ESL Willerzell / Stöcklichrüz / 02.02.2010

[j-p.m.]

Anfahrt :
S - Bahn nach Einsiedeln, Postbus nach Willerzell

Rückfahrt :
S - Bahn von Lachen nach Hause

Wetter :
zuerst wollte es fast noch schön werden, kippte dann aber in diesiges Grau, dazu immer windiger

Temperatur :
knapp unter Null, unten in Lachen schon einige Plusgrade

Schnee :
windgepresster Neuschnee, nur an wenigen geschützten Stellen Pulverschnee

Geschlossene Anlagen :
ESL Willerzell ...

Fazit :
Der Aufstieg von "Hinten" aufs Stöcklichrüz ist landschaftlich abwechslungsreich und einfach und kurz . Die Abfahrt gibt doch 800 Höhenmeter her, ist aber leider langweilig : zu flach und keine Abwechslung . Ist ein typischer Seniorenberg, in fröhlichen Rudeln fellen sie da empor und geniessen das Aufsteigen - das sie auch wieder runter fahren müssen nehmen sie halt in Kauf .
Der eigentliche Grund des Ausflugs war aber, die Bahn in Willerzell auch mal im Winter zu sehen .



Talstation




Man beachte die Sessel !




Einersessel und "Doppel-Sessel" - ist das jetzt eine Kombi - Bahn ?




Schon schön




Bergstation mit Privathaus




Nicht schlecht so was im eigenen Garten zu haben




Sihlsee




Weiter in den Bergen kam schon starker Wind auf




Aussicht vom Stöcklichrüz auf den Seedamm




Blick zurück




Hier beginnt die Abfahrt in die Ebene hinunter




Ganz unten hat es ein kurzes etwas steileres Stück . Aber die Meisten umfahren diese Stelle .




Dem Bach entlang gehts ins Dorfzentrum . Nur unter der Autobahn durch muss man die Skier ausziehen .
Ganz zum Schluss muss man noch fünf Minuten auf der Hauptstrasse gehen und schon steht man am Bahnhof .

[missyd]

Interessante Bahn und tolle Fotos!!!! Ist das eine DIY Bahn oder ist das ein Standard ESL?

[Pilatus]

Vielen Dank! Die Bergstation ist ja ganz schön "fein" ausgeführt für eine Sesselbahn! Und so schräg? Mich näme wunder was die Bahn gekostet hat. Für das das oben nicht gerade eine riesen Villa steht ist die Sesselbahn doch nicht gerade eine günstige Investition?!

[TPD]

Ich frage mich eher, wie man überhaupt auf die Idee kommt hier eine Sesselbahn zu bauen ?
Auch wenn ich diesen Lift natürlich toll finde, erscheint mir für diese Situation eine Pendelbahn praktischer.

[xcarver]

schaut ja schön kultig aus

[Harzwinter]

Bitte nochmal zum Mitradieren:

Das ist eine reine Privat-Sesselbahn?
Sie war niemals öffentlich? Braucht folglich auch keine Konzession?
Sie befindet sich im baulichen Originalzustand?
Sie bedient ausschließlich ein privates Wohnhaus am Hang, das noch nicht mal ganzjährig bewohnt wird?
Die Bahn geht im Winter nie in Betrieb, auch nicht für privates Skivergnügen des Besitzers?
Kennst Du Baujahr und Hersteller?

Eigentlich ist diese Anlage ja ein Schmuckstück ...

[GMD]

Beim Hersteller würde ich auf Müller wetten. Bin mir aufgrund der Rollenbatterien und der Stützen diesbezüglich sehr sicher.

[j-p.m.]

Die Bahn ist von GMD und sehr gut erhalten .
Der Hausbesitzer am Berg wollte keine Strasse und liess sich diese Bahn nur ganz für sich allein bauen .
Ob er sie im Winter auch mal braucht weiss ich nicht .
Es gibt aber Geschichten, sie sei früher ab und zu für die Dorfjugend gelaufen . Natürlich ohne Bewilligung, sofern das überhaupt stimmt .
Bezüglich Baujahr, Vorschriften etc. weiss ATV alles, er hat die Bahn hier auch schon dokumentiert (mit schönen S/W-Aufnahmen) . Ebenfalls gibts Sommerbilder von mir .
Der Heimatschutz hat wohl noch nie was davon gehört ...