Latemar / 08.02.2013 / Kalt, aber sehr schön

[NIC]

Am Freitag fuhren wir ins Gebiet Latemar. Es gab wieder die perfekten Dolomitenpisten, gepaart mit einem sehr schönen Panorama. Das Gebiet Latemar ist eigentlich so ähnlich wie das Gebiet Karerpass nur doppelt so groß und mit moderneren Liftanlagen. Dafür war es aber auch etwas voller Zudem hat auch die Kälte etwas gestört, aber im Moment ist es sehr zu empfehlen dort.

Zuerst einmal den SL Eben gefahren, es muss ja jeder Lift mitgenommen werden


Links des SL Eben war ein Klettergarten, ich hab aber dort keinen klettern gesehen


Oben am SL Eben


Hinauf geht es mit der 4 KSB/B Oberholz


Latemargruppe


Da oben auf den Berg führt die 4 KSB/B Pala di Santa und der SL Plateau (Teller)


Talabfahrt


8 EUB Ochsenweide, recht kurz, aber da wird ja Nachtschi angeboten (?)


Pisten von der 4 KSB/B Oberholz kommend, hinten der Latemar


6 KSB/B Absam Maierl




Flache Pisten


4 SB Reiterjoch, da möchte man am Ende der Liftfahrt gar nicht mehr aussteigen


Pano von der Bergstation der 4 SB Reiterjoch




Blick in den anderen Gebietsteil von der Bergstation der 4 SB Reiterjoch


Portalstützen der 4 SB Latemar


Auf dem Grat hinten enden zwei Sesselbahnen auf dem Passo Feudo


Auf den Gegenhang sollte es gleich raufgehen


4 KSB/B Pala di Santa


4 KSB/B Pala di Santa, links der SL Plateau


Liftwechsel


Latemar, hier oben war es heftig kalt, mit dem Wind hat es sich wie unter -20 angefühlt


Pano Richtung Fassatal




Pano in die andere Richtung


Die schwarze Piste von der 4 KSB/B Pala di Santa war eindeutig die beste Piste des Tages


Auf dem Weg anch Pampeago


4 KSB/B Latemar


Blick auf die 4 KSB/B Monte Agnello und Tresca


Unten in Pampeago


4 KSB/B Monte Agnello


Hier oben hats auch recht stark gewindet, links und rechts das Skigebiet


Sehr griffige Pisten


4 KSB/B Tresca


Schon sehr schön




Es geht wieder einmal bergab


Trasse der 4 KSB/B Residenza - Passo Feudo


4 KSB/B Gardone - Passo Feudo, kommt von Predazzo rauf


Pisten gut wie immer




Gondelbahn, die von Predazzo kommt, Talabfahrt gibts aber keine


4 KSB/B Gardone - Passo Feudo


Ein sehr schöner Tag geht zu Ende

[icebear]

Vielen Dank für den schönen Bericht!
Schön mal wieder einen Bericht aus "Meiner Ecke/Obereggen-Carezza" zu lesen.
Bist Du früher schon mal dortgewesen? Kennst Du den Zanggen(pala di santa) noch als der steile Schlepper hochging und die Abfahrt ne schwarze Buckelpiste war?
Haben da ja ne Richtige Autobahn draus gemacht!

Eine herrliche Gegend!
Gruß icebear

[Rüganer]

Bist Du früher schon mal dortgewesen? Kennst Du den Zanggen(pala di santa) noch als der steile Schlepper hochging und die Abfahrt ne schwarze Buckelpiste war?

Gruß icebear

Ja, kenn ich noch
1996 bin ich da mit 2-Meter-Latten runter

[NIC]

@icebear: Vielen Dank Ich war leider vorher noch nie in dem Gebiet. Kaum vorzustellen, dass da wirklich ein SL war, der muss ja wahnsinnig steil gewesen sein

Wie meinst du das mit Autobahn? Haben sie die Piste verbreitert oder irgendwelche "Pistenkorrekturen" vorgenommen?

