Also in Deutschland wurden auch in den 2010er Jahren noch Sesselbahnen über Bundesstraßen und Bäche gebaut, ich verstehe nicht, wo da das Problem ist?

Könnte man sicher machen, mit der Mittelstation am Sommerberg. Nur bräuchte man dann entweder Brücke oder Unterführung, damit man vom Tuxerjoch/Sommerberg 6SB zum Gletscherbus 1/2 kommt. Oder die Mittelstation aufständern/eingraben - mit entsprechenden Nachteilen, wenn man EUB und Gletscherbus kombi...

In Asien wurden in den letzten 20 Jahren viele EUB gebaut, die in Europa niemals genehmigt worden wären. Durch unwegsames Gelände, riesige Bodenabstände und eben lange Spannfelder. Da habe ich mich immer gefragt, wie holt man da im Falle einer Panne oder Unfalls die Leute in den Kabinen raus, wenn ...

Hast du an der Kasse oder irgendeinem Liftler einfach mal Nachgefragt gehabt? Glaubst du wirklich, dass man da eine ehrliche Antwort bekommen würde ? An der Kasse 50/50, aber am Lift ist die Wahrscheinlichkeit nicht so gering. Wenn man per Mail oder Social Media anfragt, ist die Wahrscheinlichkeit,...

Presse-Ehrenkodex, dass man keine Infos raus haut, die nicht sowieso schon jeder hat

Wahrscheinlich ist für sowas kununu o. Ä. doch die bessere Plattform, als das halb-anonyme Alpinforum. Auch wenn der Arbeitgeber thematisch sehr zum Forum passt. Und etwas Feedback am besten persönlich bei den Entscheidungsträgern zu geben, ist sicher sinnvoll - auch wenn man nicht sicher davon ausg...

Hast du mal ein Bild davon?

Ich habe mal gehört, dass man z. B. mit Epoxidharz als Kleber den Belag (in dem Fall neuen) wieder einkleben kann.
Ich habe damit aber keine Erfahrungen.

Wobei mir in dem Zusammenhang noch eine kleine Änderung aufgefallen ist, gegenüber der Trassierung der Skiroute im letzten Winter (22/23): Der letzte Abschnitt führt nicht mehr in einer langen Kurve auf die alte Piste, sondern fast parallel zur Lifttrasse zur Talstation. Was einige Meter spart und i...

Im Gegensatz dazu war aber beim Jenner schon immer - im Gegensatz zu anderen Bergbahnen, die sich erst auf den Sommerbetrieb umstellen müssen - klar, dass die Hauptsaison der Sommer ist, weswegen der Entscheid vor 6 Jahren, am Skibetrieb am Jenner festzuhalten, ja noch unverständlicher ist. Vor all...

Man könnte natürlich etwas verallgemeinern und z. B. sagen, dass: - neue Arbeitsweisen nicht gut kommuniziert werden (zu spät, unvollständig, ohne Rückfragemöglichkeit,...) - der Geschäftsführer nicht präsent ist und z. B. nur aus dem Homeoffice arbeitet, ohne die Lage in der Firma wirklich zu kenne...

Gibt es noch Skier ohne Titanal?
Dachte, dass ist mittlerweile Standard.
Mein neuer Fischer RC One 82 GT hat es jdfls.
Vielleicht schaue ich beim Vorgänger mal an der Bruchkante, ob der auch schon eine Titanal-Einlage hat.

Was hat dich denn genau gestört?

Und was hat es mit dem letzten Absatz auf sich?
Werde daraus nicht schlau.

Das stimmt natürlich. Mittlerweile habe ich mich daran gewöhnt, dass fast jeder Hang mit 2400 P/h oder mehr erschlosssn wird.
Auch wenn es mich wundert, dass man beim SL die 440 P/h bis zum 5s Intervall liegen lässt.

Meint ihr den Ennslingalmlift?

Den Trainingsmannschaften ist ein SL wohl egal.
Dennoch wirkt das Projekt für mich aus der Zeit gefallen. Die Neuerschließung an sich, die Anlagen als Funifor und SL mit jeweils eher geringer Förderleistung.

Bei mir funktionieren die Links nicht

Vielleicht eine Kabine mit automatischen Rollos - besonders praktisch, wenn man zum Beispiel in der Stadt über FKK-Strände o. Ä. fährt.

Dachte der 1. April war schon. Aber haben anscheinend einen Zahlendreher im Datum

Ist aber explizit geschrieben, 1 Tag Montgenevre und 1 Tag Sestriere, bin nicht sicher, ob du damit den Via Lattea International Skipass bekommst. Aber für 1 Tag geht Montgenevre auch ganz gut. Aufgrund der eher langsamen und wenig interessanten Verbindung Sansicario-Claviere ist es vielleicht soga...

Die Einstellung wäre nur konsequent, hatte man doch am Samstag gegenüber Willingen den Kürzeren gezogen, was die Schlange betrifft.

13:30; knapp 9 min Wartezeit

12:50; Wartezeit nicht geprüft

Und mithilfe der Mittelstation der Gondel kann man lz. Pistenplan auch den unteren Teil fahren

Strukturwandel / Marktkonsolidierung trifft es besser. Viele Skigebiete trifft auch der Klimawandel, hier jedoch nicht.

Vielleicht reicht es ja auch, wenn man nur ein paar Tage im Jahr Betrieb anbietet (z. B. an den Wochenenden in den bay. Sommerferien). Es gibt ja auch in anderen Skigebieten Anlagen, die nur sporadisch laufen. Oder muss man im Sinne der Förderung eine bestimmte Anzahl von Betriebstagen nachweisen? T...

Mitteleinstieg der zu bauenden Bahn oder des noch stehenden Liftes?

Die Pisten werden nur von einer Bahn erschlossen, statt wie sonst von 2-3 (zumindest auf der Kaltenbacher Seite und am Hochfügener Pfaffenbühel).