Damüls-Mellau | 29. März 2014 | Lange ist es her
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Damüls-Mellau | 29. März 2014 | Lange ist es her
Schon so lange her? Scheinbar … es war der 16.12.2007. Kannte ich doch noch gar nicht die Verbindungsbahn sowie die Ragazer Blanken. Hatte ich diese doch nur während der Bauarbeiten dokumentiert. Warum hat es so lange gedauert? War ich doch nicht bereit, den Preis für einen Tagesskipass zu bezahlen, da dieser im Vergleich zu anderen Tiroler Gebieten um ein Vielfaches zu teuer ist, wenn man z.B. alleine nur die Qualität vergleicht. Aber gut, nachdem das Wetter tadellos werden sollte, Oscar und Bamigoreng mit von der Partie waren und wir dort nächtigen konnten, haben wir ein entsprechendes Rahmenprogramm drumherum aufgebaut … daher hat es dann unterm Strich schon gepasst, ein etwas fader Beigeschmack bleibt dennoch.
Wetter/Temperatur:
Sonnenbrillenalarm
Tal: + 16°C
Berg: + 6 °C
Schneehöhe:
Tal: 30 cm
Berg: 120 cm
Schnee/Pisten:
Frühling halt … morgens hart, schnell firnig, dann sulzig und buckling. Einige Pisten sind schon arg mitgenommen bzw. geschlossen, aber eher in Mellau. In Damüls schaut es doch noch ganz gut aus.
Pistenplan:
Klick hier
Offen/Geschlossen:
Liftstatus
Pistenstatus
Gefahrene Lifte:
6 KSB/B Hasenbühel (4x)
4 KSB/B Uga-Express (4x)
6 KSB/B Ragaz (3x)
6 KSB/B Wildgunten (3x)
6 KSB Suttis (3x)
8 EUB Gipfel (2x)
6 KSB/B Elsenkopf (2x)
6 KSB Hohe Wacht (2x)
4 SB Furka (2x)
2 SB Oberdamüls (2x)
8 KSB/B Rossstelle (1x)
2 SB Hohes Licht (1x)
2 SB Sunnegg (1x)
2 SB Walisgaden (1x)
GPS-Angaben:
Höhenunterschied Pisten: 9.471 m
Höhenunterschied Lifte: 9.471 m
Höhenunterschied gesamt: 18.942 m
Entfernung Pisten: 50,228 km
Entfernung Lifte: 41,689 km
Entfernung gesamt: 91,917 km
min. Höhe: 1.351 m
max. Höhe: 2.030 m
max. Geschwindigkeit: 85,8 km/h
ø Geschwindigkeit (inkl. Liftfahrten): 16,23 km/h
Streckenbezogener Anteil bis 10 km/h: 11,1 %
Streckenbezogener Anteil bis 20 km/h: 32,3 %
Streckenbezogener Anteil bis 30 km/h: 10,7 %
Streckenbezogener Anteil bis 40 km/h: 14,7 %
Streckenbezogener Anteil bis 60 km/h: 26,1 %
Streckenbezogener Anteil bis 80 km/h: 4,7 %
Streckenbezogener Anteil bis 100 km/h: 0,4 %
Höhenmeterdiagramm
GE-Track
Skiline
Gefahrene Pisten:
Glaub wir haben so gut wie alle geöffneten abgefahren
Wartezeiten
An der 6 KSB/B Hasenbühel waren es ein Mal ca. 2 min, ansonsten keine nennenswerten
Gefallen:
Schneebedingungen in Damüls
Pistenbedingungen (ich liebe Sulzbuckel)
Wetter
Apres-Ski-Lehrer Walter
keine Wartezeiten
Nicht gefallen:
Viele gesperrte Pisten wegen diverser Skirennen
Preis-Leistungs-Verhältnis
Bilder:
^^ Auffahrt mit dem Uga-Express am Morgen
^^ Damülser Mittagspitze mit DSB Hohes Licht und links die 6 KSB/B Hasenbühel
^^ Blaue 1
^^ An der Elsenkopfbahn, hinten die 6 KSB Hohe Wacht
^^ In der 6 KSB Hohe Wacht, Blick zurück auf die Elsenkopfbahn
^^ Nochmal zurückblickend
^^ Hinten die Bergstation der Gipfelbahn, bei meinem letzten Besuch war die noch nicht da
^^ Blick ins grüne Vorland
^^ Gipfelbahn mit Skitunnel
^^ Hier der höchste Bodenabstand der Gipfelbahn
^^ Neue 8 KSB/B Rossstelle
^^ Talstation eben dieser
^^ In der neuen 8 KSB/B Rosstelle
^^ Kreuzung mit der Gipfelbahn
^^ In der Wildguntenbahn, die rote 29 war gesperrt wegen Skirennen
^^ An der Suttisbahn war auch nur die Blaue offen, alle anderen Pisten wegen Skirennen gesperrt
^^ Schöne Pisten, leider alles gesperrt … für den Skipasspreis eine Frechheit
^^ Wir verließen daher Mellau wieder
^^ Talstation Gipfelbahn
^^ Blick aus der Gipfelbahn von der Stelle mit dem höchsten Bodenabstand
^^ Schwarze 23
^^ Blick zur Bergstation Hohe Wacht
^^ In der Elsenkopfbahn
^^ An der DSB Walisgaden, hinten die DSB Sunnegg
^^ In der Hasenbühelbahn
^^ DSB Hohes Licht und 6 KSB/BHasenbühel
^^ 6 KSB/B Ragazer Blanken in fast ganzer Länge, die Trasse ist schon imposant so am Blanken entlang
^^ Talstation Ragazer Blanken
^^ In der 6 KSB/B
^^ An der Bergstation
^^ Auf der Blauen 15
^^ Kurz nach der Bergstation
^^ Dann ging es auf die Skiroute die es gar nicht gibt
