Singapur: Mt. Faber - Sentosa Island

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Howy
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Singapur: Mt. Faber - Sentosa Island

Beitrag von Howy » 15.09.2004 - 05:43

Ich absolviere gerade ein Praktikum in Kuala Lumpur und bin natürlich fleißig damit beschäftigt, für Euch (und mich) die schönsten Seilbahnen in Südostasien zu besuchen. Als allererstes möchte ich Euch die Zweiseilumlaufbahn in Singapur vom Mount Faber über den Hafen hinweg auf die Vergnügungsinsel Sentosa vorstellen, die ja schon öfters im Rateforum auftauchte.

Diese Bahn feiert heuer ihr 30 jähriges Betriebsjubiläum und ist m.E. ein besonders spektakuläres Meisterwerk des Seilbahnbaus. Kühn schwingt sie sich in bis zu 100 Metern Höhe über den Hafen, durchquert dabei das Dachgeschoss des Singapore World Trade Centers (Mittelstation, mit einem Aufzug erreichbar) und gelangt über 2 riesige Betonstützen nach Sentosa Island, einer Erholungsinsel für die Singapureaner, mit allerlei langweiligen Attraktionen, mit Ausnahme des Haifischaquariums und der wunderbaren Bahn. Wer fit ist, besteigt von der Harbour Front-U-Bahnstation den ca. 120 Meter hohen Mount Faber, einem von dichten tropischen Wald und Villen von reichen Leuten bepflanzten Berg, dessen kurzer Aufstieg in der schwülen Hitze mir den Schweiß auf die Stirn trieb. Oben befindet sich die Berg oder Talstation, je nachdem.

Hier sind die technischen Daten:

Hersteller: von Roll, Bern
Eröffnet: 15.2.1974
Geschw.: 4,0 m/sek.
Kapazität: 2800 pax/h
Fahrzeit: 12 Min.
Höhe der Stützen: 80 Meter bzw. 88 Meter
Zahl der Gondeln: 81, 6 Sitzplätze, mittlerweile 2. und 3. Gondelgeneration
Returnticket: 10 Singapur$ = ca. 5 Euro

Unnütze Daten: 27 Flugzeug Warnkugeln, 20.000 Legosteine für eine Legogondel (die hängt zum Glück nicht am Seil),Berühmte Fahrgäste: Imelda Marcos, der malays. Premierminister Dr.M., etc.

Besonderheiten: „alte“ CWA-Gondeln für den Normalzahler, neuere CWA Gondeln mit großem Plexiglas gegen Aufpreis. Die Gondeln verfügen über ein Audiosystem in verschiedenen Sprachen, die den Fahrgast mit Belanglosigkeiten nerven, sowie ein Funkgerät für den Notfall. Nachts sind die älteren Gondeln zudem mit bunten Lichterketten beleuchtet.

Für die Seilbahnfeinschmecker unter Euch hab ich noch ein ganz besonders schönes Schmankerl: Jeden SA kann man in der Gondel zu Abend essen, bei jeder Station wird ein neuer Gang serviert. Kosten: 120 S$ für 2 Personen. Allerlei interessante Souvenirs werden auch im Geschäft für den geneigten Seilbahnfreund angeboten, wie bsp. ein Gondelschlüsselanhänger

Leider ist die Geschichte der Bahn von einem schweren Unfall überschattet. Anfang der 90er Jahre durchquerte eine Bohrinsel den Hafen und der Bohrturm (!!!) beschädigte die Seile so schwer, dass einige Kabinen in die Tiefe stürzten. Es gab leider Todesfälle, das Unglück ging aber noch verhältnismäßig glimpflich aus. Mehr weiß ich über das Unglück leider auch nicht.

Noch viel mehr Infos gibt es hier: www.cablecar.com.sg

Achtung: Die Bilder sind leider in falscher Reihenfolge hochgeladen. Einfach von unten ab anschauen.
Dateianhänge
Singapore3.jpg
Die gesamte Strecke vom Mt. Faber gesehen
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Mount Faber "Tal"-Station
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Blick auf die Strecke (nach der Mittelstation)
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Einfahrt ins World Trade Center. Eine Mittelstation in einem Hochhaus. Einmalig, oder?
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Durchfahrt im WTC (bei der Rückfahrt aufgenommen)
Singapore10.jpg
Ausfahrt aus dem WTC. Die Gondel hängt sofort schwindelerregend hoch
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Kurz nach der Ausfahrt aus dem WTC
Singapore13.jpg
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Die 88 Meter hohe Betonstütze
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Singapore16.JPG
Singapore17.JPG
Singapore18.JPG
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Blick zurück
Singapore20.JPG
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Kurz vor der "Berg"-Station
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Station Sentosa Island
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Singapore24.jpg
Der Blick auf Singapur
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Beitrag von k2k » 15.09.2004 - 11:17

Sehr schöner Bericht, danke!
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Beitrag von GMD » 15.09.2004 - 14:44

Interessante Bahn. Wie unterscheidet man eigentlich die alten von den neuen Gondeln?
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Beitrag von starli » 15.09.2004 - 19:23

Was war eigentlich zu erst da? Die Seilbahn oder das Haus, durch das die Seilbahn durchfährt?
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Beitrag von Howy » 16.09.2004 - 06:01

Auf Bild 23 siehst Du die neuen CWA - Gondeln. Und zwar diejenigen mit großem Glasfenster und Sitzbänken in der Mitte. Die Passagiere sitzen Rücken an Rücken.

Wann das Hochhaus gebaut wurde weiß ich leider nicht.
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Beitrag von Howy » 16.09.2004 - 10:14

Auf meiner Website findet Ihr noch mehr Bilder von Singapur: http://www.hartfried.globalmarch.de/Singapore.htm
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Beitrag von mic » 16.09.2004 - 19:10

Hey, 8O geile Sache mit der Bahn durchs Hochhaus.
Frankfurt ich fordere euch auf spart das Geld zur nächsten Olympiabewerbung und macht damit doch mal sowas Gescheites. Und auf dem Messegelände würde sich das doch auch gut machen..... :idea:

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Re: Singapur: Mt. Faber - Sentosa Island

Beitrag von motorschaden » 16.09.2004 - 22:16

Super Bericht mit tollen Fotos!!! :D
Howy hat geschrieben:Ich absolviere gerade ein Praktikum in Kuala Lumpur und bin natürlich fleißig damit beschäftigt, für Euch (und mich) die schönsten Seilbahnen in Südostasien zu besuchen.
:zustimm:
Ich freue mich auch schon auf weitere Seilbahnen in Südostasien! :D

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Beitrag von Howy » 21.09.2004 - 04:08

Ich freue mich auch schon auf weitere Seilbahnen in Südostasien!
@Motorschaden: Kannst Du haben - Genting Highlands 6EUB, Penang SSB und Langkawi 6EUB stehen noch auf meiner Liste!
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Beitrag von GMD » 21.09.2004 - 13:45

Na da bin ich aber auch gespannt darauf!
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