Drei Tage unseres Weihnachtsurlaubs haben wir mal wieder am Kronplatz verbracht - es waren drei wirklich schöne Tage. Zwei Mal war das Wetter traumhaft, am 29. Dezember hat es geschneit. Pistenverhältnisse waren meist sehr gut: Oberhalb von 1500 Metern hat man nur den Naturschnee unter den Skiern gespürt, unterhalb von 1200 Metern waren die Pisten hart. Auf den Abfahrten Ried, Sylvester und Hernegg gab es ein paar Steine, allerdings waren es wirklich nicht viele. Die Wartezeiten hielten sich in Grenzen. Immer warten musste man an der Ruis EUB (rund 5 Minuten) und an der 6KSB Plateau (5-8 Minuten). Ansonsten gab es vereinzelt Wartezeiten, fuhr man geschickt, konnte man ihnen aber fast komplett aus dem Weg gehen. Die Pisten waren natürlich gut gefüllt, sind aber alle breit genug, damit es nicht zu eng wurde. Einen negativen Aspekt gab es noch: Am 29. Dezember standen aufgrund eines Stromausfalls für zwei Stunden die Lifte Marchner, Belvedere, Ried und Sonne still. Wir waren leider gerade auf der Marchner-Abfahrt und mussten unten warten. Für den Stromausfall können die Betreiber ja nichts, allerdings hätten sie durchaus mal Informationen durchgeben können.
Piste Furcia und Ruis EUB.
4KSB Sonne (re.) und Ruis EUB (li.).
In der 4KSB Sonne.
Seitenblick zur EUB Belvedere.
Abfahrt Alpen.
Schöne winterliche Kulisse.
Blaue Piste Pracken runter zur neuen 10EUB Alpen.
Jetzt folgen ein paar Bilder der neuen Gondelbahn:
Die neue Talstation, der Einstieg ist wesentlich besser organisiert als vorher.
Blick zurück zur Talstation.
Kurz nach der Ausfahrt aus der Station.
Die Trasse ist neu vermessen worden.
Schwarze Gondel bei der Ausfahrt aus dem Wald.
Kurz vor der Bergstation.
Die Bergstation. Fazit: Die Investition hat sich gelohnt, es geht schneller auf den Berg als mit der alten Bahn und Wartezeiten sind Vergangenheit. Das wertet die schönen Pisten an der Bahn noch mal deutlich auf, sie gehören definitiv zu den schönsten am Kronplatz.
Abzweig zur Ried.
Die mehrere Ziehwegpassagen wie hier am Anfang drin hat.
Voll war es auf der Abfahrt.
Der Nebel hielt sich im Tal.
Gegenüber sind die Talabfahrten im Wald nach Reischach zu erkennen.
Rote Pramstall auf der Nordseite.
Die schöne gelegene Herzlalm.
Abfahrt neben der Gipfelbahn (10EUB).
Schwarze Piste Hernegg.
Der untere Steilhang.
Blaue Piste Furcia runter zum Furkelpass.
Kronplatz-Südseite.
Bergstation EUB Pre da Preres.
In der 4SB Rara.
Rote Abfahrt Rara.
Neue Hütte neben der Bergstation der EUB Col Toron, für die einige Bäume abgeholzt worden sind.
Vorher gab es diesen Blick aus der SB Rara nämlich nicht.
Rote Abfahrt Col Toron.
Blaue Abfahrt Miara, im Hintergrund der Piz de Plaies.
Zurück am Kronplatz: Nachmittagsstimmung.
Abfahrt zur 6KSB Plateau.
Zweiter Tag mit leichtem Schneefall: Abfahrt runter zur 10EUB Marchner, danach stand die Bahn 2 Stunden still.
Rote Abfahrt nach Olang oder zur 6KSB Arndt.
In der 6KSB Arndt.
Blaue Ruipa, führt als Verbindungsabfahrt zur Alpen EUB.
Dritter Tag: Blick von der Piculin auf St. Martin in Bader.
8EUB Piculin.
Steile Abfahrt Piculin.
Blick zur Miara, oberhalb von San Vigilio.
Linke Abfahrt blaue Pedaga, rechts die schwarze Erta. Wieder hergerichtet nach dem Lawinenabgang.
Hinten die Fanes-Gruppe.
15EUB Belvedere.
Der Urlaub geht dem Ende entgegen: 6KSB Plateau am Nachmittag.
Abendstimmung.
