Obersaxen ¦ 28.12.2008 ¦ die weite welt....

[Vadret]

Obersaxen? Ja Obersaxen!
Ein eher „unbekannter“ und vor allem „unberichteter“ Skiort hier im Forum. Verstehe nicht warum… Wohl im Schatten gestellt vom grossem Nachbar Alpenarena „Flims-Laax-Falera“.
Obersaxen befindet sich im Bündner Oberland, auf einer Terasse oberhalb von Iilanz, der ersten Stadt am Rhein. Erschlossen wird es aus verschiedenen Anlagen ab Vella, Surcuolm, Misanega und Meierhof.
Das Skigebiet ist extrem vielfältig! Sei es im Bahnangebot wie im Pistenangebot. Vom langsamen Tellerschlepper bis zur hochmodernen 6er Sesselbahn mit Hauben ist hier alles zu finden. Die Pisten sind teils wirklich sehr, sehr lang und vielfältig. Leider werden sie nicht so gut gepflegt wie eigentlich erwartet von einem Skigebiet dieser Grösse. Aber was solls, bei einem Tageskartenpreis von 50.- Fr. für 120 Pistenkilometer und 17 funktionellen Anlagen (mitten in der Hochsaison!) gibt’s wirklich nix zu meckern. Und dazu kommt noch ein fantastisches Panorama auf weite, verlassene Berghänge sowie auf dicht besiedelten, städtischen Gebiet.
Obersaxen ist für mich wie eine Art Silvretta Arena im Kleinen. Bin voll begeistert von diesem Skigebiet und kann es jedem nur empfehlen der Vielseitigkeit, Modernität, Rustikales, Carvingautobahnen, fordernede Buckelpisten und ein grandioses Panorama zu schätzen weiss.
Obersaxen-gerne wieder!



Offene Anlagen: Alle 17 Anlgen waren offen
Offene Pisten: 120 km von 120 km
Anfahrt: St. Moritz, Julierpass, Autobahn A13, Oberländerstrasse-Illanz-Surcuolm 1 h 40
Wetter: Strahlend blau
Temperatur: im Tal -7C° auf 2000 m.ü.M rund -14 C°
Pistenplan: http://www.obersaxen-mundaun.ch/fileadm ... norama.jpg



die weite welt…

[Huppi]

WOW! Großes Lob, ein wunderbarer Bericht!

[MF3330]

Nicht schlecht dieses Gebiet!

Danke für den Bericht! Ich hoffe kann mal dort auch skifahren gehen! In sachen Bahnen sieht es wirklich interessant aus!

[Göppi]

Da kann ich mich meinem Vorredner nur anschließen...Super Bericht und geniale Fotos

[Estiby]

Auch von mir ein großen Dank für diesen Bericht mit genialen Bildern

Und gleich weiter zu zwei Fragen:
Zum einen zu der ersten Abfahrt, die ja, wie du geschrieben hast am Piz Mundaun startete und am Skilift Sasolas-Plitsches endete: Auf dem Pistenplan finden man keine Abfahrt, die direkt dort runter führt. Könntest du vielleicht man einzeichnen, wie du glaubst, dass die Abfahrt entlang führt, die du gefahren bist?

Und zum zweiten noch eine Frage zu den roten Pisten vom Piz Sezner: Diese Abfahrt/en enden laut Pistenplan einfach in zwei Orten ohne Lift als Rückbringer. Du scheinst die Pisten ja auch nicht gefahren zu sein, aber weißt du, ob es eventuell doch noch eine Möglichkeit geben könnte von dort zurück zur 4-KSB Vella-Triel zu gelangen? (Vielleicht auch nur ein Abzweig zwischendrinn?)

edit: Die erste Frage habe ich mir bereichts selbst beantwortet: http://www.obersaxen-mundaun.ch/fileadm ... _08_09.pdf Hier ist die Abfahrt eingezeichnet

[PB260D]

Super Bericht und Bilder!! waren am 26.12.08 dort und Pisten waren für diese Schneehöhe in meinen Augen in Top Zustand.(Ansichtssache)

[schifahrer]

Danke für die tollen Fotos und den tollen Bericht. Obersaxen ist noch ein echter
Geheimtipp mit wohltuend wenig Tagestourismus.

