švi-nigel hat geschrieben: ↑31.05.2022 - 09:00 Ich dachte der Gamplüt Lift sei längst weg. Der ist doch gefühlt seit 30 jahren schon nicht mehr in Betrieb.

Seit 32 Jahren um genau zu sein, dein Gefühl ist also ziemlich genau

Trotzdem steht die Liftruine immer noch rum. Darum gehts wohl auch im Artikel.

https://www.tagblatt.ch/ostschweiz/togg ... duced=true

Hier steht was von einer Ersatzanlage für den Skilift auf Gamplüt im Titel, der Rest ist leider hinter der Paywall. Hat da jemand Zugang?

Zum Thema Tunnel Langwies-Davos hätte ich hier als Nachtrag noch eine Studie aus dem 2004: https://www.gr.ch/DE/institutionen/verw ... %C2%BB.pdf

Hier der ältere Bericht zur Pistenverbesserung: https://www.tagblatt.ch/ostschweiz/appenzellerland/breitere-und-schneesichere-piste-fuer-15-millionen-ld.412841 Das war ein ganz anderes Projekt, was schon längst realisiert ist. Bei den aktuellen Pistenverbesserungen geht es um den Hang unterhalb der...

Es wurde etwas ungenau immer von einem Kinderskilift als Ersatz gesprochen. Gemeint war damit immer schon ein Tellerlift. Ich dachte aber es sei ursprünglich geplant gewesen, den Lift zu verkürzen, das ist wohl so nicht umgesetzt worden.

Ich halte das für unrealistisch, aber gehen wir mal von einer Erschliessung des Ischlawiz-Gebietes aus zB. mit einer EUB Ischlawiz (ab ca. Höhe 1550m) - Chäserrugg. Dann hätte man zwei neue Pisten, einmal Chäserrugg - Ischlawiz via Abzweigung Sattel ab der heutigen (bzw. ehemaligen) Piste Chäserrugg...

Solange die Verbindungspisten ausser Betrieb sind, hat es auch keinen Sinn, die Bahn bis zur Abzweigung zu verlängern (weiter hoch sowieso nicht, windbedingt). Hoffe aber, dass das kein Dauerzustand bleibt.

Das ist eine Projektskizze und schon mehrere Jahre alt, vor der Kündigung des gemeinsamen Tickets.

Offenbar Totalschaden am SL Oberdorf. Wird auch nicht mehr repariert, Ende Saison wäre er eh abgebrochen worden. https://www.wildhaus.ch/winter/aktuell/news/detail/artikel/grosse-sturmschaeden.html Von Umsatzeinbrüchen ist angeblich in Wildhaus bisher nichts zu spüren. So wie sich der Text liest, wi...

Achso, ich dachte du meintest Herrenwald via Selamatt.

siri hat geschrieben: ↑26.12.2019 - 17:17 Über Sellamatt und die blaue geht es ohne extrem-Schussfahrt

Gemäss Pistenplan gibts die Variante ja offiziell gar nicht mehr. https://www.chaeserrugg.ch/de/startseit ... e-708.html

Chäserrugg hat nun auch seinen neuen Pistenplan hochgeladen: https://www.chaeserrugg.ch/files/docs_20/WinterProspekt_Chaeserrugg_19_20.pdf Herrenwald ist neu als schwarze Piste markiert, neu ohne Einstiegsmöglichkeit von der Selamatt aus. Warum auch immer. Den allgemeinen Pistenverlust versucht man ...

Wildhaus hat den neuen Pistenplan publiziert: https://www.wildhaus.ch/fileadmin/user_upload/Prospekte/Infoprospekt_Bergbahnen_Wildhaus_Winter_2019-20.pdf Offenbar bleiben die oberen Verbindungspisten wie befürchtet zu. Die unteren Verbindungspisten sind neu als gelbe Abfahrtsroute Nr. 3 "Alpenr...