^^ Sehr schön ist die
^^ In der DSB Sunnegg
^^ Blick auf die 6 KSB/B Hasenbühel samt Pisten und die bestimmende Mittagspitze
^^ In der Furkabahn, die recht rote Piste ist nicht mehr so ganz existent
^^ Schneezaun der gerade keiner ist
^^ In der DSB Oberdamüls … schöne Piste … falsche Bahn
^^ Die Rote 6 hat es oben arg mitgenommen
^^ 6 KSB/B Ragazer Blanken in ganzer Länge
^^ Bergstationen Gipfelbahn und Hohe Wacht Bahn
^^ Abfahrt nach Mellau, hinten die Wildguntenbahn
^^ Schwarze 34 an der Suttisbahn nachdem die Rennen alle weg waren
^^ Blick zur Bodensee
^^ Letzte Abfahrt nach Damüls
^^ Schneeband
^^ Und arg zerpflügt, aber Spaß machts. Nächstes Ziel: Schirm
Kanada - 29.01.2017 bis 10.02.2017
Du kannst Dir Glück nicht kaufen. Aber Du kannst skifahren gehen und das ist ziemlich dasselbe!
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Re: Damüls-Mellau | 29. März 2014 | Lange ist es her
Gut war jawoll
Apresskilehrer Walter war die Härte das stimmt , auch wenn sein Seminar im scharfen Eck ausgefallen ist
Mit hat der Preis jetzt nix gemacht, dafür hat mir meine Saisonkarte einen Streich gespielt, die noch in der anderen Jacke war . So haben alle was mit den Skipässen gehabt. Aber ich muss auch sagen, dass das Preisniveau nicht dem gebotenen entspricht zumindest im Vergleich zu manch anderen, die nur unwesentlich teurer sind aber was anderes bieten (gerade in Tirol).
Aber mit Saisonkarte ist es halt nicht das Problem, der Preis für denn 3-Täler ist fair!
Glaub ich tausche jetzt Ski gegen Mountainbike es ist zu warm zum Skifahren
Apresskilehrer Walter war die Härte das stimmt , auch wenn sein Seminar im scharfen Eck ausgefallen ist
Mit hat der Preis jetzt nix gemacht, dafür hat mir meine Saisonkarte einen Streich gespielt, die noch in der anderen Jacke war . So haben alle was mit den Skipässen gehabt. Aber ich muss auch sagen, dass das Preisniveau nicht dem gebotenen entspricht zumindest im Vergleich zu manch anderen, die nur unwesentlich teurer sind aber was anderes bieten (gerade in Tirol).
Aber mit Saisonkarte ist es halt nicht das Problem, der Preis für denn 3-Täler ist fair!
Glaub ich tausche jetzt Ski gegen Mountainbike es ist zu warm zum Skifahren
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Re: Damüls-Mellau | 29. März 2014 | Lange ist es her
Wieder mal ein schöner Bericht, danke.
Mich wundert, dass ihr Zeit hattet zwei mal nach Mellau zu fahren, bei der Dichte an Schirmbars in Damüls.
Ich persönlich bin ein großer Fan der Sutis Bahn, schade dass die am Morgen nicht wirklich nutzbar war.
Mich wundert, dass ihr Zeit hattet zwei mal nach Mellau zu fahren, bei der Dichte an Schirmbars in Damüls.
Ich persönlich bin ein großer Fan der Sutis Bahn, schade dass die am Morgen nicht wirklich nutzbar war.
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Re: Damüls-Mellau | 29. März 2014 | Lange ist es her
Schöne Bilder, auch wenn in den unteren Bereichen seit letzter Woche schon wieder einiges weggeschmolzen ist..
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Re: Damüls-Mellau | 29. März 2014 | Lange ist es her
"entsprechendes Rahmenprogramm" hehe das kann ich mir vorstellen. Goodbye Steffi
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Re: Damüls-Mellau | 29. März 2014 | Lange ist es her
Die Schneesituation schaut noch gut aus. Wenn alles klappt, werde ich zu Ostern in Mellau-Damüls sein. Ich bin schon gespannt auf die Verbindung. Als ich das letzte mal dort war, gab es diese noch nicht.
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Re: Damüls-Mellau | 29. März 2014 | Lange ist es her
Hehe ich war ja diesen Winter nur einmal mit Oscar in Damüls, und diese Skiline darfst eigentlich gar keinem zeigen siehe Anhang... naja ich musste ja nicht nach Lindau zurück fahren...bamigoreng hat geschrieben:Schön wars, aber sehr anstrengend jeweils nach dem Mittag Danke für die Bilder und den super Bericht!
- Dateianhänge
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- skiline_15icektba4u.pdf
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