Hier noch ein Foto des Gebietes, aufgenommen gestern im Skigebiet von Brigels:



Von links nach rechts Piz Mundaun - Hitzeggen - Stein. Der Sez Ner befindet sich weiter rechts, leider nicht mehr auf dem Foto.

[Vadret]

Danke für eure Feedbaks. Schön dass der Bericht Anklang findet

@STB17: Vom Sezner bin ich die im Pistenplan als blau eingezeichnete Piste runter. Die beiden roten hab ich zwar gesehen, aber wieder irgendwo auf den Postauto warten zu müssen wollte ich nicht riskieren Deshalb weiss auch ich nicht ob es Abzweiger nach Vella gibt. Tendiere aber eher auf nein. So sieht es zumindest auf dem Pistenplan aus. Und die Pisten sind sehr viel weiter auseinander als auf dem Plan eingezeichnet.

[GMD]

Die beiden DSB Vella - Triel - Hitzeggen waren soviel ich weiss von Habegger.

[schifahrer]

Da habe ich alle 4 Gipfel des weitläufigen Gebietes, betrachtet von Brigels aus, drauf:

[MarkyMark]

Hi

War heute auch dort oben und die dürftige Pistenpflege (mit wenigen Ausnahmen) ist mir auch relativ schnell aufgefallen. Schade, da das Gebiet einiges zu bieten hätte und der Preis von CHF 50 äusserst fair ist. Die Bergbahnen sollten ihre 14 Pistenraupen etwas besser und häufiger einsetzen und vorher einen Lernausflug auf die andere Talseite unternehmen. Von Brigels/Waltensburg könnten die noch einiges lernen....

Was mir sonst noch auffiel:

- völlig überdimensionierte 6KSB auf den Piz Mundaun
- kaum Leute auf der Seite Mundaun währenddem Obersaxen und Vella deutlich besser frequentiert waren
- laut Eigenangabe auf der Webpage nur 16 Schneekanonen und 11 Lanzen bei 120km Pisten

[Fab]

Schöner Bericht! Gebiet gefällt mir. Kein Wunder das Ggunter Sachs dahin umgezogen ist.

- laut Eigenangabe auf der Webpage nur 16 Schneekanonen und 11 Lanzen bei 120km Pisten

Bei den geringen Höhen der Berge könnte ich mir vorstellen, daß trotz Nordorientierung vieler Pisten, im weiteren Winter die Pisten sehr schnell unter Wärme leiden.

[schifahrer]

Bei den geringen Höhen der Berge könnte ich mir vorstellen, daß trotz Nordorientierung vieler Pisten, im weiteren Winter die Pisten sehr schnell unter Wärme leiden.

Obersaxen ist wegen seiner Nordlage als "kalter Ort" bekannt. An der Wärme liegt es daher nicht, wenn auf den Pisten zu wenig Schnee liegt. Die höheren Gipfel ringsum fangen den stärksten Niederschlag ab und deshalb hat es oft nicht gerade viel Schnee, aber dafür auch oft schöneres Wetter, als z.B. in Laax. Ich bin selbst schon bei Sonnenschein in Obersaxen (durch den Südeinfluß) Ski gefahren, während es in Laax den ganzen Tag schneite.

Vor kurzem hat mir ein Insider gesagt, dass es deshalb an Beschneiungsanlagen mangelt, weil die Wasserrechte Bauern gehören, die sich quer stellen.

[Chasseral]

… In Österreich würden hier Sesselbahn aus allen Himmelsrichtungen auf den Berg führen. Aber zurück in die Realität. Wir sind in der Schweiz ...

