Irgendwie stand ja noch eine neue Bahn auf dem Zettel, die 10 EUB in Lermoos. Eigentlich wollte ich warten, bis auch die Rote 5 als zweite Piste an der 10 EUB offen ist, doch wie lange muss man da noch warten? Also ging es nun nach Lermoos. Anfänglich war ich von den Bedingungen angetan, doch das sollte sich dann bald ändern und so beendete ich den Skitag dann gegen 13 Uhr, ich hatte genug.
Die 10 EUB ist auf jeden Fall eine Bereicherung, für die einzige Anfahrt zur Mittelstation aber in Summe mit der 4 KSB werden dann doch zu viele Leute hochgeschaufelt. Vielleicht schaut es anders aus, wenn es mal schneien sollte und die zweite Abfahrt zur Mittelstation geöffnet ist.
Alles weitere nachfolgend ...
Wetter/Temperatur:
Von der Früh weg Sonnenschein, ab uns zu zogen mal dünne Wolken durch
Tal: - 2 bis + 3 °C
Berg: - 5 bis - 2 °C
Schneehöhe (gem. Homepage):
Tal: 30 cm
Berg: 70 cm
Schnee/Pisten:
Wie zuletzt auch in den anderen Gebieten beherrschen hier die Kunstschneepisten das Geschehen. Am Morgen und in den frühen Vormittagsstunden noch sehr gute Bedingungen, doch dann mit zunehmenden Betrieb kamen dann doch die Steine, teilweise schon kleine Feldbrocken raus. Ebenso an vielen Stellen verdammt eisig und durch den Betrieb verbuckelt. Ich habe noch nie so viele Leute liegen und fliegen gesehen, negativer Höhepunkt war dann eine offene Beinverletzung.
Im Tal dann Kunstschneebänder in grüner Umgebung, vergessen konnte man die hoffnungslos überfüllte 8a zur Mittelstation, da die 5 wegen Schneemangel gesperrt ist.
Auch hier ist Neuschnee verdammt dringend nötig.
Pistenplan:
Klick
Offen/Geschlossen:
Gefahrene Lifte:
6 KSB/B Gamsjet (7x)
2 SB Skihütte (5x)
10 EUB Grubig II (3x)
6 KSB/B Hochmoos-Express (2x)
6 EUB Grubigstein I (1x)
GPS-Angaben:
Höhenunterschied Pisten: 7.085 m
Höhenunterschied Lifte: 7.085 m
Höhenunterschied gesamt: 14.170 m
Entfernung Pisten: 34,873 km
Entfernung Lifte: 26,656 km
Entfernung gesamt: 61,529 km
min. Höhe: 986 m
max. Höhe: 2.062 m
max. Geschwindigkeit: 64,59 km/h
ø Geschwindigkeit (inkl. Liftfahrten): 15,00 km/h
Streckenbezogener Anteil bis 10 km/h: 9,3 %
Streckenbezogener Anteil bis 20 km/h: 29,5 %
Streckenbezogener Anteil bis 30 km/h: 26,7 %
Streckenbezogener Anteil bis 40 km/h: 23,1 %
Streckenbezogener Anteil bis 60 km/h: 11,2 %
Streckenbezogener Anteil bis 80 km/h: 0,2 %
Skiline:
Wartezeiten im Maximum:
Am Gamsjet im Maximum 3 min, an der Skihüttenbahn 1 min
Gefallen:
Nicht gefallen:
Bilder:
^^ Talstation neue 10 EUB Grubig II
^^ Blick zurück auf zwei Berg- und zwei Talstationen
^^ Stütze 2
^^ Weiter geht’s auf der alten ESL-Trasse
^^ Nochmal ein Blick zurück
^^ Stütze 7 und es geht Richtung Bergstation
^^ Hinten Stützen 9 und 10
^^ Blick zurück, hinten die Zugspitze
^^ Blick zum Gamsjet
^^ Bergstation Grubig II
^^ In der Bergstation, der Umlauf ist sehr kurz
^^ Einfahrstützen
^^ Bergstation unter dem (Touri)Grubigstein
^^ 10 EUB mit Zugspitze
^^ Spiel mit der Perspektive … bei den Wettersteinbahnen sieht es – oh Wunder – auch nicht besser mit dem Schnee aus
^^ Skurril … die Loipe mit Kunstschneedepot
^^ 10 EUB
^^ Soviel Zeit muss sein, das obligatorische Bild gegen 10 EUB und Zugspitze
^^ Und gen Berg mit Windeffekt
^^ Der Schneemangel
^^ Waldabfahrt (9)
^^ Auf der Waldabfahrt mit Blick zurück zur neuen EUB
^^ Weiß – grün – blau … findet den Fehler
^^ Gamsjet mit verbreiteter Standardabfahrt
^^ Standardabfahrt mit EUB
^^ DSB Skihütte, dahinter die 10 EUB … normalerweise sieht man von den Kiefern nicht so viel
^^ Nordhangabfahrt
^^ Panoramaabfahrt
^^ Die Abfahrt macht ihrem Namen alle Ehre
^^ Standardabfahrt
^^ Am Plattensteiglift … wegen Schneemangel noch nicht mal aufgebügelt
^^ Auf der Hochmoostalabfahrt (10) mit Zugspitze
^^ Tja … so schauts aus … die Standardtalabfahrt
^^ Ausfahrt Hochmoos-Express … könnte auch Ostern sein
^^ Abseits der Piste nur Dekoschnee
^^ Der Speicher ist leer
^^ Die beschneite Loipe wirkt wie ein Fremdkörper im Talkessel
^^ Der Lanzenwald sichert das Saisongeschäft
^^ Grubig II
^^ Dito
^^ Dann landete der Heli, es hatte sich jemand auf der blauen Piste schwer verletzt, die Piste war danach rot
^^ Nach dieser Abfahrt hab ich es dann bleiben lassen, die Familienabfahrt
^^ Ganze Felsteile dekorierten die Piste, man achte auf den Schatten
^^ Wettersteinbahnen
^^ Lermoos, bloß nicht von der Piste abkommen
^^ Standardtalabfahrt, es liegen nur die Kunstschneehaufen herum
^^ Ein letzter Blick zurück, Kunstschneebänder hier und am Fuße der Zugspitze