Campo di Giove, 20.2.2015 // Leer {AA2015.8}

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starli
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Campo di Giove, 20.2.2015 // Leer {AA2015.8}

Beitrag von starli »

Fr, 20.2.2015 - Alpi-Appennini Tag 7 Teil 2 - Campo di Giove

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^ I) Campo di Giove

Nach Majelletta ging's noch nach Campo di Giove, was mit ca. 1,5h Fahrt bei dem sonnigen Wetter zwar etwas schmerzte, aber ich wollte das Skigebiet auch unbedingt wieder besuchen, obwohl ich erst bei meiner letzten Appenninreise, am 29.2.2012, hier (das erste Mal) war. Klar, früher mit Korblift und den derzeit stillgelegten Liften (2 Sektionen SL auf Gipfel und eine DSB, falls die überhaupt im Winterbetrieb war?!), muss das ganze um ein vielfaches interessanter gewesen sein, aber die schwarze Talabfahrt, die man aktuell mit DSB und SL erreicht, ist eine der schönsten Abfahrten im Appennin. Erst Meerpano, dann ein Stück Hintenrumcharakter, bevor es steiler in die Rinne geht, super Schnee heute und selbt nachmittags wie frisch präpariert, und im unteren Bereich die zwei leichteren Waldabfahrten (heute mit super Firn).

Leider sehen das die Locals wohl nicht so und fahren lieber ins nahegelegene Großraumskigebiet von Roccaraso und Co. Die 3h - Karte ging um günstige 12,- € über den Tisch (die 3. Alfi-karte hatte dann auch mit dem Kassencomputer funktioniert, das Salsiccia-Panino um 5,- hätte ich mir geschmacklich dagegen sparen sollen), los war weniger als wenig. Viel zu wenig, schade, schade. Wer weiß, wie lang man sich hier den Betrieb unter der Woche noch antut. Man gönnt sich sogar den Luxus und verringert die DSB-Geschwindigkeit beim Einstieg von Skifahrern - trotz Förderband. Ok, das nervt eher.

Wie schon gesagt, heute nachmittag gab's tollen Firn auf der schwarzen Abfahrt, nach 4x bin ich noch 2x die Rote gefahren, die aber im Zwischenteil schon im Schatten lag und anzog - was nicht mehr so toll war. Ein bisschen Offpiste ging auch, nur nicht im Steilhang neben der schwarzen Abfahrt - da war's selbst nachmittags trotz Sonneneinstrahlung eisig hart.

(Fotos anklicken zum Vergrößern.)

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^ Auf der SS17 ins Skigebiet von Campo di Giove (ganz ganz links am Bildrand sieht man eine der Abfahrtsschneisen)

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^ Blick zur schwarzen Abfahrt, die in der Rinne in Bildmitte verläuft - für mich eine der schönsten Abfahrten des Appennins

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^ Links der erste der beiden stillgelegten Lifte zum Gipfel, rechts die Gruppen-DSB, die, wenn überhaupt noch, dann leider nur im Sommer in Betrieb ist.

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^ Der SL mit seinen zwei Abfahrten, der als Zubringer zur schwarzen Abfahrt dient.

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^ Links die DSB , geradeaus die zwei Sektionen stillgelegte SL bis zum Gipfel im Hintergrund, rechts die Bergstation der Gruppen-DSB

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^ Verwehter Schnee, oben teilweise nichts, hier unten an der Talstation mehr als genug.

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^ Bergstation SL, dahinter die beiden stillgelegten SL

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^ SL-Bergstation und IR-Pano

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^ Start der schwarzen Abfahrt, hier oben mit Hintenrum-Charakter und Meerblick (links)

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^ Start schwarze Abfahrt mit Meer-Pano (IR)

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^ Der Hintenrum-Teil der schwarzen Abfahrt

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^ Schwarze Abfahrt

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^ Schwarze Abfahrt

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^ Schwarze Abfahrt

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^ Der lange der beiden ehemaligen Tal-SL

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^ Die toll trassierte DSB, früher war hier ein Korblift.