Und da sage ich: Zum Glück! Lange Pisten in einer weitläufigen und nur sehr sparsam mit Liften erschlossenen Landschaft kommen für mich viel imposanter rüber als eine durch Lifte übererschlossene Gegend.

[sportsfreund]

Danke für den schönen Bericht. Das Gebiet steht bei mir auch ganz oben auf der Liste.
In der Surselva gibt es ja einige schöne Ziele. Weißt Du zufällig, ob es einen gemeinsamen Skipass mit Vals und Brigels gibt? Und ob die Gegend skibusmäßig versorgt wird oder ob man besser mit dem eigenen PKW zu den einzelnen Gebieten fährt?

[GMD]

Direkte Skibusse zwischen Obersaxen, Brigels und Vals gibt es nicht. Der ÖV ist in der Schweiz aber gut ausgebaut, Anschlüsse in der Regel gewährleistet. Das lokale Zentrum in dieser Gegend ist Ilanz, dort laufen die einzelnen Buslinien zusammen, ausserdem hat die Rhätische Bahn dort einen Bahnhof. Mit etwas Planung (www.sbb.ch) sollte ein Skigebietswechsel also gut möglich sein. Falls du dort Postbus fährst, wirst du auch das bekannte Dreiklanghorn zu hören bekommen.

[intermezzo]

@STB17:

Und gleich weiter zu zwei Fragen:
Zum einen zu der ersten Abfahrt, die ja, wie du geschrieben hast am Piz Mundaun startete und am Skilift Sasolas-Plitsches endete: Auf dem Pistenplan finden man keine Abfahrt, die direkt dort runter führt. Könntest du vielleicht man einzeichnen, wie du glaubst, dass die Abfahrt entlang führt, die du gefahren bist?

Und zum zweiten noch eine Frage zu den roten Pisten vom Piz Sezner: Diese Abfahrt/en enden laut Pistenplan einfach in zwei Orten ohne Lift als Rückbringer. Du scheinst die Pisten ja auch nicht gefahren zu sein, aber weißt du, ob es eventuell doch noch eine Möglichkeit geben könnte von dort zurück zur 4-KSB Vella-Triel zu gelangen? (Vielleicht auch nur ein Abzweig zwischendrinn?)

Als alter Obersaxen-Hase gibts von mir folgende Antworten: a.) vom Piz Mundaun aus gabs bis vor vier Jahren zwei offizielle Pisten nach Sasolas, eine steile dem Gipfelgrat entlang und eine hintenrum oberhalb von Morrissen ueber die Buendnerrigi zum Sasolas-Lift. Beide Pisten wurden leider aus Spargründen ersatzlos gestrichen.

Frage 2: Es gibt zwei Pisten vom Sez Ner runter nach Vignogn und Lumbrein. Von dort gibts alle Stunde ein Postauto, das einen in circa 15 Minuten zur Talstation nach Vella fährt. Wenn man den Fahrplan dabei hat, so kann man sich gut darauf einstellen. Die Pisten sind genial, meistens in der Falllinie.

[Estiby]

@intermezzo: Vielen Dank für die Antwort.

Zu der ersten Frage/Antwort: Die eine Piste (hintenrum, oberhalb von Morissen) scheint ja wieder reaktiviert zu sein. Im aktuellen Pistenplan (siehe oben von mir verlinkter pdf-Pistenplan) ist die Piste wieder eingezeichnet und corviglia-fan ist diese ja auch gefahren

Und zum Postauto, welches einen zurück zum Lift bringt: Kann dies mit dem Skipass kostenlos benutzt werden, oder muss man da extra zahlen?

