Skigebiete mit langen Öffnungszeiten

[JohannesSKI]

Servus,
mich würde mal interessieren, welche Skigebiete generell langen Betrieb der Bahnen haben (allgemein lange Betriebszeiten, Lifte werden früher aufgemacht etc, aber keine kostenpflichtigen "erste Spur" Angebote oder so)
Alle Gebiete, die mindestens 8 Stunden aufmachen wären interessant!
Vielen Dank un Ski Heil!

Mein Anfang
Wildschönau: 8:30-16:30
Ischgl (zu Ostern): 8:30-17:00

Möglichst lang bitte!

[RogerWilco]

Flumserberg: 8:00 - 17:00
Davos: 8:00 - 16:30
Lech/Zürs: 8:30 - 17:00
Toggenburg: 8:00 - 16:45

[frank123]

Dolomiti Superski je nach Gebiet und Jahreszeit 8:30 bis 17:15Uhr

[thomasg]

Les Menuires: 9.00-17.20 Uhr (ab Februar)

[flamesoldier]

In Saalbach werden ab dem 14.1. einige Gondelbahnen (Zwölferkogelbahn, Reiterkogelbahn, Hochalmbahn, Unterschwarzachbahn und der 12er Express) bereits um 8:00 Uhr aufgemacht und laufen bis 16.00/16.15 Uhr. Ein paar Lifte haben auch bis 16.30 Uhr geöffnet und wer es ganz extrem haben möchte, kann Mo-Sa noch bis 21.30 Uhr weiter Skifahren an der Unterschwarzachbahn, da das Nachtskifahren nahtlos anknüpft und im Skipass inkludiert ist. Dazu gilt ein Skipass immer schon ab dem Tag vorher um 15 Uhr, somit kann man am Vortag schon Nachtskifahren gehen. Wären dann 13,5 Stunden, die man maximal auf Skiern verbringen kann
Von Leogang aus fahren Asitzbahn und Steinbergbahn stets schon um 8 Uhr los bis 16.15 Uhr.

[grosser_garland]

Brauneck: 8.15 - 16.30

[Schleitheim]

Corviglia 07:45 - 17:00
Diavolezza 08:00 - 17:00

[ski-chrigel]

Hochzillertal täglich 7.30 Uhr bis mindestens 16.00 Uhr. Auch im Dezember, wenn es fast noch dunkel ist.

[NeusserGletscher]

Skihalle Neuss. Täglich geöffnet von 9:00 bis 22:00, außer Heiligabend und Silvester

[Skitobi]

Ab März an einzelnen Tagen in der Zillertal Arena ab 6.55 an Karspitzbahn, Isskogelbahn und Dorfbahn Königsleiten

[old17]

Bei Dolomiti Superski haben die Lifte irgendwann länger auf...wann war das nochmal ? Ab Februar ?

[JohannesSKI]

Danke für die vielen Antworten!

Corviglia 07:45 - 17:00
Diavolezza 08:00 - 17:00

Das rechtfertigt ja die Skipasspreise, 9 1/4 Stunden sind ja brutal genial!

Ab März an einzelnen Tagen in der Zillertal Arena ab 6.55 an Karspitzbahn, Isskogelbahn und Dorfbahn Königsleiten

Hochzillertal täglich 7.30 Uhr bis mindestens 16.00 Uhr. Auch im Dezember, wenn es fast noch dunkel ist.

Da muss ich dann auch mal hin, 6.55 bis mindestens 16 Uhr sind auch mehr als 9 Stunden!

Dolomiti Superski je nach Gebiet und Jahreszeit 8:30 bis 17:15Uhr

Auch interessant.

In Saalbach werden ab dem 14.1. einige Gondelbahnen (Zwölferkogelbahn, Reiterkogelbahn, Hochalmbahn, Unterschwarzachbahn und der 12er Express) bereits um 8:00 Uhr aufgemacht und laufen bis 16.00/16.15 Uhr. Ein paar Lifte haben auch bis 16.30 Uhr geöffnet und wer es ganz extrem haben möchte, kann Mo-Sa noch bis 21.30 Uhr weiter Skifahren an der Unterschwarzachbahn, da das Nachtskifahren nahtlos anknüpft und im Skipass inkludiert ist. Dazu gilt ein Skipass immer schon ab dem Tag vorher um 15 Uhr, somit kann man am Vortag schon Nachtskifahren gehen. Wären dann 13,5 Stunden, die man maximal auf Skiern verbringen kann
Von Leogang aus fahren Asitzbahn und Steinbergbahn stets schon um 8 Uhr los bis 16.15 Uhr.

Wird die zwischendurch nochmal gewalzt und wie sind die Verhältnisse abends auf der Piste (im Hochwinter, also Minusgrade vorausgesetzt)? Weil 13 1/2 Stunden sind ja eine völlig andere Liga!