Bergbahnen Wildhaus AG baut im 2020 neue 6er-Sesselbahn Die Finanzierung des Projektes im Umfang von CHF 11,6 Mio. ist zustande gekommen. Die Baubewilligungen des Kantons liegen bereits vor, diejenige des Bundes darf erwartet werden. Der Baubeginn ist im April 2020 geplant. Damit steht den Gästen d...

Dennoch gilt auch für die wirklichen Verbindungspisten, dass es unsinnig wäre, die zu sperren. Die sind doch auch bisher sicher aufgeteilt in Bezug darauf welche der beiden Gesellschaften welchen Abschnitt präpariert und mit zwei Skipässen kann man auch nach wie vor beide Gebiete befahren. Wer kauf...

«Ein gemeinsames Ticket wird es erst nach einer Fusion geben» https://www.fm1today.ch/ostschweiz/stgallen/wohl-definitiv-kein-gemeinsames-ski-ticket-im-toggenburg-135712400 Sehr gut finde ich auch diesen Spruch zur Frage nach dem dualen System mit lokalen und regionalen Tickets: «Der Zeitpunkt jetzt...

Ich glaube der wirtschaftliche Hintergrund kommt in der Diskussion etwas zu kurz. Die Toggenburg Bergbahnen haben in den letzten Jahren bekanntlich massiv investiert und haben auch weitere Projekte in der Pipeline (Modernisierung der Iltiosbahn, neues Talstationsgebäude etc.). Die Idee ist, dass man...

Das Problem ist ja, dass der Kanton verlangt, dass eine Lösung gefunden wird, bevor Gelder gesprochen werden. Diese Auflage kann Wildhaus aber gar nicht erfüllen, da die Toggenburg Bergbahnen jegliche Gespräche kategorisch ablehnen, nicht zuletzt, eben gerade damit Wildhaus die Projektfinanzierung n...

Danke für den Hinweis. Warum ist es möglich dort eine Konzerthalle für 5.000 Personen mit nur 250 Parkplätzen zu bauen, aber eine Seilbahn führt zum Verkehrschaos? Geht's da vielleicht doch um andere Befindlichkeiten? Das ist auch gar kein Geheimnis. Die Linienführung durch den Wald und das Sagento...

Wieso sollte man überhaupt mit dem Auto hinfahren, wo es keine Parkplätze gibt und dann ein ZVV-Ticket lösen, um mit der Seilbahn zu fahren? Besser mit ÖV erschliessen kann man eine Seilbahn-Talstation auch nicht. Insgesamt würde es doch zweifellos vor allem den ÖV-Anteil verbessern. Insofern ist mi...

Im Grunde ist die Fusion gar nicht zwingend notwendig, es würde ja schon reichen, wenn man wie früher einigermassen vernünftig zusammenarbeitet. Dass die TBB noch mehr Geld aus dem gemeinsamen Pot haben möchte ist ja die eine Sache. Aber wieso die sich so gegen die Investitionen in Wildhaus wehren, ...

Das Seco hat inzwischen die Nase voll

Direktlink

Wobei man das "Hochdeutsch" in der Schweiz relativieren muss 😉. Ich kenne fast keinen Schweizer der wirklich richtiges Hochdeutsch spricht. In den letzten 10 Jahren sind mir vielleicht 5 Schweizer begegnet, bei denen man nicht in den ersten 5 Minuten beim Sprechen bemerkt hat, dass sie au...

Also Schweizerdeutsch lernen würde ich sicher nicht wagen, zu mir wurde gesagt man hört es eh immer raus das man Deutscher (oder Österreicher) ist. Verstehen lernen ist kein Problem, das kann ich auch obwohl ich nicht in der Schweiz lebe (aber oft dort bin). Und die Schweizer verstehen schon Hochde...

Was war denn heute in Stockholm los? Ich konnte das Rennen nicht sehen und hab es dann in der FIS App verfolgt. Hab mich erst gefreut, dass Lena Dürr Wendy Holdener rausgeworfen hat, und dann ist doch Holdener im Viertelfinale. Dürr lag nach dem ersten Lauf vorne, fiel im zweiten jedoch hinter Hold...