An einem traumhaften Sonntag mit Sonnenschein zieht es den Berge-liebenden Muenchner nach einer stressigen Woche mit viel Arbeit natuerlich in genannten Berge. Dabei stand heute die erste MTB-Runde in den Bergen auf dem Programm. Bisher bin ich heuer noch nicht ueber das suedliche Muenchner Alpenvorland hinausgekommen…
Zum Einstieg sollte es deshalb auch nicht gleich die Extremtour werden. Deshalb fiel die Wahl auf eine nette Runde im Gebiet Tegernsee-Schiersee-Spitzingsee. Hier nun die Daten:
Route: Tegernsee – Kreuzbergsattel – Lahner Hoehenweg – Freudenreichalm – Freudenreichsattel – Obere Firstalm – Spitzingsattel – Valepp – Wechsel – Rottach-Egern – Tegernsee
Distanz: 43 km
Hoehenmeter: 984 Hm
Noch ein paar Worte zum Wetter, es war sonnig, relativ heiss (geschaetzt ca. 26-28° im Tal), aber aufgrund der laengeren Waldpassagen angenehm zum Fahren. Spaeter am Nachmittag gab es dann oertlich Gewitter, doch dazu spaeter mehr.
Die Route fuehrt ja auch mitten durch das Spitzinger LSAP-Gebiet um Freudenreichalm, Brecherspitze und Firstalm. Dabei kommt man an den ganzen Liftruinen vorbei, also am Freudenreichlift (bzw. das, was noch von ihm uebrig ist), am Brecherspitzlift (im Italo-Style) und am Firstalmlift (da haengen sogar noch die Teller dran). Jedoch hab ich die alten Liftanlagen nicht so ausfuehrlich dokumentiert, da diese Thematik schon sehr ausgiebig diskutiert und recherchiert wurde. Dazu moechte ich nocheinmal einen Dank aussprechen an baeckerbursch (sein super Bericht vom LSAP-Gebiet aus dem Winter ist HIER zu finden), schifreak und besonders an uwater. Sie haben sich viel Zeit genommen, und ausfuehrlichst darueber recherchiert und die Ergebnisse im Forum zusammengetragen. Dabei ist der Thread „Historisches am Spitzingsee“ zu nennen, und natuerlich auch uwaters ausfuehrlicher Bilderbericht (KLICK!).
Eins noch, bevor es richtig losgeht: Ich entschuldige mich gleich mal vorweg fuer die Bildqualitaet, die leider nicht gewohnt gut ist, sondern leider teilweise von Unschaerfe und schlechten Konturen gepraegt ist. Die Canon Ixus 55 macht momentan irgendwie leider keine vernuenftigen Bilder… Naechstes Mal nehm ich wieder die Powershot G5 mit, dann gibt’s auch wieder hochwertigere Bilder. Sorry!
So, hier zuerst mal das Profil der Tour
Profil erstellt mit CicloTour (Genehmigung vorhanden)
Los gings vom Bahnhof in Tegernsee (kostenlose Parkplaetze!) und zwar gleich bergauf.
Aussicht vom Parkplatz ober halb des Bahnhofs in Tegernsee
Die ersten knapp 6 km fuehren zunaechst leicht ansteigend durchs Alpbachtal, spaeter mit einigen Kehren rasch an Hoehe gewinnend zum Kreuzbergsattel. Dieser liegt auf ca. 1130 m knapp unter der Kreuzbergalm am Waldrand.
Kreuzbergalm
Am Kreuzbergsattel biegt man rechts ab auf einen etwas unwegsamen Trail – allerdings vollstaendig fahrbar, wenn niemand entgegen kommt. Er fuehrt – immer steiler werdend – durch den Wald bergab bis zu einem Holzlagerplatz, von dem man schnell den Lahner Hoehenweg erreicht.
