Kuppelbarer ESL
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Michael Meier
- Aconcagua (6960m)
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Kuppelbarer ESL
Ich hab etwas ganz Interessantes in meinem Schlauen Buch gefunden!
Ein kuppelbarer ESL in Arosa bis 1963
Strecke: Arosa-Hörnli
Inbetriebnahme: 24.7.1948
Hersteller: Oehler
Typ: Einseilumlaufbahn mit automatischer Klemme
Länge: 2710m
Höhendifferenz: 663m
Höhe Berg: 2497NN
Grösste Neigung: 58.5%
Anzahl Stützen: 51
Grösste Spannweite: 167m
Durchmesser Seil: 20mm
Fahrzeuge: Sessel
Anzahl: 80
Platzzahl: 1
Gewicht pro Fahrzeug: 45
Fahrgeschwindikeit: 2.0m/s
Kapatität: 100p/h
Damit erhöt sich die Anzahl der kuppelbaren Anlagen der Firma Oehler auf 4 Stück! Dazu noch mindestens 4 fixe ESL und diverse kuppelbare Gürtellifte!
Ein kuppelbarer ESL in Arosa bis 1963
Strecke: Arosa-Hörnli
Inbetriebnahme: 24.7.1948
Hersteller: Oehler
Typ: Einseilumlaufbahn mit automatischer Klemme
Länge: 2710m
Höhendifferenz: 663m
Höhe Berg: 2497NN
Grösste Neigung: 58.5%
Anzahl Stützen: 51
Grösste Spannweite: 167m
Durchmesser Seil: 20mm
Fahrzeuge: Sessel
Anzahl: 80
Platzzahl: 1
Gewicht pro Fahrzeug: 45
Fahrgeschwindikeit: 2.0m/s
Kapatität: 100p/h
Damit erhöt sich die Anzahl der kuppelbaren Anlagen der Firma Oehler auf 4 Stück! Dazu noch mindestens 4 fixe ESL und diverse kuppelbare Gürtellifte!
- starli
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wow... kuppelbarer ESL aus dem Jahr 1948 ... daß man sowas überhaupt und schon damals gebaut hat ... wobei, 2 m/s, da lohnt sich das kuppeln ja ga net :)
Und 100 p/h .... was ist eigentlich die normale Förderleistung von fixen ESL? Schätzungsweise an die 400-500, oder?
Wieviel "1KSB" gabs denn, steht noch irgendwo einer? Wenn ja, würd ich vorschlagen, dort das nächste LSAP-Treffen zu machen :)
Ansonsten, falls Kramsach heuer wieder aufmacht, wär das doch auch genau das richtige .. 3 ESL, davon einer mit Mittelstation .. wer weiß, wie lang die noch stehen, sicher nicht lang :) Und einen Kurven-SL gibts auch noch dazu :)
Und 100 p/h .... was ist eigentlich die normale Förderleistung von fixen ESL? Schätzungsweise an die 400-500, oder?
Wieviel "1KSB" gabs denn, steht noch irgendwo einer? Wenn ja, würd ich vorschlagen, dort das nächste LSAP-Treffen zu machen :)
Ansonsten, falls Kramsach heuer wieder aufmacht, wär das doch auch genau das richtige .. 3 ESL, davon einer mit Mittelstation .. wer weiß, wie lang die noch stehen, sicher nicht lang :) Und einen Kurven-SL gibts auch noch dazu :)
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Michael Meier
- Aconcagua (6960m)
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Ne Sorry! Kann nur mit einem Bild von ner 4er Gondelbahn (Oehler)aushelfen! Ihr würdet augen machen wenn ihr die lifte in dem Buch seht! DSB auf des Haanenmoos in Adelboden! wo jetzt die uralte 4er Gondelbahn steht!

Die Sessel haben unten so ne Führung wie die Skilifte mit anbügelautomat! Damit der Sessel nid schwankt!
Dann hats noch solche Bilder drinn!

^^aus dem Buch>>

das währe der erste KESL den ich kenne! glaub sonst gibts keinen einzigen Oehler Lift mehr!
Ahh ja noch Starli:
BJ 1945>>>>>
BJ 1947>>>>>>
BJ 1950>>>>>>
BJ 1946>>>>>>
Die Sessel haben unten so ne Führung wie die Skilifte mit anbügelautomat! Damit der Sessel nid schwankt!
Dann hats noch solche Bilder drinn!
^^aus dem Buch>>
das währe der erste KESL den ich kenne! glaub sonst gibts keinen einzigen Oehler Lift mehr!
Ahh ja noch Starli:
BJ 1945>>>>>
BJ 1947>>>>>>
BJ 1950>>>>>>
BJ 1946>>>>>>
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Michael aus Appenzell
Schlaues Buch
Das Buch das du erwähnt hast heisst das etwa Ein Jahrhundert Schweizer Bahnen
Gruss Michi
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Michael Meier
- Aconcagua (6960m)
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Dann ist es das Bild Nr. 5
https://www.skichablais.net, seit 20 Jahren über Bergbahnen der Region Chablais und Umgebung.
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- Petz
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Schau mal hier, tolle Page !
http://jwalker.ch/gamsalp/gamsalp1-d.html
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Petz setzt seine Aktivitäten mit Ende Juni 2020 stark zurück. Ich bleibe aber bis auf weiteres in Ausnahmefällen und per PN für Fragen, Hilfe beim Modellbau etc. noch aktiv.