Neues in Sölden

[Wurzelsepp]

Die Grüne Vertreterin ist laut Text dagegen, da nichts gegen den Willen der Grundstückbesitzer und Anrainer gebaut werden soll, das Naturschutzgebiet erwähnt sie nicht einmal... aber schon der Titel ist halt reisserisch und stimmt überhaupt nicht mit dem Inhalt überein.

[basti.ethal]

Während eines Termins mit Doppelmayr habe ich erfahren, dass als Ersatz für den SL Panorama eine Sesselbahn geplant ist. Der SL musste abgetragen werden, da die Schlepptrasse mit über 60% Steigung keine Betriebserlaubnis mehr erhalten hätte. Genaue Infos zum Verlauf wollten sie noch nicht nennen, jedoch kann der Bau schon im Sommer 2018 starten, sofern die Genehmigungen bis dahin vorliegen.
Des Weiteren ist für das nächste Jahr der Ersatz der 2SB Rotkogel durch eine EUB von Doppelmayr mit einseitiger Mittelstation vorgesehen.

[christopher91]

Okay, mit einseitiger Mittelstation klingt dann wie für die Hotelgäste in Hochsölden und auf selber Trasse hm. Zwecks den Hotels ist da ne Mittelstation sinnvoll, sonst wäre es wohl eher ne KSB. Ich hoffe aber man zieht die Bergstation dann noch nen Stück weiter hoch.

[GIFWilli59]

Interessante Infos!
Ich wusste gar nicht, dass es eine Begrenzung für die Steilheit von SL-Trassen gibt.

Okay, mit einseitiger Mittelstation klingt dann wie für die Hotelgäste in Hochsölden und auf selber Trasse hm. Zwecks den Hotels ist da ne Mittelstation sinnvoll, sonst wäre es wohl eher ne KSB.

Außer für den Sommerbetrieb ist doch eine KSB auch sinnvoll, oder nicht?
Wenn man die Bahn nicht deutlich weiter runter zieht, hat eine Mittelstation für die Hotelgäste m. E. keinen Sinn, denn diese reisen ja per Auto an und ob man nun die Mittelstation vor der Haustür hat oder erst 500-1000 m abfahren muss, ist doch eigentlich total egal..

[stephezapo]

Dann werden sie am Rettenbachferner dank erhöhter Leistung der KSB wohl auch den SL Mutkogel abreißen, oder? So unterschiedliche Pisten bedienen die beiden Schlepper ja nicht.

[basti.ethal]

Da es bei dem Termin hauptsächlich um die Giggijochbahn ging, habe ich diese Infos nur als Side-Facts erhalten, weshalb ich hier auch nicht genauer nachgefragt habe.
Rotkogel ist jedoch in der Tat aufgrund der Sommernutzung als EUB geplant.

[miki]

Dann werden sie am Rettenbachferner dank erhöhter Leistung der KSB wohl auch den SL Mutkogel abreißen, oder? So unterschiedliche Pisten bedienen die beiden Schlepper ja nicht.

Da stehe ich wohl wieder einmal auf dem Schlauch: wieso sollte man den SL Mutkogel am Rettenbach abtragen weil der SL Panorama am Tiefenbach durch Gletscherschwund zu steil wurde?

[da4ve3]

Weil sich der SL Mutkogl auch am Tiefenbach befindet, parallel zum ehem. SL Panorama.

Am Rettenbach befinden sich nur die SL Karleskogl und Seiterjöchl.

[christopher91]

Dann werden sie am Rettenbachferner dank erhöhter Leistung der KSB wohl auch den SL Mutkogel abreißen, oder? So unterschiedliche Pisten bedienen die beiden Schlepper ja nicht.

Denke ich nicht, da der SL Mutkogl ja auch teils als Entlastung der EUB dient.

[Xtream]

nachdem die talstation vom 1er rotkogl im herbst abgerissen wurde könnte ich mit gut vorstellen das dort eine einseitige mittelstation hinkommt bzw die trasse dort zwischen den häusern weiter hoch gezogen wird

[GIFWilli59]

Dann werden sie am Rettenbachferner dank erhöhter Leistung der KSB wohl auch den SL Mutkogel abreißen, oder? So unterschiedliche Pisten bedienen die beiden Schlepper ja nicht.

