefall da) bestätigt mein Gefühl, dass das Gebiet für mich eher langweilig war. Aber allemal interessanter als Flachau.

[jwahl]

Tolle Bilder! Die Buchaubahn kenn ich noch nicht, aber der überwiegende Teil der Pisten war mir entweder zu kurz (all die Kogels) oder zu überlaufen (Talabfahrt nach St Johann). Ich würde Hochkönig und Gastein St. Johann jedenfalls immer vorziehen...

Jakob

[eco]

Echt coole Bilder !

Warum ist das so? Leitner verkauft dort wohl auch nichts? Oder erneuern die einfach konsequent wenig

- In der gesamten Sportwelt steht keine einzige Leitneranlage ...

[Dachstein]

Tolle Bilder! Die Buchaubahn kenn ich noch nicht, aber der überwiegende Teil der Pisten war mir entweder zu kurz (all die Kogels) oder zu überlaufen (Talabfahrt nach St Johann).

Es stimmt, dass die Pisten mit Ausnahme der Talabfahrten nach St. Johann und Wagrain sowie an der Buchau eher kurz sind. Dennoch sind einige knackige schwarze dabei, die Pisten am Stegbachlift sind auch ganz nett. In Summe aber maximal ein durchschnittliches Skigebiet - man kann hinfahren, aber es gibt, wie du sagtest - besseres.

Für den Seilbahnfreak hingegen ist Alpendorf - St. Johann - Wagrain ein sehr interessantes Gebiet. Hier stehen eben sehr wenige DM Anlagen, sondern viele Giraks, Girak Garaventas und eine der beiden Swoboda EUBs. Dazu kommt noch die seilbahntechnisch grenzgeniale Tal Berg Tal 4 KSB von Girak noch dazu mit alten Sesseln. Das hat irgendwie was.

Zur Herstellerstruktur allgemein:

St. Johann scheint auf der Girak, Girak /Garaventa und Steurerschiene gefahren zu sein, Wagrain ebenso, hat aber dazu noch die erste 10er EUB in Österreich aus dem Hause DM. Flachau, Kleinarl und Zauchensee sind wiederum reine DM Kunden.

Eine Anlage im gesamten Gebiet von Alpendorf verstehe ich aber nicht - die 6 KSB/B Gernkogel 1. Wieso steht hier ausgerechnet eine leistungsstarke 6 KSB/B? Kennt hier jemand die Gründe? Eine wirklich attraktive zweite Zubringerschiene erscheint mit die Bahn nicht zu erschließen, denn als zweite Sektion kommt man mit der DSB weiter, oder man rutscht auf einem Skiweg zur Buchau rüber - da ist man mit der 6EUB doch deutlich schneller im Skivergnügen, sofern unten keine Wartezeiten sind.

MFG Dachstein

[Drahtseil]

Sieht echt, echt geil aus Was für ne Kamera verwendest du? Die Bilder sind echt schön

[vovo]

Gute Bilder.

Bislang habe ich mich für dieses Gebiet ja nicht so brennend interessiert - aber jetzt hab ich doch mal vor, da vielleicht 2012/13 mal hinzufahren.

[Pharao]

Wunderbare Bilder. Großartig!

[Dachstein]

Was für ne Kamera verwendest du?

Nikon P7000 - hier nicht mal eine Spiegelreflex.

MFG Dachstein

[Seilbahnjunkie]

Eine Anlage im gesamten Gebiet von Alpendorf verstehe ich aber nicht - die 6 KSB/B Gernkogel 1. Wieso steht hier ausgerechnet eine leistungsstarke 6 KSB/B? Kennt hier jemand die Gründe? Eine wirklich attraktive zweite Zubringerschiene erscheint mit die Bahn nicht zu erschließen, denn als zweite Sektion kommt man mit der DSB weiter, oder man rutscht auf einem Skiweg zur Buchau rüber - da ist man mit der 6EUB doch deutlich schneller im Skivergnügen, sofern unten keine Wartezeiten sind.

