Lermoos | 16.07.2011 | Ein ganz gewöhnlicher Nachmittag

[münchner]

[vovo]

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Nach dem Scheitern unterhalb des Schneefernerkopfs, gelang es uns immerhin, von der Bergstation der 3.Sektion der Sesselbahnen auf den Grubigstein bis zum LSAP-ESL hinüberzulaufen. Damit hatten wir unser Versagen wieder gut gemacht

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48 EUR für die Zugspitzbahn – 20 EUR hier für die EUB und 2 Sektionen Sessellifte in Lermoos – einer der teuersten Samstage seit langem. Aber was gönnt man sich nicht alles.

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Bis Mitte der 90er muss hier ein ESL verlaufen sein.

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Aus der Gondel entstiegen, liefen wir gleich zur ESL Talstation.

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Es sah eher nach Sommerschlaf denn LSAP aus.

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Aus der guten, alten Zeit, wie meine Oma immer sagt...

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Heul – wieder ein schöner Lift, den wir verpasst haben.

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Interessante Trasse – steil durch den Wald hinauf...

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1 Schlepper lebt hier noch...

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Die vollständige Trasse dieses mir unbekannten Übungslifts.

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Zum ersten mal 4KSB im Sommer...

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Zum ersten Mal 6KSB im Sommer...

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Scheint modelliert worden zu sein.

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DSB Schihütte im Sommerschlaf.

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ESL Grubigstein in Totenruhe.

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Unser Ziel – doch bevor wir darüber herfielen, mussten wir erst unseren Hunger stillen. Der Geldbeutel wurde wieder leichter...

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PAUSE

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Weiter geht’s...

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Der Sack hat auch schon bessere Zeiten gesehen...

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Als sie sahen, dass wir im Anmarsch sind, wurden schnell Zäune errichtet, damit wir die Station nicht stehlen würden...

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Noch was für die Materialseilbahnfreaks.

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So ein schöner, alter Lift!

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Bergstation des ESL-Vorgängers des ESL?

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Bald gibt es diesen „Schrott“ nicht mehr... (oder er wird bis nach Timbuktu verkauft)

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In Biberwier hat es doch mal einen Wahnsinnsschlepper gegeben, der gewaltig gekürzt worden ist. (SL Schöner Hang oder so.) Wer weiß da was?

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meine Vermutung...

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Bäume gibt’s bei den Österreichern...

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3:2 für Münchner beim Schafe-Schießen

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Wieder an der 2. Sektion, einer nicht mehr ganz so jungen 4KSB. Stand hier mal ein Vorgänger oder was das eine Ergänzung zum ESL damals?

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Verbeulte Bergstation

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Hier wird es ziemlich steil – unten sieht man die Talstation des ESL und die kurze Trasse der EUB. Rechts die 6KSB, welche den ESL um 2006 ersetzt hat.

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Nochmal näher

Nun – auf dem Rückweg sahen wir noch beim Sonnenhanglift vorbei, der noch unverändert seinen Mann steht. Mal sehen, ob die „2010/11“ angekündigte Bahn kommt. Hoffen wir, die lassen sich noch ein bisserl Zeit, damit dieses Unikat im Winter noch weiter brummt.

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Talstation des Sonnenhanglifts im Sommerschlaf.

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Ob er sogar noch eine weitere Saison „überlebt“?

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Danach ging es wieder heim.

[DAB]

Danke für die Bilder. Ich bin vergangenen Winter erstmalig oben gewesen und das Panorama ist wirklich toll! Dass der ESL nicht mehr läuft ist eigentlich schade, für den Sommer wäre es doch was nettes gewesen und dafür hätten die beiden KSBs oben Sommerschlaf halten können oder war die Auslastung so gewaltig bei eurem Besuch?

[Pistencruiser]

Den ESL für den Sommerbetrieb anstelle der KSB's weiterlaufen zu lassen wäre in der Tat eine nette Sache gewesen.
Nur würde dann die Grubig-Alm nicht direkt bedient und darauf will man wohl nicht verzichten.

[DAB]

Thats right, aber: Wer da im Sommer rauf fährt, der geht die paar Schritte auch zu Fuß...!
Andererseits: Unter EUB oben ESl hätte auf die Schickeria wohl eher abschreckend gewirkt. Im Winter ist das Gebiet echt super, aber im Sommer hätte ich die Sache mit dem ESL besser gefunden. Nun ja, schade

[JSB]

Münchner, deine Cam ist ja Wahnsinn, die will ich gleich haben kannst du mir ne PN schicken welche Canon das genau ist, die macht nähmlich wirklich starke Aufnahmen. Danke für die Bilder.!

[münchner]

Ist eine Canon EOS 5D Mark II mit dem EF 24-105 f/4.

[Huppi]

Schöne Bilder habt ihr da mal wieder mitgebracht... Danke

[sky-world]

Kann meinem Vorredner nur zustimmen, danke für die tollen Eindrücke aus Lermoos.

Mfg
sky-world

[becks7]

Bitte Bilder wieder reinstellen!