rajc hat geschrieben: 14.10.2025 - 19:22 Arbeiten an der Piste 2 Seewiese
Bilder vom 09.09.2025

Ich frage mich was diese Risse in der Erde sind… ist das vom geschmolzenen Schnee die Erosion?

Rodungen die diesen Herbst erfolgten, für die neue Piste zur zukünftigen neuen Mittelstation der K1+2

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Andere Frage: Weiss jemand etwas zum Speicherbecken?

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Aber auch nicht zum abgelehnten unteren Teil… vielleicht werden sie nocht individuell genehmigt, oder zu mindest in reduzierter Form… mal sehen

In der Pressekonferenze wurde erklärt dass die Piste bis zur neuen Mittelstation genehmigt wurde, weil sonst die Mittelstation kein Sinn hätte, aber dass der zweite Teil der Piste definitiv abgelehnt wurde

Was jetzt interessant zu wissen wäre, ist ob die oberen Pisten-projekte zur genehmigten Teil ...

Ich bin kein Experte, aber wenn die Bergstation und Talstation (inkl Garage) die gleichen bleiben, sind nur die Stützenfundamente (in geringer Anzahl vs altuell) und die Mittelstation komplett neu zu bauen…
Vielleicht ist eher Leitner und deren Produktion-Pipeline die das Problem sein werden

Super! Ein Schritt wenigstens! Interessant wäre zu verstehen ob sie es rechtzeitig für den Winter 25/26 schaffen…

Jetzt ist es auch offiziell auf der Tagesordnung del morgigen Sitzung

05-12-2025, 19-19-26.png (38.88 KiB) 2661 mal betrachtet

Währe interessant zu wissen ob bei einer positiven Entscheidung, noch Zeit genug wäre das Projekt noch für Winter 25/26 fertig zu stellen

Land heißt Landesregierung (SVP Mehrheit) muss Umweltbeirat „ignorieren“ und Projekt trotzdem genehmigen.

Ich glaube was Kronfan meinte ist dass SVP abwarten wollte dass Gemeindewahlen abgeschlossen sind, um den Grünen/Opposition nicht die Chance geben im Wahlkampf das „spezielle ...

Interessant, da kann ich dir nur Recht geben! Danke!
Weisst du zufällig etwas mehr bezüglich neue K1+2?

Nein das stimmt nicht, wenn du genauer schaust ist der Arm vom Kran in der 1+2, die 2000 ist gleich danach aber dort wird nicht gearbeitet. Außerdem wurde die 2000 im Jahr 2020 revisioniert

Ganz genau, so sieht es aus… wahrscheinlich haben sie tatsächlich die Genehmigung nicht bekommen und müssen somit die Bahn revisionieren um mindestens noch einen Winter sie benutzen zu dürfen… wäre interessant zu wissen was so eine Revision kostet und ob sie dann doch ein Jahr später alles komplett ...

An der Bergstation del K1+2 wird derzeit gebaut...

markus hat geschrieben: 29.04.2025 - 16:50 Die Bahn kommt heuer nicht mehr. Zumindest nicht vom Leitner.

Interessant, danke für dieses Insight! Kommt das von jemand von Leitner?

Ganz genau, die Revision wurde schon 2 mal verschoben.... Bahn wurde 2003 gebaut...

Vor allem wundert es mich dass die Rodungen fuer den ersten Teil der neuen Piste schon gemacht worden sind.

Ried wurde damals auch in einer Nacht und Nebel Aktion genehmigt und in einem Sommer gebaut... und das war keine Erneuerung sondern es stand nichts vorher.... diesmal stehen die 2 Stationen schon...

Wahrscheinlich wollen sie warten bis die Wahlen am 4. Mai in Bruneck vorbei sind und erst dann genehmigen (da Umweltbeirat negativen Gutachten gegeben hat)...

Aus der Pustertaler Zeitung....

"Der Vollständigkeit halber sei hier schließlich noch auf den für heuer geplanten Austausch der Kronplatzbahn 1+2 durch eine komplett neue Anlage sowie damit einhergehend auf die Verlegung der Mittelstation und den Bau einer zusätzlichen Abfahrtspiste verwiesen ...

Hat jemand zufaellig irgendwelche News bezueglich der Genehmigung K1+2?

Von der PZ:

"Gestern hätte die Landesregierung entscheiden sollen, ob am Kronplatz die Kabinenbahn Kronplatz 1+2 erneuert und eine neue Piste errichtet werden kann. Die genannten Aufstiegsanlagen sind Bereits 20 Jahre alt und sollten ersetzt werden, zudem will man die Mittelstation verlegen und ...

Wäre super!

Da sie aber schon zwei Jahre die grosse Revision verschoben haben, ist es fast sicher dass sie die neue Bahn bauen werden.

Was nicht sicher ist, ist die Piste, bzw der zweite Teil del Piste, ab der Mittelstation...