Du hast es ja im Prinzip schon gesagt, wenn man nicht warten muss ist die EUB schneller. Aber als ich vor ca. 15 Jahren dort war musste man an der schon lange warten und da gab's oben nur die Panoramabahn als leistungsfähige Anlage. Mitlerweile hat man oben ausgebaut und ohne die 6er KSB wären die Wartezeiten mit Sicherheit ziemlich hoch.

[Richie]

Und wenn an der Talstation viel los, fährst Du mit der 6-Sesselbahn hoch und dann weiter über den Skiweg zur Buchau-Gipfelbahn, das finde ich angenehmer als an der Talstation der Gondelbahn anzuschliessen. Aber wer weiß, viellleicht wird ja irgendwann auch noch die DSB ersetzt, wobei mir ein Ersatz des Stegbachschleppliftes durch eine Sesselbahn lieber und wichtiger wäre.

[Dachstein]

Du hast es ja im Prinzip schon gesagt, wenn man nicht warten muss ist die EUB schneller.

Lustig ist halt eines - trotz Wartezeiten an der 6 EUB und Durchsagen, dass es eine zweite Zubringerschiene gibt - stehen sich an manchen Tagen die Leute an der EUB die Füße in den Bauch, während die 6er die anstehenden Leute locker wegschaufelt (was mir meine Begleitung versicherte). So gesehen...

Stegbach und Sesselbahn? Aber nur dann, wenn die Pisten dazu auch massentauglicher werden.

MFG Dachstein

[Seilbahnjunkie]

Das Problem ist halt, dass die Sesselbahn ein gutes Stück oberhalb der Gondel beginnt. Wer mal unten ist und das Elend sieht der steigt trotzdem nicht mehr hoch. Dazu kommt noch, dass man von den Parkplätzen auch besser die Gondel erreicht (war zumindest früher so) und die Busse ebenfalls unten halten.

[Dachstein]

Vom Parkdeck ist man wesentlich schneller bei der Sesselbahn als bei der EUB. Auch gilt das für die ganzen Hotels, die in diesem Bereich bzw. weiter oberhalb stehen. Dennoch anscheinend Stauungen an der EUB und freie Fahrt an der KSB.

MFG Dachstein

[lanschi]

Am Besten ist im Alpendorf sowieso, wenn man die Straße soweit rauffährt, dass man direkt mit Skiern rüber zur 6er-SB Gernkogel 1 queren kann. Hat den Vorteil, dass dort alles ziemlich entspannt ist und man am Abend mit den Skiern wieder bis zum Auto fahren kann. Parken direkt an der Piste.

[xcarver]

Die Schneeverhältnisse sehen auf jeden Fall klasse aus

[powderpeak]

Was für ne Kamera verwendest du?

Nikon P7000 - hier nicht mal eine Spiegelreflex.

MFG Dachstein

Finde deine Bilder auch großartig!

Stecken da hinter jedem Bild entsprechend viele Einstellungen in den manuellen Modi (Blende, ISO, etc.) der P7000 - oder zaubert selbst der Automatik-Modus so tolle Fotos hervor?
Interessieren würde mich auch, wie du so schöne Gegenlichtaufnahmen in die pralle Sonne hinbekommst, ohne dass z.B. die Landschaft/Piste unterbelichtet wird? Hast du da etwa auch Filter im Einsatz?

Beste Grüße,
Stefan

[Dachstein]

Die P7000 ist, wenn man weiß, wie man sie bedienen muss, eine hervorragende Kamera. Generell sind alle Bilder mit Zeitautomatik gemacht, mit 0,2 bis 1 EV unterbelichtet, und dann kommt noch eine Portion Fotoshop hinzu. Ach ja, Weißabgleich ist exakt auf Schnee kalibriert - also bei Änderung der Lichtsituation ist ein neuer Weißabgleich nötig. Filter habe ich keine verwendet.

MFG Dachstein