Ein Skigebiet stand noch auf der Liste, das um den Passo Tonale. Doch aufgrund der Höhe sollte schon einigermaßen akzeptables Wetter sein, denn lediglich der Bereich Pontedilegno ist niedriger gelegen und bietet Waldpisten.
Bei der Anfahrt und Ankunft machte sich dann erst Ernüchterung breit. Es hingen Wolken im Gebiet aus denen es schneite. Die Sicht war schlecht, Kontraste so gut wie nicht zu erkennen. Wir probierten es anfänglich am Passo Tonale direkt und fuhren einmal mit der 2S hoch. Dann entschieden wir uns nach Pontedilegno auszuweichen und dort alles abzufahren, da es wie oben geschrieben tiefer liegt.
Das war auch die richtige Wahl, denn ab dem Mittag kam die Sonne raus und wir konnten den blauen Himmel genießen, perfekt für den Nachmittag am Passo Tonale sowie am Gletscher.
Aber seht selber ….
Wetter/Temperatur:
Anfänglich noch Schneefall, dann aber schnell trocken. Es lockerte auf und ab Mittag schien die Sonne bei blauem Himmel
Tal (Pontedilegno, 1.256 m): 0 °C
Mitte (Passo Tonale, 1.883 m): - 3 °C
Berg (Presnagletscher, 2.730 m): - 7 °C
Schneehöhe:
Tal (Pontedilegno, 1.256 m): 40 cm
Mitte (Passo Tonale, 1.883 m): 220 cm
Berg (Presnagletscher, 2.730 m): 450 cm
Schnee/Pisten:
Am Gletscher ein Wahnsinn aus Pulverschnee, aber auch am Passo Tonale super Pulverschnee. Die Pisten waren in astreinen Zustand. Gleiches gilt für die Pisten in Pontedilegno/Temù, dort jedoch in den Tallagen überwiegend Kunstschnee. Aber auch dort waren die Pisten sehr gut in Schuss.
Pistenplan:
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Offen/Geschlossen:
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GPS-Angaben:
Höhenunterschied Pisten: 10.343 m
Höhenunterschied Lifte: 10.343 m
Höhenunterschied gesamt: 20.686 m
Entfernung Pisten: 52,476 km
Entfernung Lifte: 42,177 km
Entfernung gesamt: 94,653 km
min. Höhe: 1.118 m
max. Höhe: 2.981 m
max. Geschwindigkeit: 91,03 km/h
ø Geschwindigkeit (inkl. Liftfahrten): 13,83 km/h
Streckenbezogener Anteil bis 10 km/h: 14,5 %
Streckenbezogener Anteil bis 20 km/h: 34,9 %
Streckenbezogener Anteil bis 30 km/h: 19,7 %
Streckenbezogener Anteil bis 40 km/h: 18,5 %
Streckenbezogener Anteil bis 60 km/h: 11,0 %
Streckenbezogener Anteil bis 80 km/h: 1,1 %
Streckenbezogener Anteil bis 100 km/h: 0,3 %
GE-Track
Höhenmeterdiagramm
Skiline
Gefahrene Pisten:
Alle
Gefahrene Lifte:
4 KSB/B Alpe Alta (4x)
6 KSB Vittoria (3x)
15 ZUB Paradiso (2x)
4 KSB/B Serodine (2x)
4 KSB/B Bleis (2x)
4 SB Nigritella (2x)
4 SB Doss Delle Pertiche (2x)
2 SL Presena Destro (2x)
8 EUB Pontedilegno – Colonia Vigili (1x)
8 EUB Colonia Vigili – Tonale (1x)
4 KSB/B Valbione (1x)
4 KSB/B Roccolo Ventura (1x)
4 KSB/B La Croce (1x)
4 KSB/B Valbiolo (1x)
4 KSB/B Contrabbandieri (1x)
4 KSB/B Tonale Occidentale (1x)
4 SB Santa Giulia (1x)
2 SB Corno D'Aola (1x)
2 SB Casola (1x)
2 SB Paradiso Presena (1x)
2 SB Sozzine (1x)
1 SL Angelo (1x)
Wartezeiten
Keine
Gefallen:
Nicht gefallen:
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Bilder:
^^ Noch bedeckt am morgen und Neuschnee aus der Nacht
^^ Am Passo Tonale war das Wetter am Morgen nicht so berauschend
^^ Aber es reicht, um zu erkennen, dass sehr viele Lifte an einem Hang stehen … da soll sich nochmal einer über Kaltenbach beschweren
^^ 6 KSB Vittoria … ein Import aus der Schweiz, ist von BMF
^^ 4 KSB/B Sarodine
^^ Talstation 2S Paradiso
^^ Bergstation 2S
^^ Spektakuläre Einfahrstütze
^^ Rechts in der Felswand erkennt man den Tunnelausgang, den man früher nehmen musste, bevor sich der natürliche Pistenverlauf auftat
^^ Die Sicht wird besser, Blick auf Tonale mit den ganzen Liften
^^ Wir fuhren Richtung Pontedilegno, unten kann man die Verbindungs-EUB erkennen (für den Rückweg)
^^ DSB Sozzine
^^ Auf der „Corno d'Aola (Schwarze 14)
^^ In der 4 KSB/B Valbione mit Blick auf die Rote 11, die Ballons sind für die Beleuchtung (Nachtski)
^^ Ehem. Bergstation der Vorgängerbahn Valbione
^^ Weiter ging es mal mit Leitner: DSB Nigritella
^^ Schwarze 14 im oberen Teil
^^ Weiter geht es in der DSB mit Blick auf den weiterführenden 1 SL Angelo UND … die Sonne kämpft
^^ Blick zurück zum Passo Tonale, unterhalb die 8 EUB Pontedilegno- Tonale
^^ Im 1 SL Angelo mit Kurve
