4.3.2009, "Schiro" d'Italia - 12. Tag - Monte Sirino (S) + Campitello Matese (T)
5.3.2009, "Schiro" d'Italia - 13. Tag, Monte Amiata (U), Monte Falco (V)
Und wieder einmal so ein mülliger Appennin-Tag ...
Ankunft in Sirino, Lifte außer Betrieb. Sah auch nicht so aus, als ob in den letzten Tagen da was ging. Obwohl lt. Schneebericht von letztem Samstag alles hätte offen sein müssen und es stand auch nix von wegen nur Wochenendbetrieb.... wäre ich Sirino mal besser letzten Samstag gefahren - wäre interessanter gewesen als Volturino & Viggiano & Sellata ....
^ Mittlerer unterer SL
^ Bergstation mittlerer unterer SL und Talstation der DSB
^ Einstieg DSB. Könnte schon einige Tage nicht mehr in Betrieb gewesen sein...
^ Pistenplan. SL E könnte lt. einem Plan im Internet nicht mehr in Betrieb sein.
^ DSB Strecke bis zur Zwischenstation, darüber ist alles in Wolken...
^ Rifugio Italia, scheint groß und modern zu sein.
^ A3, mal wieder eine sehr lange Baustellen-Zone, mal wieder werden neue Tunnel gebaut, während die alte Straße drum rum ging.
^ A3-Baustellen. Kann auch schon mal vorkommen, dass man zur Abwechslung mal auf die andere Fahrbahn muss ...
^ .. um dann, nach einer halben Minute, wieder zurück zu müssen.
... 2h später in Montella, ich nehm wieder mein Auto entgegen. Schon sehr notdürftig geflickt (um 350,-, die 230,- vom Mietwagen wird mir ja der ÖAMTC ersetzen), was er alles gesagt hat, keine Ahnung, nix verstanden, aber ich solle langsam (oder vorsichtig?) fahren - aber wieder keine Ahnung warum oder wo das Problem läge (Geschwindigkeit? Unebene Straßen? Schnelles lenken? Hab mich halt auf 100 km/h auf der Autobahn beschränkt und bin sonst auch etwas vorsichtiger gefahren..)
Nähestes Skigebiet - mit Ausnahme von Laceno - war dann Campitello Matese, wo ich gegen 14:15 ankam. Wie befürchtet, war durch den starken Wind an den oberen Liften kein Skibetrieb, sprich, 4KSB und DSB standen still, nur die untere Übungs-Etage mit 4SB und 2 SL war offen. Immerhin. 2h-Karte um 11,- gekauft und eineinviertel Stunden gefahren, damit ich heut überhaupt noch auf Skiern steh.
^ Blick zum linken Skigebietsteil mit einem SL, der stillgelegt zu sein scheint.
^ Mittiges Gebiet, links die 4KSB, mittig die DSB, rechts die Übungs-4SB
^ Übungs-SL, Übungs-4SB, DSB (geht stark nach rechts) und 4KSB (mittig oben)
^ Übungs-Hang an SL/4SB
^ Ganz rechter SL
^ Ganz rechter SL
^ Talstation 4KSB
^ DSB
^ Übungs-SL, Übungs-4SB, dahinter die DSB.
^ GPS-Track, rot der stillgelegte SL, orange-links die 4KSB, orange-rechts die DSB.
Das mit dem Wetter ist echt nervig im Appennin, v.a. das Theater mit den Stürmen.
Da mich hier in der Gegend nix mehr sonderlich interessierte, hab ich mich auf den Weg zum Monte Amiata gemacht und bereits Rom wieder hinter mir gelassen. Ca. 1h davor bin ich in Orvieto von der Autobahn runter, hier sind 3 Hotels, das erste nahm ich - nix besonderes. Fragt mich der Portier, ob ich ein Nichtraucherzimmer will, was ich bejahe - was bekomm ich? Ein Raucherzimmer. 45,- ÜF, Halbpension gibts zwar, muss man aber das Menü gleich im Restaurant zahlen (15,- plus sogar das Mineralwasser extra) - das Funghi-Risotto war mal wieder brottrocken (Reis trocken + hart, ist anscheinend üblich in Italien), das Beilagen-Brot schmeckt hier mal wieder nach nix (da hat Mineralwasser noch mehr Geschmack), die Hauptspeise war gut aber wenig und es gab noch nicht mal einen Nachtisch. Hallo?? Mag gar nicht daran denken, was ich gestern für ein erstklassiges Menü hätte haben können. Hrx. Nebenbei fiel mir auf, dass die Italiener hier anscheinend früher essen - um 20 Uhr war der Speisesaal schon voll und die Leute mitten unterm Essen - weiter südlich fangen sie ja frühestens um 20 Uhr an, eher 20:30 oder 20:45 ....
Wenigstens bin ich so heute über 600km gefahren, aber skifahrerisch war das heute wieder ein Reinfall. Wenn ich mich nur entscheiden könnte, ob ich die letzten 3 Tage der Reise noch im Appennin bleib, einen Sprung in die ital. Ostalpen mach oder doch - wie zuerst geplant - noch 2-3 Tage nach Slowenien düse. Würd ich wenigstens mal ein vernünftiges Frühstück bekommen :) Andererseits ist der Umweg schon irgendwie heftig...
