endlich fertig
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- Petz
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Re: endlich fertig
Über den Preis hätten wir eigentlich nicht gemeckert weil uns schon klar war das das ne Heidenarbeit erfordert; ausgezuckt bin ich primär deshalb weil Teufelberger die Länge nicht einhielt, behauptete es ginge nicht anders und ich aufgrund des nicht vorhandenen Spannweges dann die Gegenumlenkscheibenwelle von der Platte wieder abtrennen, verschieben, neu verschweißen und noch zwei zusätzliche Spannstreben anbringen musste...jojo2 hat geschrieben:Kein Problem, dachte nur weil es beim letzten Mal so teuer war.
Petz setzt seine Aktivitäten mit Ende Juni 2020 stark zurück. Ich bleibe aber bis auf weiteres in Ausnahmefällen und per PN für Fragen, Hilfe beim Modellbau etc. noch aktiv.
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Re: endlich fertig
Mittlerweilen ist der Wiederaufbau des ESL Bichlalm gestartet,mit den Erdbewegungsarbeiten an der künfigen Bergstation
i am the one and only
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Re: endlich fertig
die neue aussteigstation - noch ohne umlenkung
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i am the one and only
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Gartenlift
Was ist das denn? So ein Hammerprojekt versteckt Ihr hier unter dem nichtssagenden Titel "endlich fertig"???
Das ist ja Wahnsinn, klasse!
Das muß ich meiner Frau zeigen, dann wird sie niemals mehr was sagen über mein "Altmetallager" auf der Terrasse mit gerade einmal einem Doppelsessel und einer 4er CWA-Gondel...
Wirklich einzigartig, ein Traum, ein eigener Lift im Garten. Und Petz kann nicht nur Modellseilbahnen, organisiert die Abholung und Versendung von Gondeln, der baut auch echte Lifte. Ich bin beeindruckt!
Das ist ja Wahnsinn, klasse!
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Sessel 190 Sportbahn Zell a.Z.
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Re: endlich fertig
ohne petz würds den lift nicht geben
im Juni werden dann die hohe Zwischenstütze und die bergseitige Kompaktumlenkung aufgestellt. Vorher darf ich noch fleissig graben und betonieren...
im Juni werden dann die hohe Zwischenstütze und die bergseitige Kompaktumlenkung aufgestellt. Vorher darf ich noch fleissig graben und betonieren...
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- Petz
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Re: Gartenlift
Nicht ganz denn der war bzw. wird wieder auch aufgrund der Stemagumlenkscheiben mit nur 1500 mm Seilspur ca. Maßstab 1:1,5 sprich genaugenommen doch ein "Modellift" trotz angestrebter Mitfahrfähigkeit.2CLF_Sportbahn hat geschrieben:Der baut auch echte Lifte.
Petz setzt seine Aktivitäten mit Ende Juni 2020 stark zurück. Ich bleibe aber bis auf weiteres in Ausnahmefällen und per PN für Fragen, Hilfe beim Modellbau etc. noch aktiv.
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Re: endlich fertig
Egal, es ist jedenfalls ein "richtiger" Lift (von den Bauteilen her) und kein Modell im eigentlichen Sinne.
Freue mich schon auf weitere Bilder und Videos!
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Re: endlich fertig
Sehe ich genauso2CLF_Sportbahn hat geschrieben:Egal, es ist jedenfalls ein "richtiger" Lift (von den Bauteilen her) und kein Modell im eigentlichen Sinne.
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Schade dass Mr. Petz nicht im Saarland operiert, so ein Sessellift zur Gartenlaube wär doch echt was
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- Petz
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Re: endlich fertig
Das ist mir beim besten Willen zuweit weg - allerdings hab ich einem jungen schweizer Forumkollegen der schon munter Teile sammelt versprochen das ich ihm, falls ich meine Rente überhaupt erlebe und noch soweit arbeitsfähig sein sollte, einen kurzen Schlepper auf seinem Grundstück zusammenbaue und aufstelle.
Ein weiterer wär auch auf dieser Basis zugesagt aber da ist noch die Frage offen ob die Familienbaubehörde jemals zustimmen wird...
Ein weiterer wär auch auf dieser Basis zugesagt aber da ist noch die Frage offen ob die Familienbaubehörde jemals zustimmen wird...
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Re: endlich fertig
Das hab ich befürchtetPetz hat geschrieben:Das ist mir beim besten Willen zuweit weg -
Eure Projekte sind aber wirklich weltklasse Da gibts gar nix!
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Re: endlich fertig
Sind nunmal leider 536 km.... Gegen "Weltklasse" muß ich aber deutlichen Einspruch erheben denn abgesehen davon das auch der Amerikaner Mike Basich nen längeren Sessellift aus Schrotteilen zusammengebastelt hat
gehört meine allergrößte Hochachtung jenen Pionieren die Ende der Vierzigerjahre die ersten Umlauflifte gebaut hatten...
