Besonderheiten Gratbahn

Fachforum für Seilbahntechnik: Technische Diskussionen zu Kuppelsystemen, Steuerungen, Seilrechnung und Innovationen im Seilbahnbau.
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Seilbahnfreund
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Besonderheiten Gratbahn

Beitrag von Seilbahnfreund »

Hallo,

die Gratbahn in Ischgl hat noch zwei Besonderheiten die noch nicht bekannt sein dürften. Bericht aus dem Mountain Manager 1/2003 :

Antriebssystem

Hinsichtlich der Antriebstechnik entschied sich die Silvretta Seilbahn AG für ein neues, am Seilbahnsektor revolutionäres Antriebssystem. Anstelle der üblichen Antriebskonfiguration, 3-stufiges Getriebe und stromrichtergesteuerter Gleichstrommaschine, wurde ein wassergekühlter, langsamdrehender Synchronantrieb mit einem kleinen Zweistufen-Planetengetriebe realisiert.
Der Synchronantrieb besteht aus 8 unabhängigen Wicklungssegmenten und wird von 8 Stück digitalen Frequenz-Umrichtern gespeist. Der bei herkömmlichen Getriebeantrieben störanfälligste Teil, die schnelldrehende Kegelradstufe, ist beim DSD-Antrieb nicht mehr erforderlich.

Dieses neue Antriebskonzept reduziert den zeit-und kostenintensiven Wartungsaufwand (z. B. Kohlebürste, Kollektor etc. ) um ca. 50 %. Aufwendige Oberschwingungsfilterkreise und Blindstromkompensationsanlagen sind nicht mehr erforderlich. Der Wirkungsgrat konnte im Vergleich zu herkömmlichen Antriebssystemen um ca. 7 Prozentpunkte gesteigert werden, was sich letztlich bei der Stromabrechnungen zu Buche schlägt.

Mountain Glider

Die Gratbahn ist vorbereitet für die spätere Implementierung des Mountain Gliders. Dies ist eine Art Hochgeschwindigkeitsbahn bei welcher bis zu vier Fahrgäste nebeneinander sitzend mit bis zu 80 km/h vom Pardatschgrat zur Idalpe gleiten. Mit der Umsetzung einer derartigen Attraktion würde Ischgl einen weiteren Schritt in Richtung „Fun-Location“ auch im Sommer setzen.
Die Freizeitanlage Mountain Glider soll im Patznauntal weltweit erstmalig realisiert werden. Auf die erste Umsetzung eines faszinierenden Projekts dieser Art wartet die Branche bereits gespannt.

Jay
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Beitrag von Jay »

Wenn sie mit dem Mountain Glider die ersten sein wollen, dann müssen sie sich aber beeilen. Gerüchten zufolge gibt es einen ernshaften deutschen Interessenten...

Gruss
Jakob
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Raph
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Beitrag von Raph »

ja, dieser DSD Antrieb ist schon was besonderes. Gibt´s aber schon seit letztem jahr. z.B 8EUB Pre da Peres am kronplatz. Diese Art des Antriebs ist meiner Meinung nach auch laufruhiger.
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Chaot
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Beitrag von Chaot »

Mountain Glider??? Was ist denn das?
Kann mir mal jemand in verständlichen Worten erklären, was das für ne Art Lift ist und wie der funktioniert?
Danke! :lol:
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Seilbahnfreund
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Mountain Glider

Beitrag von Seilbahnfreund »

Am besten hier Nachlesen :

http://www.input-projekt.com/ger/technik/index.htm

Gruß Thomas
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Chaot
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Re: Mountain Glider

Beitrag von Chaot »

Thomas_K hat geschrieben:Am besten hier Nachlesen :

http://www.input-projekt.com/ger/technik/index.htm

Gruß Thomas
Ach das ist gar kein Lift :lol: , sondern sowas wie ne Achterbahn. Meine Fresse, auf was für Ideen die alles kommen. Und sowas soll in näherer Zukunft auf Samnauner Seite gebaut werden? Also im Viersessel normal den Berg rauf und dann als "hängende Achterbahn" mit individuellen Streckenverlauf wieder zurück zur Talstation?
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skikoenig
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Beitrag von skikoenig »

Also, wenn ich mir die Skizzen mal richtig anschaue, dann fährt man im Sessellift und direkt mit dem "Fahrgerät" hoch und dann, ähhh, ... also so richtig habe ich das nicht verstanden! Also die Gratbahn dient auch dazu die "Fahrgeräte" hochzubefördern, oder ..... wie jetzt? Wer weiss es???

:?: :?: :?: Oder ist der Mountainglider ein geschlossenes Bahnsystem, aber was ist dann das besondere an der Gratbahn??????
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skikoenig
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Beitrag von skikoenig »

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und woher kommen die Bilder, wenns noch nicht gebaut ist???
Und sowas soll in näherer Zukunft auf Samnauner Seite gebaut werden?
->> In Ischgl, vom Padatschgrat zur Idalp!
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Chaot
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Beitrag von Chaot »

skikoenig hat geschrieben:Bild
und woher kommen die Bilder, wenns noch nicht gebaut ist???
Und sowas soll in näherer Zukunft auf Samnauner Seite gebaut werden?
->> In Ischgl, vom Padatschgrat zur Idalp!
Vielleicht ist es einen Computtersimulation :?:

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F. Feser
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Beitrag von F. Feser »

ne, das is die "teststrecke" in wolfurt. ungefähr 200 m lang, eben und beschleunigt dich halt ... da ham se auch so ne cable liner teststrecke
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Gast

Beitrag von Gast »

also diese beiden Sachen wurden schonmal in einem Thema angesprochen. Sind eigentlich schon altbekannt! Die ISR hatte einen ähnlichen Bericht (oder gar den gleichen) vor nem knappen halben Jahr drin. Also schau mal in den anderen Topics. Da wurden der Mountainglider ausführlich auseinandergenommen!
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