Um 9:20 war ich an der Mittelstation Panoramabahn und erst mal geschockt, wieviel Autos da waren. Hätte vielleicht doch erst Kufstein fahren sollen? Die passen doch nie und nimmer ohne Wartezeiten alle an die 4SB ....
Oben angekommen, die ersten bereits in der Hütte, Wartezeiten somit jeweils nur ein paar Sessel und absolut erträglich. Geöffnet waren beide Abfahrten, wobei die blaue den weicheren Schnee (und mehr Erde) hatte, somit mir wesentlich sympathischer. Leider war nach 7 Abfahrten kurz nach 11 Uhr für mich Schluss, denn die 4SB hatte ein technisches Problem. Die letzte Bergfahrt ging in Schleichfahrt und dauerte knapp eine halbe Stunde, später wurde der Dieselantrieb angeworfen und die 4SB fuhr etwas schneller die letzten Leute hinauf. Ich hab noch bis 12:40 Uhr gewartet, aber die Mitarbeiter hatten es bis dahin leider nicht geschafft, die 4SB wieder in Betrieb zu nehmen. Ob diejenigen, die eine Tageskarte (zum "günstigen Spezial-" Preis von 32,50 €) gekauft haben, eine Rückerstattung bekamen, wenn sie zu Mittag wieder runter sind?
Lt. Webcam im Nachhinein hätte ich wohl noch ca. 1-1,5 Stunden warten müssen - damit wäre aber der Besuch in Kufstein nicht mehr möglich gewesen. Naja, Schade. Falls in 2 Wochen weitere Lifte in Betrieb genommen werden (wenn genug beschneit werden kann), werd ich vielleicht nochmal herfahren.
(Fotos anklicken zum Vergrößern)
^ Betrieb wie üblich ab Mittelstation Panoramabahn, ziemlich viele Autos da für nur eine geöffnete 4SB ...
^ Bergstation 4SB Resterkogel
^ Beide Abfahrten geöffnet, diese hier hauptsächlich dank des großen Schneedepots vom Vorwinter.
^ Die blaue Abfahrt war dankenswerterweise etwas weicher
^ Blaue Abfahrt. Falls die Woche nicht beschneit werden kann, wird sie nächstes WE nicht mehr offen sein.
^ Blaue Abfahrt / Talstation 4SB, Wartezeiten waren OK.
^ Rote Abfahrt (oberer Teil), hatte ein paar eisigere Stücke.
^ Abfahrten vs. Beschneiungs-See
^ Förderband, 4SB, 8EUB und Glocknerpano
^ Untere Teile der roten und blauen Abfahrt
^ Allgemeine Ratlosigkeit vor der gesperrten Piste. Wann wird die 4SB wieder in Betrieb gehen?
^ Die letzten Skifahrer vormittags wurden mit dem Dieselantrieb hochgefahren
^ Panoramabahn
^ Panoramabahn vs. Großglockner
^ Abfahrtspano
^ Dauerte wohl so 2-3 Stunden, bis der Lift wieder repariert wurde - ich hab nicht so lang gewartet.
Weiter also nach Kufstein, den neuen ESL fahren. Parkplatz kostet 2,50 €, aber die Liftfahrt dank Snowcard nichts. Fuhr allerdings sehr langsam und bei Ein- und Ausstiegen meist noch langsamer. Jedenfalls sehr bedauerlich, dass man hier nicht mehr Skifahren kann. Teile der Talabfahrt dürften genau mein Style sein ...
^ Altes Winter-Pano. (2006 fotografiert)
^ Sektion I
^ Sektion I mit querender Abfahrt und Fundamenten der ehemaligen Zwischenstation
^ 20.8.2006
^ Ex-Talabfahrt
^ Sektion I
^ ESL mit Hundesitz, auch ungewöhnlich
^ Ex-Talabfahrt. Menno, die wär mein Style ...
^ Mittelstation
^ Sektion II, Duxeralm
^ Sektion II
^ Sektion II, links die ehemalige schwarze Abfahrt - wiederaufgeforstet.
^ Ex-Ski-Abfahrten an der Sektion II und Blick ins Inntal / Bayern
^ Stütze 35+36 und Bergstation
^ Bergstation
^ Blick ins ehemalige Höhenskigebiet
^ Die beiden Endstationen des Verbindungs-ESL Brentenjoch stehen noch
^ Abfahrt des ehemaligen Poma-Kurven-KSSL. Die Bergstationslifthütte steht nicht mehr.
^ Gipfelpano
.. hinten sichtbar:
^ Zoom Olperer / Skigebiet Hintertux von der Bergstation Kufstein / Kaiserlift
^ Gipfelpano
^ Blick ins ehemalige Höhenskigebiet, vorne unten die Station des ehemaligen Verbindungs-ESL Brentenjoch
^ Sektion II und Mittelstation
^ Daten Sektion II
^ Mittelstation (Talstation Sektion II)
^ Ex-Abfahrt Sektion II
^ Ex-Abfahrt Sektion II. Glaub, da könnte man mal mit dem Rad o.ä. runter ...
^ Sektion I, war hier mal noch ein SL? Einbeinig?
^ Sektion I / Talabfahrt
^ Kufstein am grünen Inn
^ Talstation und Parkplatz (2,50 €, Tagestarif)
^ Festung