Denke ich nicht, da der SL Mutkogl ja auch teils als Entlastung der EUB dient.

Vor kurzem kam ja hier schon die Überlegung auf, dass Panorama und Mutkogl durch eine gemeinsame Sesselbahn ersetzt werden, also ist das per se nicht so abwegig.

[Ram-Brand]

Glaube ich nicht. Letztes Jahr waren unter der DSB Rotkogl schon Vermessungspflöcke mit nur leicht verschwenkter Trasse nach rechts.

Wegen Gletscher:
Der Panorama startete aber nicht am Parkplatz. Also ist die Frage ob die neue Sesselbahn dort startet.

[ski-chrigel]

Während eines Termins mit Doppelmayr habe ich erfahren, dass als Ersatz für den SL Panorama eine Sesselbahn geplant ist.

Das ist schon länger bekannt. Nur wurde damals noch keine Jahreszahl genannt, sondern darauf verwiesen, dass die Verbindung mit dem Pitztal prioritär sei. Anscheinend sieht man das jetzt anders.

[christopher91]

Da die ja eh primär vom Pitztal ausgeht und abhängt sehe ich da nun nicht so ganz den Zusammenhang, wobei eine KSB am Tiefenbach sicher auch für die ganz gut sein könnte? Zumal falls man sie bis zum Parkplatz runterzieht. Quasi als 2. Verbindungszubringer neben der EUB?

[ski-chrigel]

Da die ja eh primär vom Pitztal ausgeht und abhängt sehe ich da nun nicht so ganz den Zusammenhang

Hier nochmal das Mail, wo dieser Zusammenhang eben ua genannt wurde:
http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... 2#p5046582
Aber ist natürlich schon zwei Jahre alt, da ändern sich die Ansichten.

[Werna76]

Da die ja eh primär vom Pitztal ausgeht und abhängt

Jetzt diskutieren wir über vieleviele Seiten die mögliche Verbindung rechtlich/finanziell und dann schreibst du, dass sie vom Pitztal ausgeht? Fangen wir jetzt wieder bei null an?

[Ram-Brand]

An der Gaislachkogl Talabfahrt wurde ein Skitunnel für die Straßenkreuzung gebaut.
Danach wurde die Piste bearbeitet.
Z.b. Verbreitert plus Abkürzung der Kehren.
Auch wurden massiv TF10 Schneekanonen aufgestellt.

[BretterBua]

Ja die Talabfahrt am Gaislachkogel ist jetzt deutlich besser. Kein Vergleich mehr zu der früheren, schmalen Piste auf den letzten Metern ins Tal.

Vor allem wenn man 2-3 Stunden davor im Phillips war...

[SchiSchu]

An der Gaislachkogl Talabfahrt wurde ein Skitunnel für die Straßenkreuzung gebaut.
Danach wurde die Piste bearbeitet.
Z.b. Verbreitert plus Abkürzung der Kehren.
Auch wurden massiv TF10 Schneekanonen aufgestellt.

Hast du Bilder dazu? Wäre mal interessant zu sehen wie es jetzt aussieht. Danke dir

[Ram-Brand]

Ja habe es fotografiert. Bilder folgen demnächst.

[SchiSchu]

Cool! Vielen Dank schon mal im Voraus. Ich bin gespannt

Ja habe es fotografiert. Bilder folgen demnächst.

[kaldini]

ein paar Bilder vom Samstag:

Neue Skiunterführung


Zufahrt zur Gaislachkoglbahn.


dito.


007 Museum noch im Rohbau.

[Dede]

Hab auch noch ein Bild von der verbreiterten Talabfahrt des Gaislachkogels gemacht. Generell ist zu sagen, dass die kurze Stelle nach der Unterführung ein richtiger Tragödienhang war die letzten 4 Tage. An der Unterführung ist direkt eine Schneekanone postiert und die produziert schöne Haufen bzw. aufgeschobene Hügel an dieser Stelle.

https://picload.org/view/ddgpwdpa/soelden.jpg.html

[snowflat]

Schön sieht auch anders aus ... aber das ist in Sölden mittlerweile eh egal.

[Ram-Brand]

^^ Das stimmt.
Aber man konnte die Piste nur in dieser Richtung verbreitern.

Irgendwo anders wurde das doch auch schonmal so gemacht.