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^ Wehmütiger Blick zu den beiden stillgelegten SL. Was wär das geil dort. Und wenn die Gruppen-DSB auch ginge, könnte man diagonal vom SL oben zur DSB runter queren, über 1100hm. Was wär das bitte geil :-(

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^ Meerblick

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^ Felspano :)

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^ Rote Abfahrt, fand ich aufgrund des Schneezustands und der geringen Breite wesentlich schwieriger als die Schwarze!

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^ Die Sessel der DSB haben kleine Schlaufen, so dass sie bei starkem Wind (nachts oder außerhalb der Betriebszeit) verbunden werden können, damit sie sich nicht überschlagen. Macht man z.B. auch in Spanien.

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^ Etwas offpiste an der roten DSB-Abfahrt

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^ Etwas offpiste an der roten DSB-Abfahrt

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^ Rote Abfahrt

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^ Der kurze, stillgelegte Tal-SL

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^ Der kurze, stillgelegte Tal-SL

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^ GPS-Track 20.2.2015. Wenn die beiden stillgelegten Gipfel-SL (rot) und die ostseitige Gruppen-DSB (magenta) in Betrieb wären, hätte man auch noch eine geniale Diagonal-Abfahrt mit ca. 5km und über 1100 hm !! :-(


Fazit: Auch Campo di Giove konnte mich beim zweiten Besuch wieder überzeugen. Zusammen mit Majelletta und dem ein wenig nördlicher befindlichen Monte Piselli (den ich heuer leider auslassen musste aber ja dafür letztes Mal 2x besuchte) könnte ich das Gebiet jährlich ansteuern. Jetzt fehlt mir hier in der Gegend eigentlich nur noch Campo Imperatore, das ich unbedingt endlich mal besuchen will, was derzeit aber nur noch wochenends offen hat. Aber dann wiederum ist es mir - trotz des geplanten Ersatzes der Gradio-KSB - nicht so wichtig, als dass ich es morgen hätte besuchen wollen: ESL+DSB in Frontignano gehen vor :)

Um 16:40 Uhr standen also noch 3 Stunden Fahrt vor mir. Richtung Ussita-Frontignano gab's mehrere Routenvorschläge, so dass ich Zimmermäßig in einigen Richtungen suchen konnte. Hab mich für das günstigste um ca. 28,- € ÜF (3-Sterne, Umbria) entschieden, ca. 1h vom Skigebiet entfernt. Spürbar näher wäre um unter 50,- leider nichts gewesen. Zimmer ist klein und die 3 Sterne scheinen mir hier etwas fragwürdig. Menü um 15,- € gut und reichlich. WLAN hat leider auch immer wieder längere Aussetzer. Frühstücksbuffet gab's in dem kleinen Hotel zwar keines, aber es gab auch Weißbrot und eine Wurst/Schinken/Käseplatte, auch Ei wurde mir angeboten, insofern passte es, insb. bei dem Preis.

(Fortsetzung folgt.)

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DiggaTwigga
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Re: Campo di Giove, 20.2.2015 // Leer {AA2015.8}

Beitrag von DiggaTwigga »

