6000 Euro für vier Stunden Heli-Einsatz sind doch ein Schnäppchen. Ich hatte da deutlich höhere Preise im Kopf.

Ich bleib dabei. Seilbahnsysteme die die Welt nicht braucht. Man vereine die Nachteile einer 2S mit denen einer 3S, indem man die Vorteile des jeweils anderen System aufgibt.


Ich weiß, ich bin late to the party, aber könntest du das etwas genauer ausführen?


Ein Nachteil des neuen Systems ...

Ich sehe es nicht so negativ: immerhin müssen die 3 Hauptverantwortlichen ins Gefängnis. Es hätte auch mit 15-jährigem Streit durch die Instanzen, während dem 2 der 3 Hauptverantwortlichen verstorben wären und letzlich Freispruch für den dritten aufgrund Verjährung enden können...oder so..

Bei ...

Als jemand der noch nie in Garmisch war: kann mir jemand erklären warum man die 6KSB ersetzt hat und nicht die viel älteren DSBs im Gebiet?


Warst du mal dort? Gefühlt 80 Prozent des Skibetriebes spielt sich auf diesem Hang ab. Das Längenfelder/ Osterfeldergebiet verfügt dagegen über keine ...

Typischer BILD oder BLÖD-Artikel. Wenn man von der „Abspaltung“ Südtirols von Österreich schreibt, sagt das schon viel. Annexion durch Italien wäre wohl die bessere Beschreibung des Vorgangs nach dem ersten Weltkrieg gewesen.

Es geht um die ehemaligen Hütten des Deutschen und Österreichischen ...

Bald verschwindet auch die 10 Tonnen-Werkbahn von Habegger hinauf zur Gerstenegg, welche bis anhin auch im Winter Skitourengänger und Hotelgäste beförderte.

https://www.grimselwelt.ch/bahnen/gersteneggbahn/

Wir stellen den Betrieb der Gersteneggbahn per April 2025 ein.
Für die Wintersaison 2025 ...

Stellt sich die Frage, wie lange notwendige Investitionen für einen Weiterbetrieb der bestehenden Pendelbahn noch aufgeschoben werden können (Elektronik, Tragseilreserve). Im schlimmsten Fall gibt es irgendwann gar keine Bergbahn mehr an dieser Stelle. Mancher Betreiber hat schon in der ...

Es sind zwei Zugseile, ein oberes und ein unteres Zugseil, die über Klemmköpfe mit den beiden Laufwerken verbunden sind. Ein Austausch nach zehn Jahren wäre nicht ungewöhnlich, hier sind es jetzt nur ca. acht Jahre. Das deutet schon auf einen recht hohen Verschleiß hin. Die Bahn hat sehr viele ...

1996 erbaut als 100 PB, zeigte vonRoll ein letztes Mal wo die Reise im Pendelbahnbau hingeht. Nämlich zu offenen Kompaktstationen in möglichst standardisierter Bauweise. Auch die klappbaren Bahnsteige sind heutzutage vermehrt anzutreffen.
Für mich bestes Beispiel um zu beweisen wie wichtig ...

Ganzjährige Erreichbarkeit des Titlis, schön und gut, aber was machen sie, wenn die EUB Revision hat? Hiess es nicht beim Bau der EUB, die PB Trübsee - Stand werde nicht mehr erneuert? Oder habe ich da was falsch in Erinnerung?


Also die PB Trübsee - Stand steht nach wie vor. Und mit dem Bau ...

Jetzt ist es offiziell: Am 23. März 2025 hat die Pendelbahn Mühlbach - Meransen ihren letzten Betriebstag. Ab 24. März 2025 wird die Buslinie 413 übernehmen. Zu hoch gepokert um eine überdimensionierte Umlaufbahn, jetzt übernimmt der Bus im Stundentakt.
https://www.suedtirolmobil.info/fileadmin/pdf ...