Trail vom Kreuzbergsattel
Via Lahner Hoehenweg gelang man relativ schnell zur Freudenreichalm. Der Weg dorthin ist bis zur Huette noch fast vollstaendig fahrbar (je nach Fahrkoennen und Gegenverkehr halt), allerdings ziemlich steil (so um die 20%). Die Freudenreichalm ist eine sehr schoen gelegene Alm, die aufgrund der vielen Felsen ein wenig Hochgebirgsflair aufkommen laesst. Und das auf nicht einmal 1300 m in den noerdlichen Auslaeufern der bayrischen Alpen.
Weg zur Freudenreichalm
Blick zur Bodenschneid
Bodenschneidhaus
Freudenreichalm
ehem. Lifttrasse mit kurzer Abfahrt
Von der Freudenreichalm aus muss man dann den schmalen Wanderweg hinauf zum Sattel entlang der ehemligen Abfahrt und Schleppertrasse hinauftragen. Das sind etwa 100 Hm und man braucht dafuer ca. 15 Minuten, wenn man nicht gerade den Berg hochrennt. Ist zwar anstrengend, lohnt sich aber.
beim Aufstieg
oben angekommen, Blick hinab
Bergstation des Freudenreichliftes, geniale Architektur
Fundamente der Bergstation
Der Freudenreichlift ist uebrigens der einzige, der schon abgetragen wurde. Die anderen beiden LSAP-Lifte stehen noch weitgehend.
Blick zur Bodenschneid mit –haus
Auf der anderen Seite des Freudenreichsattels liegt nun der Brecherspitzlift, bei dem richtiges Italo-Flair aufkommt. Die Stuetzen stehen noch, das Seil ist auch noch gespannt. Und alles ist schon verrostet, die Talstation schon im Verfall begriffen.
Talstation Brecherspitzlift
Stuetze 1
Trasse
Der Weg fuehrt dann weiter Richtung Obere Firstalm.
Blick Richtung Stuempfling
In der Oberen Firstalm macht ich dann eine Pause und es gab Gulaschsuppe *lecker*.
Von dort hat man auch eine schoene Aussicht Richtung Brecherspitze, Rotwand, Stuempfling, Nordhang und Untere Firstalm.
Brecherspitzlift nochmal in der Totalen
Untere Firstalm
mit Nordhang
Nordhang mit Schneeresten im Zoom
LSAP-Lift Firstalm
Hier erwaehne ich nocheinmal, dass ich die Lifte nicht mehr genauer photografiert und dokumentiert habe, da dies schon sehr ausfuehrlich geschehen ist. Die Links stehen weiter oben.
Blick Richtung Taubenstein und Jaegerkamp
Taubensteinseite mit Skigebiet
Nochmal Rueckblick zur Brecherspitze
Nochmal Bodenschneid
Dann kommt ein traumhafter Downhill ueber viele Kilometer. Zunaechst geht es dabei auf der Schotterstrasse bergab zum Spitzingsattel, dann folgt die Seeumrundung auf der rechten Seite via Muenchner Haus mit schoenen Seepanoramen und dann die Abfahrt auf dem gesperrten Asphaltstraesschen nach Valepp, wo man es mal so richtig krachen lassen kann.
Nach Valepp muss man noch einen ca. 5 km langen, aber nie steilen Anstieg zum Wechselpass (naehe Monialm) bewaeltigen. Dort erwischte uns dann leider auch noch das Gewitter, das schon laenger ueber den Bergen drohte. Deshalb mussten wir noch eine kleine zehnminuetige Pause einlegen und warten, bis der Regen nachliess.
bei Regen…
Nach der Passhoehe geht es wieder rasant bergab bis Enterrottach, ehe ein wunderschoene Passage ueber Felder auf eine absoluten Nebenstrasse folgt. Ab Rottach-Egern gibt es fuer das letzte Stueck nach Tegernsee leider keine Alternative mehr zu vielbefahrenen Bundesstrasse. Doch auch dies ist noch zu schaffen und eine schoene, nicht allzu anstrengende Tour geht am Tegernseer Bahnhof wieder zu Ende.