Die Landschaft gefällt mir außerordentlich gut! Das mit den zwei Schleppliften scheint hier wirklich extrem schade zu sein! Von einer Gruppe DSB habe ich nun glaube ich zum ersten Mal gehört :D
16/17: 3 x Sölden, 2 x Pitztaler, 4 x Hochzeiger, 3 x Gurgl, 1 x Planai, 1 x Zauchensee, 1 x Serfaus-Fiss-Ladis, 1 x Bolsterlang, 1 x Höchötz/Kühtai, 3,5 x Ischgl, 0,5 x Galtür, 1 x Kappl, 2 x Davos/Parsenn, 1 x Ofterschwang, 1 x Kitzbühel/Jochberg, 2 x Saalbach-Hinterglemm, 2 x Fellhorn, 1 x Golm, 1 x Ifen, 3 x St. Moritz, 6 x Les 3 Vallées, 1 x Sölden
17/18: 6 x Gurgl, 1 x Bolsterlang, 1 x Oberjoch, 3 x Corvatsch, 2 x Corviglia, 1 x Diavolezza/Lagalb, 2 x Laax, 1 x Parsenn, 1x Ifen, 1 x Ofterschwang, 4 x Lenzerheide, 2 x Pitztaler Gletscher, 7 x Dolomiten, 3 x Skitour Kleinwalsertal
18/19: 4 x Dolomiten, 6 x La Plagne / Paradiski, 1 x Berwang, 3 x Gurgl , 1 x Laax, 2 x Großvenediger, 4 x Graubündentour, 6 x 4V, 1 x Fellhorn
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Re: Campo di Giove, 20.2.2015 // Leer {AA2015.8}

Beitrag von starli »

Grund dafür dürfte übrigens die Länge gewesen sein, mit 2.4km ist sie ziemlich lang, dank der Gruppen kann sie schneller fahren, die Fahrzeit betrug anscheinend 12 Minuten, ich vermute mal, dass man beim Ein/Ausstieg mit 1,5-2,5 m/s und dann mit 3,5-4 m/s fuhr (?)

Hier noch ein paar weiterführende Infos+Links zur Gruppen-DSB usw.:

Hab mal bissl im Netz geschaut, zwar kein Baudatum der DSB gefunden, aber anscheinend war sie erst 2007 erstmals im Winter in Betrieb, 2010 wurde der Betrieb dann eingestellt und irgendwann, evtl. sogar nach 2010, wurden um 150.000 € zwei Lawinenkegel vor zwei Stützen gestellt (erkennt man auch auf GE).

Der früher Name des Skigebiets war übrigens "Tavola Rotonda" (nicht zu verwechseln mit "Selva Rotonda").

Hier noch ein paar Links, über die ich gestolpert bin:
paar Fotos mit DSB aber noch funktionierendem Tal-SL:
http://www.abruzzotrekking.it/campodiGi ... otonda.htm

http://www.campo-di-giove.it/novit%C3%A0/articoli.htm ->
23.12.2007
Entro il 15 gennaio, infatti, la società ha assicurato che farà entrare in, funzione una nuova seggiovia: quella di Palena di collegamento dei due versanti e raccordo con Campo di Giove.
+ weitere nicht verwirklichte Projekte..

http://ilcentro.gelocal.it/regione/2013 ... -1.7127947 ->
Peccato che dal 2010 la seggiovia non funziona più, né in estate né in inverno; eppure quando funzionava i turisti c’erano.
I problemi sono da ricercare nei costi di gestione e nelle spese per l’adeguamento (circa 100mila euro lo scorso anno) che da solo, il Comune, non può sostenere.
Fattostà che in questi ultimi anni sull'impianto sono comunque stati fatti investimenti come la sostituzione della fune portante (125mila euro) e la costruzione di due paravalanghe in calcestruzzo armato. Il loro costo fu di 150mila euro ottenuti da fondi Cipe. Peccato che la seggiovia è lì ferma ad arrugginire.
http://www.funivie.org/pagine/speciali/ ... /index.php

http://www.funiforum.org/funiforum/show ... 539&page=3
Alter Pistenplan und eine Info, dass man mit regionalen Geldern 2015/16 den SL als DSB im Tal wieder aufbauen will. OH MANN! Anfänger schön und gut, aber man hat keine Beschneiung und die Lifte oben richtung Gipfel haben ja auch keine zu steilen Abfahrten und wären ebenfalls Anfängergeeignet.
(interessant natürlich auch die Seiten davor im Thread, anscheinend gab's noch mehrere Lifte)

http://www.skiforum.it/forum/showthread ... 571&page=3

und natürlich http://www.retrofutur.org/retrofutur/ap ... =100001042
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DiggaTwigga
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Re: Campo di Giove, 20.2.2015 // Leer {AA2015.8}