[j-d-s]

Danke für die vielen Antworten!

Corviglia 07:45 - 17:00
Diavolezza 08:00 - 17:00

Das rechtfertigt ja die Skipasspreise, 9 1/4 Stunden sind ja brutal genial!

Nicht wirklich, denn Betrieb ist maximal die Hälfte der Zeit. PBs und SSBs stehen in der Deutschschweiz ja überwiegend in der Station und die Fahrer machen Pause, auch während der "Betriebs"zeiten.

[Schleitheim]

Danke für die vielen Antworten!

Corviglia 07:45 - 17:00
Diavolezza 08:00 - 17:00

Das rechtfertigt ja die Skipasspreise, 9 1/4 Stunden sind ja brutal genial!

Nicht wirklich, denn Betrieb ist maximal die Hälfte der Zeit. PBs und SSBs stehen in der Deutschschweiz ja überwiegend in der Station und die Fahrer machen Pause, auch während der "Betriebs"zeiten.

Stimmt, die Gondelbahn Celerina-Marguns stellen sie ja immer alle 20 Minuten für 10 Minuten ab.

[extremecarver]

Wer zahlt denn in St Moritz Vollpreis? Ich schätze keine 15%. Der Rest fährt um günstige 38CHF oder 41,50CHF pro Tag bzw mit Saisonkarten. Man will halt nicht unbedingt viele Tagesgäste die nicht lokal übernachten. Hotel&Skipass ist günstiger als in den meisten großen Gebieten in AT.

Zillertal Arena ist aber insgesamt 9x pro Jahr von 6:55 bis 16:00 Uhr (jeden Donnerstag und Sonntag im März - das ergibt meist 9x) - dazu schließen die um 16:00 Leider wirklich pünktlich - kaum ein Lift lässt dich dann noch rauf. Nichtmal in den Mittelstationen der Gondeln die eh noch bis 17:00 Uhr bergab offen sind darf man rein.
Wenn Schnee liegt ab erstem Februar Wochenende - Raxseilbahn 8:30 bis 17:00 Uhr. Bis vor einigen Jahren war es sogar am Wochenende generell 30min früher erste fahrt und 30min später letzte Fahrt (also 8:30 bis 17:00 Uhr am Wochenende von November bis Jänner, und 8:00 bis 17:30 ab Feber). Danach kann man die 12km rüber zum Hirschenkogel fahren, und am Wochenende bis 22:00 Uhr ohne Unterbrechung weiterfahren (hab ich einmal gemacht - naja und nie wieder. Waren 17:700HM Freeride auf der Rax, und dann noch mal knapp 10.000HM Pistenfahren am Semmering. Dabei gut 500HM Aufstieg per Fuß)

[flamesoldier]

Wird die zwischendurch nochmal gewalzt und wie sind die Verhältnisse abends auf der Piste (im Hochwinter, also Minusgrade vorausgesetzt)? Weil 13 1/2 Stunden sind ja eine völlig andere Liga!

Da der Betrieb durchgängig ist, darf sie nicht nochmal gewalzt werden, in Österreich ist das Walzen während der Betriebszeiten nämlich aus Haftungsgründen schwierig. Wenn dabei was passieren würde, haften die Bergbahnen... Klar könnte man die Piste kurz sperren, aber das Walzen lohnt sich wohl nicht. Daher hängen die Bedingungen stark vom Wetter ab. Wenn es zwei bis drei Tage nicht neu geschneit hat, kein Regen kam und es kalt ist, ist die Piste auch abends noch in einem ziemlich guten Zustand, da die Hauptabfahrt vom Westgipfel eine andere, parallel verlaufene Piste ist. Man kann zwar auch tagsüber mit der Unterschwarzachbahn fahren, aber das ist natürlich tagsüber weniger attraktiv, wenn das Restgebiet ja geöffnet ist. Der Vorteil ist, dass auch bei schlechten Schneebedingungen sämtliche Problemstellen sichtbar sind, da ja das Flutlicht an ist. So hat man abends sogar bei Nebel eine bessere Bodensicht als tagsüber mit Schleierwolken

[JohannesSKI]

Mir gings nur darum,ob die Piste dann abends aus meterhohen Buckeln besteht, aber das scheint ja nicht der Fall zu sein. Danke!

[Talabfahrer]

Mit Hilfe der Unterschwarzachbahn werden auch regelmäßig ziemlich eigenartige Höhenmeter-Rekorde pro Skitag aufgestellt, z.B. diese 42440 m oder die von der Familie Tockner: 40665 m.

[Chense]

Danke für die vielen Antworten!

Corviglia 07:45 - 17:00
Diavolezza 08:00 - 17:00

Das rechtfertigt ja die Skipasspreise, 9 1/4 Stunden sind ja brutal genial!