Abgesehen von der Tatsache das das alles "learning by doing" Anlagen waren die trotzdem sicher funktionierten spielte damals auch der nachkriegsbedingte Materialmangel ne große Rolle sprich man musste sich danach richten was an Rohmaterialien überhaupt irgendwo zu ergattern war und dann erst konnte man sich mal mit dem konstruktiven Teil der Geschichte widmen. Die Phantasie und ressourcenschonende Einstellung der damaligen Techniker wünsch ich mir heute jedenfalls sehnlichst wieder denn dann gäbe es sicher nicht so viel kurzlebige Sch...produkte auf dem Markt...
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gehört meine allergrößte Hochachtung jenen Pionieren die Ende der Vierzigerjahre die ersten Umlauflifte gebaut hatten...
Abgesehen von der Tatsache das das alles "learning by doing" Anlagen waren die trotzdem sicher funktionierten spielte damals auch der nachkriegsbedingte Materialmangel ne große Rolle sprich man musste sich danach richten was an Rohmaterialien überhaupt irgendwo zu ergattern war und dann erst konnte man sich mal mit dem konstruktiven Teil der Geschichte widmen. Die Phantasie und ressourcenschonende Einstellung der damaligen Techniker wünsch ich mir heute jedenfalls sehnlichst wieder denn dann gäbe es sicher nicht so viel kurzlebige Sch...produkte auf dem Markt...
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Re: endlich fertig
Mich beeindruckt trotzdem was ich aus deiner Konstruktionswerkstatt zu sehen kriege, basta, da kannst du nix gegen tunPetz hat geschrieben: Gegen "Weltklasse" muß ich aber deutlichen Einspruch erheben denn abgesehen davon das auch der Amerikaner Mike Basich nen längeren Sessellift aus Schrotteilen zusammengebastelt hat
:
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Re: endlich fertig
"Beeindrucken" lass ich aber auch erst dann gelten wenn der Gartenlift wieder neu errichtet ist und dann auch klaglos funktioniert; "Weltklasse" wär eher wenn ich Freund one_only80 ne funktionsfähige Kuppelbahn hinstellen würde aber mal ganz abgesehen davon das sowas dann ein Jahrzehnteprojekt wäre, würde er mich (da absoluter Oldtimerfreak) dann garantiert mit Schimpf und Schande vom Grundstück jagen...
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Re: endlich fertig
wenn dann ne zub al la muttereralm
jedenfalls ist es Spitzenklasse was du in wattens bei dem beengten Grundstück zusammengebracht hast. es gibt nichts für das du keine lösung hast
anbei noch ein bild der ausgeholzten lifttrasse
jedenfalls ist es Spitzenklasse was du in wattens bei dem beengten Grundstück zusammengebracht hast. es gibt nichts für das du keine lösung hast
anbei noch ein bild der ausgeholzten lifttrasse
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Re: endlich fertig
Oha - freier Durchblick; das gefällt nem Bärenherz....
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Re: endlich fertig
nein knapp davor, allerdings durch die aufnahme aus dieser perspektive wirkt die strecke wesentlich kürzer als sie wirklich ist.
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Re: endlich fertig
Gottseidank nicht denn sonst bräuchten wir zumindest zwei Zwischenstützen...jojo2 hat geschrieben:Liegt die "Talstation" hinter dem Gehweg?
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Re: endlich fertig
die strecke schaut aus der perspektive sehr kurz aus, ist sie aber nicht
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Re: endlich fertig
Endlich bekommt der Lift eine recht lange Trasse . Wie viele Meter wird die Bahn lang sein?
Viele Grüße aus dem Sauerland
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Re: endlich fertig
hier die neuesten Fotos
die Sessel sind auch schon zerlegt und warten auf das Sandstrahlen und die Feuerverzinkung
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Re: endlich fertig
Das sind aber noch nicht die beiden Exemplare die wir von Dir bekamen sondern noch die fixmontierten auf der ehemaligen Antriebsstation.
Nachdem aus der aber die Zwischenstütze entsteht werden die noch abgenommen, der Antriebsrahmen samt den Girakrollen abgetrennt und zusammen mit Deinen dann auf mit Bolzen versehenen Lagerböcken schwenkbar montiert.
Aber ich denke auch das die Schlepperrobas zur Liftgröße, Seilspur und Stützenform dann optisch sehr gut passen werden; Clf - Robas wären da entschieden zu groß.
Nachdem aus der aber die Zwischenstütze entsteht werden die noch abgenommen, der Antriebsrahmen samt den Girakrollen abgetrennt und zusammen mit Deinen dann auf mit Bolzen versehenen Lagerböcken schwenkbar montiert.
Aber ich denke auch das die Schlepperrobas zur Liftgröße, Seilspur und Stützenform dann optisch sehr gut passen werden; Clf - Robas wären da entschieden zu groß.
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Re: endlich fertig
mittlerweilen steht auch der Kommandoraum an der Talstation (EX Sulzstichlift Bergstation Rangger Köpfl)
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