Beitrag von DiggaTwigga »

Ja von der Idee auf jeden Fall ein super Konzept für diese Länge. Wenn das Geld für eine kuppelbare Bahn nicht reicht und die Liftfahrt nicht ewig dauern soll, dann ist das eine gute Variante, auch für einen Sessel. Sehr verwunderlich ist das aber schon, dass der Lift das erste mal 2007 in Betrieb war und das letzte Mal 2010, das ist ja dann eine richtige "Fehlinvestition" bisher. Amortisiert hat sich ja der Sessel niemals in den paar Jährchen Betriebszeit.

Ja das mit dem SL klingt genauso dubios wie die paar Jahre Betriebsphase der Gruppen-DSB. Das Gelände oben scheint ja wirklich für Anfänger geeignet zu sein, die könnten ja auch mit der Sesselbahn hoch und runter fahren. Effizienz scheint die Leute vor Ort scheinbar nicht zu interessieren.
16/17: 3 x Sölden, 2 x Pitztaler, 4 x Hochzeiger, 3 x Gurgl, 1 x Planai, 1 x Zauchensee, 1 x Serfaus-Fiss-Ladis, 1 x Bolsterlang, 1 x Höchötz/Kühtai, 3,5 x Ischgl, 0,5 x Galtür, 1 x Kappl, 2 x Davos/Parsenn, 1 x Ofterschwang, 1 x Kitzbühel/Jochberg, 2 x Saalbach-Hinterglemm, 2 x Fellhorn, 1 x Golm, 1 x Ifen, 3 x St. Moritz, 6 x Les 3 Vallées, 1 x Sölden
17/18: 6 x Gurgl, 1 x Bolsterlang, 1 x Oberjoch, 3 x Corvatsch, 2 x Corviglia, 1 x Diavolezza/Lagalb, 2 x Laax, 1 x Parsenn, 1x Ifen, 1 x Ofterschwang, 4 x Lenzerheide, 2 x Pitztaler Gletscher, 7 x Dolomiten, 3 x Skitour Kleinwalsertal
18/19: 4 x Dolomiten, 6 x La Plagne / Paradiski, 1 x Berwang, 3 x Gurgl , 1 x Laax, 2 x Großvenediger, 4 x Graubündentour, 6 x 4V, 1 x Fellhorn
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Re: Campo di Giove, 20.2.2015 // Leer {AA2015.8}

Beitrag von starli »

Moment, da hast was falsch verstanden. Er war im Winter lt. dem Artikel erstmals 2007 in Betrieb. Sommerbetrieb gab's schon früher, allerdings anscheinend auch nur im August während der Ferienzeit, also lohnenswert war wohl auch das nicht. Wobei ich wie gesagt auch nicht weiß, wann der Lift genau gebaut wurde oder ob es evtl. eine Gebrauchtanlage war.
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Re: Campo di Giove, 20.2.2015 // Leer {AA2015.8}

Beitrag von DiggaTwigga »

Ah, danke für die Aufklärung, das habe ich echt falsch verstanden. Habe mir nochmals probiert das italienische zu übersetzen, da hast du ja auch schon die passende Zitate zurecht gelegt. Dubios ist es für mich trotzdem, dass man eine Anlage für so wenig Einsatzzeit baut. Im Sommerbetrieb ist sie nun auch nicht mehr?
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Re: Campo di Giove, 20.2.2015 // Leer {AA2015.8}

Beitrag von starli »

Seit 2010 weder Sommer- noch Winterbetrieb. Aktuell schreibt man ja, dass sogar die Straße in einem desolaten Zustand sei ...
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