Funifor wäre in der windanfälligen Trasse am Grat eine gute Lösung! Die Kaunertaler haben es schon vorgemacht. Lassen wir uns überraschen welche Lösung präsentiert wird im Jänner!


Auch die Bedienung der Mittelstation würde für ein Funifor sprechen. Dazu gibt es Beispiele aus Italien. Weniger ...

Paukenschlag am Venet! Aus für die geplante EUB

https://www.tt.com/artikel/30897788/paukenschlag-am-venet-schwerer-rueckschlag-fuer-geplantes-seilbahnprojekt


Das ist ja jetzt nicht dramatisch. Es muss schließlich nicht immer die langweilige Standardlösung mit einer Einseilumlaufbahn sein ...

Ich verstehe es immer wieder nicht das man hier so auf Pendelbahnen setzt, eine Anlage die man als Zubringer wie auch als "Wiederholungsbahn" benötigt muss meiner Meinung nach eine Konstante Förderleistung besitzen. Außerdem hat man erfahrungsgemäß keine Freude damit in der Früh in einer ...

Bei einem Besuch habe ich kürzlich erfahren, dass die Seilbahn Mühlbach - Meransen im März 2025 endgültig den Betrieb einstellt. Die Bahn hätte bereits 2017 eine umfangreiche 20-Jahr-Revision erhalten müssen. Dies hatte man aufgrund des geplanten Neubaus unterlassen und in Abstimmung mit der ...

Ich meine mich zu erinnern, dass 1000 P/h mit zusätzlichen Kabinen noch möglich sind. Es gab vor dem Bau der heutigen 3S-Bahn die alternative Lösung mit einer großen Pendelbahn und die hätte nach damaliger Aussage maximal 750 P/h geschafft.

Vergangene Woche wurde im 30-Minuten-Takt gefahren. Die Pendelbahn ist völlig ausreichend.

Das klassische Pendelbahnsystem Bleichert-Zuegg hatte Spannseile für die Tragseile und einen Spannwagen für das Zugseil, wie man ihn von Einseilumlaufbahnen kennt:

Ursache für einen Zugseilüberwurf ist oft eine eingefallene Sicherheitsbremse.

Eine Mittelstation in der Gondelbahn in Höhe der Nockalm wäre mir wesentlich wichtiger, als diesen relativ kurzen Sessellift durch eine kuppelbare Bahn zu ersetzen. Dann könnte man im schönen oberen Teil der Talabfahrt mit meist guten Bedingungen Wiederholungsfahrten machen. Das war in der ...

Die Bahn in Val Thorens hatte wie bei Habegger üblich den langen Längspendeldämpfer als Hydraulikzylinder zwischen Laufwerk und Gehänge. Bei den späteren Eigenkonstruktionen ist Poma dann scheinbar auf ein System ähnlich Von Roll und Garaventa mit Pendeldämpfer am Gehängetragrohr übergegangen.

Bei der Bahn versagten/lösten sich einige Splinte Schrauben, wonach die Aufhängung der Kabine ganz banal von der Achse am Laufwerk rutschte.
Neu war mir, lt. Dokumentarfilm, dass Poma offenbar diese Befestigung der Kabine am Laufwerk (und wohl das Laufwerk als Ganzes auch) von einem "Schweizer ...

Zumindest für die Zugspitze ist es schwer, einen Trend herauszulesen. Winter mit besonders viel und wenig Schnee hat es immer gegeben. Und was bedeutet „an einem durchschnittlichen Wintertag“?

Übrigens, am Gipfel sagte der eine Kollege das Tragseil sei beschädigt, jetzt eine Kollegin dass das Zugseil vom Wind überworfen wurde. Was stimmt weiss ich noch nicht.


Am Dienstag wurde davon gesprochen, das Telefonseil der Pendelbahn wäre mit Eis behangen und befindet sich im Profil der Bahn ...

Bei Moosmair findet man unter Neuigkeiten entsprechende Bilder vom Transport der Baumaschinen: https://www.moosmair.com/de-neuigkeit.p ... 522792254