Mir hat die Region auch sehr gut gefallen, ist halt doch etwas beeindruckender als die Voralpen in Österreich

Zu Carezza, einem deiner Gebiete, werde ich in den nächsten Tagen auch noch ein Bericht reinstellen
Was meinst du, wäre es nicht möglich diese beiden Gebiete miteinander zu verbinden? Mir kam es so vor, als ob die airklich ganz nah (Liftlinie) voneinander gelegen sind...

[icebear]

@ Rüganer: Ja das war noch ein Spaß mit den langen Latten:) Da konnte es oben noch so kalt sein, wenn man unten war, wars einem wieder warm:)

@NIC: Da ging wirklich ein Schlepper/Tellerlift hoch. Das hat schon ganz schön gezogen in den Beinen. Die Piste war im unteren steilen Bereich ne unpräparierte Buckelpiste. Die ist mit dem Bau der 4KSB glattgebügelt, massentauglich gemacht worden.
Vom Panorama und Wetter geht nichts drüber, die Dolomiten sind TOP.

Die beiden Gebiete zu verbinden, Carezza- Obereggen, ist früher daran gescheitert, das jeder in Carezza sein eigenes Süppchen gekocht hat.
Da wurde nicht an einem Strang gezogen. Planungen gab es genug. Heute wird das aus Naturschutzgründen nicht mehr möglich sein.
Heute bleibt nur noch die Chance hintenrum, Karerpass- Moena. Aber auch nur mit Liftverbindungen ohne Pisten. Toll wärs trotzdem.
Der Investitionsstau liegt auf Carezza´s Seite. Die Planungen laufen, mal schauen ob´s was wird.

Freu mich schon auf Bilder aus Carezza.

Gruß icebear

[NIC]

Bezüglich neue Liftprojekte: In Carezza/Karerpass will man ja erstmal die DSB aus Welschnofen ersetzen und 2 4 SB rauf von der Moseralm bauen (statt 3 SB Tschein und SL Franzin), wie ich aus den Pistenplänen entnommen habe.

[Widdi]

Hmm doppelt so groß würde ich mal nicht sagen. Die nehmen sich beide gegenseitig nicht viel. Obereggen gibt 45km an und Carezza 40km, allerdings ist Obereggen deutlich verwinkelter als Carezza. Kann sein, dass das dadurch größer wirkt, aber eine richtig lange Abfahrt mit ordentlich Höhenmetern sucht man am Latemar vergebens.
Am Rosengarten (Carezza) hat man vorn an den Laurinliften knapp 1000hm am Stück, aber die Rückfahrt zieeht sich dank der 3 Sektionen Sessellift und der Zwischenabfahrt vom Laurin 3 gewaltig in die Länge, ansonsten sind die beiden Gebiete vom Charakter her ziemlich ähnlich

mFg Widdi

[Rossignol Race]

Portalstützen der 4 SB Latemar

Das wäre die 3 SB Campanil.

Gebietsmäßig ist es ähnlich groß wie Carezza, jedoch modernere/Leistungsstärkere Anlagen. Man plant ja für die nächsten Jahre eine Latemarrunde, also eine indirekte Verbindung der beiden Skigebiete (Bus Verbindung).

[NIC]

Ja, das mit der Größe könnte stimmen, dass die beiden Gebiete doch nicht so unterschiedlich groß sind. Ich hab jedenfalls etwas länger gebraucht das Gebiet Latemar zu durchfahren als den Karerpass trotz den moderneren Liften. Gefühlsmäßig schätze ich mal, dass das Gebiet Latemar so 20% größer ist.

Die Auffahrt mit den drei Sesselliften von unten auf den Laurin zieht sich wirklich sehr (Laurin 1 ca. 15 Minuten, Monte Coronelle ca. 7 Minuten, König Laurin ca. 11 Minuten), aber die Abfahrt ist wirklich sehr schön und ich finde die Auffahrt speziell mit der untersten DSB sehr idyllisch, so eine enge Waldschneise hane ich wirklich selten gesehen