5.3.2009, 13. Tag, Monte Amiata (U), Monte Falco (V)
Immerhin, das Gejammer mit dem Frühstück hat funktioniert. Normalerweise sind die Frühstücks für mich oft ein Grund gewesen, in Italien ein für sehr gut empfundenes Hotel abzuwerten, diesmal wars eine glatte Aufwertung: Sehr großes Frühstücksbuffet und sogar SEMMEL gab es!!! So richtig schön mitteleuropäische!! I wär narrisch!! Endlich mal wieder vernünftiges Frühstück!!!
.. aber das Frühstück war dann auch das einzig brauchbare des heutigen Tages. Um nicht zu sagen, der Tag war wieder ein voller Griff ins Klo. Draußen regnete es mal mehr mal weniger stark, aber wenigstens kein Wind. Was könnte das bedeuten? Starker Schnee auf den Straßen? Nicht alle Lifte in Betrieb?
Weder noch. Es hat auch an den Parkplätzen am Monte Amiata mal mehr mal weniger geregnet, mal spitzte die Sonne, mal gab es ein paar Schneeflocken.
Lifte? Neiiiiin, Lifte liefen nicht. Wie kann man auch nur auf die verwegene Idee kommen....
^ Irgendwo zwischen hier und nirgendwo.
^ Pistenplan Monte Amiata
^ Stillgelegter SL Rifugio 1
^ Stillgelegter SL Rifugio 1
^ DSB Cantore
^ DSB Cantore
^ SL Settebello, darüber die DSB Macinaie
^ SL Settebello, darüber die DSB Macinaie
^ DSB Macinaie / SL Jolly
^ SL Bellaria
Tja, da war es wieder, die typische Appennin-Sättigung: Ich hab die Schnauze voll von den blöden Gebieten hier!
.. doch noch in die Westalpen? Schweiz? Andermatt? Graubünden? Slowenien wie zuerst geplant? Ok, Slowenien. Kobla. Geschätzte Ankunftszeit frühestens 18:30. Hm. Da könnte man doch dem Appennin noch eine letzte Chance geben, und den Umweg über den einen SL in Campigna / Monte Falco machen. Soll ja angeblich täglich in Betrieb sein. Auch wenn er es letztes Jahr auch nicht war...
Dort angekommen, kurz nach 14 Uhr, am Pass starker Regen, die Straße zum SL leicht verschneit, knapp dass man ohne Ketten raufkam. Eh klar, Lift stand still. Wieder zum Pass und dort kurz ins dortige Restaurant (nötiges Toilettenbedürfnis + dann halt was gegessen) - schwups war die Schneefallgrenze 200m weiter unten und mein Auto schneeweiß. Und jetzt? Früheste Ankunftszeit am Skigebiet Kobla in Slowenien 20:30. 600km. Ebensolche 5-6h Fahrzeit nach Graubünden, nach Andermatt derer 6-7. Das hat doch alles keinen Sinn!?
^ Gerade noch schneefrei, jetzt einige hundert Meter voll Schnee...
Also doch nach dem gestrigen Plan weiter nach Cimone. Immerhin auch noch 3-4h Fahrzeit, obwohl nur 150-200km entfernt!
In Fanano kurz vor 19 Uhr angekommen, meinte ich, ich müsste noch zu den Liften fahren. Pfüh! Da fährt man noch 'ne viertel Stunde bergauf! Und gesehen hab ich auch nix mehr. Sah nicht nach Infrastruktur eines 6er Sessellifts aus, keine Liftanzeige gefunden und so - und zu dunkel wars auch, um zu sehen, ob die Pisten heute benutzt waren oder nicht. Hoffentlich geht da morgen was, da ich mich in Fanano im schönen *** Park Hotel für 2 Tage eingemietet hab. 49,- für HP - im Zimmer stehen 80,- als (Maximal?)preise! Ist ja supergünstig, und bisher hätte ich nichts zu bemängeln, sogar das Frühstücksbuffet am nächsten Tag war für italienische Verhältnisse überdurchschnittlich (allerdings inkl. den typisch italienischen Mini-Semmeln)
Nur ums noch mal zu sagen: Ich stand heute keine einzige Minute auf den Skiern und gestern gerade etwas über 1 Stunde. Wenn mich was am Appennin nervt, dann das. Wegen Schlechtwetter geschlossene Lifte, teilweise berechtigt, teilweise nicht, wegen wochentags geschlossene Lifte, wegen zu wenig Schnee geschlossene Lifte, blah blah blah. Mit dem Appennin hab ich heuer für die nächsten Jahre endgütlig abgehakt. Leider ist diese Liftmentalität in Südosteuropa wohl genauso schlecht - und wenn ich keinen Leidensgenossen für eine Südosteuropa-Tour nächstes Jahr find - Frankreich kam heuer eh zu kurz, oder Österreich & Slowenien, oder Schweiz, oder .. ok, den neuen Gondellift in Lurisia werd ich nächste Saison schon fahren müssen :-)