Nicht wirklich, denn Betrieb ist maximal die Hälfte der Zeit. PBs und SSBs stehen in der Deutschschweiz ja überwiegend in der Station und die Fahrer machen Pause, auch während der "Betriebs"zeiten.

War zwar schon lang nichtmehr in Moritz, aber ich weiss noch, dass wir damals an der Diavolezza trotz Null Betrieb kaum auf die Abfahrt warten mussten und auch auf der Lagalb sind sie ab ca. 15 Leuten immer gefahren ... Signal drüben sowieso

[ski-chrigel]

j-d-s ewige Leier und Schweiz-Bashing sollte man nicht so ernst nehmen... Er nimmt das Negativ-Beispiel Corvatsch 1.Sektion (die wirklich nervig ist) als bezeichnend für die Schweiz. Logisch, wenn man die Schweiz anhand einzelner Besuche vor einige Jahren und sonst nur am PC beurteilt. Signal fährt alle 10min, Sils alle 15min (perfekter Takt um immer grad die nächste Gondel zu erwischen, viel besser, als wenn sie durchgehend fahren würden), Corvatsch obere Sektion alle 10min etc. Auch zB am Gemsstock in Andermatt, das mE nicht besonders kinderfreundlich ist, wird alle 10min gefahren, sodass die Gondel nur ca 3 Minuten in der Station steht.
Das hatten wir schon zig Mal durchgekaut, aber er muss diese Unwahrheiten ja immer wieder wiederholen.

[j-d-s]

Nein, das ist nicht nur Corvatsch 1. Sektion.

-Signal fährt alle 15 Minuten, da musste ich auch schon warten. Parpaner Rothorn auf der Lenzerheide, Klosters-Mittelstation-Gotschna, Lauterbrunnen ebenfalls.
-Die SSBs Davos->Höhenweg und Höhenweg->Weißfluhjoch sind auch 15 oder 20 Minuten (da bin ich mir grade nicht ganz sicher), ebenso die Schilthorn-PB.
-Die PB in Laax waren iirc sogar 20 Minuten, wobei die auch ~13 Minuten oder so fährt, da ist Corvatsch 1. Sektion weitaus unverschämter (20 Minuten bei ~6 Minuten Fahrzeit).
-Dem Fass den Boden ausschlagen tut aber freilich Zermatt mit der PB Furi-TS, die ab 10:30 oder so gleich ganz abgeschaltet wird - trotz des teuersten Skipasses Europas.

In anderen Ländern dagegen gibt es Seilbahnen mit Takt nur vereinzelt.

[ski-chrigel]

Stimmt nicht. Signal fährt bis 13.00 Uhr alle 10min. Danach alle 15.

[flamesoldier]

Mit Hilfe der Unterschwarzachbahn werden auch regelmäßig ziemlich eigenartige Höhenmeter-Rekorde pro Skitag aufgestellt, z.B. diese 42440 m oder die von der Familie Tockner: 40665 m.

Das wären auf einen normalen 8 h Skitag bezogen ca. 25 k Skiline-Höhenmeter, also nicht so unrealistisch. Die Bahn fährt ja auch nur 3 min hoch und wenn man schnell ist, ist man in 2-3 Minuten wieder unten. Wenn die Piste abends noch in gutem Zustand ist, kann man dort richtig heizen. Hab dort an einem Abend meinen persönlichen Geschwindigkeitsrekord aufgestellt, im Durchschnitt über fast 70 km/h und Spitzengeschwindigkeit 101 km/h, gemessen mit einer GPS-basierten App. Das obere Pistenstück kann man praktisch gradeaus durchfahren (auf der Piste ist abends oft sehr wenig los, damals waren außer mir noch ca. 5 Skifahrer unterwegs), dann kommt ein kurzer Ziehweg (vl. 100 m), den man mit genügend Schwung sehr gut fahren kann und dann gehts auf den Zielhang, den man auch in einem Zug durchfahren kann, wenn man will. Unten hat man einen ziemlich langen, flachen Auslauf und man landet direkt am Einstieg der Gondel.

[Talabfahrer]

Das "eigenartig" bezog sich nicht auf die theoretische Möglichkeit, das an diesem Lift auszuführen, sondern darauf, dass es Leute gibt, denen so eine stumpfsinnige Fahrerei nicht zu blöd ist.

[flamesoldier]

Das "eigenartig" bezog sich nicht auf die theoretische Möglichkeit, das an diesem Lift auszuführen, sondern darauf, dass es Leute gibt, denen so eine stumpfsinnige Fahrerei nicht zu blöd ist.

Solche Leute gibts aber in vielen Skigebieten, einfach mal die Skiline-Statistiken verschiedener kleinerer Gebiete durchsuchen. Am Ifen gibts auch so Spezialisten