[intermezzo]

@STB17:

Also: die Piste runter über Morissen nach Sasolas gibts zwar offenbar nach wie vor, allerdings wird sie selten - und dann vor allem meistens nur bis Morissen präpariert. Im März, wenn ich meistens dort bin, ist auch bei guter Schneelage gar nichts präpariert. Das hat u.a. auch mit den Sparmassnahmen der fusionierten Bergbahnen im Sasolas-Gebiet zu tun (Bergbahnen wollten eigentlich dieses Gebiet aufgeben). Und da die Pistenbeschilderung im ganzen Obersaxen-Gebiet praktisch inexistent ist, sollte man zwingend ortsfest sein (gerade bei schlechtem Wetter), um vom Piz Mundaun auf Lugnezer Seite den richtigen Weg nach Sasolas zu finden. Naeheres und Detailliertes dazu von mir siehe hier:

http://www.sommerschi.com/forum/viewtop ... 2552#12552

Postauto zählt meines Wissen auf der Lugnezer Seite nicht dazu (kann sich aber in der Zwischenzeit geändert haben). Auf der Obersaxer Seite ist das Postauto mit inbegriffen.

intermezzo

[xcarver]

traumlandschaft

[gerrit]

Sieht extrem interessant aus! Dankeschön!

[GMD]

Wann wurde eigentlich der SL Gadastatt stillgelegt? Es ist wirklich schade um diesen Lift. Einerseits erschloss er einen schönen Carvinghang, andererseits war er der ideale Verbindungslift zwischen den beiden Teilgebieten Piz Mundaun und Stein. War man mit der Frequenz der 6KSB Piz Mundaun unzufrieden?

[intermezzo]

@GMD:

Wann wurde eigentlich der SL Gadastatt stillgelegt? Es ist wirklich schade um diesen Lift. Einerseits erschloss er einen schönen Carvinghang, andererseits war er der ideale Verbindungslift zwischen den beiden Teilgebieten Piz Mundaun und Stein. War man mit der Frequenz der 6KSB Piz Mundaun unzufrieden?

Gadastatt-Tegia Dado läuft seit 2005 nicht mehr. Ist wirklich jammerschade, denn oben gabs einen kurzen Steilhang, dann ein tolles Mittelteil - und unten eine schöne Carvingpiste. Der Grund der Schliessung ist nicht ganz klar, er steht aber eindeutig im Zusammenhang, dass die Bergbahnen Obersaxen das Sagen haben (und nicht mehr die Bergbahnen Piz Mundaun). Klar ist auch, dass sie die Auslastung des 6-er-Sessels auf den Piz Mundaun steigern wollten; insofern war der Gadastatt in ihren Augen schlicht ueberfluessig. Dasselbe gilt für Plitsches und Sasolas - ohne das Engagement des Vereins Prosasolas sowie der umliegenden Gemeinden wäre dieses Gebiet seit 2004 ebenfalls dicht. Stelle nachher noch ein oder zwei Bilder vom Gadastatt rein.

Bild 1 zeigt den Gadastatt-Lift.

Bild 2 den alten Zweiersessel Vella-Triel.

[intermezzo]

Und hier gleich noch ein paar weitere Obersaxen-Bilder aus längst vergangenen Tagen:

Bild 1 zeigt die Piste im unteren Teil am Gadenstatt (gibts heute nicht mehr)

Bild 2 zeigt den alten Skilift am Piz Mundaun inkl. Zwirbelkurve

Bild 3 zeigt, wie früher beschneit wurde: mit dem Pistenbully (Aufnahmeort Bergstation Piz Mundaun)

Bild 4 zeigt den alten Zweiersessel von Triel auf den Hitzeggen.

[GMD]

Seufz, denen scheint es irgendwie zu gut zu gehen, sowas aber auch! Das war ein WSO, nicht?

Die beiden DSB Vella - Triel - Hitzeggen waren soviel ich weiss von Habegger.

Deine Fotos belegen meinen Verdacht. Das sind eindeutig Sessellifte aus dem Hause Habegger! Diese, Stützen welche an Hochspannungsleitungen erinnern, sind unverkennbar. Wobei, auf dem Foto vom Lift Vella - Triel ist ganz links eine ander Stütze zu sehen. Die muss entweder nachträglich eingebaut worden oder einmal ersetzt worden sein. Weisst jemand mehr?

P.S. Tolle Fotos!