^^ Blick ins Val Vamonica …. ganz hinten scheint schon die Sonne
^^ Weiter geht’s mit dem 1 SL hinauf
^^ Und dann die Rote 15 hinab
^^ In der DSB Casola
^^ Nun in der 4 SB Santa Giulia
^^ Blick auf die gleichnamige Pisten (Rote 6)
^^ Blick hinüber zur 4 SB Doss delle Pertiche, rechts an der Piste (hinter den Bäumen) versteckt sich der Geheimtipp
^^ An der 4 KSB/B La Croce mit „Roccolo Ventura I“ (Rote 3)
^^ Und nach der Talabfahrt „Temù“ (Schwarze 1) geht es mit der 4 KSB/B Roccolo Ventura wieder hinauf
^^ Die Rote 2 war leider wegen Renntraining gesperrt
^^ In der 4 KSB/B La Croce, rechts die vorher gefahrene 4 KSB/B Roccolo Ventura
^^ Auf der „Santa Giulia“ (Rote 6)
^^ In der 4 SB Doss delle Pertiche mit gleichnamiger Abfahrt, hinten wo die Piste den Knick macht liegt rechts der Geheimtipp
^^ Und da sitzen wir drin, die Skihütte „La Maralsina“ … sehr rustikal für italienische Verhältnisse
^^ Hat uns seht gut gefallen, diese SB-Hütten gehen auf Dauer auch gar nicht
^^ Und von außen, falls da mal jemand hin möchte. Sehr leckeres Essen zu einem sehr guten Preis-Leistungs-Verhältnis. Ich hatte Tagliatelle mit Hischfleich und Pilzen… sehr lecker
^^ Achso … falls für den heutigen Tag die Frage nach Schnee aufkommen sollte
^^ Nach der Mittagspause in der 4 SB Doss delle Pertiche, nun mit blauem Himmel
^^ Casola II mit Pentedilegno im Tal
^^ Auf der Valbione I (Rote 11) mit 4 KSB/B Valbione
^^ Na, das ist doch mal was … alles offen, nun auch der Gletscher. Der war am Morgen noch geschlossen … also nichts wie los
^^ In der Verbindungs-EUB
^^ Uns hat sich nicht erschlossen, warum es in den Kabinen zwei Rückspiegel gibt. Beim Einsteigen haben wir auch keinen Seitenblick gemacht
^^ Nationalbewusstsein zum Ersten
^^ Das ist Italien
^^ Links die super lahme 4 SB Nigritella
^^ Das Ziel war klar: Gletscher
^^ Passo in der Sonne
^^ Und mit der 2S hinauf
^^ So schaut es dann ohne Wolken und mit Sonne aus
^^ Kurz vor der Bergstation
^^ Nationalbewusstsein zum Zweiten, hinten am Eis waren einige am Klettern
^^ In der 3S … SuperSonnenSesselbahn … sehr gemütlich ging es gen Gletscher, aber gut die Sonne kam von Vorne … DSB Paradiso – Presna. Aber die Tage der Bahn sind ja gezählt.
^^ Denkmal, rechts versteckt sich nen See
^^ Schon ordentliche Schneemengen hier oben
^^ Wir schwebten über unberührte Schneelandschaft
^^ Der Gletscher mit den für Italien total unüblichen 2 SL
^^ Das sieht doch mal nach was aus
^^ Der Schnee hier oben war der Hammer
^^ Der rechts SL lief nicht … für wen auch
^^ Abseits … das ist Powdern … hier wird nicht in 10 cm Neuschnee gestochert
^^ Die DSB hat die besten Tage hinter sich … Warum läuft die nicht mehr?
^^ Blick hinab, die Abfahrt „Paradiso“ (Schwarze 37) hinab ist sehr, sehr geil
^^ Hinten die 4 KSB/B Bleis mit der Hintenrumabfahrt „Alpino“ (Rote 20) links des Bergrückens
^^ Man musste aufpassen um aufgrund der sehr guten Schneelage nicht von der 2S erschlagen zu werden
^^ Da fehlten nicht viel, rechts Tonale
^^ In der 4 SB Nigritella, hinten die 4 KSB/B Bleis
^^ Das ist die eben vom Paradiso aus gesehene Hintenrumabfahrt 20
^^ Blick auf die Scharze „Paradiso“ … auf dem Bild kann man erkennen (denke ich mal) was für eine tolle Piste es ist
^^ Trotz Schnee ohne Ende wird beschneit … man will wohl nichts dem Zufall überlassen oder bis Juni Skibetrieb anbieten
^^ Winterimpression „Passo Tonale“
^^ In der 4 KSB/B Serodine, links der 1 SL Tre Larici mit nem klassischen Rösselsprung und rechts die 3 SB Cady
^^ „Ich bin eine Schneekanone, holt mich hier raus“
^^ In der 4 KSB/B Alpe Alta, links die 6 KSB Vittoria
^^ In der 4 KSB/B Valbiolo, links die Talstation der 4 KSB/B Tonale Occidentale, rechts die 4 KSB/B Contrabbantderi
^^ Auf der Piste „Contrabbantderi“ an gleichnamiger 4 KSB/B
^^ Und noch die Piste „Tonale Occidentale“ (Rote 35)
^^ Die drei markanten Hochhäuser von Tonale
^^ Dann wurde noch das schweizer Produkt getestet, die 6 KSB Vittoria
^^ DAS sind Schneemengen
^^ In der 4 KSB/B Valena
^^ Der Tag ging langsam zu Ende
^^ Letzte Abfahrt nach Tonale
^^ Dann ging es noch die „La Baracca“ … da soll noch einer sagen, die Italienen können keinen Apresski
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